Délmagyarország, 1930. január (6. évfolyam, 1-25. szám)

1930-01-30 / 24. szám

1:130 íaniüír 30. A vidéki lázadások kedd estére törtek ki. A diktátorellenes mozgalom cadixi vezére Mello Franco őrnagy, akinek ügyét Andalúzia kormányzója is támogatta az egész helyőrséggel. Primo de Rivera nem tudta keresztülvinni a királynál Godel tábornok és Don Carlos . andalúziai kormányzó felfüggesztését — mond- j ja egy hiradás —, a forradalom sikerétől félve, határozta el magát a lemondásra. Berenguerl félévig várfogságban larlolla Primo de Rivera Madrid, január 29. A Havas-iroda Beren- | guer tábornok életrajzáról a következő adatokat közli. A tábornokot a hadbíróság ártatlannak találta a melillai eseményekkel kapcsolatban és felmentette. A diktatúra elején a a tábornok ellenzéki politikai tevékenysége következtében Guadalupe várában hathónapi várfogságot töltött ki. Amint kiszabadult a börtönből, visszavonult a politikai éleitől. Később a király katonai irodájának főnöke, majd az alabárdos testőrség ezredese lett. Berenguer tábornok 1873-ban született. Kiváló katona hirében áll. A rendőri foloncautó súlyos balesete A soroksári országúton felborull — A lelakatolt autó valamennyi utasa megsebesüli (Budapesti tudósítónk telefonjelentése.) Szerdán este a rendőri toloncautó, amelyen a kerületi főkapitányságról szokták elszállítani a rendőri őrizeteseket és a toloncokat, Soroksár határában, a csúszós uton felborult. A lelakatolt autóban tizenkét tolonc ült, férfiak és nők vegyesen, akik őrült kiabálásba és sikoltozásba kezdtek. Amikor az autó felborult, egymásra zuhanlak, a sojfőr pedig kiesett az úttestre. Kihívták a mentőket, majd a tűzoltókat, akik nagynehezen felállították a felborult autót, felnyitották a lelakatolt autót, melyből egyenkint emelték ki a sebesült toloncokat. Ketten: Varga Lajosné és Roscnaur Kálmán súlyosabban, heten könnyebben sebesültek meg. H pénzügyminiszter és a kereskedelmi miniszter beszéde az egységes párt agrárblokkjának ülésén Budapest, január 29. Az egységespárt agrárblokkja ma délután ülést tartott, amelyen Muycr János főldmivelésügyi miniszter válaszolt a képviselőház és felsőház agrárcsoportjának ankétsorozatán kidolgozott memorandumra, majd WekerlB Sándor pénzügyminiszter szólalt íel. — A pénzügyminiszternek igen nehéz a helyzete akkor, amikor nem adhat, sőt amit adott, visszakéri — mondotta —, azonban a viszonyok és a takarékosság kény szeri tettek erre. Az államháztartás főbb bevételei • vám és a forgalmiadó bevételein alapulnak, amelyek az összes bevételnek több mint egynegyedét teszik ki. Az elmúlt években mindenki érezte azonban, hogy ha külkereskedelmi mérlegünk passzivitása megmarad, vagy fokozódik, akkor az ország mihamarabb el fog adósodni. Olyan gazdasági politikára keücit áttérni, amely a kereskedelmi mérleg passzivitását megszünteti és kivl'elünket állandóan fokozta. Ezt már nagyjából el is értük, mert kereskedutrai mérlegünk néhány milliótól eltekintve, ngyszólván nkfiwá lett. A behozatal csókkenésével azonban egyidejűleg csökkrntek a vámbevételek s a forgalmiadé is. — Nem lehet azt mondani, hogy ma nincsen hitel. Van hitel, csak nagyon drága és azzal nekünk dolgozni nem lehet. A 3yufakölcsőn harmadik részletét leszámítoltuk és az ősszeg dollárban rendelkezésre áll. Már a legközelebbi jövőben lefolytatja a tárgyalásokat, hogy miként volna lehetséges ezt az összeget hitel formájában a gazdaközőnség rendelkezésére bocsátani. — A jövedelmi adó rögzítése — mondotta tovább — azt célozza, hogy az adózókat mentesítsék a zaklatásoktól. A rögzített adó január 31-ben van megállapítva, de a kormány felhatalmazást adott ennek esetleges módosítására. Utána Bud János kereskedelemügyi miniszter szólalt fel. Hangsúlyozta, hogy a vasúti tarifapolitikában a gazdasági szempontoknak kell érvényesülniük. Vannak nehézségek és a Máv-nak erős beruházásokra van szüksége üzemképessége fenntartása és fokozása érdekében. Elég csak arra hivatkoznom, hogy Európában egyedül a mi sínhálózatunkat cserélték ki a legrégebben. Ha a világforgalomba bele akarunk kapcsolódni, kocsií parkunkat modernizálnunk kell. Mindent el fog j követni a jövőben is, hogy a tarifapolitika tsrén . a gazdasági politika méltányos követelései érvéI nvesülhessenek. Szerúún délöeia UifosszíoííaU egy hudapesíi p®sía£}i&€iíalt Hatezer félszáz pengői v Hí ele el a vakmerő 1teíörőR (Budapesti tudósítónk tele fo n j e 1 entése.) Szerdán délben vakmerő betörés történt a Szent István-téren, a rendőrfökapitánvság közvetlen közelében. A Szent István-tér 6. számú házban postaközvetitő hivatal van, ahol 12-től 2-ig ebédszünetet tartanak. Ezt az időt használták fel a vakmerő betörők, akik álkulccsal felnyitották a hivatal uccai kijáratát, felfeszítették a kézi pénztárt, amelyből 6727 pengőt vittek el, azután az ajtót maguk után ismét bezárva, nyomtalanul eltűntek. A rendőrség a vakmerő betörőket keresi, Zárt ajtók mfégőff tartották meg a gázgyári bizottság szerdai ülését A polgármester tárgyalásokat kezdett a gázgyár koncessziójának meghosszabbításáról (A Délmagyarország munkatársától.J A gázgyárral kapcsolatos problémák megvitatására alkotott ad-hoc bizottság szerdán délután folytatta a mult év utolsó napján elkezdett, de azután félbeszakilolt tárgyalásait. A megbeszélés, amelyen részlvelt Stark Vilmos, a gázgyári szakvélemény előkészítője is, délután öt órakor kezdődött a városházán a polgármester elnökletével. Az ülés, annak ellenére, hogy ez a bizottság nem szakbizottság, hanem egyetlen kérdés elintézésére alkotott ad-hoc bizottság, természetesen zárt volt, a nyilvánosság képviselői, az újságírók most sem nyertek bcbocsájtást. Az ülésről ennek ellenére a következő információkat kaptuk: Az ülésen tovább folytatták a Stark-féie szakvélemény vitáját. Megállapították, hogy a gázgyár évi tiszta jövedelme 1,050.000 pengő. leemsglifrhatfibbak I Seiuföerg HenrlKitól. Wimmer Fülöp ennek alapján kifejtette véleményét, amely szerint csak két, különböző pör megindításával lehetne a gázgyár kérdését megoldani. A város vagy megindítja ismét a port megváltási jogának érvényesítéséért, vagy pedig, ha meg akarja várni a háramlási idő elkövetkezését, akkor egy megállapítási pórt kell indítania. Ennek a pörnek az lenne a célja, hogy a bíróság már most megállapítaná a város háramlási jogát, amelynek alapján 1935-ben a gázgyár egész telepe minden ellenszolgáltatás nélkül a város tulajdonába kerülne. A gázgyár a városnak ezt a jogát most nem ismeri el, arra hivatkozik, hogy a háborús évek és az utánuk következő nyomorúságos esztendők megfosztották a gyárat legális jövedelmétől és így kárpótlásra van joga a koncesszió meghosszabbitásának formájában. A városnak tehát attól kell tartania, hogy 1935-ben, amikor sor kerülne a háramlási jog gyakorlására, a gázgyár megtagadja az üzem átadását és a város csak hosszadalmas pör utján érvényesíthetné szerződésben biztosított jogait. Szó volt az ad-hoc bizottság ülésén arról is, hogy a polgármester tárgyalt már a konceszszió meghosszabbításának lehetőségeiről és feltételeiről a gázgyár központi igazgatóival. Az ülésen felszólalók kifogásolták, hogy a polgármester már nagyjában közölte is a város feltételeit anélkül, hogy előbb ezeket megtárgyalta volna az illetékes bizottságokkal. Wimmer Fülöp kijelentette, hogy a konceszszió meghosszabbításáról egészen más alapokon kell tárgyalni. A szerződés szerint a gázgyár 1935-től kezdve a városé, ha tehát meghosszabbítja a koncessziót huszonöt évvel, akkor feltétlenül joga van az évi 1,050.000 pengős jövedelemnek megfelelő kártalanításra és feltétlenül fenn kell tartania már erre az időre is a tulajdonjogát. A polgármester bejelentette még, hogy minden pillanatban várja a gázgyár ajánlatának megérkezését, ha néhány napon belül nem érkezik meg, akkor megsürgeti, ha pedig megjön, vagy pedig a gázgyár nem tesz ajánlatot, ismét összehívja a bizottságot. Az ad-hoc bizottság egyik tagja ezután kifogásolta, hogy a polgármester tárgyalásokba bocsájtkozik kifejezetten keresltedelmi kérdésekről a gázgyár igazgatóival, de nem tartja szükségesnek, hogy ezekbe a tárgyalásokba már az első pillanatban is bevonja azokat a szakembereket, akik értenek a kereskedelmi problémákhoz és a kereskedő fejével tudnak gondolkozni. A bizottság ülése hat órakor ért véget, anélkül, hogy konkrét határozatot hozott volna. 53 óráig volt a levegőben ÜZ yyüa M London, január 29. Az »R. 100.« óriás léghajó ma délelőtt 10 órakor újból kikötött a cardingtoni horgonyzó-tornyon. A léghajó 53 és fél óra hoszszat tartó repülése alatt mintegy 3 ezer kilométernyi utat tett meg Anglia és a La Manche felett. fl képviselőház „hágai napja" Budapest, január 29. A képviselőház holnapi ülésén — mint jelentettük — Bethlen miniszterelnök beszámol a hágai eseményekről. A beszámoló után rövid szünet lesz, amely után elsőnek Apponyi Albert gróf, másodiknak Rassay Károly szólal fel. E két politikuI son kívül egyelőre Pékár Gyula és Peyer Károly kért napirend előtti felszólalásra engej délyt.