Délmagyarország, 1929. április (5. évfolyam, 74-97. szám)

1929-04-23 / 91. szám

DEOTA^VVftn^sZÁfí 1f>29 április 23. Enyfie Hlöt jósolnak, — Romániában fiavasiK A Meteorológiai Intézet jelenti este 10 órakor: Az idő Északeurópában, különösen Skóciában és déli Skandináviában viharos, hűvös és csapadé­kos, Középeurópa északi felében nyugatról keletre csökkenő hőmérséklet mellett túlnyomóan derült, déli felében pedig a Középtenger"mentén általá­nosan esős és enyhe az idő. Hazánkban is eny­(A Délmagyarország munkatársától) A város műszaki bizottsága szombatról elmaradt ülését hétfőn délután tartotta meg. A napirenden csak a városi vízmüvek jövőbeni sorsa szerepelt. A törvényhatósági bizottság, mint ismeretes, ruár egyszer állást foglalt ebben az ügyben és a vizmü­telep eddigi rendszerének fentartását határozta el azzal a bővítéssel, hogy a vizinütelep elavult be­rendezését és kazánjait ajakkal kell kicserélnL Az ülésen a polgármester elnökölt, aki közölte H bizottsággal, hogy a belügyminiszter feloldotta a közgyűlés határozatát és ezért újból foglalkozni kdl az üggyel. Buócz Károly műszaki tanácsos a belügyminiszter leiratát ismertette, amelyben fel­hívja a várost, hogy vegye újból fontolóra az ügyet. A belügyminiszter leiratának lényege az, hogy a közgyűlés határozatával nem ért egyet. A miniszter azt ajánlja a városnak, hogy foglalkozzék a viz­mütelep elektrifikálásának tervével, mert a mai viszonyok között ez látszik a legcélszerűbbnek. A miniszter különösképpen arra hivja fel a város figyelmét, hogy a sxegedi villanytelep bét év inulva a> város tulajdonába megy át éc következei­hébre fordult az idő, az ég túlnyomóan borolt Prognózis: Változékony enyhe idő várható, sok helyütt, főleg délen esőoel. Bukarestből jelentik: A tengerparton mindenütt vihar van és nagy a hideg. Szélvihar van Bessza­rábia keleti részén is. A hó sok heluca •"•as-hijí magasan áll lenség lenne egy nagy városi üzemet ugjr berendezni, bogy az ne legyen a városi 4 villanytelep üzemkörébe bekapcsolható. Ami a közgyűlésnek az elektromos üzembizton­szerint nem helytállók, mert a szegedi villanny­szerint nem helyállók, mert a szegedi villany­telep mai berendezése mellett, az üzem folytonos­sága biztosítottnak tekinthető­Utal a miniszter arra is, hogy a kormány az egész ország elektrifikálását vette tervbe és máris épülnek a villamosoentrálék, amelyek vezetékeikkel az egész országot be fogják hálózni. Ezekből Szegednek is jut, mert a bajai vonal Szegeden fog keresztül menni és Szeged minden körülmé­nyek között el lesz látva árammal. Merőben kárba­veszendő költség lenne ilyen körülmények közölt a szegedi városi vizmütelepet drága gőzberende­zéssel felszerelni­A polgármester felszólítására Buócz Károly fel­sorolta a számszerű adatokat a vizmütelep gőz­üzemű és elektromos berendezésének költségeiről és üzemi kiadásairól. A gőzüzemű berendezés a szükséges uj kazánnal és építkezéssel 166.30Ü pen­gőbe kerülne, mig a villamosüzem berendezése mindössze 55.000 pengőbe. filénk vita indult meg a kérdés fölötf. A bizott­ság tagjai általában kedvezően fogadiák az elektri­fikálás tervét, de kifejezték azt a kívánságukat, hogy a villanygyár mérsékelje egységáraiL A vi­tábáta résztvett Back Bernát, dr. Biedl Adoltj Wlmmer Fülöp, Szíjgyártó Albert, Fogj Ede és még mások, akiknek általánosságban az volt a véleményük, hogy Buócz előterjesztése a régi rend­szerű gőzgépekre van alapitva, mert a modern uj gépek teljesítőképessége nagyobb és szénfogyasz­tása kisebb annál, amit ő számítása alapjául vett. Hosszas tanáeskozás után ugy döntöttek, felkérik Buócz tanácsost, hogy készítsen holnapra uj kalku­lációt modern gépek figyelembevételével és szá­mítsa ki, hogy mennyibe jön lóerőnket a gőz­üzem és hocYan aránvlik a villamosüzem költsé­geihez. Berzenczey Domokos műszaki főtanácsos sze­rint a villamosüzemre való áttérés esetén még, mindig szükség lesz egy Diesel-motorra, amely; esetleg előforduló üzemzavaroknál a villamosára­mot pótolni. Ezzel az indítvánnyal szemben a bizottság tagjainak az volt a véleménye, hogy » túlzott óvatosság teljesen fölösleges és igen je­lentékeny költségtöbbletet jelentene. A bizottság szakértő tagjai szerint a szegedi villanytelep be­rendezése garancia arra, hogy olyan természetű üzemzavar nem fog előállni, amely a vízszolgál­tatást tartósan akadályozná, mert a gázgyárnak tartalékgépei vannak, amelyeket bármely pillanat­ban üzembe helyezhet. A vezetékekben előállbató zavar sem okozhat bajt, mert a vizmütelepnek külön kábele van, amely három más kábelbe is bekapcsolható, úgyhogy fennakadást nem szen­vedhet az üzem. Mindezektől függetlenül érintet­lenül hagyják a vizmütelep egyki kifogástalan gőzgépet, amely az üzemben netán beálló bármily zavar esetére megfelelő tartalókerőnek tekinthető. A bizottság holnap délben újból ülést tart, amelyre meghívja a légszeszgyár igazgatóját is és meghallgatja Buócz műszaki tanácsos ujabb előterjesztését. Ennek alapján tárgyalásokba bo­csájtkoznak a gázgyárral és amennyiben az mér­sékli az egységárakat és elérhető, hogy az elektro­mos üzem ne kerüljön többe, mint a gőzűzem, akkor javasolni fogja a közgyűlésnek, hogy hala­déktalanul kössön megállapodást a villanyteleppel és azt sürgősségére való tekintettel ne is ter­jessze fel előzetes jóváhagyásra a belügyminiszter­hez, illetőleg ne várják be a jóváhagyást A mi­niszter leiratában ugyanis máris az elektrifikálns mellett foglalt állást, a vizmütelep átalakítása pe dig igen sürgős és halasztást nem szenvedhet. Diplomaiák halálos autó* szerencséllensége Budapest, április 22. Vasárnap este borzalmas autószerencsétlenség történt Budapest határában. A lengyel követség autója 80 kilóméterrel rohant Budapest felé, amikor bukfencet vetett és az árok­ba fordult* Az autóban ülő Saárossy-Capeller Ca­milló külügyminiszteri titkár meghalt. Lazarsky Ottmár lengyel ügyvivő súlyosan megsérült, ugyan­csak súlyos sebesüléseket szenvedett Somssicb Má­ria grófnő és Batzkó Antal miniszteri tanácsos felesége. A soffőr is megsebesült. A csendőrök bevitték a pestvidéki ügyészségre. Az autó állító­lag Somssich grófnő kérésére haladt 80 kilómé­terrel, mert tulhosszunak találta már a kirándulást. Rablók támadása az autóbusz ellen Bukarest, április 22. Kisenev határában 5 rabló megtámadott egy autóbuszt és az utasokat ki­fosztotta. Koskoviis Mihály erdélyi származású ke­reskedő vonakodott átadni pénzét, mire a ban­diták borzalmasan megkínozták és mind a két sze­mét kiszúrták. Meghalt MihaSovich Ödön Budapest, április 22. Mibalovicb ödön, a Zene­akadémia volt igazgatója, ma délután Budapesten 86 éves korában elhunyt. Temetése csütörtökön délelőtt lesz a Zeneművészeti Főiskola előcsarno­kából. Eső- és napernyők óriási választékban gyári Árakon félselyem dlvalernyő P 9*— Pollák Testvéreknél Széchenyi ter e* Ciekonlcs ucca. Elfogadták az $sszes társadalombiztosítói jelöléseket Három csoportban egyhangú lesz a választás (A Délmagtjarország munkatársától.) Vasár­nap járrt le az Országos Társadalombizto­sító Intézet kerületi választmányába beválasz­tandók ajánlási ivei headásának határideje. Az ajánlási iveket a központi szavazatszedő küldöttség vette át és ugy a munkaadók, mint a munkavállalók részéről benyújtott összes ajánlásokat kivétel nélkül szabályszerűteknek találta és elfogadta. Miután a munkaadók cso}>ortjában a nagy­ipar, a középipar és a kiskereskedők csak egy listát adtak ki, igy ebben a három cso­portban egyhangú választás lesz, léhát három csoport listáján szereplők már választmányi tagoknak tekinthetők. Ezek a következők: A gyári munkaadók nagyipari csoportjából: Back Károly, dr. Biedl Samu, Keller Mi­hály, vitéz Papp Ferenc, StalLcr Hugó, pót­tagok: Tóth Jáuos, Austerweil Miksa, Win­ter Gyula, Varga Mihály és Magyar Mihály; a gyáripari munkaadók középipari csoportjá­ból: Wagner Ferenc, Gábor István, Nagy Jó­zsef, póttagok: Schuiter Vilmos, Wolfi' Endre és dr. Virágh Béla; a kereskedelmi munka­adók kiskereskedői csoportjából pedig Bo­kor Adolf, Benedek Pál, póttagok: Vér­tes Miksa és Telek Andor. Másképen áll a hclyzeL a munkaadók kéz­műipari, szabad foglalkozású és háztartási munkaadók csoportjában. Itt ugyanis az úgy­nevezett nemzeti blokk és a szociáldemok­raták adtak be ajánlási iveket, ebhen a ka­tegóriában tehát szavazás fogja eldönteni, hogy kik kerülnek be a választmányba. Sorsolás utján ezekben a csoportokban első helyen a »nemzeti blokk«, második helyen a szociáldemokraták listája került Kézműipari munkaadók: I. Erdélyi András, Ruzsicz Mihály, Vincze János, póttagok: Kel­ler István, Gólity Lajos, Sarkadi M. Ká­roly. II. Takács Ferenc, Marosán Milán, Gyu­ris István (Dorozsma), póttagok: Cserép Sán­dor, Sarkadi Károly és Bálint Ferenc. Szabadfoglalkozású munkaadók: I. Dr. Papp Nándor, póttag: Várady Lajos: II. Dr. Kállai Emil, póttag: dr. Sebők Ferenc Háztartási munkaadók: I. Bruckner Ede, póttag: dr. Szőke Jenő. II. Taussig Ármin, póttag: dr. Szepesi Imne A munkavállalóknál szintén két Estát adtak be, a jelöltek a következők: Ipari munkások: I. Gárdiáu Fereuc, Len­gyel József, Hegedűs Károly, Német István, Szamosi Jenő, Farkas István, Dukay Győző, Oláh Jenő, Tiszai Lajos, Godó Nándor, Pin­tér István, Bielek András, póttagok: vitéz Gá­bor Domonkos, Szűri Istvánné, Süli József, Bartos János, Murányi Mihály, Horváth Pál, Balogh István, Ferencz Mihály, Oláh József, Szombathelyi György, Csanádi István és Fek­ker Mihály. II. Kalapis J ános, Zarnóczay Béla, Erdei István, Afra István, Horváth Jó­zsef, Sik Pál, Balázsa Pál, Tombác Imre, Kozma Sándor, Papp József, Péter Lajos, Ré­kási László, póttagok: Dékány Qyörgy, Varró Kálmán, Somogyi Pál, Móricz György, Szögi Etel, Papp Lajos, Gyólai Istváu, Szabó Ist­ván, Kovács József, Mátyás Mihály, Karan­csa Ferenc és Solti Inra, Tisztviselők csoport/m: /. Dr. Cserzy Mi­hály, Csarnay Gábor, póttagok: dr. Sarka*ly Ferenp, Taraszovits Ódön. II. Beróni Nándor, Osztermann Ferenc, póttagok: Bujár Ká­roly, Arany János. Háztartási alkalmazottak: I. Sutns Mária, póttag: Dávid Rozál. II. Pálinkás Erzsébet, póttag: Róvó Erzsébet J A választásokat május 12. cs 13-án tart« j ják meg. A műszaki bizottság nem zárkózik el a vizmütelep elektrifikálása elől Ma délben ujabb ülésen döntenek ez ügyben

Next

/
Thumbnails
Contents