Délmagyarország, 1929. március (5. évfolyam, 50-73. szám)

1929-03-17 / 63. szám

DÉLM AGY ARfíWSZ ÁG WMttM otánl angol iirl SZÖ¥€Í UgflOiasUgelf. Mmí fazónoh. PB a rémhír terjesztőjet; a nagy izgalom miatt azonban senki sem tért nyugalomra, mindenki talponállva várta a veszélyt, s ez volt a magyarázata annak, hogy a katasztrófa méreteihez képest az áldozatok száma aránylag csekély volt. Mikszáth igy irta le a riadaim«' £gy borzalmas hír szállott szárnyra', sebesebben a szélnél: — Átszakadt a töltési Vége mindcnnekl Futó emberek lábdobogása vegyült az orkán süvítésébe. Némán szaladtak az utcákon, ki föl, ki le, a város alsó végéből menekültek a felső végbe és viszont. Aggok, asszonyok, gyermekek, mely utóbbiak közül is nagy batyukat cipeltek némelyek, gyakran lerogyva az uton, meg ismét fölkelve. A városházához siettem. A' váratlanul támadt vihar ott is sápadtra festé az arcokat A szörnyű hir azonban nem volt még igaz.- De a város azért föl volt alarmirozva... S a dolog félig sem volt tréfa. Amerre mentem, mindenütt rákiáltottam az emberekre: — Jó lesz az éjjel le nem feküdni! •Este tiz óra« címmel a Szegedi Hiradó a következőket közli a riadalomról: Egy puskalövés dördült cl á városháza előtt. Iszonyú zűrzavar, szaladgálás, kiabálás. »Betört a vizlc Ez hangzik mindenfelől. A nép tömegesen tolong a hid felé. A rémhírt megerősíti az a 2—300 munkás, akj talicskával gúnyájával felpakolva hosszú sorban jön az Alföldi Vasút töltéséről s Újszegednek tart Egyesek a polgárok kérdésére határozottan állítják, hogy csakugyan jön a viz. Szaladunk a városházához. Ott tolong •z intelligens polgárság s a katonaság fegyverben áll a kapu alatt Mindenki azt kérdi, mi történt? Csakugyan betört a viz? Do bizonyosat »enki sem tud. Végra aztán jön a küldött a töltésről a kormánybiztoshoz azzal a jelentéssel, hogy a szél által felvert habok aggasztólag átcsapkodnak a , töltésen, zsákokra és munkásokra van szükség, : de vízbetörésről szó sínes. A nyomoralt bánáti munkások tömegesen ott hagyták a víz ostromolta töltést s gyávaságukat még a rémhir terjesztésével tetézték. De nem értek célt Tallián szolgabíró erélyes intézkedése folytán a már Újszegedre átért szökevény munkásokat néhány perc alatt összeszedték s katogág kísérte őket szuronyok közt vissza a töltésre. Egyéb baj eddig, hál' Isten, nincsen, de hogy < nem lesz-e, nem mernénk mondani. A szél mind erősebben zug s iránya egyenesen a védgátnak tart, amelyet egész hosszában vernek a roppant habok. Válságos éj következik reánk, — ha ezt túléljük, akkor élni fogunk. De tuléljük-e? Ami ezután következett, azt »Szeged Történetéből«, Reizner János leírásából igy tudja 9- közönség: Az Alföldi Vasútnál erőt s anyagot pazarolva folyt a küzdelem a fellázadt elemmel, mely a gyenge nyúlgátat mind jobban bontogatta. Az iszonyú ostrom a készletben tartott temérdek védőanyagot ijesztő mérvben fogyasztotta s mindent elnyeltek a hullámok. Karó, zsák, stb, csak néhány percig volt helyén és azután a tengerbe Fülyedt... Tiz óra kőiül a hullámok már a két öles cölöpöket is pehely kent dobálták a gátakra s 11 óra körül már orkánná vált az elem, mely a legbátrabb sziveket is megremegtette. Csak Pultz báró igazi hősiessége és bátorítása bírta a küzdőket arra, hogy kötelességüket teljesítsék. De az utolsó percig nem is hagyta el a vonalat senki, sem a fogadott munkás, annál kevésbbé a katona. Mert akiket Tallián Béta főszolgabíró a hídtól terel' tetett vissza, azok máshol alkalmazott nappali munkások valának. Pedig hiábavalónak látszott az egész küzdelem. ' 'A nyúlgát teljes hosszaságában olyan volt már, mint a keshedt posztó, melyet foltozni nem lehet. Ha egyik helyen a földdel töltött zsákok a réseket elzárták is, mellettük ujabb nyílások szabadtak. Iszonyú zaj, kiáltozás volt mindenfelé. Sgy-egy darabon kialudtak a fáklyák s ha újra tneggyultak a szövétnekek, ismét a másik szakasznál támadt koromsötétség. Mert az orkán oly elemi erővel tombolt már, hogy nemcsak a viharfáklyák aludtak ki, bauem azokat a tarlók kezei közül ki is csavarta. Éjfélkor az egyes vonalszakaszok elsötétedései mind sűrűbbek és gyakoriabbak lettek. Fent a .ayakhr-.n w>?eban. még világított Ott a halászok 1029 március 17..""'; 1 A Kárász ucca 1. sz. és hajósok dolgoztak, akiknek küldönce, midőn Novákfól és Szabadostól zsák cs karó szállítását kérte volna, hitelt érdemlőleg jelentette, hogy végig jött a vonalon és még szakadás sehol Sem történt Éjfél után a kért anyngszerck útnak is indítottak, sőt ezután még Pultz báró is bejárta a felső szakaszt, mindenütt lelkesítve a küzdőket A sors könyvében Szeged pusztulása már be' volt jegyezve. Éjfél ufán mintegy fél kettékbr a 97—08. számú őrházak között, vagyis az északi végváltotól felfelé mintegy 150 méternyi távolra, a nyúlgát egyszerre mintegy 25- méternyi hosszúságban beszakadt és a viz iszonyú robajjal és zuhogással ömlött át a résen S fel-', tarthatatlanul tört a város felé. ,< számos megfelelő pályamunka érkezeit be. Oiyan értékű pályamüvet, amely színvonalánál fogva I. és II. dilra érdemesnek mutatkozott volna, a bUoltság nem talált. Hogy azonban a nagyszámú és kellő színvonalú pályaművek közül minél több részesüljön jutalomban, a bizottság a rendelkezésre álló 2COO pengőt a követ kezőképen osztotta fel: 2 egyenként 300 pengős Jutalomra 3 „ 200 4 „ ÍOO „ „ 8 „ 50 „ „ Háromszáz pengős Jutalomban részesültek : Shm;d"lius György önkéntes szakaszvezető, Budapest; Weinslock Ferenc, Debrecen. Kétszáz pengős Jutalomban részesültek : Palósthy tászló, Pesterzsébet; Weiss Herbert, Tiszanana; Glogovátz László, Budapest. Száz pnngös Jutalomban részesültek : Vénn Béla tanuló, Budapest; Vadkerty Endre MÁV tisztviselő, Dunakeszi Mühelytelep; Bohus Tibor, Szeged ; Lőirincz István Lenit, Zala vm.) Ötven pengős Jutalomban részesül: Szemző Pál a Kaposvári Vasöntöde és Gépgyár Rt. vezérigazgatóié, Kaposvár ; Desztlg Pál, Gviila ; Féderer Péter, Diósgyőr; Topolánszky Lajos, Budapest; BccHer terenc. Ajka; Baumsnn Re-ső, lii ámon ; Tóth Zolién bányamérnök-;elölt, Sopron ; Szécsi Márton tanitój Törökszentmiklós A fu'alomdijek a nyerteseknek postán bévbestlfetlek. M.20 Bécsi női kalapHfdonságokkal megérkezíem. Erber, LIebmann síb.-íéle modelluldon" ságo3& megíeklníheíők Széchenyi iér 2. szám. Kárász ucca 13. szám. FulhÍTora a n. é. közönség szíves figyelmét a közelgő húsvéti ünnepeltre való tehinlcttel a k*3»s4fcez5 cikkek mélyen leszállított áOan való árusítását megkezdíem, n. m.: paplanok, szőnyegek, függönyök, ágy- és sozlonteritők, takarók, pokrócok, bútorszövetek, ágymatraszok. — Régi paplanok átdolgozását jutányos árban átdolgozom. — Fizetési könnyítések! 856 NEMES l*fiüJÍLY szőnyeg- és ¡»aplanáristaiz Szeged, Kelemen» és Oroszlán ucca sarok. Ha ruháit tisztíttatni, festetni óhajtja, ugy ne kísérletezzen sehol, hanem vigye Lucza József (saját ház, az uj adóhivatal és a Tűzoltó-laktanya közt), íelcíon 10—75, hol gvorsan, oleséii és Scifogásfialaiiiil leészitik el. i izací 4 ütemű felülvezérelt angol gyártmányú H1CD motorkerékpár P1209 AlUaírészeb. JavctéznfóheSy. Felszerelések. Speciális olajjoií. Délmagyarországi képviselet Gépkereskedelmi és Műszaki MhM, Maisdel és leá ucca 3. £81 Polgár , ruhák, filmi, l^éirtég* szerint rendelésre salát és &elméb@a is eisőran^ia kiwitelbera, !@s©ícséteb árban készttetnek. Iteményiné Feldmann Sári | női íeiSJSő áruháza Szeged!, Széchenyi iér 2. sz. Főposta mellett,