Délmagyarország, 1928. december (4. évfolyam, 272-294. szám)

1928-12-08 / 278. szám

Í92S rTccemBer S." ÖÉLMAGYAF.ORSZAG Városfejlesztés és adómentesség 4 kormány a várossal egyetértésben ki fogja jelölni azokat az uccákat és ierekeí, fiimelyeken adómentesen lehel építkezni — Mely uccákon és tereken épülhetnek fel az adómentes uj házak? A pénzügyminiszter a házadó mérsékléséről siióló törvényjavaslat tárgyalása alkalmával az országgyűlésen kijelentette s a felsőház előtt is megismételte, hogy a kormány a jövőben el jog térni az uj épületek általános adómentestégének elvétől s mey fogja felölni az egyes városokban azokat a területeket, melyeken az uj épületek számára adómentességet biztosit ^Eljelentette ez utóbbi alkalommal a pénzügyminiszter azt is, hogy az egyes vidéki városok vezetőivel tárgyalásokat fog kezdeni azoknak az uccáknak. tereknek, területeknek kijelölésére, melyeken adómentességet fog nyerni az aj épület Nem lehet helyteleníteni a kormánynak ezt az elhatározását Az adókedvezmény egészen : rendkívüli honorálása az építkezésnek- Az építkezők azonban nem tesznek egyforma szolgálatot sem az államnak, sem a városnak, méltányos tehát, hogy azzal a haszonnal arányos legyen a kedvezmény is. ¿mit a kőznek nyújtanak s amiben köztől j&zesülnek. A városnak nem egyforma szolgálatot tesz az, aki a Cserepes-soron építkezik s aki ugyanolyan nagy s ugyanolyan rendeltetésű épületet a Tisza Lajos-köruton emel. Soklcal több szolgálatot tesz a városnak az, aki a belterületen épit bérházat, mint az, aki ugyanannyi férhelyiséggel bár, de a Gedóban építkezik. Nemcsak financiális, de szociális szempontból sem volt tehát az a rendszer helyes, mely egyforma tartalmú adómentességet adott minden uj épület számára, a városnak bármely pontján épültek is azok fel. A pénzügyi kormány elhatározása alkalmas lesz arra is, hogy a városfejlesztés tervszerű programjának megvalósítását lehetővé tegye. Eddig hiába élt a város vezetőibe az a törekvés, hogy a város fejlődését programszerűen irányítsa. Mindenki ott építkezett, ahol éppen kedve tartotta, ahol egyéni kedvtelésének, egyéni szemjpontjainak vagy egyéni kalkulációinak legjjobban megfelelt az épitezés. A városiasság fejlődésében így bizonyos anarchikus állapot nem is terjeszkedünk !q a prózai jelenben. A lap el is dicsekszik vele, hogy milyen tömérdek nép utazott gyors-szekéren. A bécs—brünni vonalon 1823 nyarától 1825 tavaszáig több mint 3500 volt az utasok száma. A bécs—pozsonyi vonalon és vissza Í300 ember utazott 11 hónap alatt és a bécs—bndai utat 6i9 ember tette meg gyorskocsival í hónap alatt. A Kedveskedő nem gyöz rajta csodálkozni, hogy ilyen mozgékony nép lett a magyar, noha ez a szám még alatta is marad a valóságnak, mert akik legtöbbet forgolódtak Bécsben a magyarokközül, azok akár mágnások voltak, akár gazdag tőzsérek, leginkább magánfogaton utaztak. — Kitetszik ezen előadásból, — végződik a Kedveskedő vezéreikké, — hogy ezen gyors utazás az ő kifejlődésének folytában más szomszéd statusokban is már fennálló hasonló intézetekhez fogja magát kapcsolni, más tartományokban is ily hasznos intézeteknek fundálását előre munkálni és sokat tenni arra nézve, hogy az Európai szárazföld' lakosainak egy, az előbbi időkben egészen ismeretlen közhasznú jót adjon. „ Száz esztendővel ezelőtt rajzolt ilyen merész perspektiváju jövendőt a »bécsi magyar újság a Gyors-kocsinak, amely »nagyon illendő fizetés béréri< hetedhétország ellen elvitte az utast. Illő róla megemlékeznünk akkor, amikor nagyon illetlen fizetésbérért viszi a vasból való gyorskocsi az utast s amikor gondolkozóba cs^k az ember, nem fnolna-e érdemes a vasút helyett a régi gyorskocsit feltámasztani, amit a szegény ember is meg birna fjzetni? Utóvégre, ha egyéb dolgokban háromszáz esztendőt csúszhattunk visszafelé, a közlekedés tekintetében százesztendős visszafejlődés teazán nem "í'njt. állott elő. A kövezés, csatornázás, világítási és vízvezetéki hálózat kiterjesztése csak előre meghatározott tempóban s előre meghatározott keretek között mehet végbe; a város tényleges fejlődése azonban sokszor nem igazolta azokat a várakozásokat, melyek a városfejlesztés programjának összeállításánál jogosultaknak látszottak. Minthogy azonban a csatornázás, feltöltés és kövezcs az előre elhatározott program szerint haladt, viszont a város nem ugy épült tovább, mint ahogy azt a program kidolgozásánál számításba vették, nem egyszer történt meg, hogy nem a legforgalmasabb uccát töltötték fel, kövezték ki, vagy látták el egyéb közmüvei $ igg nem mit meg a szükséges összhang a város beépítése és a közmüvekkel való ellátottság között. Mindezt a hibát meg fogja szüntetni a pénzügyminiszter állal tervbe vett reform. Mert ha a város vezetőinek módjukban lesz ak&ratu'^t1 és meggyőződésüket érvényesíteni abban a ^rdésben, hogy a város melyik területe, mely uccák és terek kapják meg az adómentesség kedvezményét, akkor ha nem is kényszerű jogi, de kényszerítő gazdasági rendszabályok fognak őrködni afelett, hogy a város az átfontolt tervek, a kidolgozott és vépiaaondolf program szerint épüljön* fejlődjön tovább. A' pénzügyminisztérium még nem kezdette meg a várossal a tárgyalásokat annak meghatározása végett, hogy mily területeken épülő uj házakat részesítsen adókedvezményben. A város vezetőivel folytatott megbeszélések alapján azonban meg lehet már állapítani, hogy kész tervek, megfontolt javaslatok várják már a város részéről a miniszteri tárgyalást. A városfejlesztés eddigi programjához képest ugyanis a város vezetői a következő területekre, illetőleg uccákra és terekre fogják kérni az uj épületek adómentességét: a Tisza Lajos-köruton belüli városrész, a Tisza Lajos-körut és nagykörút mindkét oldalét, valamennyi sugárut mindkét oldala, Lcchner-tér, Szent lstván4ér, Dugonics-tér, Valéria-tér, az egész Tisza-part. Az eddigi tervek szerint tehát a most felsorolt városrészben, iletöleg tereken ésnccákon épülő uj házak adómentességei fognak kapni, a város egyéb részein épülő házak azonban nem. Előrelátható tehát, hogy mindaddig, amig az uj házak közötti ez a megkülönböztetés megmarad, nem adómentes helyen nem fognak épitkezni, legfeljebb csak egészen kivételes esetben. Amig a házadó a mai magasságban marad, egyetlen építtető sem mondhat le az adómentesség kedvezményéről. Előrelátható azonban az isr hogy amint ez a megkülönböztetés meglesz,, a kedvez ényezett területen levő telkek ár*" grásszerüen fog emel' an ked ni, az érintett telkek tulajdonosai a maguk javára nyomban eszkomptálni fogják az adómentesség előnyeit s nyomban osztozkodni kívánnak majd az eljövendő építkezővel az elengedett adóban. Hogy azonban a telekárak emelkedése ne hiúsítsa meg a részleges adómentesség kedvező hatását, a telekértébadóval kell lehetetlenné tenni a város fejlődését akadályozd spekuláció. z Kezdődjön önnél egy jobb üzleti év és 8 fj-fVfíSSSyyiJ! könyvelés. Kérje ínég ina a H. 11. számú részletes prorpektust. Qrgarisotiort. budopcsf, VII., Erzsébet körűi 19. Telefon: József 315—4(5. m (¡8 A város fejlődése s ennek a fejlődésnek tempója nem fejlesztette ki a telekspekuláció ipa• rátc. Ha azonban az adómentesség csak bizonyos uccákra és terekre fog korlátozódni, arról is kell gondoskodni, hogy e telkek tulajdonosai ne akadályozhassák meg a városnak most már az adómentesség megadásával is támogatott fejlődését Ezenfelül: nem a tulajdonos áldozatkészsége, befektetése vagy munkája, hanem törvény vagy kormányrendelet fogja máról-holnapra felemelni a kijelölt telkeknek értékét Joggal lehet azonban azt kívánni, hogy a városi élet terheit elsősorban abból az érték« bői fedezzék, amit nem az egyes polgár munkája, szorgalma és befektetése, hanem maga a városi élet s a városi élet szabályozása teremi meg. Ebből a megszolgálatlan, ebből az ajándék-értékből kell legelsősorban kikerülni a városi élet közszükségletei fedezetének. Az adómentességnek tervezett rendszere tehát csak a telekértékadóval együtt fogja eléről a helyesen kitűzött célfi. Dettrr. János, i f RUM * LIKŐR KONYAK A Pszichoanalitíkai Orvosegyesület folytatja előadássorozatát. Előadó dr. Rappaporl Samu, az ApfiK és ftnft harca a csaMüan és a társadalomban címmel ma délaJán féSiiatkor a Kereskedelmi és Iparkamarában. 320 Elsőrendű 280! I fehémemiian^agok Polláh Testvéreknél csekom« «J IS? RÚNA cukrászdába! Hpgatival szemben UFA PRLOTIUu ISO európai automób'l melynek ára csökkent eddigi felülmúlhatatlanul kiváló tulajdonságai pedig növekedtek Modern, tartós, felszerelése tökéletes. MERCEDES-BENZ AUTOMOBIL l.-T. Budapest, IV., Vád ®cca 24. s/„ Telefon; Suiomsia 870-16 és 870-51. S» Ml!