Délmagyarország, 1928. április (4. évfolyam, 76-98. szám)

1928-04-27 / 96. szám

repülésük előkészületetit megtegyék, ma 12 és félórás próbarepülést végeztek 5500 kilogramnyi teherrel. Ha a szombatra tervezett Dfl MAGTAfiORSZÁG l.moHHHmams i92S a'prtMS Tt. próbarepülés is sikerül, ugy a lengyel tisztek haladéktalanul nekivágnak az Oocánnak Ezrekre menő tömeg tüntetett Joseflne Baker mellett a Berlini-téren (Budapesti tudósilónk telefonjelentése.) losefine Baker, akinek budapesti szereplése tegnap a parlamentet is foglalkoztatta, ma este 8 óra 15 perckor a prágai gyorsvonattal a nyugati pályaudvarra érkezett. A táncosnőt a perronon az artista egyesület 25 lagu küldöttsége virágcsokorral fogadta, ezenkivül 200 főnyi tömeg gyülekezett a pályaudvaron, a mely a vonatból kilépő művésznőt nagy tapssal és éljenzéssel fogadta- Josefine Baker azután a közönség sorfala és tapsai között vonult ki autójához. A Berlini-téren 3000 főnyi tömeg várakozott, amely lelkesen tüntetett a művésznő mellett. Josefine Baker a Bristolszállóban nyittatott lakosztályt magának és kíséretének. A parlament részleteiben li elfogadta a kereskedelmi tárca költségvetését Budapest, április 26. A kereskedelmi tárca vitájával kezdődött a parlament mai ülése. Haller István és Frühwlrlh Mátyás Várnait akarják támadni, az elnök azonban kijelenti. hogy személyeskedni a vjta során nem lehet. Ilaller István: Lehetetlen ilyen körülmények közt tárgyalni! Házszabály revíziót kérünk! ; A képviselők szólásszabadsága nincs biztosítva! Zsltray Tibor elnök (csenget): Kérem Ilaller képviselő urat, ne vitatkozzék az elnökkel. A kővetkező szónok Szilágyi Lajos: A MAVART állami támogatásáról szól és támadja ezt az uj Intézményt. Herminán Miksa kereskedelmi miniszter válaszolt a felszólalásokra. Kijelenti, hogy hathatósan támogatni kivánja a kisipart, ez a támogatás azonban mégsem mehet a végletekig. A Ház ezután a rovatot változatlanul elfogadta. A kereskedelem és ipar védelmében Bródy Ernő szólalt fel. Fölemlítette, hogy évtizedes és százdos régek omlanak ma össze » rossz gazdasági vl'ZOnyok következtében. Kéri a minisztert, hogy indítson akciót a kereskedelmi és ipari tulajdon védelmére. A bolthelyiségeket az állam részéről is védelemben kell részesíteni. Megemlékezett ezután a kényszeregyességi ügyekről és rámutatott arra, hogy összehasonlítva a nemzetközi statisztikákat, látjuk, hogy a kényszeregyességi kvóta Magyarországon a legnagyobb. A következő felszólaló Kim Béla. Tiltakozik a tervezett mérnöki rendelet ellen, amelyben a közvélemény nem lát egyebet, mint túlhajtott dlplomakultuszt a gyakorlati tudás és a szerzett jogok ellen. Nem lehet a mérnököket ennyire favorizálni másokkal szemben és ezzel mások létét és kenyerét veszélyeztetni. Az építőiparosok a tervezetet sem általánosságban", sem részleteiben nem hajlandók elfogadni, tiltakoznak ellene- az építőmesterek, a bádogosok és tiltakozik az épitőipar minden szakmája, azzal, hogy ez a rendelet nemcsak az ő jogaikba ütközik, de általános ipari jogokat sért. A legnagyobb igazságtalanság, hogy amikor az iparosok nagy anyagi áldozatokkal és fáradsággal kiképezték magukat, most egy uj alakulat javára kénytelenek lemondani jogaikról, egzisztenciájukról, darab kenyerükről. Az agyonterhelt Iparosság méltán elvárhatja a kormánytól, hogy könnyebb lélegzetvételhez engedi őket. Ivády Béla az elektrifikálásról beszélt s azt mondja, hogy soha olyan tervszerütlenség, kapkodás és tájékozatlanság nem volt. mint az élektriíikálás terén. Szilágyi Lajos az autóbuszengedélyekről beszélt. Frühwlrth Mátyás: A miniszter a kézmüiparosRág érdekképviseletének iavaslatát haladéktalanul hozza a Ház elé. Farkas Géza kifogást emel az ellen, hogy luxusparádés utakat építenek autók számára. Kocsán Károly felhívja a miniszter figyelmét a megyei és községi utak rossz helyzetére. Malasils Géza leéri a törvényjavaslat előkészítése és a kereskedelmi politika ciméu előirányzott 26.800 pengőnek 50.000 pengőre való fölemelését. Értekezletet kellene a kereskedelmi miniszternek összehívni, amelyen foglalkozni kellene a kereskedelem hihetetlenül rossz helyzetével. A statisztikai adatok szsIriinl a csődök és a kényszeregyességek száma egyre rohamosabban nő. A kényszeregyességi kvótát 50 százalékról váratlanul fölemelték 60 százalékra. Ez a rendelkezés kereskedelemellenes és indokát sbban a kereskedelemellenes irányban kell keresni, amely ma uralkodik. Határozati javaslatában kéri, hogy a kereskedelemügyi miniszter a kereskedelmi tulajdont törvénybe iktassa és az üzletbérekkel kapcsolatos kérdéseket Is sürgősen rendezze, mert a boltbérterhek emelkedését a fogyasztóközönség fizeti meg. Gáspárdy Elemér kifogásolja, hogy csak öt évre adnak engedélyeket autóbuszközlekedésre. Ilcrrmann Miksa kereskedelemügyi miniszter válaszol az elhangzott felszólalásokra. A kényszeregyességi kvóta felemelésére vonatkozóan megjegyzi, hogy még egyszer megfontolásra fogja ajánlani ezt a kérdést a kormánynak. Az üzlethelyiségek stabilitásával is foglalkozott. Tény, hogy bizonyos anomáliák vaímak és feltétlenül foglalkozik a rendezés gondolatával. Ami a mérnököknek a gyári üzemekben való alkalmazásának kérdését illeti, az a felfogásom, hogy ebben a fontos kérdésben ankétot kell tartani. A villamos centrálé ügyében remélhetőleg nemsokára már csak a formalitások lesznek hátra. Fáj nekem az a beállítás, mintha luxusautó-utakat építenénk. Ha az autókat megadóztatom, ellenszolgáltatást is kell ezért adnom. Az autóutak költségeit az autótulajdonosokra hárítom át. A kővetkező rovatokat ezután változatlanul elfogadja a Ház. A vasúti és hajózási főfelügyelőség személyi járandóságainak rovatainál Hallcr István szólal fel. Farka« Géza: A vasúti tarifát is a mezőgazdaság szolgálatába kell állítani, a békebelihez viszonyítva 50 százalékkal emelkedett a mezőgazdasági termények szállításának díja. Meskó Zoltán felszólalásában a Baja—Hajós, Kecel—kiskőrösi vasút megépítését sürgeti. Herrmann Miksa kereskedelmi miniszter válaszában kijelenti, hogy elsősorban ennek a vasútnak a megépítésére van szükség. Ezután a rovatok egész sorát vita nélkül fogadja el a Ház. A mértékhitelesítő hivatalról szóló rovatnál Malasits Géza, az államépitészeti hivatal és közúti hivatal személyi járandóságairól szóló rovatnál Farkas Elemér, majd Wolfl Károly szólalt fel és hivatkozott arra, hogy ma a legfontosabb kérdések egyike az útépítés. Ajánlja, hogy szerkesszen a miniszter vállalkozói katasztert, ott irják be a tisztességes vállalkozók nevét, de ha valaki megcsalja a kincstárt, azt töröljék és ne kBpjon többé munkát. Malasits Géza elmondja, hogy a lillafüredi állami ut építésénél lehetetlen állapotok uralkodnak. Az egész építkezésre Győri István mérnök ügyel, ő az egyetlen szakértő. A vállalkozó vezérkara egy elcsapott bányászból, egy fegyelmi uton elbocsájtott detektivből és a diószegi gyárból lopás miatt elbocsájtott napszámosból áll. Az egész munkát egy miniszteri tanácsos ellenőrzi, akinek jöveteléről már négy nappal előbb értesülnek. A többit majd levélben merjirja a kereskedelmi miniszternek. Az elnök háromnegyedháromkor szünetet rendelt el. Szünet után Szilágyi Lajos az utak karbantar. tásáról szólt. Frühwirth Mátyás azt kérte, hogy a hatóságok az utak mentén fekvő birtokosok kötelezettségének az ügyét kíméletesebben kezeljék. Farkas Gyula hangoztatta, hogy nem a luxusutakra kell elsősorban súlyt helyezni, hanem azokban a falvakban kell az utakat megépíteni, ahol a rossz ut miatt a termények nem szállíthatók. Farkas Géza azt indítványozta, hogy az egyes megyék felé közeledő autók adóját elsősorban az illető vármegye utajnak a karbantartására fordítsák. v Farkas István arról beszél, hogy az uj utakat, elsősorban a balatonmentieket, rossz irány« ban és rossz munkabeosztással épitik. Herrmann miniszter hangoztatta, hogy az útépítési vállalkozókat fokozott mértékben ellenőrzik. Helyesli azt az indítványt, hogy a vállalatokat kötelezzék a költségek hozzájárulására. Kabók Lajos kifogásolja, hogy a magyar gyártmányú teherautókat is adóval sújtják. Petrovácz Gyula a fővárosi halálsorompó megszüntetését és több célravezető tervet ismertetett. Kocsán Károly és Malasils Géza a kőfejtőmunkások nehéz helyzetét és a kőbányai balesetek nagy számát tették szóvá. Ilcrrmann miniszter sajnálattal állapította meg, hogy a felhozott panaszok helytállók. Frühwirth Mátyás az iparfelügyelettel kapcsolatban felpanaszolta, hogy a törvény ellenére mintegy 20.000 gyermeket dolgoztatnak a gyárakban ugyanakkor, amikor súlyos munkanélküliség uralkodik. Malasils Géza, Várnai Dezső és Kabók Lajos a tanoncoktatás fejlesztését s az erre szánt összeg felemelését, a tanonclétszám megállapítását sürgette. Minthogy a tárca költségvetésének részletes tárgyalására szánt határidő lejárt, az elnök a vitát megszakította s a Ház részleteiben Is elfogadta a kereskedelmi tárea költségvetését. Az ülés negyed 7 órakor ért véget. Brfand-nak tüdőgvuüagSása van (Budapesti tudósítónk telefonjelentése.) Párisból jelentik: Briand francia külügyminiszter egészségi állapota a ma kiadott orvosi jelentés szerint nem ad aggodalomra okot. Az orvosi jelentés egyes homályos kifejezései alapján azonban beavatott körökben arról beszélnek, hogy a külügyminiszter nincs még lul a krízisen. Briandnak tüdőgyulladása van, ami azonban szerencsére csak az egyik tüdőszárnyat támadta meg és így közvetlen veszély nincsen, de hőmérséklete állandóan 39 és 40 fok között van, A szentgotthárdi bizottság Oenf, április 26. A szentgotthárdi Ugy népszövetségi szakértői legközelebb Baselben összeülnek, hogy rendelkezésére áll|anak a népszövetségi hármas bizottságnak. A hármas bizottság értesülésünk szerint május elején összeül Hágában és elfogja készíteni Jelentéséi a. Népszövetségi Tanács számára. A hitelkérdés az egységes pártban Budapest, április 26. Az egységes párt ma este 7 órakor Almásy László elnőklésével értekezletet tartott. Kenéz Béla indítványozta, hogy a földrengéssújtottá bolgár károsultaknak a párt tagjai lehetőleg anyagi tekintetben is siessenek támogatására. Almásy elnök indítványára a párt elhatározta, hogy a párt tagjai mindnyájan illetményeikből 10—10 pengőt adományoznak e célra. Szabó Sándor a hitelélet bajaira hivta fel a kormány figyelmét. A legsúlyosabb hiba az, hogy a tőke alig tud eljutni a hiteligénylőhöz, illetve mire eljut annyira megdrágul, hogy alig szolgálja eredeti gazdasági célját. Megfelelő hitelforrást kell nyitni, amire a költségvetést találná a!, fcalmasnak. Kéri a kormányt, nyújtson alkalmai a párt közgazdasági bizottságának összehívása révén arra, hogy a bajok orvoslásának módjait megkeressék. Több felszólalás után Bud János pénzügyminiszter hozzájárul azon indítványhoz, hogy a hitel kérdését a párt gazdasági bizottsága tárgyalja. Utal arra, hogy ezen kérdések önmaguktól megoldódnának, ha mások lennének a tőkeviszonyok, A rövidlejáratú hitelek kamattételeit lehetetlennek tartja maga is. Az értekezletet vacsora követte. Elh&iasodisban és annak következtében légzési nehézségekben, vértódulásban szenvedőknek gondoskodniok kell a szabályos bélmüködésrCl. Tavasszal néhány héten át a valódi nnyadi János keserüvizzel tett Ivókúra — J/s pohárral — megszünteti a székrekedést, levezeti a belek rothadásos tartalmát, elvonja a test felesleges és káros nedveit, mozgékonnyá és üdévé teszi az embert. 1.72