Délmagyarország, 1927. november (3. évfolyam, 250-274. szám)

1927-11-23 / 268. szám

102" "rv-mb-r '2'i li Megkezdődött a választási fiarc. Három nap óta három alakulás adott magáról életjelet: nem lehet ráfogni a szegcdi közéletre, hogy nem mutat elég érdeklődést a községi választásokkal szemben. Hogy kik lesznek a választók, azt még nem tudja senki. Hogy kiknek lesz passziv választói joga, az sem ismeretes mévNcm tudja senki, hogy milyen lesz az uj közgyü'és öszszcíélele, csak gvaii'aoi lehet, hogy virilistákkal és kineve:eltekkel 'ogják felh'gltani a választottak közgyűlését. De hogy milyen lesz j a választás rendszere, hogy listával történik-e majd a szavazás s hogyan fogják elosztani a szavazatok arányában a mandátumokat, — erre nézve még csak találgatásokra vagyunk 1 utalva Még a törvényjavaslat tervezete sincsen készen. A főispáni és polgármesteri értekezleteken, — mint a legbeavatottab forrásból tudjuk, — azok, akik Szeged város részéről jelentek meg, a körzetenkinl történő választási rendszer mellett foglallak állást. i A többi város azonban, — elsősorban Debrecen és Pécs, — ragaszkodott a listával tör' íénő választáshoz, mert csak ily módon látták biztosítva annak a törekvésnek sikerét, mely kormánylámogató választott többség létrehozását tűzte ki célul. Szeged reprezentánsai azt vitatták, hogy okos körzeti beosztással s a törvényhatósági bizottsági tagok számának körültekintő elosztásával befolyásolni lehet á választás eredményét, Debrecen és Pócs képviselői azonban ugy vélték, hogy a tömegben lakó ellenzéki polgárok szavazatait csal: listával történő szavazással lehet ellensúlyozni. S bár az várha'ó, hogy nem a szegcdi tőrv'énvha.ójág részéről meghallgalottak kívánságát fogja a törvényjavaslat honorálni, az kétségtelen, hogy ma még a kodi ilá nóval megbízottak sejn tudják, hogg milyen lesz a választási rendszer. S annál kevésbé lehet még czak sejleni is, hogy mikor lesznek a választások. S ha Szegeden, — az országban elsőül, — megkezdődiek már a választás előkészületei, ennek tüneti jelentősége mellett nem lehet szótlanul elmenni. Sehol sem szakadt cl olyan töLé'eles maradéktalansággal é közigazgatás az élettől, mint éppen Szegeden. Mindenült másutt évenkint kiigazították a virilisták névjegyzékét s évenkint megtartották az időközi választásokat, csak a szegcdi közigazgatás helyezte Szegedet e lekintelben törvényen kívüli állapotba. A törvénynek ez a rendszeres, végre nem hajtása megmerevítette, megcso'ntosilotta az autonómia hajlékony és eleven organizmusát, érthető hét, ha mind nkit fűt i a vágy, hajt a kívánság, hogy minél előbb alakuljon meg a törvényhatóság uj képviselete. Ennék a Kívánságbak egyre hatalmasodó ereje indilolta meg Szegeden a választási harcot: Az, első megmozdulások, az első itábora"zdsoS; geométriai pontessággal abban az irányban fejlődnek fel, melyet a Délmagyarvrszág egy minapi cikke a megalakuló közőgi pártok felvonulási vonalaként megje ölt. Ami vasárnap, — a városi polgárság nem csekély meglepetésére, — a tanyán végbement, aVean a szegedi >>Ripka-ráríi első szervezkec'é ének jelét kell már látni. Nem tagadjuk, bennünket megdöbben eti a !oa zlolinak az a füzére, amin a tanya középpárti megszervezésének uj koncepciója nyugszik. Az uj alakulás tiszteletreméltó" szCmnontjait méltányoljuk. de az, aki elsőnek lépett e pártba, azt hisszük, inkább madárij sztö lesz, mint rdsr/dtfir'6. 11 a nem itat'a volna le, még meg sem szárad! volna teve éri az aláiiás, amivel a szoe-iáldcmokraia páil'ó' va'ó Li'é-éét be jelentelte, egy évvel ezelőtt még a szegedi balpárt taéyai " különítményének felelőtlen kilengőjc volt, a szeptemberi közgyűlésen még a legeiszán abb és legkevésbé parlamentáris ellenfele a ma uralmon lévő közigazgatási kurzusnak s imc: első tagja, első vezére, pregnáns • 'okarnáoiója a megalakítandó üj pártnak. Megmozdult azonban az a2 alakulás is, melyet mi a nem szegedlék pártjának ne* vezLünk. Az alakulás első életmegnyilvánu* lása teljesen megfelelt a hozzáfűzött reményeknek: megkezdődlek az ellentétek, viszályok, tusák. Hitelvi világnézlct hirdetése nem lesz elég haiásos eszköz az önjelöltek frontjának visszaszorítására. S különösen nem azzal szemben, aki mint a gázgyár érdekeinek öntudatlan és akaratlan propagálója a külvárosrészek népével akarja elismertetni a gázgyár iavára tudattalanul végzett szolgálatait Programot, gondolatokat csak a szegedi iparosok hétfő esti összejövetele adott Csak iU nyilatkozott meg az a mélyen gvö'ierezö elégedetlenség, amit a város minden elfogulatlan polgára • érez, látván az ügyek intézésének módját, szellemét és rendszerét. Ezen az öszszejövelelen világlolt ki az is, hogy nagyvonalú program kitűzése nélkül nem lehet a siker PATZAUER rumos, imm, pateckborok reményével megvívni az elöltünk átló liareot. Programot pedig csak azok adhatnak, akik elégedetlenek. Azok, akik támaszai voltak a mai közigazgatási rendszernek s azok, akik ezt a rendszert fedezié':, nem ígérhetnek sem> mi változást, nem ígérhetnek mást, csak as eddigiek folytatását. S lehet-e majd ezzel a programmal a választók elé menni? A most következő küzdelem az elvek harca lesz. A liberális polgárságnak egyetlen harci eszköze, egyetlen szövetségese: a gondolat s egyetlen koríese: a gondolat határtalan propaI gativ erejec. Az uj vizekre nemcsak uj evezők, I de uj hajósok is kellenek. Kedden reggel súlyos repülőgépszerencsétlenség történt a szegedi légilki'kölő mellett. O. siirü fcödbec Oioss Béla gépével beleUll&öx'ött egy gémesUntba és le&u&ant, — aI pilóta életveszélyes, 3alog mechanikus könnyebb sértllése&et ssenveáett, t,A MíMben eltéveáiUnte és neMmeatUnR a gémesUutnoLhu" (A Délmagyarország munkatársától.') A szegedi kereskedelmi repülőtéren kedden reggel néhány pcrcoel hét óra után egy repülőgép leszállás közben nekiváaódoit a tér közelében lévő csordatárás 12 méter magas gémeskutféba és lezuhant. A gépet Orosz Béla, a repülőtelep ismert pilótája vezette, mig mögötte a gépben Balog István mechanikus ült. A gép az összeütközés következtében orrával mélyen befúródott a földbe. A gép aluminiumszárnyai teljesen összetörtek , és a gép pedig valóságos romhalmazhoz volt hasonlítható. A gép vezetője, Orosz Béta lábát több helyen eltörte és súlyos belső sérüléseket is szenvedet/. B*Iotj István sérülései könnyehb természetűek. A gép csak néhány héttel, ezelőtt érkezett Szegedre Székesfehérvárról. Abszolút biztos és megbízhatónak ismerlék, amellyel több turarepülóst is végeztek. Szegedon is többször felszálltak már a géppel,, anélkül, hogy rajta a legkisebb molorhibát is észlelték volna. Kedden reggel Orosz Féla elhatározta, hogy ő is kipróbálja a gépet Reggel hét órakor a sűrűn szemerkélő, ködös őszi esőben ki is vor-alták a hangárból a gépet. Egy-két startpróba után a hatalmas gépmadár biztosan emelkedett a levegőbe. Mintegy 15 percnyi körözés után az eső mind sűrűbben kezdett esni. A föld felelt 10—15 méterrel átláthatatlan ködréteg terült el. Orosz Eéla gépével, amikor elhatározta a leszállási, ebbe a kódrélegbe került bele. A leszálláskor egyenletes siklóval közeledett a föld felé és ebben a ködfelhőben elvesztette a tájékozódást. A gép szárnyával nekiment a repülőtértől nyolcszáz méternyire lévő csordajárási kutgémnek. Az összeütközés oly nagy erővel történt, hogy a knígém kettétört és a repülőgép, mint élettelen test, orrával lefelé, nektvágódofl a földnek. A szerencsétlenséget csak percek multán vették észre a telep alkalmazottai. A hangárok előtt állóknak feltűnt, hogy az előbb még berregő gépet nem hallják. Rosszat sejtve motorkerékpárral végig száguldozták a tc:et és igy akadlak rá az összezuzóJott gépre. Az első segítséget a repiilő'.ér ai.iutmazottai nyújtották a kiváló pilótának. ©rosz Béíő Téres arccal, eszméletlen álladóiban feküdi a gép roncsai között. A száján piros vér szivárgott ki és azonnal megállapították, hogy még él. Balog István sérülései könnyebbek leheltek, mert amikor kihúzták testét a gépből: beszélt. — A ködben eltévedtünk és nekimentünk a kutgémnek. A két súlyosan megsérült repülőt autón azonnal bevitték a sebészeti klinikára, ahol sérüléseiket azonnal megvizsgálták és megállapították, hogy Orosz Béla a lábtöréscn kivül súlyos belső sérüléséket is szenvedett Állapota életveszélyes, mig Balog István sérülései könnyebbek. A szerencsétlenség után azonnal értesítették a rendőrséget, ahonnan dr. Véber Árpád rendőrkapitány szállt ki a szerencsétlenség színhelyére. A helyszíni szemlét Zombory János vizsgálóbíró megérkezése után tartották meg. A helyszint vizsgálat azonban semmi pozitívumot nem tudott megállanitani. A repülőgép motorfa a szemle szerint telfesen ép volt, a motordefekt nem okozhatta a szerencsétlenséget. A délelőtti órákban a sebészeti klinikán megpróbálták kihallgatni a két lezuhant pilótát, de mindkettő eszméletlen állapotban feküdt, ugy, hogy kihallgatásuk nem is volt fogans tosithatő. Délután négy órakor Balog István állapota annyira jóra fordult, hogy dr. Szűcs Andor, a vizsgálóbíró helyettese ki is hallgathatta. Balog István kihallgatása alkalmával elmondotta, hogy nem tud felvilágosítási adni arról, hogy a szerencsétlenséget mi olcozhaí'a. Ő hátul ült a gépben és igy uem láthatott semmit. Amint elmondotta, olyan nagy volt a köd, hogy még az előtte ülő mlóiát sem láthatta. Véleménye szerint az átláthatatlan köd okozta a szerencsétlenséget. Orosz Bélát még nem lehetett kihallgatni. A klinikára való beszállítása után azonnal megoperálták é> azóta még nem tért eszméletre. A selésfzeíi klinikáról az esti órákba kapott. órlOv/ülésűnk szarint állapota éléto &zélg£.% de éleiben maradásában bíznak cr-j vosaL