Délmagyarország, 1927. november (3. évfolyam, 250-274. szám)

1927-11-13 / 260. szám

1927 noycmb:r Ki DÉLMAGYAROSSZAG ' /j Gerlics&y-uradlalom és egy bérlő pöre — a rosssz Qagymatermés leörül. (A Déimagyarország munkatár sáláig A' múlt évben történt, hogy a deszki Gcrliczy­uradalomtól Körmendi János, a makói Futura volt igazgatója bérbevett 75 hold földet hagy­matermesztésre. A bérleti szerződés szerint Körmendi kötelezte magát arra, hogy. hol­Öankínt nyolc mázsa haszonbért fizet. A Ger­liczy-uradalom viszont arra kötelezte magát, hogy a földet gőzekével felszántja, hogy az alkalmas legyen hagymatermesztésre. Körmendi a földet 1926 februárban vette át és hozzá is kezdett a hagymaültetéshez. 1926 tavasza azonban kedvezőtlen volt, ugy hogy Körmendi számítása nem vált be. A hagymalermés 75 százaléka használhatatlan volt. Körmendi igy nem tudott eleget tenni fizetési kötelezettségének és csak a haszon­bér első részét tudta megfizetni. Báró Ger­liczy erre az. elmaradt haszonbér fejében 75 millió korona erejéig pört indított bérlője ellen. Körmendi előadta ekkor, hogy a Gerliczy­uradalom volt az oka annak, hogy hagyma­termése tönkrement. Az uradalom nem szán­totta fel jól a földet és igy történt azután, hogy a termés tönkrement. Az érdekes pört nemrégiben tárgyalta dr. SMay Zoltán járásbiró és ítéletében Körmen­dit a hátralévő haszonbér megfizetésére köte­lezte. A bíróság ítéletének indokolásában ki­mondotta, hogy Körmendi Jánosnak akkor kellett volna tiltakoznia az uradalom eljá­rása ellen, amikor az a földet megmunkálta. Utólag azt már nem lehet megállapítani, hogy a rossz hagymatermést mi okozta. Ilyen körül­mények között Körmendit kellett elmarasz­talnia a biróságnak. & tanyai kocsik letértek ax országútról — a statisztikus utkaparók elől. Adatok a szegedi országutak forgalmi statisztikájából. A csongrádi vámház előtt 189 üres könnyű szekér, 171 rakott könnyű szekér, 15 üres nehéz szekér, 13 rakott nehéz szekér, 624 vonóállal, 2 kisautó, 4 nagy­autó, 12 üres teherautó, 1 rakott teherautó és 10 lábasjószág. A tápéi vámház előtt 181 üres könnyű szekér, 167 rakott könnyű szekér, 26 üres nehéz szekér, 41 ra­kott nehéz szekér, 636 vonóállat, 4 motor­kerékpár, 10 kisautó, 6 nagyautó, 14 üres teherautó, 3 rakott teherautó és 32 "darab lábasjószág haladt el átlag naponta. Ezekből az adatokból látható, hogy a leg­nagyobb forgalom a bajai vámház előtt bonyo­lódik le, a tápéi vámház előtt feljegyzett ada­tok pedig azt árulják el, hogy a Somogyi­telep erősen növelte a forgalmat itt is. Az adatokat természetesen nemcsak a vám­házak előtt, hanem minden ut legtávolabbi szakaszán is jegyezték. A tanyai nép eleinte nagyon bizalmatlan volt ezzel az adatgyűj­téssel szemben. Valahogy az a rémhír terjedt el, hogy az összeírás mögött uj adókivetési szándékok lappanganak. Ezért (A Déimagyarország munkatársátólA kereskedelmi miniszter rendeletére — mint ismeretes — szeptember huszadikától október tizenhetedikéig szigorú megfigyelés alatt tar­tottak minden országutat és pontosan felje­gyezték az utak különböző szakaszain áthaladó jármüvei, letL légyen az kocsi, vagy autó, vagy motorbicikli. Az utak ellenőrzésére azért volt szükség, mert az oi'szágos statisztikai hiva'al el akarja készíteni az ország minden cgy.s utjának forgalmi statisztikáját. A sta­tis iia alapján viszont a kereskedelmi mi­ni c'.rr osztályozni kívánja az utakat forgal­mi ' nagysága szerint; Erre az osztályozásra px?;*':l az útépítés és az útjavítás programjá­nak öiszeállilása végett van szüksége a mi­niszternek, mert az ország határainak megvál­tó?: á;a következtében nagyon sok régebben jelcn'éklclen ut fontos közlekedési ut lett, sok fontai útvonal pedig elnéptelenedett. A ™ úiak ellenőrzését a kereskedelmi minisz­ter r ndeletc értelmében három felvonásban tartják meg. A szeptember—októberi ellen­őrzés volt az első felvonás, a tavaszon és a nyáron megismétlik, amikor az adatgyűjtés színien.négy-négy hétig tart. Az összes adatok alapján állítja azután majd össze a statisztikai hivaial a kívánt kimutatást, amely az egész évi áthc'öt tükrözi majd vissza A szegedi utak ellenőrzését a vámőrök és a (őr vény hatósági utkaparók végezték. A lég­ion'osabb és talán a szegedi utak forgalmát a legjobban azok az adatok tükrözik vissza, amelyeket a város »kapuiban« lévő vámházak őrsége gvüilölt össze. Óvási Az utóbbi időben gyakran bukkan­nak fel világhírű készítményünk silány utánzatai, amelyek megtéuesztően utánozzák a "Diana sós­borszesz közismert jelleg­zetes alakját. Ezek ellen a védjegybitorlást és tisz­tességtelen versenyt képező üzelmek ellen igénybe vesszük a rendelkezé­sünkre álló és súlyos következmé­nyekkel járó törvényes eszközöket. Óva intünk mindenkit az ilyen meg­tévesztő utánzatok forgalombahozata­Iától és kérjük a fogyasztóközönséget, hogy a netán tapasztalt visszaélése­seket saját érdekében közölje velünk, Diana Ipari és Kereskedelmi Rt Budapest. bui nagyon sok tanyai kocsi lekanyaro­dolt a földek közé, ha adatgyűjtő ut­lóaparó közelébe került és igy a tanyákon gyűjtött adatok nem is te­kinthetők egészen megbízhatóknak. Az adatokat a város hatósága feldolgozva juttatja el a központi statisztikai hivatalnak. A táblázatokat a városi mérnökség külterületi osztálya készítette cl. .1 bajai vámháznál az ellenőrzés ideje alatt naponként átlag -113 üre - könnyű szekér, 413 rakott könnyű szekér, 166 üres nehéz szekér és 219 rakott nehéz szekér, 16 motorkerékpár, 36 kisautó, 13 nagy­autó, 7 rakott teherautó és 14 darab külön­böző lábasjószág haladt el. A síabadkai vámház előtt 360 üres könnyű szekér, 409 rakott könnyű szekér, 169 üres nehéz szekér, 152 rakott nehéz szekér, 1350 vonóállat, 5 kisautó, 11 nagyautó, 3 üres teherautó, 6 rakott teher­au!ó és 275 lábasjószág. SC O R Z O MOZI .1 bajai vámháznál az ellenőrzés ideje alatt naponként átlag -113 üre - könnyű szekér, 413 rakott könnyű szekér, 166 üres nehéz szekér és 219 rakott nehéz szekér, 16 motorkerékpár, 36 kisautó, 13 nagy­autó, 7 rakott teherautó és 14 darab külön­böző lábasjószág haladt el. A síabadkai vámház előtt 360 üres könnyű szekér, 409 rakott könnyű szekér, 169 üres nehéz szekér, 152 rakott nehéz szekér, 1350 vonóállat, 5 kisautó, 11 nagyautó, 3 üres teherautó, 6 rakott teher­au!ó és 275 lábasjószág. November 3 án, varárnap '£2>uck Jo§nes ieguj*bb «imje, Halálbarlang. Vadnyugati füstinél 7 felvonásban. Azonkívül. Szeged nevess. 4 darab 2 felvonásos Fox íelhfikarcqló burleszk .1 bajai vámháznál az ellenőrzés ideje alatt naponként átlag -113 üre - könnyű szekér, 413 rakott könnyű szekér, 166 üres nehéz szekér és 219 rakott nehéz szekér, 16 motorkerékpár, 36 kisautó, 13 nagy­autó, 7 rakott teherautó és 14 darab külön­böző lábasjószág haladt el. A síabadkai vámház előtt 360 üres könnyű szekér, 409 rakott könnyű szekér, 169 üres nehéz szekér, 152 rakott nehéz szekér, 1350 vonóállat, 5 kisautó, 11 nagyautó, 3 üres teherautó, 6 rakott teher­au!ó és 275 lábasjószág. t-.'óaü-s.-.k kezdele 5 7 9 vasár- és ünnepnap 3, 5, 7 9 órakor .1 bajai vámháznál az ellenőrzés ideje alatt naponként átlag -113 üre - könnyű szekér, 413 rakott könnyű szekér, 166 üres nehéz szekér és 219 rakott nehéz szekér, 16 motorkerékpár, 36 kisautó, 13 nagy­autó, 7 rakott teherautó és 14 darab külön­böző lábasjószág haladt el. A síabadkai vámház előtt 360 üres könnyű szekér, 409 rakott könnyű szekér, 169 üres nehéz szekér, 152 rakott nehéz szekér, 1350 vonóállat, 5 kisautó, 11 nagyautó, 3 üres teherautó, 6 rakott teher­au!ó és 275 lábasjószág. Leg^eu, órák, ékszerek részletre ia Győri Bélánál Jgft^BSft 2$ E LVA HŐSI MOZlj KORZO MOZI November 14. és 15 én, hétfőn és kedden Eiídape*/ elölt! Csak Mnöltcknck! 1 Harry Licdífec wszMepiéíéven1 24 éra egy asszony életéből. Zweig viiiahiiü regénye S felvonásban. Azonkívül: I Muíós banditáic. KUSS fi November 14, is 15-én, hétfőn és kedden A veszélyes pillanat | Dráma 8 ciVOliísbm Dan fN^/mai | Főszerep.o: MJSZZMS Azonikivü! : || Oáüiai az oroszlíGok Uzfitt.f| fdvcníshan.'í/ós e,pl* DOUgfcS MdC LCÜIl. | • l.Ua;ck ktníeie 5, 7 9, vasár- és ünnepnap 3 5, 7 9 orakor S j Élőadások kezdete 5, 7, 9, vasit- és ünnepnapon 3,5,7, 9 érakor. || SZŐGEDI SZÍNHÁZ. Takarékosság. A Házi Kezelés áldásaiból alaposan kijul a szegedi városi miiintézetnek. Olyan bürok­rácia van oit, de olyan, mintha a színészek egytől egyig burokban születtek volna. Min­dent ad acta tesznek és vesznek, az aktoro­kat és az összes faktorokat. (Nemsokára több lesz a fakfor, mint az aktor.) A színlapon pontosan és gondosan föltüntetik, hogy a daraböt irta Dr. Hevesi Sándor ur és eljő még az idő, amikor az inspekciős rendőrtiszt és a napos tűzoltó, valamint a soros szinügyi bizottsági tag és orvos nevét is jelzik rajta, Szinészeknek csak hatósági bizonyítvánnyal szabad az erre a célra szolgáló helyre men« niők, férfiaknak és nőknek külön és egy alkalommal csak bizonyos zár! számban. Egyáltalában a takarékosság elve és gyakor­lata uralkodik a világot jelentő deszkák vilá­gában és e tekintetben már meg is bíztak egy takarékossági ellenőrző bizottságot, amely illő és kellő napidijak mellett most készít egy tervezetet a további takarékosság eszközlésére. A kulisszák mögül eddig a következő pontok szivárogtak k! ebből a laborfalvi elaborátumból: 1. A szegedi színpadon egyszerre csak egy énekes énekelhet. A másik legföljebb színész lehet. 2. A hangjával annak az egy énekesnek Is takarékosan kell bánnia. (Már f. i. amikor, énekel vele.) 3. Egy darabban csak egy szereplőnek le­het teljes sikere. Kivéve, ha a művezető is játszik. Neki mindig külön siker jár, a meg­felelő illefményekkel. 4. Tömegjeleneteknél a csoportosulás szi­gorúan lilos. 5. A Shakespeare-ciklus alkalmával a jam­busóknál minden harmadik sor és minden tizedik szótag, mint fölösleges szószaporítás és időrabiás, elhagyandó. 6. Komoly darabokat a lehelőség szerint egyszer kell előadni. Ha ez lehetetlen, akkor egyáltalában mellőzendők. 7. Minden jóravaló színésznek erkölcsi kö­telessége ezek után, hogy tehetségét ne pa­zarolja, képességeit ne csillogtassa és ado­mányait ne tékozolja. Az ez ellen vétők kü­lön fényűzési adót fizetnek. 8. A kritikusok is igyekezzenek takaréko­sabban bánni a lesújtó és elítélő jelzőkkel. Például ahelyett, hogy nem fó volt, röviden csak annyit, hogy fó volt. Vagy, mondjuk, csupán azt, hogy volt. De inkább semmit, mint rosszat. Még sok egyéb üdvös javaslat és tervezet is készül a sz. kir. H. K. tekintetében, ezek közül valóban korszakot fog alkolni a Hálás És Megértő Közönség A Mellényzsebben cimü időszerű és népszerű hatósági tanőcs­adó, használati utasítással, amelyről a közel­jövőben fogok beszámolni a gyanullan olva­sónak. fívalu,

Next

/
Thumbnails
Contents