Délmagyarország, 1925. november (1. évfolyam, 132-156. szám)

1925-11-01 / 132. szám

12 DBLMAQYARORSZAQ 1921 november 1. AUTO ES MOTOR Délmagyarország legnagyobb autóvállalata. FHBRITZKY ÉS THRSH KStt 3s^henyi tír MAGONOBIL automobilok ker. vezérképviselete és raktára. pneu és .Tauril* tömőrabroncsok ker. vezérképviselete es lerakata. Alfa-Romeo Diatio, Overland automobilok. „F n 1 K o r* bénáinkul az Qzlet előtt. Mindennemű automobil alkatrészek és felszerelési tárgyak. Autóruházati cikkek. 704 A gépjármüvek rohamos terjedése még a mi agyonszanált világunkban is érezteti hatását. Az autó már nem tekinthető fényűzésnek, vagy tisztára sportnak, hanem közlekedési eizköznek, amely e tíren magának kCveteli az elsőbbséget. A száguldó gépjárművek a technika fejlődésének hirdetői és mi ennek szolgálalába állítjuk ezt az uj rovatunkat. A szegedi homokot is egyre nagyobb számban szelik keresztül-kasul sz autók és szolgálatot vélünk teljesíteni, amikor tanácsadói és szószólói akarunk lenni azoknak, akik a gépjárművek iránt érdeklödnek. Uj rovatunkat olvasóink részére élvezetessé és tartalmassá igyekszünk tenni és mldot fogunk rá találni, hogy a minden érdeklődésre számot tartó technikai újításról, szakemberek tapasztalatairól és idevágó hatósági intézkedésekről hirt adjunk. % Készséggel adunk természetesen helyet az érdeklődök kivánságainak és a hozzáértők szives sorainak is. A Ford-gyárak. Ha arról beszélünk, hogy kinek és milyen körülményeknek köszönhető az automobilizmus világszerte való páratlan elterjedtsége, akkor kétségtelenül az első helyen kell megemlékezni Ford Henrikről, az egyszerű vasmunkásból lett világhírű iutógyárosról. 0 alapította a Fordgyárat, amely ma a világ legnagyobb autógyára. A Ford gyárik üzemét talán legjobban jellemzi egynéhány számadat. Csupán az amerikti Ford-gyárakban 161.000 tisztviselő és munkás áolgozik, ezt a számot eddig egyetlen ipari válelat sem tudta megközelíteni. Ez évben ujabb 40.000 munkás felvétele vált szükségessé az állandóan növekvő tereslet kielégi ésére. A munkások legnagyobb tömegét természetesen a detroiti Highland Park és River Rouge-i üzemek fog'alkoztatják, ahol összesen 110.000 ember dolgozik. I t a kéihez adott nyersanyag kerül feldolgozásra, mig a nyersanyag előteremtésén több mint 50.000 munkás fársdoiik a Ford-bányákban, üveghutákban és egyéb üzemeiben. 1924. évben a Ford-Müvek állal kifize'ett munkabérek több mint egynegyed milliárd dollárt tettek ki és pedig a delroiti gyárakban 172,820.145 dollárt, mig a többi amerikai Ford-üzemekben 81,181.382 dollár a kifizetett munkásbérek összege. Hogy első pillanatra fogalmunk legyen ezen összeg óriási voltáról, kiszámi'otluk, hogy 60.113.640.000 magyar koronát tesz ki az az összeg, melyet Fordnak naponta munkásbérre kell kifizetnie. Ez csisk az amerikai Ford-gyárak rezsiköltsége, de hol van még a feldolgozásra szükséges nyersanyag ára éB a többi négy világrészen létező Fordgyárak üzemköüsége? Mindezeket az óriási összegeket könnyebb lesz megértenünk, ha elgondoljuk, hogy a amerikai Ford gyárak napi produktuma ma 8125 darab személyautót és teherautót tesz ki, sőt folyó évi május hó 19 én sikerült egy rekordszámot felállítani, amennyiben ezen a napon 8750 darab személy és tehenufó került ki a gyáiból teljesen felszerelve. Természetes, hogy ezen szédületes mennyiség előállitásához óriási mennyiségű nyersanyagra is van szükség. A Ford-szénbányákból Kentucky és Westvirginionban a mult év folyamán 1.862.963 tonna szenet bányásztak ki, amely mennyiségből az amerikai Ford-üzemek elhasználtak 1.444.536 tonnát, mig a felesleget áruba bocsájtották. A szénprodukció több mint felét a detroiti River Rouge üzem dolgozza fel, hol naponkint a tonnák ezrei kerülnek a kokszkályhákba és szolgáltatják az ér ékes melléktermékeket u. m. gáz, bensői, ammoniumsulfát stb. Különböző autótipusok üvegezéséhez szükséges üveglapokat Ford saját üveghutáiban állítja elő. 1924-ben személykocsik részére 5 089.000 négyzetméter táblaüveget termeltek. Eszel a mennyiséggel közel 1200 magytr holdnyi területet lehetne üveglappal befedni. A Ford-gyárak óriási méreteiről könyveket lehelne írni. Lepünk terjedelme nem engedi, hogy ez alkalommal vele bővebben foglalkozzunk, de módot fogunk rá találni, hogy esetrőlesetre rovatunkban a világ legnagyobb gyárának egynéhány érdekességével olvasóközönségünket megismertessük. Mindezen adatokat a Ford-gyárak magyarországi egyik autorizált képviselőjének, a szegedi Szvaton és Kucses cégnek köszönjük. Művészi kivitelű lámpaernyök készítését és batikolást vállal hozott anyagból is Iparmüvésznö Somogyi ucca 7. földszint a kapu alatt. D

élhhgyhrorszhg KÖLCSÖNKÖNYVTÁRA A Délmagyarország kölcsönkönyvtárába érkezett uj könyvek egy részének jegyzéke a következő: Mme. Campan vallomásai: Maria Anloinette magánélete. Olfrid von Hanslein: Tenochtillán. Andreas Haukland: A végzet fonala. Rider Haggard: Ayesha visszatér. Francls Jammes: Három különös leány regénye. Lyeszkov: Sganarell. Jack London: Az ember hitvallása. . .A hold völgyében. Marés: Egy asszony, aki ugy él, mini a férje. » Szenvedély, amely öl. Karin Michaelis: Hét nővér. Clovanni Papini: Krisztus története. Henri de Regnler: Aki félt a szerelemtől. Rabindranalh Tagore : Gora. Újhelyi Nándor: Feleségem, feleséged: feleségünk. Verlaine válogatolt versei. Wassermann : Faber, vagy az elveszett évek. C. N. és A. M. Williamson: Az ördög sípja. Zobellllz Fedor : A kasgari vörös. Jean Misller D' Auriol : A mult szerelmese. Bashkirtseff Maria naplója I, II. . , intim vallomásai. Pierre Benőit: Atlantis. Heclor Berlioz önéletírása. Bettauer Hugó: Elszabadult erkölcsök. A kitaszitott. Waldemar Bonsels : Indiában. Courths-Mahler: Eva. . , A konsul felesége. . »A tengerszem Ifikre. Croker M. B.: A vándormadár. . , Kél férfi. . . „ A másik. Dumas : Margót királyné szerelmese. Sven Elveslad: Kokain. Erdős Renée: Berekeszteti ulak. . , Az élei királynője. . „ Az uj sarj. „ „ Teanó Amaryll egyszerű élele. I. A Hárfás. II. A Herceg. Ifjúsági könyvek: Cervantes: Don Quijote de la Mancha. Cooper : Az utolsó Mohikán. „ Vadfogó. Vadölő. Carady Victor: Vadászkalandok. Hevesi Lajos: Jelky András kalandjai. Laurie A.: A délafrikai aranykeresok. Madzsar Gusztáv: Legjobb otthon. Dr. Mayer Géza: Aranybánya. Mantegazza után: A munka öröme és dicsősége. Dr. Plalz Bonifác: Utazás a természetben. Vámbéri Ármin: Indiai tündérmesék. Gyerekek: * Benedek Elek : Virágos kert. Faylné Hentaller Mária legszebb meséi. „ „ „ Sok, sok larka mese. Karády ).—Gaal Mózes: Regék és mesék. Móka bácsi: Legszebb magyar mesék. Münchhausen báró csodálatos kalandjai. Sebők Zsigmond: A legszebb mesék. „ Jó pajlás. Előfizetési dij havonkint 20.000 korona, a Délmagyarország előfizetői részére havonkint 12.000,tisztviselőknek10.000, munkásoknak heti 2000 korona. Társat, ki az utazást is vállalja, kereB 25 év óla fenn* álló paprika, termény eég. — Ajánlatok .AGILIS" jeligére e lap kiadóhivatalába kéretnek. m. Tisza Lajos körút, Püspökbazár épület Üzletnagyobbitás után óriási reklámvásár! B héten Meleg tricokeztyü, bélelt ezer | Férfi zefíring 2 gallérral Awmm\i ezer Selyem nyaksál ezer Saját gyártású kötött árúk meglepő olcsó árakon. Téli alsók, harisnyák, zoknik, nyakkendők, esernyők stb. stb. ere Csakis elsőrangú minőségű áruk! Telefon: 02. Jónás kitűnő festékei Károlyi u. 1. ni Megnyílt 1 Megnyílt T BOROS ANTAL FIÓKÜZLETE Tisza Lajos-körut 36 (Csirkepi?c). Ugyanazok az áruk, ugyanolyan figyelmes kiszolgálás és jutányos ár k, mint a Széchenyi téri főüzletben