Délmagyarország, 1919. szeptember (8. évfolyam, 184-207. szám)

1919-09-03 / 185. szám

Szeged, 1919 szeptember 3. DÉLMAGYARORSZAG A külföld eseményei. Német munkások Franciaország elpusztított területeinek újjáépítésére. — A berlini lapok hosszasan foglalkoznak azzal a ntár kidolgozott tervezettel, amelynek alapján a német munkasójut foglalkoztatják az elpusztított franciaországi^ területek ujjáépitésé: néí. A müíTkasfa^csok végi eliájtó- bizdttsága részéről Krafji lapszerkesztő nyilatkozott erről a kérdésről a párisi Le, Maiin tudósítójának : • „Mi, német munkások, mindannyian. készek ? vagyunk közreműködni . Észak-Franciaország rekonstrukciójában', mondotta Krujjt, „ha garanciát kapunk ,arxá, hogy. a felépítés, tnuniíáját,,szakértő munkásokra és kvalifikált.technikusokra- 'bízzák,' a munkásokat részesíteni fugják a valóságos haszonból és á munkaadó, nyereségét arra a minimumra csökkehtik, ami megfelel munkája igazi értékének". (Le Maiin.) .; i •• A volt monarchia államai közüi egyedül Német-Ausztria felelős a háborúért. Saint-Germain, aug. 31. A lapok egybehangzóan azt jelentik, hogy a Legfőbb Tanács mahojnap a megváltoztatott osztrák szerződés és az azzal együtt átnyújtandó kísérőlevél felülvizsgálását be fogja fejezni. Az okmányokat állítólag már átadták ai államnyomdának. A lapok arról értesülnek, hogy az átadást kedden Dutasta, a konferencia főtitkára, fogja Saint-Germainban minden ünnepiesség, nélkül. végezni. A Temps tudni véli, hogy Német-'Aüsztria és Jugoszlávia között az új határ a Mura felső folyását követi, tehát Radkérsburg Német-Auszíriához kei ül. Az Intrensigeant ugy tudja, hogy a kísérőlevél arról biztosítja Német-Ausztriát, hogy a szerződés által teremtett rezsim Német-Ausztriára elviselhető és hogy a szövetségesek messzemenőlég Síámolnak helyzetével, ' amely nem kétségbeejtő. Ellenben íeritartják azt. az elvet, . hogy az örökös államok közül egyedül Német-Ausztria felelős a háborúért. Fiume sorsáról még nem döntöttek. St.-Gemiain. Lyoni szikratávirat jelentése szerint különféle lapokban megjelent a hír, hogy,a fiumei kérdés közvetlenül megoldás előtt áll, mert Franciaország és Olaszország megegyeztek s az Egyesült-Ál lainok és Nagybritannia hoszájárulását bizonyosra veszik. Ehhez a Temps megjegyzi, hogv most csak annyit lehet tudni* hogy Tittoni, kivánságára újra megkezdték a kérdésről a tárgyalást. Különféle indítványokat vettek fontplóra, de még semmit sem határoztak'. Tittoni ugy látszik, éppenséggel nem lesz abban a helyzetben, hogy az olasz kamarában szeptember 3-án nyiratkozzék á fiumei kérdésről. Az angol-német kereskedelem felújítása. Amsterdam. A Daily News jelenti, hogy a Németországgal váló kereskedelem újból való megkezdődése elsősorban a northshirei textiliparban észlelhető. Sok cég már kiküldi utazóját Németországba és a németek is azon vannak, hogy korábbi összeköttetéseiket felújítsák. Ujabb kormányválság Jugoszláviában. St.-Germain. A journal des Débats jelenti Belgrádból, hogy az ellenzék a szkupstinában a Davidovics-kormány leirtpndását követeli és azzal fenyegetődzik, hogy egészen kivonul a parlamentből és hogy ezáltal, tekintettel sok parlamenti tag távollétére, akik külföldön fejtenek ki tevékenységet, az országgyűlés munkaképtelenné Válik. • 1 \Az angol kormány kereskedelmi programja. London. 'Sir Auckland Geddes miniszter az attgöi ;sajtó egyik képviselőjének, aki a minisztert : mygintérjuvolta, Kijelentette, hogy áz ösfcszes világrészek kereskedelmét elő kell mozdítani, mén ez- nélkülözhetetlen föltétele NagyBritánnia ipari és kereskedelmi föllendülésének. Két nagy probléma van ma, mondotta a miniszter ¡fokozni a termelést" és fogyasztópiacokat találni. Az újságíró kérdéséré, hogy az angol kormány nem akarja-fe magas vámok fölállításával védeni, az angol ipart, hogy ezzel megakadályozza az importot és csökkentse a munkanélküliséget, a miniszter kijelentette hogy ez nem áll a kormáhy szándékában. Nagy áruinségben szenvedünk, — mondotta a miniszter — a munkabér és a termelési költség is oly magasra emelkedett, hogy csökkent arravaló kilátásunk, hogy a , külföldi piacokon mint versenytársak léphessünk föl,. Az itteni maga? árak magukkal vonják azt, .hogy a gyári üzemek nem igen hajlandók exportálni, mert áruikat j belföldön js eltudják magas haszonnal helyezni, kevesebb erőfeszitéssel. (Le Mutin aug. 29.) A felsősziléziai helyzet. Megszüntették az ostromállapotot. Bázel Breslauból jejehtik, lidgy újból rend és nyugalom urálkódik Felsőszilézia egész ipari területén és ennek következtében az ostromállapotot a kormánybiztos megszüntette. Berlini jelentés szerint a sztrájk-mozgalom is megszűnt és a munkások ugy a szénbáKÖRZŐ-MOZI R.-T. Igazgató: VASS SÁNDOR. # Telefonszám 1,1-—85. k Szerdán és csütörtökön A magyar filmgyártás legnagyobb szenzációja! Egy kalandos élet emlékei öt részben. ' íí ii " - S r SISadások 5, 7 és 9 órakor. Hz előadások kedvező idő esetén a nyári helyiségben lesznek megtartva. nyákban, mint a kojtókban felették a munkát nemcsak Felsősziléziában, hanem a rybniki kerületbén is. (Le Mattn aug. 22.) A német békeszerződes végrehajtása. Bázel. Münchenből jelentik, hogy egy szövetségközi katonai bizottság érkezett a bajor fővárosba, amely felül fogja vizsgálni a hadianyagokat és a municiót a békeszerződés érteimében. 1ROGEP mechanikai ii/jét Mindennemű írógépek javítását és ,'jSvï jókarba.u tartását jutányosán elvállalom. Használt és uj jrMfuek kaphatok. Sikerült legjoLb minőségű írógép-szalagot és tarbou^opirpapí'rokat bcszere/nem. lelefonreiidelést azonnal' szállítom. 221 Szegedi Tábla. Törvényszék és Járásbíróságok írógép műszerésze. Somogyi-utca 24. szám. Tekfon-szám 1322. ÜIREK — A vaaaiti forgalom Budapest felé. Kedden délelőtt ismét indult vonat Budapest felé ésj ezentúl napónként közlekedik egy, azonban csak Kiskunfélegyházáig. Ez a vonat Szegedről délelőtt 10 óra 30 perckor indul. A vonaton 5Q0 utas részére van hely. Az utazás csakis a városkormányzóság utlevélosztályátói kiállított és a kormányzó román összekötő tisztje által láttamozott igazolványnyal van megengedve. A szerdai és csütörtöki vonatra csak azok nyernek engedélyt, akik az augusztus 28-án abbanmaradt vonatra szóló utazási igazolvány birtokában vannak. Természetesen ezen igazolványokhoz is megszerzendő a román összekötő tiszt aláírása. A francia szerelvényről Kiskunfélegyházán egy román szerelvényre kell átszállni, amely Budapestig visz. Tárgyalások vannak folyamatban arra nézve, hogy a Szegedről indított szerelvények Budapestig, viszont a Budapestről indított román vonatok Szegedig közlekedkessenek. — Baloghy Ernő újjáalakltja a Károlyipártot. A párisi Le Matin írja aug. 29-iki számában: Zürich. Budapesten egy uj politikai pártot alakítanak Baloghy Ernő volt közélelmezési miniszter elnöklete alatt. Az uj párt hivei a radikális-pártból, a volt Károlyi-pártból kerülnek ki és remélik, hogy a demokrata-párt híveiből is csatlakoznak néhányan az uj párthoz. Az uj politikai párt célja: legyőzni a reakciói és főleg az antiszemitizmust. — Az angolok megvásárolják a dunahajózási részvények többségét. A DuhagŐzhajózási Társaság, amelynek ismert cégjelzése D. D. S. G. (Donau-Dampfchiffahrts-Geséllschaft) ötlött szemünkbe a legtöbb tiszai uszályhajóról is, legnagyobb folyami hajózási vállalata volt a régi Monarchiának. A részvényesei túlnyomó többségben osztrák állampolgárok voltak. A Duna es Tisza mellett minden városban, községben vannak ügynökségei s állandóan nagy forgalmat bonyolított le. Uszályhajói vitték a gazdag Bánátból és Bácskából a búzát Budapest és Bécs malmaiba, Magyarország terményeinek tekintélyes részét szállították fölfelé a Dunán. A Magyar Tenger- és Folyamhajózási vállalat is sok hajót jaratott a Dunán és a Tiszán. Vannak ezehkivüf kisebb folyamhajózási vállalatok is, amelyek a volt Monarchiában boldogultak. Most azt írja a berlini LocalAhzeiger, hogy egy angol konzorcium mégszerezte dz összes osztrák és magyar dunahajóIskolaiöníjveiit féláron kapható Kardos antlquáriumábait Oroszlán-utca 14. Telefon 13-00.