Délmagyarország, 1918. július (7. évfolyam, 148-173. szám)

1918-07-14 / 159. szám

Szegeti, !M8. Julira IX r msÖtSÉÖÉÖSlii, Közgazdasági krónika. — Légi póstaközlekedés. — földművelésügyi adminisztráció decentralizációja. — A magyar Duna, — írta: Bizony Lászlói Budapest. 1918. julius 14. Néhány esztendővel ezelőtt ínég talán tel­jesen lehetetlennek tartottuk volna a repülő­postát, mely most a inult hét csütörtökje óta élő valóság, iügy áHutáik előtte, mint elődeink az első gőzvasut előtt, de minthogy azok is bizonyára megérezték, liogy ez a vasút néhány évtizeden belül átszeli és behálózza az egész világot, ugy mi is tisztában vagyunk azzal, hogy az első tura. amelyet líaíIl-Marville ka­pitány alig két óra alatt Budapest és Bécs között julius 4-én megtett, egy uj korszaknak: a légi közlekedés korszakának beköszöntője. Még akadinak sorainkban kételkedők, aggodal­maskodók, mint utódai azoknak, akik a régi jó időkben is valami ördöngös eszközt láttak a vasúti mozdonyban. De mindenesetre keve­sebben varinak, mint azok, akik annak idején (nem hittek a vasúti közlekedésben, mert í^.óta eltelt évtizedek nagyszerű alkotásai egy egé­szen különös, szinte fanatikus, hitelt plántál­ták immár a mai generációba a technikai vívmányok iránt. A kezdet természetesen itt: a légi közle­kedés terén is a kezdet-kezdete s a Budapest­bécsi repülőpostaközlekedés nem egyéb, .mint kicsiny embriója az elkövetkezendő rendszeres légi forgalomnak, igen szerény hírnöke az uj kornak, melyben a nagyvilági forgalom !e­botnyolifásának súlypontja áthelyeződik a le­vegőbe és szinte szédületes perspektívát nyit meg az emberiség ama természetes törekvése előtt, melynek célja a távolságoknak a közle­kedés fejlesztése által a lehető minimumra való csökkentése. De máris látjuk, sőt jelzik, is a fejlődés legközelebbi lépcsőfokait, hiszem a légipostaközlekedés rövidesen rendszeres lesz ugy a kelettel, mint a Balkánnal s mahol­nap az „express" postai forgalom — az express szónak, ime a"légi postai közlekedés egészen uj jelentőséget adott •— ez a forgalom az Északi- és Fekete-tengerek között teljesen a levegőben fog lebonyolódni. A légi közlekedésnek gyakorlati közgaz­dasági jelentősége egyelőre abban van, amit voltaképen tnyujt, t, i. a postai forgalom rend­kívüli meggyorsulásában. Igazi jelentősége azonban csak akkor fog kibontakozni, ha a légi közlekedés kibővül a személy és esetleg kisebb mértékben iaz áruszállítással is. Akkor a közlekedésügyinek teljes átalakulásával kell majd számolnunk, mely átalakulásban a vas­út a kisebb távolságok közti forgalom lebonyo­lításának eszköze marad, a nagy távolságok gyors áthidalója azonban a repülőgép lesz. Miklós Ödön államtitkár, aki hosszabb ideig tanulmányozta a svájci mezőgazdasági viszonyokat, a minap egy előadásban számolt be tanulmányairól az OMGt E-ben. [Előadása befejezéseid, tanulmányai alapján is annak szükségét fejtegette, hogy minél előbb decenl­•tralizálini kell nehézkessé és túlságosan bürok­ratikussá vált földmivelésügyi adminisztrá­ciónkat. Hangsúlyozta, hogy a mezőgazdaság j terén a többtermeles tekintetében reánk váró j óriási feladatok sikeres megoldása érdekében J ez a decentralizáció előbb-utóbb mnlbatatlan­I ná fog válni, de a mai állapot semmiesetre sem lesz sokáig fentartható. Ha nem is ilyen határozottan, de voltaképpen ennek a gondo­latinak adtam én is kifejezést egyik könyvem­ben, melyben a földmivelésügyi minisztérium kirejideltségi szerveiről i,s szólottam s megír­tam ezekről, mily nagy jelentőségű missziót teljesítenék éppen azáltal, hogy ott vannak a helyszínen s közvetlen érintkezhetnek a néppel s közvetlenül irányithatják és támogatják a mezőgazdaság fejlesztésére irányuló törekvése­ket. Azt irtam akkor, hogy ezeket a bevált szervezeteket szaporítani kellene s mig a múlt­ban inkább a perefériák kaptak ily szerveket, nevezetesen Munkácson, Zsolnán, Marosvásár­helyen, addig a jövőben ezeket a szerveket fő­leg' az Alföldön kellene megszaporítani, liogy ott, a magyar mezőgazdasági termelés leg­nagyszerűbb talaján lássanak hozzá a néppel karolt ölt munkában az agrikultura nemes magvetéséhez. Ha ennek a gondolatnak most oly propagálói akadnak, mint Miklós Ödön, s ha a mezőgazdasági közvélemény kitartóan sürgetni fogja a földmivelésügyi adminisztrá­ció decentralizációját '' * - felvetett kiván­ságok meg is fogna* •Híknlturáink ügyéndk mérhetetlen V.M-. - -totfáik U Most tartotta meíik & Sar/po a (Magyar Hajózási Egylet, am y 1 ;<esiilet elnö­kp: MJatlekovits Sár: b megnyitó beszédet mondott. J , a, magyar Dunáról s ennek jőve-• • x. Rámutatott arra a kimagaslóan ; ••• outeontos'szerepre, amely a magyar üinpf? a xolyamnak e leg­jelentékenyebb részét kereskedelmi és forgal­mi tekintetben méltán megilleti és amelyet mindenkép ki kell vívnunk. Propagandát kell folytatni — mondotta azután — hogy a Duna és mellék folyóinak szabályozása a hajózási érdekeknek megfeielőleg folytattassék és hogy a Dunát a Tiszával és a Szávával össze­kötő csatornák a Dunamenti községek és a fo­lyam között megfelelő utak, esetleg kisvasutak épüljenek, amiáltul a folyammenti rakodók bármikor könnyen megközelíthetők lennének. Kifejezést adott végül annak a meggyőződésé­nek, hogy az eddigi elhibázott vasúti politi­ka helyett a jövőben oly vasúti politikát fog­nak követni, amely számolva azzal, hogy a vizi forgalom fejlesztése a nemzet gazdagodá­sának és anyagi fejlődósének egyik főemel­tyüje, feladatának fogja tekinteni a vasút és a hajózás közötti harmonikus együttműkö­dést. Szeretném hinni, liogy e komoly tudósunk szavai nem maradnak hatástalanok s a legil­letékesebb faktorok figyelmét is odaterelik a felvetett kérdésekre, amelyeknek megoldása a magyar jövő szolgálatában a legszebb fel­adatok közé tartozik. Hertling a belga kérdésről. Berlin, julius 12. A TFo/J-ügynökség je­lenti: Azokról a fejtegetésekről, amelyeket a kancellár ma a főbizottság előtt a belga kér­désről tett, a nyilvánosság elé olyan közlemé­nyek kerültek, amelyek félreétréseket idézhet­itek eJő. (Ennélfogva a kancellár beszédének ez ügyben tekintetbe jövő részét az alábbiakban részletesen közöljük. A birodalmi kancellár tegnapi fejtegeté­sével kapcsolatosan a következőket mondotta: Ami Belgium jövőjét illeti, mint már teg­nap mondottam, Belgium megszállása és je­lenlegi birtoka azt jelenti, hogy kézizálog van kezünkben a jövő tárgyalások .szempont­jából, A kézizálog foglamában rejlik, hogy I azt, amit zálogul kezünkben tartunk, nem I akarjuk megtartani, ha a tárgyalások kedvező I eredményre vezettek. Nem szándékozunk Bel­giumot bárminő formában megtartani. Mi pontosan azt kívánjuk, mint már február 24-én mondottam, hogy a háború után újból feltámadó Belgium mint önálló állam, amely senkinek sincs alávetve mint vazallus, velünk jó, .barátságos viszonyban éljen. Ez az, az ál­láspont, amelyet a belga probléma ügyében kezdettől fogva elfoglaltam s amelyet még ma is elfoglalok. Uraim! Politikámnak ez az oldala telje­sen összefüggésben van azokkal az általános irányvonalakkal, amelyeket tegnap önök előtt kifejtettem; A háborút mint védekező hábo­rút folytatjuk, (Minthogy védekező háborút folytatunk, kezdettől fogra minden imperia­lisztikus, minden világuralomra irányuló irányzat távol állott, ennélfogva békeeéljaink is ennek felelnek meg. Amit mi akarunk, az területünk sértetlensége, a szabad levegő né­pünk fejlődése szempontjából, főleg gazdasági téren és természetesen a szükséges biztosítás jövendő nehéz viszonyok esetére is. Ez áll tel­jesen arra az álláspontra is, amelyet Belgium­mal szemben elfoglalok. Hogy ezt .az álláspon­tot azonban részleteiben hogyan lehet megál­lapítani, az a jövendő tárgyalásoktól függ. Erről most nem tehetek kötelező nyilatkoza­tokat. Jl iave üsző Bajnokai ISzegedi fiuk, szegedi emberek, kik négy esztendővel ezelőtt elszakadtatok a meleg csa­ládi otthontól, a hűséges hitvestől, a gügyögő aj:ku gyermektől és bejártátok azóta a hulla­szagu, véres harcmezőket, melletekre egyik a másika után kerültek föl, vitézségtek jeléül a csillogó ordók, ugy-e bár, sosem hittétek, hogy, valamikor a szőke Tiszán gyakorolt úszási tudományotok fogja megmenteni ifjú élete­teket. Emlékszem, hiszen .magam is szeret­tem gőzhajók kerekei nyomán támadt hullá­mok tetején bukdácsolni, mikor ti, mint pely­hedző ajkú ifjúk, szegedi gyerekekhez illő bá­torsággal .karoltátok a sekély Tisza vizét és a túlsó part fövényéről kacagva mutogattá­tok rózsaszínre perzselt, formás testeteket, mély győzedelmes úszás után, sokaikban irigy­séget keltett akkortájban. Emlékszem, hiszen + 1 -röUutodí a tiszai fürdős bámultak, tinéktek tapsoltak délelőttökön a túlsó kabinok fehérbőrű, frufrus babái, kik kéjelegve csodálták meg- karjaitokon a pom­pás izmokat és szemetökben a bátorság tüzét, amig a fürdő előtt végeztétek a távuszást, S eltűnt a szép kor, mint .az álom, ti elmente­tek a hazát védeni, szegedi hősök dicsősé­gét növelni, közben megjöttetek egykét .nap­ra, forró ölelésre, édes csókra. Azután le­kerültetek a borzalmak legújabb mezőjére a Piave mellé, tul azon is, s im most jön a .szép, a dicső hir felőletek, szegedi fiuk, szegedi em­berek, hogy miként menekültetek meg a biz­tos halál elől. A hir, hogy bátran, elszántan dobtátok bele magatokat a Piave rohanó vi­zébe, ugy, mint .egykor, regein a nyári Tisza lusta vizébe és jöttetek rakástól a sodró ára­datban épp oly biztosan, épp oly nyugalom­mal, mint akkor, régen, régen . . . Nem fél­tetek semmitől, mert éreztéték, hogy egy fo­lyó átúszása nektek könnyű munka, a rohanó viz ereje csak edzi az izmotokat. Az Isten veletek volt, ragyogó keze elhárította tőletek amitől félhettetek, a golyókat, a süvítő ha­lált, mely ugy hullt körülöttetek, mint nyári zápor kövér esőcsöppjei. Szívesen jegyeznék fel a jövő részére neveteket. Szívesen irnók fel, hogy kik voltak ennek a bravúros úszás­nak hős bajnokai, de nincs módunkban, csu­pán három nevet tudtunk meg és ezt a három nevet sietünk megörökíteni, hadd aranyozza meg őket a hősi dicsőség. A háború első per­cétől harcoló dr. Szakáll József, a tüdőlövesse! négy év óta szolgáló Gerle Sándor és a da­liás vitéz Poos Béla hadnagy nevét hozta hozzánk .a hir, mint a Piave bátor bajnok­uszójaiért, szegedi fiukét, szegedi emberekét... —V. Hölgyek! Nem kell púder és festék itt van a iá 99 szines puderkrém! Kapható rózsa és fehér szinben. ÁRA: 3 korona. Estélyi krém, KEegiskor. Kérje minden gyógyszertárban és drogériában. Szétkíildi: „DIOO" kozmetikai vállalat. Budapest, VII., Almásy-tér 15. szám,

Next

/
Thumbnails
Contents