Délmagyarország, 1914. március (3. évfolyam, 50-75. szám)

1914-03-12 / 59. szám

á. DÉLMAGYARORSZ ÍG 1914. március 12. egyiik Budapestről jött s azt újságolja, hogy a belügyminiszter Núvay Tamást nevezi ki főispánná. Másik szerint Kállay Istvánt fogják Szeged főispánjává kinevezni. Szentesről az esti órákban érkezett hir szerint a belügyminiszter CicaAricis Lajos dr.-t már ki is nevezte vdl>na Szeged és Csongrád vármegye főispánjává. HÍREK 0000 SZEGEDI KALENDÁRIUM Csütörtök MÁRCIUS 12. nevezetes dátum Szeged monográfiá_ jában. Ezen a napon tört be harmincöt évvel ezelőtt M a Tisza vad árja és telje^ ^^ sen elpusztította ezt a várost. Azóta újra fölépült Szeged és kortanuk állítása szerint tényleg szebb, mint volt. Ma éjjel megkondulnak a harangok és emlékeztetnek mindenkit a vagy katasztrófára, melyből hárem és félévtizedes munka után csak egy csomó nehéz, bánatos emlék és ki nem használt tanulság maradt meg. Az idei évfordulót nagy ünnepségek keretében akarta megülni a város, de ezt a,z ünnepséget is elhalasztották. Holnap csak a szokásos megemlékezés lesz: hivatalszünet a városházán és istentisztelet a templomokban. AZ IDŐJÁRÁS: A meteorológiai intézet jelentése szerint: Változékony, szeles, hűvös idő várható, sok helyütt csaqmdékkal. — Sürgöny pro gnózis: Változékony, szeles, hűvös, isok helyütt csapadék. — Déli hőmérséklet: 6.8 Celsius fok volt, A VÁROSHÁZÁN valamennyi hivatalban szünetel a munka. A TÖRVÉNYSZÉKEN, táblán, a máv. üzletvezetőségnél és a munkásbiztositó-pénztárnál reggel 8 órától délután 2 óráig van hivatal. AZ ÁLLAMI GYERMEKMENHELYEN délelőtt 8 órától, délután 2 óráig van hivatalos óra. Állandó ügyeletes szolgálat. Betegek látogatása délután 2 órától 3 óráig. A RÓKUSI ÉS BELVÁROSI templomok ban délelőtt 10 órakor ünnepi istentisztelet lesz. SOMOGYI KÖNYVTÁR, nyitva délelőtt 10—l-ig és délután 4-től 7-ig. Idegeneknek a képtárt engedéllyel hétköznap is meg lehet tekinteni; helybéliek vasár- és ünnepnapokon látogathatják délelőtt 10—1 óráig. A KÖZKÓRHÁZBAN: a beteglátogatási idő délután 1—3 óráig tart. A FEMINISTÁK gyakorlati tanácsadója hétfőn és csütörtökön délután 6—8 óráig tartja hivatalos óráját, a Berlitz-iskola helyiségében. (Csongrádi Takarék uj palotája.) VÁROSI SZÍNHÁZ: Estr nyolc órakor „Nemtudomka", operett. Bemutató. URÁNIA SZÍNHÁZ: Délután 5 órától kezdve este 11 óráig: „Kék egér." KORZÓ MOZI: A?, előadások tartanak délután 5 órától kezdve este 11 óráig: Az ördög cimborája, dráma 4 fehmiásban. VASS-MOZI: Délután 5 órától kezdve este 11 óráig: Amerikai cowboy est. villamos vagy qázcsHIárl szerezne be, tekintse meg FONVÓ SOMA moderncslliárraktárál SZEGED, Kőlesea-utca 4. sz. = Gqári árak I = • • • • Csütörtök, (március 12-én) Ma Psylander legújabb és legjobb 4 alakítása 4 Az ördög cimborája Nordisk dráma 4 felvonásban. Ma teljesen uj kisérő műsor. Max Linder minden eddigi 4 vígjátékát felülmúlja. 4 Előadások 5, 7 és 9 órakor. |5 és 9 órakori számozott helyek. Katona-, deák- és gyermek4 jegyek nincsenek. 4 Repülőgép-állomást terveznek Szegedre (Saját tudósítónktól.) lA Magyar AeroSzövetség nevében Zichy Aladár gráf átiratot intézett (Szeged tanácsához, amelyben elmondja, hogy a szövetség szerte az országban repülőgép-állomásokat akar létesíteni, igy Szegeden is és megfelelő nagyságú területet kér a város határában az állomás, illetve egy (hatalmas hangár céljaira. Az AeroSzövetseg' azt kívánja, hogy a hangárt, a mely 5—6000 koronába kerül, a város építtesse föl a szövetség tervei, alapján. Az átirat, amelynek külön érdekessége a magyar aviatikai viszonyok jellemzése a külföld előrehaladottságával szemben és amelyet ép ezért közlünk egész terjedelmében, a következő: Tekintetes Tanács! Rövid néhány év alatt a légrepülés és ennek biztonsága olya0 nagy mértékben fejlődött, bogy a mint a különböző hadgyakorlatok alkalmával bebizonyosodott, a nemzeti védeleminek egyiik jelentős tényezőjévé vált. 'Ennek következtében a nyugati és északi államok hatalmas méretekben fejlesztik hadi aviatikájukat, rf* annyira, hogyha a fejlesztés továbbra 1,8 ilyen arányokban folytatódik és mi nemi tudunk lépést tartani vele, ugy rövid időn félül aviatikai felkészültségünk a külföldéhet viszonyítva aránytalanul kicsi és gyenge lest és teljesen ki lesznük szolgáltatra az irántunk esetleg ellenséges érzülettel viseltető államok legújabb és bátran mondhatjuk, Uüj veszedelmesebb fegyvernemének: a repülőgépnek. (Hazánk illetékes tényezői mindent megtettek és megtesznek, hogy e tekintetben 115 legalább lépést tartsunk a külfölddel, azonban olyan esetekben, mint aminőnek most vagyunk szemtanúi, hogy tudniillik a különböző nemzetek társadalma is megmozdul fS nagyarányú mozgalmak keretében igyekszik az állam törekvéseit támogatná, mi sem maradhatunk tétlenek és ha azt akarjuk, hogf ezredéves kulturánfcat sikerrel óvjuk me,g 9 külföldről, fenyegető veszedelem ellen, a 1111 társadalmunknak is kezébe kell venni haza1 aviatikánk ügyét és nyomban akcióba léP" ve, legalább az olyan dolgokat kell megvalósítania, amelyek anyagilag nem érintik. Ug>' Francia, mint Német és Oroszországban tá>" sadalmiíag szervezték meg az aviatikai hálózatot. Ennek mibenlétét megmagyarázanó®' legyen szabad megemlítenünk, hogy tudvak' vőleg miniden országban a liadvezetőgek lf; tonai aviatikai telepeket létesítenek, főkért a határok mentén, amelyeken azután rePT lőgép vezetőket képeznek ki, a már kész P/ lótákat állandóan gyakorlatoztatják, a rePir lőgépet javíttatják stb. Már most azonban pusztán ilyen h9'-! aviatikai gócpontok nem elegendők, mert szen, ha ezek egymástól nagy távolság1'' vannak és hadfelvonulások s egyéb gyak latok közben pilótáknak nagy utak megtért . alkalmával egy és más ok folytán le szállniok, kell bogy legyenek előre is18®8 leszálló állomások, amelyeken egyrészt 0 szedelem nélkül köthessenek ki, másrészt te dig a repülőgép fedél alá hozható és ott leg kijavítható legyen. Franciaország®9 ennek következtében Párástól kiindulva határok felé, majd pedig ,a határok me0 té0 bírt minden nagyobb város és község határa®/, létesítettek ilyen leszállót és kisegítő áll®1113 sokat, ugy, hogy egy egész hálózatot te®0^ tettek és ma bárhol kényszerüljön egí gári vagy katonai pilóta leszállani, g^K a hajlókot ós a javitásra szükséges segédé közöket rögtön megtalálja. ^ A magyar aermszövetség okulva pze"Vy a követésre méltó példákon, tervbe vette ilyen aviatikai 'hálózat kiépítését és ezért ik zal a tiszteletteljes kérelemmel járul 9 tetanács elé, hogy kegyeskedjék a város rában bármely nagyságú, lehetőleg té'-e