Délmagyarország, 1913. május (2. évfolyam, 101-125. szám)

1913-05-21 / 116. szám

1913. május 20. DÉLMAGYARORSZÁG 11. VersenyírtiUz Református-palota, gőzfürdővel szemben. Női szövetek, Spongyavászon, Grenadin, Madéra. Rőfösárúk, Keztyük, Harisnyák olcsósága bámulat ss Delén és kreton pongyolák K 4.— Delén és vászonbluzok . K 1.90 Díszes női ingek . . . K 1.90 Clott női szoknyák . . . K 1.90 Szabott árat;! /Ilkalsnl vételek! Szépségápolás!! JF First. H,ózsi hygienikus modern kozmetikai intézetében. Szépséghibák eltávolitása: szeplő, májfolpattanás, bőraíka (mitteser) stb. Zsírosarcbört, kezelése, s a legelhanyagoltabb arc rendbehozása. Villanyvibrációs és kézzel való arcmassage párisi mód szerint. Hajfestés. Bérletrendszerű arcápolás. Dr. Jutassy József, Magyarország legelső kozmetikai szakorvosának szépségápoló és szépséghibákat eltüntető ártalmatlannak bizonyult szereinek elárusisitása, u. m.: bőrápoió, bőrgyógyito, és hajgyógyitó, szőrvesztő készletek. Arckrémek, arcpor, szappanok, kézfinomító, hajfesték, hajszesz stb. FEKETE SAS-UTCA 20/a. szám alatt. íWagner-palota.) Teleiefon 12—Sft EDISON MOZI 3ZIMHAZ Csekonits- és Feketesas u. sarkán Szerdán, csütörtökön Két óriási világsláger A mesterlftvo. Artista dráma 3 felvonásban. A halálmadár. Amerikai (cowboy) dráma. A sláger számokat megelőzi: A feleségem rokonai humoros. Náci kisasszony, mint sufrassett. humoros. Elcserélt álarcok, humoros. Kirándulás a Madray folyón, Term. Előadások kezdete 3,5,7,9 órakor. Minden hétköznap délután ifjúsági előadás félhelyárakkal. Helyárak: Páholy 5 K, páholyszék 1 K, zártszék 80 fill., 1. hely 60 fill., II., hely 30 fillér. KÖZGAZDASAG Szőlőink és a jégkártételek (Saját tudósítónktól.) Hazánkban a jégverés az a rettegett elemi csapás, amely szőlőinket (leghosszabb ideig fenyegeti. GyalCr ran kora tavasszal, már áprilisban éri a szőlőt, máskor pedig közvetlenül szüret előtt, néha még októberben is megsemmisíti az utolsó percben a szőlősgazda reményét. Mindazonáltal a legjobban a forró nyári hónapokban kell a jégesőtől tartani. A legnagyobb kárt a májusi jég szokta okozni, miután ilyenkor a tőkéről a zsenge hajtások a leggyöngébb ütéstől is teljesen letöredeznek. Az ilyen ósapással szemben tehetetlíenül áll a szőlősgazda. A vi'harágyuzás, a melyhez egyidőben oly nagy reményeket fűztek, az utolsó években kétes értékűnek bizonyult s igy a biztosítás az egyetlen, bár aránylag költséges védekezési mód a jég által okozott károk ellen. A jégverés nagysága igen különböző, igy tehát eltérő az a hatás is, amelyet a szőlőtőkékre gyakorol. Né'ha oly gyönge, hogy csak a hajtások végeit éri és akkor a kár egészen jelentéktelen; máskor a termést teljesen tönkreteszi, de a tőkék törzse nem szenved kárt. Esetenként oly mérvű, hogy csapokat, combokat letör, a tökefej kérgét lehántja és oly mély sebeket ejt rajta, amitől az egész tőke elpusztul. Az első dolog jégverés után mindenesetre az, hogy a szőlőt megpermetezik és pedig léhetőleg három na] pon belül, mert a jég által megronosolt szövetek a peronoszpóragombáknaik is egyben igazi melegágyai. Hogy ennél a permetezésnél fokozottabb gondot kell fordítanunk arra, hogy a permezető folyadék helyesen legyen elkészítve, önként érthető. De azután is tekintet nélkül arra, hogy a termésnek kisebbnagyobb része, vagy az egész pusztult-e el, az idény végéig a jégvert szőlőt kiváló gondozásban kell részesítenünk, hogy igy a bajt mielőbb kiheverje. Az ilyen szőlőt gyakran kell kapálni, rendesnél többször permetezni, kénporozni, kötözni, igy aztán elérhető az, hogy a szenvedett kárt ha nem is tudjuk ellensúlyozni, de legalább a minőségben elkerüljük a veszteséget, a jövő évben pedig a tőkék a bajt meg nem sinylik. Ami a jégvert hajtások kezelését illeti, az a körülményektől függ. Ha a jég igen korán érte a szőlőt, ugy leghelyesebb a sérült hajtásokat 1—2 szemes zöldcsapra visszametszeni; ebből esetleg még termés is várható. Ha később éri a szőlőt a jég, ugy az ; olyan hajtásokat, amelyeknek csak a csúcsait érte a kár, visszakurtitjuk; a lényegesen megsérült vesszőket pedig tőből eltávolítjuk. Ha a hajtások tövig sebesültek meg, ugy igyekezzünk a fattyuhajtások nevelése által a kárt kijavítani, ha pedig késő őszkor éri a szőlőt a jégkár, nem marad más hátra, mint a szőlőt ugy hagyni, mint van és a rügyek kiérését bevárni; ezek sértetlenségének fokától függ azután, hogy a jövő évi termés is tönkrement-e vagy sem. x Üzlettelen a tőzsde. Az üzleti csönd .az értékpiacon mindnagyobb mérveket ölt. A nagyközönség tartózkodása imiindjabban érezhetővé válik, de mivel a várakozás ©léggé megokolt, nem is lehet valami közeli fellendül ósre számítani. Ma a batáridőpiacon alig négy-öt értékből volt kötés, az árfolyamok igen keveset változtak. A készárupiacon az értékek tegnapi jegyzése érvényben maradt, de itt is nagyon megcsappant a forgalom. x Ringelik a tengerit ? ! Nagy szenzációja volt ma a gabonatőzsdének. Már az üzlet megnyitása is szilárd volt és az egész délelőtt folyamán a föllszinre került drágább árak voltak napirenden. A déli tőzsdén, amikor a gabonatőzsde adásvételi helye az értékpiacon van, nagy ribillió támadt. Délelőtt ugyanis azzal1 kommentálták a buza árának a javulását, hogv az idő kedvezőtlen a vetésre, mert a hivatalos csak meleg napoknak adott sánszot a vetésben mutatkozó hiányok ' kijavítására. De az érdeklődést nem a buza, NEMENYINE FOG MÜ VESTER ME Kárász-utca Ga. sz. alatt létezik. Készit mindenféle fogmunkákat kaucsukban és aranyban. Vidékiek 24 óra alatt tesznek kielégítve.« Bármilyen javítás hat óra alatt elkészül. 522 hanem teljesen a tengeri kötötte le. A fedezések már a déli tőzsde elején is igen jelentékenyek voltak, mert hír szerint egy régebbi román üzletet — a román tengeri hiánya miatt — storníroztak. De a fekete levest a zsákutcába került Ikont rem innék zárlatig hagyták. Közvetlenül zárlat előtt híre járt, hogy egy igen régi, előkelő cég a tengeri át vételére készül és követelni fogja eladóitól az áru szállítását. Ebez elvégre joga van, nem baj az sem, ha ezt ringelésnek vagy svencolásnak nevezik. A kontremin nagy erőlködéssel fedezni kezdett, mire a kukorica 40 fillérrel emelkedett. A kontremin elbizakodottságáról már több ízben irtunk, a mai esetből is levonhatják a konzekvenciákat, mert nagyon is túllőttek a célon. x Fölmondások. A gabonatőzsdén n a 26.000 bnzát, 1000 rozsot, 7000 zabot, és 7000 métermázsa tengerit jelentettek be szállításra. Leszámoló árfolyamok búzánál 10.80, rozsnál .9.20, zabnál 9.60, tengerinél 8.05 .korona, A budapesti gabonatőzsde. A legutóbbi hivatalos vetés jel öntés szerint a vetésnek meleg idő 'kellene. A mai hűvös, borús időjárás tehát, továbbá az orosz vetés állásáról érkező [különböző kedvezőtlen hír vásárlásra késztette (a forgalomban úgyszólván egyedül résztvevő) helyi spekulációt, minélfogva szilárdabb volt a határidőüzlet iránya. A tengeri jegyzése is javuló. 'Felmondás búzából 26.000, rozsból 1000, tengeriből iés zabból 7000—7000 métermázsa. Az árfolyamok ,a következők: Buza. májusra 11.76—78, októberre 11.49 —50. Rozs októberre 9.61—62. Tengeri májusra 7.97—98, juliusra 8.05—06, augusztusra 8.16—17. Zab októberre 8.52—53. A készáruvásáran szilárd iránynál mindössze néhány ezer mm. buza kelt el. A budapesti éitéktőzsde. A mai elő tőzsde teljesem üzlettelen volt. A pénzpiac bizonytalansága, a •nagyközönség köréiben tartózkodást okozott, de a spekulánsok sem szívesen kötöttek üzletet, mert a londoni konferencia eredményét bevárni óhajtják. Megnyitáskor a. közúti újra rohamosam emelkedett, de áru elég volt és az árnyereség újra elveszett. A készárupiacon a. temesvári szesz néhány koronával emelkedett, a többiből alig volt kötés. A zárlat igen csöndes. Kötöttek: Magyar hitel 824.75—825.25. 'Agrárbank 508.50—509. Magyar bank 564.25— 565. Városi vasút 371.75—372. Közúti vasút 656.25—659. Rimamurányi vasmű 715.75—717. Esztergomszász vári 402—404. 'Salgótarjáni 768. Urikányi 404—406.50. Franklin 590—592. Temesvári szesz 559—565. Phőbus 215.25. Atlamtika 338. A bécsi börze. Kötöttek: Osztrák hitel 627.50. Magyar hitel 822.50. An©ló-han.k 335.50. Banikverein 513.50. Unió-bank 590. Landerbanik 516. Alpesi 991.50. Török sorsjegy 239. (Márka készpénzért 117.91. Dohány 334.50. Lombard 131. OsztrákMagyar államvasút 722. Déli vasút 250.50. Rimamurányi 714.50. Skoda 847.50. Prágai vasmű 3355. Felelős szerkesztő : Pásztor József. Kiadótulajdonos : Várnay L.