Délmagyarország, 1912. szeptember (1. évfolyam, 17-41. szám)

1912-09-26 / 38. szám

1912. szeptember 9. DÉLMAGYARORSZÁG 125 Uránia SZÍNHÁZ mozgófénykép SZÍNHÁZ 1912. szeptember 26-án, csütörtökön mlttdK^t színházban: Csal álarcos tréfa. Dráma 3 felvonásban. Irta; i. Delmont. A főszerepet Henny Portén játsza. Közkívánatra ! Csak 2 napig ! A pápa a Vatikánban Eredeti felvétel. A vakok intézete. Tudományos felvétel. Egy férfi kerestetik. Bohózat. A veszélyes ellenfél. Dráma. A szeszélyes Paula. Amerikai vígjáték. Az élet ellentétei. Amerikai életkép. Csütörtökön este 9 órakor az Urániában Jtománia. 3 felvonásban. Előadások kezdete este 6, fél 8 és 9 órakor. TÖRVÉNYKEZÉS Diskurzus a Nyilttérben. (Saját tudósítónktól.) Néhány évvel ezelőtt visszás állapot uralkodott a szabadkai kerületi betegsegélyző pénztárban. Az országos pénztár 1909-ben leküldte Szabadkára Kalmár Jenőt, aki erős kézzel rendet teremtett. Kiküszöbölte a visszásságokat és aki útjába állt ennek a munkának, annak menekülni kellett. Valósággal kioperálta a szabadkai munkásbiztositó pénztár egészségtelen kinövéseit. Singer Ernő szabadkai bankigazgató, aki abban az időben a munkásbiztositó főkönyvelője volt, megelégelte a rendcsinálást és kilépett a kerületi betegsegélyző pénztár kötelékéből. Ez után pedig az következett, hogy a Bácskai Napló cimü krajcáros klerikális nyomtatványban támadó cikkek jelentek meg Kalmár Jenő igazgató ellen. A legképtelenebb vádakat zúdították a munkásbiztositó pénztár igazgatójára. Megtörtént például az, hogy Singer Ernő és az apósa, Grósz Adolf szabadkai vasúti vendéglős közös erővel cikket jelentettek meg a Bácskai Naplóban, amelyben teli tüdővel harsogták, hogy milyen kíméletlenül zord Kalmár Jenő, a vasúti vendéglős kaszirnője tüdővészes, szegény és a munkásbiztositó pénztár még sem hajlandó tengerpartra küldeni, üdülni. Kalmár Jenő hivatalos nyilatkozatot közölt a Bácsmegyei Napló-ban, amelyben megírta, hogy miből ered a B. N. cikk-orgiája. Singer Ernőt a rendcsinálás lázas napjaiban — mondta az igazgató — „kidobattam a pénztárból". A nyilatkozatát azzal fejezte be Kalmár Jenő, hogy Grósz Adolfot lezáratja, Singer Ernőt pedig a papája mellé csukatja. A nyílttéri diskurzusból sajtópör keletkezett. Grosz és Singer följelentették Kalmárt, aki viszont följelentette Grosz—Singért. A szegedi esküdtbíróság szerdára tűzte ki az ügy tárgyalását. ítéletre nem került sor, mert a tárgyalás elején kölcsönös kimagyarázással békésen befejezték az affért. § A letartóztatott nagykikindai bankár. Braun Manó nagykikindai bankárt a rendőrség tudvalevőleg csalás büntette miatt letartóztatta, de Vass Károly vizsgálóbíró végzésére újra szabad lett. A kir. ügyészség a vizsgálóbíró határozatát fölfolyamodta és a vádtanács ugy döntött, hogy Braun tovább is fogva marad. A csaló bankár védője, Székely Aladár dr valószínűleg biztosítékot fog fölajánlani, hogy védencét szabadon bocsássák. § Egy vasúti mérnök ígérete. Muzslai Mihály államvasuti pályamunkás két évvel ezelőtt meghalt. A halálos ágyán a következőket mondta feleségének: — 1909. nyarán, amikor a gombosi vasúti hidat építettük, Balog Lipót államvasuti mérnök azt igérte, liogy hétszáz koronáért megszerzi nekem a váltóőri kinevezést. A pénzt megszereztem, váltóra és átadtam a mérnöknek. Vártam türelmesen, betekig, hónapokig, tanultam is, de hiába, a kinevezés egyre késétt. Levelet irtain a mérnöknek, kértem, könyörögtem, csak biztatott. Aztán már a biztatást is megunta, nem is válaszolt. Követeld vissza a pénzt, tanúm is van elég, akik megmondhatják, hogy nincs jussa a pénzhez. A pályamunkás halála után az asszony levelet irt a mérnöknek, kérte vissza a hétszáz koronát. Megirta, liogy nyomorog a családjával, alig van betevő falatja és azt is megirta, hogy lia megtartja a pénzt, följelenti fölöttes hatóságánál. Erre a levélre a mérnök följelentette az asszonyt — zsarolás miatt. A szabadkai törvényszék a tanúvallomások alapján fölmentette a pályamunkás özvegyét. A fölmentő Ítéletet szerdán helybenhagyta a szegedi Ítélőtábla ifülebbezési tanácsa. VASÚTI MENETREND Érvényes 1912. május 1-től. A Szeged állomáson. Indulás: Budapest felé: K. exp. 326. Sz. v. 145. Qy. v. 605. Sv. v. 430. Qy. v. 954. Sz. v. 8«>. T. v. sz. sz. 2". Gy. v. 3ii. Sz. v. 110. Sz. v. 5'5. Sz. v. 722. Temesvár felé: Sz. v. 926. Gy. v. 14i. Sz. v. 255 Sz. v. sz. sz. 116 (Nagykikindáig). Sz. v. 54°. Gy. v. 612. T. v. 2io. Sz. v. 425. K. exp. 246. Nagy-Becskerek—Károlyháza felé: Sz. v. 155 Sz. V. 457. Motor 956. Sz. V. 1150. Sz. V. 227. Sz. V. 622." Arad felé: Sz. v. 256. Motor 5«. M. v. 1026. Gy. m. 1235. Sz. v. 322. Motor 436 (Mezőhegyesig). Gy. ni. 633. M. v. 725 (Makóig). Érkezés: Budapest felől : Sz. v. 1203 Gy. v. 1135. Sz. v. 2'«. Sz. v. 716. Qy. v. 608. Sz. v. 1029. Sz. v. Ij4. Gy. v. 135. Sz. v. 537. Sz. v. 737 (Kecskemétről). K. expr. 2». Temesvár felöl: K. expr. 320. Sz. v. \2J_. Gy. v 9'8. Sz. v. 736. Qy. v. 305. Sz. v. 1229. Sz. v. 4r<7 Sz. v. 74S. Nagy-Becskerek—Károlyháza felől: Sz. v. 720 Sz. v. 9U. Sz. v. 1210. Sz. v. 101 (Csókáról). Sz. v. 254. Sz. v. 57'7. Sz. v. 1234. Arad felől: Gy. 111. 924. Sz. v. 1137. Motor 146. Motor 351. Gy ni. 242. M. v. 632. Sz. v. 921- M. v. 521 (Makóról). M. v. 753 (Mezőhegyesről). A Szeged-Rókus állomáson. Indulás: Nagyvárad felé: V. v. 82? (Békéscsabáig). Sz. v. 320. M. v. 655 (H.-M-Vásárhelyig). Sz. v. 1059. Sz. v. 244. m. v. 350 (Gyuláig). Szabadka felé: Sz. v. 258. Sz. v. 814. Sz. v. 1130. Sz. v. 312. Sz. v. 440. T. v. sz. sz. 653. Sz. v. 1020. Horgos és Zenta felé: Sz. v. 400. V. v. 126. Szeged-Rókus állomásról Gombosra érkezik: Sz. v. 750. Sz. v. 109. Sz. v. 422. Gy. v. 808. Gombosról indul Bosznabródba: Sz. v. 212. Sz. v. 810. Sz. v. 119 Sz. v. 437. Gy. v. 82?. Bosznabródba érkezik: Sz. v. 236. Sz. v. 656. Sz. V. 855. Gy. v. 1045. Sz. v. 4H. Sz. V. 621. é Bosznabródból indul Gombos felé: Sz. v. 922Sz. V. 1146. Gy. V. 5?2. Sz. V. 735. Sz. V. 931. Sz. V. 110. Bosznabródból Gombosra érkezik: Sz. v. 122?. Gy. v. 805. Sz. v. 1021. Sz. v. 3'5. Sz. v. 723. Érkezés: Nagyvárad felöl: Sz. v. 1045. V. v. 740, csak Békéscsabáról. Sz. v. 422. Sz. v. 1121- Sz. v. 9j2- Alotor 243. M. v. 5?2 (Hódmezővásárhelyről). Zenta-Horgos felől: V. v. 852. Sz. v. 605. Gombos felől Szeged-Rókus állomásra érkezik : Sz. v. 725. Sz. v. 1018. Sz. v. 2:i9. Sz. v. 753. Sz. v. 100i. Sz. v. 12B Sz. v. 322. Közvetlen kocsik közlekednek: Budapest nyugati p. u.—Orsova között. I—II. osztály. Budapestről indul 10J5. Budapest nyugati p. u.—Pancsova között. (Szeged—Karlova—Nagybecskereken át). I—II. osztály. Budapestről indul 1012. Pancsováról indul 301. Szeged—Békéscsaba kőzött: I—III. osztály. Szegedről indul 612. Békéscsabáról indul 421. Rövidítések magyarázata: A nagyobb szánt az órát, a kisebb a perceket jelenti. Esteli 6 órától reggeli 6 óráig éjjel van; ezen időszakba esö érkezéseket vagy indulásokat a percszántok aláhúzásával jelöltük. Sz. v. = személyvonat, Gy. v. gyorsvonat, M. v. motorvonat, V. v. = vegyesvonat, K. expr. keleti expresi, Tv. sz. sz. — tehervonat személy szállítással.