Délmagyarország, 1912. augusztus (1. évfolyam, 176-16. szám)

1912-08-18 / 6. szám

16 DÉLMAGYARORSZÁG 1912 (augusztus 18. VASÜTI MENETREND Érvényes 1912. május 1 tői. A Szeged állomáson. Indulás: Budapest felé: K. exp. 322. Sz. v. 1Í2. Gv. v. 6<>5. Sz. v. 420. Gy. v. 954. Sz. v. 840. T. v. sz. sz. 2". Gy. v. 311. Sz. v. 110. Sz. v. 515. Sz. v. 722. Temesvár felé: Sz. v. 926. Gy. v. 141. Sz. v. 255. Sz.v. sz. sz. 116 (Nagykikindáig). Sz. v. 540 Gy. y. 6ii. Tv. 212. Szv. 422. K. expr. 212. Nagy-Becskerek—Károlyliáza felé: Sz. v. 122. Sz. v. 421. Motor 956 Sz. v. 1150. Szv. 227. Sz. v. 622 Arad felé: Sz. v. 222. Motor 512. M. V. 1020. Gy. m. 1235. Sz. v. 322. Motor 436 (Mezőhegyesig). Gy. m. 622. M. v. 722 (Makóig). Érkezés: Budapest felől: Sz. v. 1203. Gy. v. 1135. Sz. v 210. sz. v. 712. Gy. v. 622. Sz. v. 1022. Sz. v. 111, Gy. v. 122. Sz. v. 521. Sz. v. 737 (Kecskemétről). K. expr. 212. Temesvár felől: K. expr. 322. Sz. v. 1221. Gy. v. 948. Sz. v. 736. Gy. v. 305. Sz. v. 1229. Sz. v. 457. Sz. v. 712. Nagy-Becskerek—Károlyhása felől: Sz. v. 720 Sz. v. 941. sz. v. 1200. Sz. v. 104 (Csókáról). Sz. v. 254. sz. v. 557. Sz. v. 1221. Arad felől: Gy. m. 924. Sz. v. 1137. Metor 146 Motor 351. Gy. m. 242. M. v. 622. Sz. v. 921. M. v 521 (Makóról). M. v. 753 (Mezőhegyesről). A Szeged-Rókus állomáson. Indulás: Nagyvárad felé: V. v. 822 (Békéscsabáig). Sz. v. 322. M. v. 622(H.-M.-Vásárhelyig). Sz. v. 1059. Sz. v. 244. M. v. 350 (Gyuláig). Szabadka felé: Sz. v. 222. Sz. v. 814. Sz. v. 1130 Sz. v. 312. Sz. v. 440. T. v. sz. sz. 622. Sz. v. 1022. Horgos és Zenta felé: Sz. v. 422. V. v. 126. Szeged-Bókus állomásról Gombosra érTcezik Sz. v. 750. Sz. v. 109. Sz. v. 422. Gy. v. 822. Gombosról indul Bosznabródba: Sz. v. 221. Sz. v. 810. Sz. v. 119 Sz. v. 437. Gy. v. 822. Bosznabródba érkezik: Sz. v. 236. Sz. v. 622. Sz. v. 822. Gy. v. 1012. Sz. v. 411. Sz. v. 621. Bosznabródból indul Gombos felé: Sz. v. 922. Sz. v. 1112. Gy. v. 522. Sz. v. 735. Sz. v. 931. Sz. v. 110 Bosznabródból Gombosra érkezik: Sz. v. 1222. Gy. v. 805. Sz. v. 1021. Sz. v. 315. Sz. v. 722. Érkezés: Nagyvárad felől: Sz. v. 1045. y. v. 740 C8afc Békéscsabáról. Sz. v. 422. Sz. v. 1121. Sz. v. 912 Motor 243. M. v. 522 (Hódmezővásárhelyről). Zenta—Horgos felől: Y. v. 852. Sz. v. 605.1 Gombos felől Szeged-Bókus állomásra érke­zik: Sz. V. 725. Sz. v. 1048. Sz. V. 239. Sz. v. 722 Sz. v. 1021. Sz. v. 1212. Sz. v. 322. Közvetlen kocsik közlekednek: Budapest nyugati p. u.— Orsova között. i—ii. osztály. Budapestről indul 1012. Budapest nyugati p. u.—Bancsova között. (Szeged—Karlova—Nagy becskereken át), i.—ii. osz­tály. Budapestről indul 1012. Pancsováról indul 3'i Szeged—Békéscsaba között. i.—iii. osztály. Sze­gedről indul 612. Békéscsabáról indul 421. Böviditések magyarázata. A nagyobb szám az órát, a kisebb a perceket jelenti. Esteli 6 órától reg­geli 6 óráig éjjel van; ezen időszakba eső érkezése­ket vagy indulásokat a percszámok aláhúzásával je­löltük. — Sz. v. = személyvonat, Gy. v. = gyorsvonat M. v. = motorvonat, V. v. = vegyesvonat, K. expr. = keleti express, T. v. sz. sz. = tehervonat személyszál­lítással. Iskolai idényre gyermek harisnyák és fehérnemöek legolcsóbban beszerezhetők POLLÁK Testvéreknél H-Hes iéfWíiiies ipf perfekt magyar, német és szerb levelező etsörendil erő, aki a kereskedelmi iro­dai teendőkben teljesen jártas, akár egész napi, akár órai alkalmazást keres. — Szíves ajánlatok „Megbízható" jelige alatt e lap kiadóhivatalára kéretnek. 3153 | A Szeged-Alföldi | Takarékpénztár R.-T.' Elfogad betéteket betét­könyvecskékre és folyószám­lában. Leszámítol bel- és külföldi vál­tókat. Kibocsát utalványokat és hitelleveleket a kontinens min­den nagyobb piacára. Ellát értékpapír és a bank­szakmába vágó mindennemű müveletet. Elfogad tőzsdei megbízá­sokat legelőnyösebb feltéte­lek mellett. 29ss 170,921. sz.-hoz F. IV. a. 3075 Felhívás a szállító közönséghez. A folyó évi őszi és téli idény alatt várható' tömegáru és terményszállitásokból, nemkülön­ben a vasúti beruházási mukálatokhoz szüksé­ges nagymennyiségű anyagok állandó szállítá­sából kifolyólag a m. kir. államvasutak vonalain előreláthatólag nagyobb kocsihiány fog beállani.. Azokra a nagyfontosságú érdekekre való tekintettel, amelyek ugy a m. kir. államvasu­tak, mint a szállító felek részéről az áruforga­lom gyors és zavartalan lebonyolításához fű­ződnek, a m. kir. államvasutak felkérik a szállító közönséget, hogy e téren reájuk vára­kozó nehéz feladataik sikeres teljesítése érde­kében őket megfelelő támogatásban részesíteni szíveskedjék. A szállitófelek érdekében is igen kívána­tos, hogy: a a gyárosok és kereskedők az őszi é» téli hónapokban szükséges nyersanyagkészletei­ket még a nyári hónapokban, legkésőbb augusz­tus hó végéig beszerezzék ós elszállítsák, b) a felek által kirakandó áruk minél gyorsabban és minél rövidebb idő alatt kirakas­sanak. E mellett az ügy érdekében lenne az is,, ha az emiitett áruk kirakása — ott, ahol a vasút ezt egyáltalában vállalhatja — a lehető­séghez képest a vasútra bízatnék, c) a felek által berakandó áruk minél gyorsabban és minél rövidebb idő alatt bera­kassanak, d) a felek bizonyos jóindulatu belátást tanúsítanak abban az esetben, amikor a vasút a nagy forgalom idején a kivánt kocsi helyett kisebb, vagy nagyobb rakterületü, vagy rak­sulyu kocsit bocsájt rendelkezésre, különös te­kintettel arra is, hogy a vasúti áradijszabás I. rósz A) szakaszának 63. §. III. (2.) végrehajtási határozmánya értelmében meghatározott rak­területü, vagy hordképességü kocsik kiállítá­sára amúgy sincs igényük, e) a szállitófelek rendelkezésre bocsátott kocsikat teljes raksúlyig illetőleg rakterületig használják ki, /) a szállító felek az érkező küldeménye ket a pályaudvarokról késedelem nélkül elfu­varoztassák, nehogy a m. kir. államvasutak kénytelenek legyenek az állomásokon beálló helyszűke esetén a vasúti üzletszablyzat 80. §. (8.) pontja alapján a fekbórmentes időt le­szállítani és a fekbért felemelni, g) a szállító felek, különösen az állomás­tól távol lakók, az áruknak távszólón való ér­tesítése iránt az illető rendeltetési állomással megállapodjanak, h) a szállító közönség az áru be- ós ki­rakásának gyorsítása végett az állomási fő­nökkel egyetértöleg a reggeli és késő délutáni órákat, valamint a déli szünetet is kihasználja; megjegyezvén, hogy a m. kir. államvasutak utasították állomásaikat, hogy az ily rendkívüli dőben való rakodást a helyi viszonyok mér­egelésével a lehetőséghez képest engedjékmeg, i) oly állomásokon, ahol vasúti hozzá­szállitási szolgálat van rendszeresítve, a ház­hoz szállítás ellen való tiltakozó nyilatkozat — legalább is a legerősebb szállítási hónapokra — visszavonassák. A m. kir. államvasutak egyúttal közlik a. szállitókőzönsóggel, hogy mindazokat az intéz­kedéseket megtették, amelyek alkalmasak, arra, sogy a szállitóközönség jogos igényei a várható rendkívüli forgalom mellett is lehe­tőleg legmesszebámenő mértékben kielégíttes­senek. Budapesten, 1912. junius havában. A m. királyi államvasutak igazgatósága. TELEFON 564. UJ REKORD A VEGYTISZTÍTÁS TERÉN ! TELEFON 564, Olyan uj gépeket szereztem be, melyek a tisztított ruhákat amprikai módszer szerint megszárítva bocsátják ki magukból s ezáltal sokkal szebben, olcsóbban és gyorsabban állithatom elő a n. é. közönség megrendeléseit. Finomabb dolgokra külön villany vasalás ! Csipkék, ruhák és diszek minta utáni festése, csipkefüggönyök gőzkikészitése stb. Szaktudásommal 1U századon át elismert vezetője voltam e szakmának az egész alföldön s ez nem szorul bővebb ajánlatra. További ^kfeíS'tóztettle6; Giöckner József rS Szeged, Iskola-utca 27. Fiókvállalat Weisz Károly né kézimunka-üzletében, református-palota. 2686

Next

/
Thumbnails
Contents