Délmagyarország, 1912. július (3. évfolyam, 150-175. szám)

1912-07-05 / 153. szám

1912 julius 5 DEL'MAGYARORSZÁG 11 VASÜTI MENETREND Érvényes 1912. május 1 tői. J'" 1 •/ I ffi ^ I Ilii"W**~I, - f m /.jj. A Szeged állomáson, indulás: Budapest felé: K. exp. 326. Sz. v. 112. Gv. v. 605. íSz. v. 422. Gy. v. 954. Sz. v. 840. T. V. SZ. SZ. 2". <Gy. v. 311. Sz. v. 110. Sz. v. 515. Sz. v. 722. Temesvár felé: Sz. v. 926. Gy. v. 141. Sz. v. 255. :Sz.v. sz. sz. 116 (Nagykikindáig). Sz. v. 540 Gy. v. 6ii. Tv. 212. Szv. 425. K. expr. 216. Nagy-Becskerek—Károlyháza felé: Sz, v. 122. Sz. v. 421. Motor 956. Sz. v. 1150. Szv. 227. Sz. v. 622 Arad felé: Sz. v. 222. Motor 512. M. V. 1020. Gy. m. 1235. Sz. v. 322. Motor 436 (Mezőhegyesig). Gy. m. 622. M. v. 725 (Makóig). Érkezés: Budapest felől: Sz. v. 1203. Gy. v. 1135. Sz. v. 210. Sz. v. 712. Gy. v. 622. Sz. v. 1022. Sz. v. Ili, Gy. v. 122. Sz. v. 521. Sz. v. 737 (Kecskemétről). K. expr. 212. Temesvár felől: K. expr. 322. Sz. v. 1221. Gy. v. 948. Sz. V. 736. Gy. v. 305. Sz. v. 1229. Sz. v. 457. Sz. V. 748. Nagy-Becskerek—Károlyháza felől: Sz. v. 720. Sz. v. 941. Sz. v. 1200. Sz. v. 104 (Csókáról). Sz. v. 254. Sz. v. 557, Sz. v. 1221. Arad felől: Gy. m. 924. Sz. v. 1137. Motor 146 Motor 351. Gy. m. 242. M. V. 622. Sz. v. 921. M. v 521 (Makóról). M. v. 753 (Mezőhegyesről). A Szeged-Rókus állomáson, indulás: Nagyvárad félé: V. v. 822 (Békéscsabáig). Sz. v. 322. M. v. 622(H.-M.-Vásárhelyig). Sz. v. 1059. Sz. v. .244. M. v. 350 (Gyuláig). Szabadka felé: Sz. v. 222. Sz. v. 814. Sz. v. 1130 Sz. v. 312. Sz. v. 440. T. v. sz. sz. 622. Sz. v. 1022. Horgos és Zenta felé: Sz. v. 422. V. v. 126. Szeged-Bókus állomásról Gombosra érkezik Sz. v. 750. Sz. v. 109. Sz. v. 422. Gy. v. 822. Gombosról indul Bosznabródba: Sz. v. 221. Sz. v. 810. Sz. v. 119 Sz. v. 437. Gy. v. 822. Bosznabródba érkezik: Sz. v. 236. Sz. v. 622. Sz. v. 822. Gy. v. 1012. Sz. v. 411. Sz. v. 621. Bosznabródból indul Gombos felé: Sz. v. 922. Sz. v. 1112. Gy. v. 522. Sz. v. 735. Sz. v. 931. Sz. v. 110 Bosznabródból Gombosra érkezik: Sz. v. 1222. •Gy. v. 805. Sz. v. 1021. Sz. v. 315. Sz. v. 722. Érkezés: Nagyvárad felől: Sz. v. 1045. y. v. 740 Csak Békéscsabáról. Sz. v. 422. Sz. v. 1121. Sz. v. 912 Motor 243. m. v. 522 (Hódmezővásárhelyről). Zenta—Horgos felől: V. v. 852. Sz. v, 605. Gombos felől Szeged-Bókus állomásra érkezik: Sz. v. 725. Sz. v. 1048. Sz. v. 239. Sz. v. 722 Sz. v. 1021. Sz. v. 1212. Sz. v. 322. Közvetlen kocsik közlekednek: Budapest nyugati p. u.— Orsova között. I—H. •osztály. Budapestről indul 1012. Budapest nyugati p. u.—Pancsova között. ((Szeged—Karlova—Nagybecskereken át), I.—II. osztály. Budapestről indul 1012. Pancsovárói indul 317. Szeged—Békéscsaba között. I.—III. osztály. Szegedről indul 612. Békéscsabáról indul 421 Böviditések magyarázata. A nagyobb szám az órát, a kisebb a perceket jelenti. Esteli 6 órától reggeli 6 óráig éjjel van; ezen időszakba eső érkezéseket vagy indulásokat a percszámok aláhúzásával jelöltük. — Sz. v. = személyvonat, Gy. v. = gyorsvonat M. v. = motorvonat, V. v. = vegyesvonat, K. expr. = keleti express, T. v. sz. sz. = tehervonat személyszállítással. II Elsőrendű, darabos poroszIII cséplőszén helyben métermázsánként és teljes kocsirakományokban, bármely állomásra szállítva, legelőnyösebben beszerezhetők: Somló és Síi fa kereskedő-cégnél, Párisi-körul 35. Telelőn 146 I I BRAUN viSlanyfelszerelési vállalata ••• Telelőn 11-77. SZEGED, VÁR-U. 7. (A POSTÁVAL SZEMBEN.) A legjulányosabban kaphatók raktárról: Vezetékek kábelek. Csillárok. Asztali-, izzó- és zseblámpák. ívlámpák. Szónrudacsok. Villamos motorok és Dynamógépek. Dynamó- és motorkefék. Az összes villamos felszerelési cikkek. Legjobb kivitelben készül költségvetésileg : Villamos világitás. Jelző és telefon. Villámhárító. Induktoros villamos órák. Erőátviteli berendezések. Accumulator - telep. Közlőművek. Villamos személy-felvonó (Lift.) HBBandó csiSlárraktár Magyar királyi államvasutak igazgatósága. 141299/912. C. III. a. szám. Hirdetmény. A magyar királyi államvasutak igazgatósága felhívja az utazóközönség figyelmét arra a körülményire, hogy a személykocsikba a törvényerejű vasúti üzletszabályzat 28. §-a érteiméhen csak annyi kézipodgyászt szabad bevinnie, amennyi a saját ülőhelye felett és alatt elhelyezhető. Az ülőhelyeken, de különösen a kocsik folyosóján podgyászt elhelyezni tilos. E tilalmak valamennyi kocsiosztályra nézve egyaránt fennállanak és a személyvonat III. osztályú utasaira nézve csak annyiban tétetik kivétel, hogy ezek szerszámokat, tarisznyákat, zsákokban ét átalvetőkhen hordott terheket és hasonló oly tárgyakat is vihetnek magukkal, melyeket a gyalogjárók magukkal szoktak hordani. Ha azonban e tilalom dacára ,a kocsik folyosóin, vagy az ülőhelyeken podgyász helyeztetnék el, ezért a rendes podgy ász viteldijak 1 K pótilletékkel felemelve fognak beszedetni, s amennyiben erre mód és idő van, az illető podgyászdarab a podgyászkocsiba fog átvitetni. Budapest, 1912. évi junius hó 10-én. Magyar királyi államvasutak. gy felsőkereskedelmi iskolát végzett, jóirásu fiatal ember pénzintézeti ornoknak azonnali belépéssel felvétetik. Ajánlatok postafiók 78 sz. küldendők. 3060 • A » mmmm\ u satiak&«3E®fl | A lojgtóőnyöeebb kamat mellett ayujt kölcsönt arany, ezüstre, ruhanemű ekre, értékpapírokra áa tömegárakra. MytM In*. fepC RKDWmWflMríj' x*m,$.*ym>nwia Telefon 836 Legszebb Legolcsóbb yomtatványok leggyorsabban a "Déhnagyarország" nyomdájában készülnek Társat keresek. « Célszerű találmányomnak szabadalmaztatására kevés összeggel. ===== Cim a kiadóhivatalba.