Délmagyarország, 1912. július (3. évfolyam, 150-175. szám)
1912-07-28 / 109. (173.) szám
14 DÉLMAGYARORSZÁG 1912 juliu, 28 VASÜTI MENETREND Érvényes 1912. május 1 tel. A Szeged állomáson. Indulás: Budapest felé: K. exp. 322. SÍ. V. 145. Gv. v. 605. Sz. v, 425. Gy. •. 954. Sx. v. 8«o. T. Y. BX. BX. 2U. Gy. Y. 3". Sz. Y. lio. Sí. Y. 515. Sz. Y. 722. Temesvár felé: SX. Y. 926. Gy. V. 141. SZ. Y. 255. SX.Y. «. BX. 116 (Nagykik indáig). Sx. Y. 540 Gy. Y. 614. TY. 212. SIY. 425. K. expr. 242. Nagy-Becskerek—Károlyháza felé: Sz, Y. 155. Sz. v. 451. Motor 956. Sx. Y. 1150. SIY. 227. Sx. Y. 622 Arad felé: Sx. Y. 252. Motor 542. M. Y. 1020. Gy. m. 1235. Sz. Y. 32*. Motor 436 (Mezőhegyesig). Gy. m. 622. M. v. 725 (Makóig). Érkezés: Budapest felöl: Sz. Y. 1203. Gy. Y. 1135. Sx. Y. 210. Sz. y. 712. Gy. v. 622. Sz. v. 1022. Sz. v. 114, Gy. v. 125. Sz. v. 521. Sz. v. 737 (Kecskemétről). K. expr. 242. Temesvár felöl: K. expr. 322. Sz. Y. 1251. Gy. Y. 948. Sz. V. 736. Gy. V. 305, Sz. Y. 1229. Sz. V. 457. Sz. v. 742. Nagy-Becskerek—Károlyháza felöl: Sz. v. 720 Sz. v. 941. sz. Y. 1200. Sx. v. 104 (Csókáról). Sz. Y. 254. Sz. Y. 557. Sz. Y. 1224. Arad felöl: Gy. m. 924. s«. Y. 1137. Metor 146 Motor 351. Gy. M. 242. M. V. 622. Sz. Y. 921. M. Y 521 (Makóról). M. Y. 753 (Mezőhegyesről). A Szeged-Rókus állomáson. Indulás: Nagyvárad felé: V. v. 822 (Békéscsabáig). Sz. Y. 322. M. Y. 655(R-M.-Vásárhelyig). Sx. Y. 1059. Sz. Y. 244. M. Y. 350 (Gyuláig). Szabadka felé: Sz. v. 252. Sz. Y. 814. Sz. Y. 1130 Sz. Y. 312. Sz. Y. 440. T. V. BZ. BZ. 652. Sz. Y. 1022. Horgos és Zenta felé: Sx. Y. 422. V. Y. 126. Szeged-Bókus állomásról Gombosra érkezik SÍ. v. 750. Sz. Y. 109. Sx. Y. 422. Gy. Y. 822. Gombosról indul Bosznabródba: Sz. v. 251. Sz. Y. 810. Sz. V. 119 Sz. Y. 437. Gy. V. 822. Bosznabródba érkezik: Sz. Y. 236. Sx. Y. 652. Sz. v. 855. Gy. v. 1045. Sz. Y. 411. Sz. v. 621. Bosznabródból indul Gombos felé: Sz. v. 922. Sz. v. 1142. Gy. v. 522. Sz. Y. 735. Sz. v. 931. Sz. v. 110 Bosznabródból Gombosra érkezik: Sz. Y. 1222. Gy. v. 805. Sz. Y. 1021. Sz. Y. 315. sz. v. 722. Érkezés: Nagyvárad felöl: Sz. v. 1045. y. v. 740 Csak Békéscsabáról. Sz. v. 422. Sz. v. 1121. Sz. v. 942 Motor 243. M. v. 522 (Hódmezővásárhelyről). Zenta—Horgos felöl: V. v. 852. Sz. v. 605. Gombos felöl Szeged-Rókus állomásra érkezik: Sz. v. 725. Sz. v. 1048. Sz. v. 239. Sz. v. 752 Sz. v. 1021. Sz. v. 1212. Sz. v. 355. Közvetlen kocsik közlekednek: Budapest nyugati p. u.— Orsova között. I—II. osztály. Budapestről indul 1015. Budapest nyugati p. u.—Bancsova között. (Szeged—Karlova—Nagybecsbereken át), I.—H. osztály. Budapestről indul 1015. Pancsováról indul 317. Szeged—Békéscsaba között. I.—III. osztály. Szegedről indul 612. Békéscsabáról indul 424. Rövidítések magyarázata. A nagyobb szám az órát, a kisebb a perceket jelenti. Esteli 6 órától reggeli 6 óráig éjjel van; ezen időszakba eső érkezéseket vagy indulásokat a percszámok aláhúzásával jelöltük. — Sz. v. = személyvonat, Gy. v. = gyorsvonat M. v, = motorvonat, V. v. = vegyesvonat, K. expr. = keleti express, T. v. sz. sz. = tehervonatszemélyszállitíéskl. HARLES IRKUSZ SZEGEDEN, a Hars-téren felállított óriási sátorlelepen. Vasönap julius 28-án 2 szenzációs előadás Világvárosi uj műsorral. A moder állatfdomitás legnanagyobb szenzációja MISS CHARLES tizenhét darabból álló hímoroszlán csoportja WAGNER H. cowboy domteur izgalmas mutatványa 6 darab remek királytigrissel. CHARLES igozQotfi nagyszerű idomitásban jegesmedvék és fókák. Hétfőn, julius 29-én d. u. órakor Visszavonhatatlanul utolsó előadás fényes esti műsorral, eu A fent hirdetett utolsó előadásaim alkalmával nem mulaszthatom el, hogy mindenkinek azért a meleg pártfogásért, melyben itt tartózkodásom alatt részesítettek, a legőszintébb köszönetemet kifejezem. — Elsősorban az igen tisztelt hatóságoknak, valamint a t.»sajtónak a mindenkor irántunk tanúsított előzékenységért de különösen a nekem oly kedvessé lett Szeged varos nag yrabecsült közönségének azért a számos látogatásért, mellyel az egész vendégszereplésem ideje alatt támogatni szives volt. Kiváló tisztejettel Charles cirkusz egyedüli tulajdonosa. 170,921. sz.-hoz F. IV. a. 3075Felhívás a szállitó közönséghez. A folyó évi őszi és téli idény alatt várható tömegáru és terményszállitásokból, nemkülönben a vasnti beruházási mukálatokhoz szükséges nagymennyiségű anyagok állandó szállításából kifolyólag a m. kir. államvasutak vonalain előreláthatólag nagyobb kocsihiány fog beállani. Azokra a nagyfontosságú érdekekre való tekintette], amelyek ugy a m. kir. államvasutak, mint a szállitó felek részéről az áruforgalom gyors és zavartalan lebonyolításához füződnek, a m. kir. államvasutak felkérik & szállitó közönséget, hogy e téren reájuk várakozó nehéz feladataik sikeres teljesítése érdekében őket megfelelő támogatásban részesíteni szíveskedjék. A szállitófelek érdekében is igen kívánatos, hogy: a a gyárosok és kereskedők az őszi és téli hónapokban szükséges nyersanyagkészleteiket még a nyári hónapokban, legkésőbb augusztus hó végéig beszerezzék és elszállítsák, b) a felek által kirakandó áruk minét gyorsabban és minél rövidebb idő alatt kirakassanak. E mellett az ügy érdekében lenne az is,, ha az emiitett áruk kirakása — ott, ahol & vasút ezt egyáltalában vállalhatja — a lehetőséghez képest a vasútra bízatnék, c) a felek által berakandó áruk minél gyorsabban és minél rövidebb idő alatt, berakassanak, d) a felek bizonyos jóindulatu belátást tanúsítanak abban az esetben, amikor a vasút, a nagy forgalom idején a kívánt kocsi helyett, kisebb, vagy nagyobb rakterületü, vagy raksulyn kocsit bocsájt rendelkezésre, különös tekintettel arra is, hogy a vasúti árudijszabás I. rész >1) saakaszának 63. §. III. (2.) végrehajtási határozraánya értelmében meghatározott rak* területű, vagy hordképességü kocsik kiállítására amúgy sincs igényük, e) a szállitófelek rendelkezésre bocsátott kocsikat teljes raksúlyig illetőleg rakterűletig. használják ki, /) a szállító felek az érkező küldeményket a pályaudvarokról késedelem nélkül elfuvaroztassák, nehogy a m. kir. államvasutak, kénytelenek legyenek az állomásokon beállóhelyszűke esetén a vasúti üzletszablyzat 80, §. (8.) pontja alapján a fekbérmentes időt leszállítani és a fekbért felemelni, g) a szállitó felek, különösen az állomástól távol lakók, az áruknak távszólón való értesítése iránt az illető rendeltetési állomással, megállapodjanak, h) a szállitó közönség az áru be- és kirakásának gyorsitása végett az állomási főnökkel egyetértőleg a reggeli és késő délutáni órákat, valamint a déli szünetet is kihasználja;, megjegyezvén, hogy a m. kir. államvasutak utasították állomásaikat, hogy az ily rendkívüli időben való rakodást a helyi viszonyok mórlegelésével a [ehetőséghez képest engedjékmeg, i) oly állomásokon, ahol vasúti hozzászállitási szolgálat van rendszeresítve, a házhoz szállítás ellen való tiltakozó nyilatkozat — legalább is a legerősabbszállitási hónapokra — visszavonassák. A m. kir. államvasutak egyúttal közlik a szállitóközönséggel, hogy mindazokat az intézkedéseket megtették, amelyek alkalmasak arra, sogy a szállitóközönség jogos igényei a várható rendkivüli forgalom mellett is lehetőleg legmesszebámenő mértékben kielégíttessenek. Budapesten, 1912. junius havában. A m. kiráiyl Államvasutak igasgatésAga. Modern háromszobás Jaká: fürdőszobával atsguisztns elsejére vagy azonnal mr kiadó. ~ÍW 3098 Bővebbet a Back-malomban.
