Délmagyarország, 1912. július (3. évfolyam, 150-175. szám)

1912-07-03 / 151. szám

10 DÉLMAGY ARORSZAQ 1912 julius 2. (—) Jóváhagyott póthitel. Szeged város közgyűlése az 1912. évi költségvetés terhére különböző cimekeii felmerült költségekre 23.954 korona póthitelt engedélyezett. A bel­ügyminiszter ezt a közgyűlési határozatot jó­váhagyta. Budapesti gabonatőzsde A határidöpiacon kezdetnél az olcsóbb ame­rikai! jegyzés és a jó időjárás folytán eleinte lanyha volt az üzlet, de azután lényegesen megszilárdult az irány. Az olcsóbb árfolya­moknál ismét sok vásárló akadt, mert a mai mezőgazdasági jelentések már kevésbé vol­taik kielégítőik, mint a tegnapiak. A forga­lom mindvégig élénk. Egy órakor a követke­zők voltak a záróárfölyamok: Ruza áprilisra Buza októberre Rozs áprilisra Rozs októberre Tengeri májusra Tengeri júliusra Zab októberre 11.75—11.76 11.46-11.41 9.61— 9.62 9 »1— 9.32 7.52— 7.53 8.77— 3.78 9.35— 9.36 A budapesti értéktőzsde Julius 2. A szilárd külföldi jelentés és ked­vező vetés jelentések arra buzdították a spe­kulánsokat, hogy az egész vonalon visszavá­sárolják a papírokat. A nemzetközi piacon ia két hiteilrészvény, a (helyi piacon va/lameny­nyi forgailomba került értéke a tegnapinál drágább áron cserélt gazdát. A készárupiacon ma is kevés kötés volt. A járadékpiac meg­lehetősen szilárd volt, a magyar koronajá­iradék egynegyed százalékkal drágult. A zár­lat nyugodt volt, mert ia fedezés Ikissé alább­hagyott. — Kötöttek: Osztrák hitel 644.75­Magvar hitel 849.50­0. m. államv. 728.50­Jelzálogbank 463.75­Leszániito'óbank 545.­Rimamurányi Közúti villamos Városi villamos Hazai bank Magyar bank 769.-­783. 411.50­305. 674. — 646.25 •S42.— 730.— -465.-­545.50 785/25 •420.— 677.75 Viktória Pannónia Weitzer Beocsini Salgótarjáni Alt. kószén Újlaki Ganz vasöntö Magyar villám. Atlantika 748.­960.­—754 — 312.50—314.— Dijbiztositás: Osztrák hitelrészvényből holnapra 3—4 kor nyolc napra 6—8 kor., augusztus végére 20—38 korona. A bécsi biirae. 4 mai elStózedén a kötések a következők : Osztrák hitel 645.25 .— Osztr. államv. Magyar hitel 841 50 .— Déli vasút Angio-bank 329.25 .— Rimamurányi Bankvercm 523.50 .— Márka készp. Unio-bank 611.75 .— Ultimóra Landerbank 631.— r-"~ Skoda 710 — 106.50­763.25­119.95­118. 757. Lapkiadó-tulajdonos a Dólmagyarorszag hírlap- és nyomdavállalat Felelős szerkesztő Pásztor József Nyomtatta a Délmagyarország hirlap- és nyomda­vállalat Szegeden, Korona-utca 15. (Bokor-palota) Fakereskedők részé­re nagyobb mennyi­ségű Mockok eladók Cim a „Délmagyar­ország" kiadójában. Sotíronykeritések Kramer Testvérek mechanikai íodronyszövő- és fonógyárában Sieged, Maros-utca 24. szám alatt V l—: jutányosán készülnek. :—: 0 Ha lakást keres, valamit venni vagy eladni akar, ha alkalmazottra, vagy állásra van szüksége, hirdessen a DÉLMAGYARORSZÁG h ^ apróhirdetési rovatába. Egy szó 4 flll. (• ahhfilíiishhhsasbasa® Magyar királyi államvasutak igazgatósága. 141299/912. C. III. a. szám. Hirdetmény. A magyar királyi államvasutak igazgató­sága felhívja az utazóközönség figyelmét arra a körülményre, hogy a személykocsikba a törvényerejű vasúti üzletszabályzat 28. §-a értelmében csak annyi kézipodgyászt szabad bevinnie, amennyi a saját ülőhelye felett és alatt elhelyezhető. Az ülőhelyeken, de külö­nösen a kocsik folyosóján podgyászt elhe­lyezni tilos. E tilalmak valamennyi kocsi­osztályra nézve egyaránt fennállanak és a személyvonat III. osztályú utasaira nézve csak annyibán tétetik kivétel, hogy ezek szer­számokat, tarisznyákat, zsákokban ét átalve­tőkben hordott terheket és hasonló oly tár­gyakat is vihetnek magukkal, melyeket a gyalogjárók magukkal szoktak hordani. Ha azonban e tilalom dacára a kocsik fo­lyosóin, vagy az ülőhelyeken podgyász he­lyeztetnék el, ezért a rendes podgyászvitel­dijak 1 K pótilletékkel felemelve fognak be­szedetni s amennyiben erre mód és idő vau, az illető podgyászdarab a podgyászkocsiba fog átvitetni. Budapest, 1912. évi junius hó 10-én. Magyar királyi államvasutak. 6/ «t jr p \mmm í tanoncul fizetéssel üzonnai felvétetnek > Délmagyarország < liönyvnyonidában BmUH ¥SKTOR vifianyfei»erelis! váJtoSata v Teüefon 11*77. SZECtEO, VÁR»U. 7. (& SVÁVAL SZEBBEN.) A legjutányosabban kaphatók'raktárról: Vezetékek kábelek. Csillárok. Asztali-, izzó- és zseblám­pák. ívlámpák. Szénrudacsok. Villamos moto­rok és Dynarnógépek. Dynamó- és motor­kefék. Az összes villamos felszerelési cikkek. Legjobb kivitelben készül költségvetésileg: Villamos világitás. Jelző és telefon.' Villámhárító. In­duktoros villamos órák. Erőátviteli beren­dezések. Accumulator - telep. Közlőművek. Villamos személy-felvonó (Lift,) AlSancSő csillárrakgár VASÜTI MENETREND Érvényes 1912. május 1 tői. A Szeged állomáson. Indulás: Budapest felé: K. exp. 322. Sz. v. 145. 6v. v. 605 Sz. v. 42Í1. Gy. v. 95+. Sz. v. 810. t. v. sz. sz. 211. Gy. v. 3". Sz. v. lio. Sz. v. 5'5. Sz. v. 722. Temesvár felé: Sz. v. 926. Gy. v. I41. Sz. v. 255 Sz.v. sz. sz. 116 (Nagykikindáig). Sz. v. 540 Gy. v. 614 Tv. 210. Szv. 422. K. expr. 242. Nagy-Becskerek—Károlyliáza felé: Sz. v. 122. Sz. v. 421. Motor 956. Sz. v. 1150. Szv. 227. Sz. v. 622 Arad felé: Sz. v. 226. Motor 542. M. v. 1020. Gy. m. 1235. Sz. v. 322. Motor 436 (Mezőhegyesig). Gy. 622. M. v. 725 (Makóig). Érkezés: Budapest felől: Sz. v. 1203. Gy. v. 1135. Sz. v 210. Sz. v. 712. Gy. v. 622. Sz. v. 1029. Sz. v. 114. Gy. v. 122. Sz. v. 521. Sz. v. 737 (Kecskemétről), k! expr. 242. Temesvár felől: K. expr. 320. Sz. v. 1221. Gy. v. 948. Sz. v. 736. Gy. v. 305. Sz. v. 1229. Sz. v. 457, Sz. v. 742. Nagy-Becskerek—Károlyliáza felől: Sz. v. 720. Sz. v. 941. Sz. v. 1200. Sz. v. 104 (Csókáról). Sz. v 251. Sz. v. 557. Sz. v. 1224. Arad felöl: Gy. m. 924. Sz. v. 1137. Motor 146 Motor 351. Gy. m. 242. M. v. 622. Sz. v. 921. M. v 521 (Makóról). M. v. 753 (Mezőhegyesről). A Szeged-Rókus állomáson. indulás: Nagyvárad felé: V. v. 822 (Békéscsabáig). Sz. v. 322. M. v. 622(H.-M-Vásárhelyig). Sz. v. 1059. Sz. v. 244. M. v. 350. (Gyuláig). Szabadka felé: Sz. v. 222. Sz. v.*8i4. Sz. v. 1130 Sz. v. 312. Sz. v. 44°. T. v. sz. sz. 622. Sz. v. 1022, Horgos és Zenta felé: Sz. v. 420. y. v. 126. Szeged-Bólmis állomásról Gombosra érkezik Sí. v. 750. Sz, V. 109. Sz. v. 422. Gy. v. 822. Gombosról indul Bosznabródba: Sz. v. 221 Sz. v. 810. Sz. v. 119 Sz. v. 437. Gy. v. 829. Bosznabródba érkezik: Sz. v. 236. Sz. v. 622 Sz. v. 822. Gy. v. 1012- Sz. v. 411. Sz. v. 621. Bosznabródból indul Gombos felé: Sz. v. 922, Sz. v. 1Í42. Gy. v. 520. Sz. v. 735. Sz. v. 931. Sz. v. l'O Bosznabródból Gombosra érkezik: Sz. v. 1222 Gy. v.,805. Sz. v. 1021. Sz. v. 315. Sz. v. 722. Érkezés: Nagyvárad felől: Sz. v. 1045. V. v. 740 Békéscsabáról. Sz. v. 422. Sz. v. 1121. Sz. v. 942 Motor 243. M. v. 522 (Hódmezővásárhelyről). Zenta—Horgos felől: V. v. 852. gz. v. 605. Gombos felől Szeged-Bókus állomásra érke­zik: Sz. v. 725. Sz. v. 1048. Sz. v. 230. Sz. v. 722 Sz. v. 1021. Sz. v. 1212. Sz. v. 322. Közvetlen kocsik közlekednék: Budapest nyugati p. u. Orsóra között. I—II osztály. Budapestről indul 1012. Budapest nyugati p. u.—l'ancsova között. (Szeged—Karlova—Nagybecskereken át), I.—II. osz­tály. Budapestről indul 1012. Pancsováról indul 317­Szeged Békéscsaba között. I.—Hl. osztály. Sze­gedről indul 612. Békéscsabáról indul 424. Böviditések magyarázata. A nagyobb szám az órát, a kisebb a perceket jelenti. Esteli 6 órától reg­geli 6 óráig éjjel van; ezen időszakba eső érkezése­ket vagy indulásokat a percszámok aláhúzásával je­löltük. — Sz. v. = személyvonat, Gy. v. = gyorsvonat M. v. = motorvonat, V. v. — vegyesvonat, K. expr. = keleti express, T. v. sz. sz. = teher vonat személyszál­lítással.

Next

/
Thumbnails
Contents