Délmagyarország, 1910. június (1. évfolyam, 8-33. szám)

1910-06-08 / 14. szám

4 V— DÉLMAGYARORSZÁG 193JO Junius 8 A budapesti repülőversenyek. 'w Harmadik nap. — Nem sikerűit az utazási verseny. — Latham veresége. — (Sóját tudósítónktól.) Ma volt a legizgalmasabb napja a repülő-meetingnek. Az utazási verseny került ma programra, amely a repüló'-versenyben a Derbyt helyettesíti. Ugyanis ennek a versenynek a győztese kétszázezer korona jutalomban részesül. A rendezőség Budapest—Győr között állapította meg az utat és erre hárman jelentkeztek: lllner, Pischof és Engelhard. A starthoz egyedül csak Pischof állott, aki elindult, de a késő esteli órákban ínég Semmi jelentés sem érkezett róla Győrből a megérkezéséről, holott már Budapesten kellene lennie. Emiatt óriási a versenypályán az izgatóttság, mert attól lehet tartani, hogy a kiváló aviatikust útközben valami szerencsétlenség érte. A nagy nyeremény nemcsak az aviatikusok érdeklődését csigázta föl, hanem a közönségét is. Valamivel többen jelentek meg a rákosimezőn, mint a tegnapi napon, hogy végignézzék az utazási versenyt, Sürü csoportokban, gyalog, kocsin, autón, villamoson özönlöttek az emberek, de mégsem annyian, mint amennyit a rendezőség remélt. És az érdeklődés is lelankadt, amikor meghallották, hogy csak egy aviatikus fog fölszállni a kétszázezer koronáért. Három órára már megszűnt a népvándorlás és a kíváncsiság középpontja Pischof osztrák aviatikus hangárja volt. Kíváncsian várták, hogy a hatalmas sasmadárhoz hasonló gépet mikor tolják ki. Három óra öt perc: egy általános moraj zúgott végig a tömegen: kitolták a pályára a Pischof-féle monoplánt. A gép mellett egy fiatalember állott barna pilóta-ruhában. (Pischof A.) Egy szőke, komolyarcu ember ez a Pischof. A szájában szivart rág és vizsgálja a gépét. Nincs semmi baja, a motor kitűnően működik és ő jelentőségteljesen mosolyog. Biztos a dolgában. Pischof ausztriai aviatikus és sajátszerkezetü monoplánján indul a versenyben. Ez az első nyilvános szereplése. Az aviatikai világ csak néhány hét előtt vett róla tudomást* Lehet, hogy holnap már a leghíresebb emberek közé emelkedik gépével. Az utazási verseny. Az utazási verseny a rákosi versenypályától egészen Győrig tart és vissza. Ez összesen száztíz kilométer. Pihenési idő mindössze Győrben van, negyven perc, ahol egy bizottság aláírja az igazoló-ivet, azután rögtön vissza kell repülnie a versenyzőnek Budapestre. lllner és Engelhard az indulás előtt, miután nem voltak diszponálva, lemondtak a versenyről. Három óra nyolc perckor Pischof jelezte, hogy rögtön indul. A kiváló aviatikus megcsókolta feleségét, aki bucsuzóul ezt mondta neki: — Szerencse fel! Pischof ezután beült a gépbe, francia montőrjeinek kiadta a jelszót: — Lachez! A motor prüszkölni, kattogni kezdett és megindult a sasmadár, néhány méternyi repülés után elhagyta a földet és méltóságteljesen fölemelkedett a levegőbe. Leírhatatlan volt e percben az ováció, amelyben a levegőben uszó aviatikust részesitették. Kalapok és zsebkendők lobogtak és addig is, mig a visszatérőt ünnepelhették, szeretettel vették körül a feleségét, aki nyugodtan állt az flres hangár előtt. Pischof szabályosan megkerülte kétszer a pályát és aztán eltűnt északnyugati irányban. Biztosan kezelte a gépet, amely engedelmesen haladt előre, hogy a nehéz utat megtegye. Nagyon fáradságos ez a verseny, mert Győrig két magas hegyen kell keresztül menni, vagy meg kell azt kerülni. Az összes nagyobb községekben, amelyek felett Pischof áthaladt, jelző-állomásokat állítottak 151. Innen telefon és távirat utján jelentették a versenybíróságnak, hogy Pischof melyik percben haladt át monoplánjával az illető pont fölött. Marx János az államvasutak elnökigazgatója rendeletet adott ki a budapest—győri vonal vasúti alkalmazottai részére, amelyben elrendelj hogy ha Pischofot útközben bárminemű szerencsétlenség érné, az arra haladó vonat azonnal nyílt pályán is megállítható és azon az aviatikus hazaszállítandó. Három óra kilenc p>erckor az óbudai sziget fölött haladt át a monoplán, tehát egy perccel fölszállása után már tetemes utat tett meg. Három óra negyvenhárom perckor Vörösvár fölött repült el. Itt tervezte Pischof első leszállását, de tervét, ugy látszik, megváltoztatta, mert nyílegyenesen repült el Vörösvár fölött. Esztergomi. jelentés szerint Esztergom—Szászváros fölött három óra ötvenöt perckor látták elrepülni a monoplánt, amely itt már olyan magasságra emelkedett, hogy hasonló volt egy a felhők alján repülő nagyobb madárhoz. Az ezután érkező aggodalmas jelentések már orkánokról, zivatarokról számolnak be. A zivatar annyira erősödött, hogy Pischof kénytelen volt Nyergesujfalunál, a lábatlani cementgyár mellett négy óra tizenkilenc perckor leszállni. Eddig az első leszállásáig egy óra és nyolc perc alatt Ötvenhat kilométernyi légi utat tett meg, tehát utjának felénél többet. (Eltűnt a monoplán.) Nyergesujfaluról négy óra negyvenhat perckor szállt föl Pischof csöndes, szitáló esőben. Ezután már csak zavaros jelentések érkeztek a merész aviatikusról Hol itt, hol ott bukkant elő a repülő monoplán. Az utolsó pozitív jelentés szerint Süttő község fölött látták öt órakor elrepülni. Egy későbbi jelentés szerint Győr fölött is elrepült a monoplán. Győrből azonban erről semmiféle híradás nem érkezett. Egyes táviratok azt mondják, hogy még Győr előtt valami lakatlan mezőn vagy erdőben szállt le. Ellenőrizhetetlen hirek szerint a monoplán Győrön túlrepült. Este kilenc óráig Pischofról semmi biztos jelentés nem érkezett. Budapesten feszült érdeklődéssel várják az érkező híreket. Pischof sorsa fölött nagy az aggodalom, mert azt hiszik, hogy útközben szerencsétlenség érte. ( Pischof né.) A Délmagyarország kiküldött tudósítója, amikor Pischof eltűnt a levegőben, meglátogatta a hangárban tartózkodó Pischofnét és megkérdezte tőle, hogy nem-e félti az urát. A kedves, szőke bécsi asszony bájos mosolylyal vette tudomásul, hogy interjuvolni akarják— Bizony, féltem az uramat. Habár én is értek valamit már az aviatikához és láttam, hogy a gépnek nincs semmi baja és az uram az oly biztoskezü ember, de tudja, a véletlen sok bajt előidézhet. De bárcsak már itt volna. Nagyon nyugtalan vagyok Amikor a versenypályán elterjedt a rémhír, munkatársunk újra fölkereste Pischofnét, aki most sirásra álló ajakkal mondotta el, hogy borzasztó kétségbe van esve és fél, hogy az urát valami nagy katasztrófa érte. — Ne busuljon, nagyságos asszonyom, az ura biztosan csak az utat tévesztette el, —vigasztalta munkatársunk. — Az lehet, de hisz volt nála térkép, meg a sportbiztosok automobilon is követték. Idegesen járkált föl és alá, harapdálta a zsebkendőjét, mig a közönség szánakozva vette körül a fiatal asszonyt. A magassági verseny. Az eső, amely Pischof fölszállása után megeredt, egy negyed hatkor megszűnt és a jelzőoszlopon a zászló jelezte, hogy kezdődik a magassági verseny. A hangárokból egymásután bújtak ki a pilóták a monoplánokkal és a biplánokkal együtt. A közönség figyelni kezdett és örömmel vették tudomásul, hogy a nagy Latham repülni fog. Először lllner repült föl, a közönség haragudott rá, mert nem indult az utazási verseny, ben. — Most tud repülni, most diszponálva van. Gyönyörű fölszállásával azoaban kiengesz* telte a publikumot. Most jött Latham, de 5 már teljesen elvesztette a népszerűségét, amelyet ma sem tudott visszaszerezni. Amerigo is elég szépen repült. Legmagasabbra repült Tllner, aki négyszáznegyvennyolc méter magasságot ért él. Utána Latham érte el a legmagasabb pontot. (Efimoff lezuhant.) A repülő-verseny kedvence Efimoff, akit a közönség ugy becéz, mint* egy primadonnát, akit már röviden csak „Efinek" neveznek. — Repült-e már Efi? — Még nem, de most fo£! Erre ő lett az érdeklődé« központja, lelkesen éljenezik és amikor megindul a gép csak ugy kattognak a fotógrafáló masinák. Ez a felszállása azonban nem sikerült^ 6Őt majdnem az életébe került. Alig emelkedett a monoplán néhány méter magasságba, a motór elromlott és a gép lezuhant. Ijedten futottak hozzá és körülvették a gépjét. Majdnem összetörték a monoplánt. Az esés pillanatában Efimoff fürgén kiugrott a gépből, de elesett és kificamította a lábát. A gépnek semmi baja nem történt. Pischof megkerül. Kés5 este a közönség legnagyobb ámulatára a pályán egyszerre megjelent Pischof. Először feleségét üdvözölte, aki boldogan ölelte meg elveszettnek hitt urát. Az aviatikus ejután elmesélte, hogy este lett és annyira besötétedett, hogy útját folytatni nem tudta és ezért Dunaalmáson leszállott. A gépét otthagyta és a csendőrségre bizta, 5 maga pedig gyalog bement Almásfüzitőre, ahol gyorsvonatra ült és a gyorsvonattal Budapestre jött. — Érdekes, — mondotta Pischof hogy nem volt pénzem és az állomásfőnök volt szíves kölcsön adni. így kerültem haza. De majd holnap talán sikerülni fog. A publikum érdeklődéssel hallgatta végig kalandos útját és szerencsét kívántak neki a holnapi repüléshez. Pischof mosolyogva köszönte meg a szerencsekivánatot és boldog feleségével elhajtatott a versenytérről. (Győrben.) Arra a helyre, ahová Pischofnak meg kellett volna érkeznie, zászlókat tűztek ki és a térséget annyian lepték el, hogy számuk nagyobb volt, mint a Rákos-mezőn tartőzkodőké. Azonban keservesen csalódtak. Késő estije- türelmesen vártak és csak akkor oszlottak szét, amikor Budapestről megjött a sürgöny, hogy Pischof ott van már. A mai eredmény. A napi időtartamrepülésben els5 lett lllner, a második Kinet. Az előbbi 55 percig, az utóbbi 51 percig maradt a levegőben. A magassági versenyben első Lllner (449 méter), a második Latham (126 méter.) Gyorsasági versenyben első Jullerat, aki óránként 883 kilométert tett meg, a második Wagner lett, aki óránként 70 59 kilométert repült. Politikusok a versenyen. A mai napon a versenytéren egy kiscsoport vonta magára a közönség figyelmét. A csoportban három politikus diskurált.. Andrássy Gyula gróf, Tisza István gróf és Apponyi Albert gróf. Bizonyára nem politikáról beszélgettek. Pumpolják a közönséget. Rákos mezejére összesereglett egy csomó repülő ember, úgyszintén a fővárosba tódult ezer meg ezer idegen, hogy gyönyörködjenek a leg* ujabb zenében: a motor berregésében, kattogásában. De mindannyian csalódtak. Rosszul jártak a vendégek, az aviatikusok, de leginkább póruljárt a közönség. Drága pénzen keveset vagy egyáltalában semmit sem kapott. A nézőtérre