Déli Hírlap, 1992. február (24. évfolyam, 27-51. szám)

1992-02-04 / 29. szám

t­^ Próbaként -fut a miskolci villamossíneken jelenleg a Tátra. Nyolc használtat venne egyelőre a miskolci önkormányzat. (Bujdos Tibor felvétele) Miskolci villamos-matuzsálemek helyett Lóvá tett vásárlók (CIKK A 3. OLDALON) f--------------------------------'l o vM i -------------------j Időjárás 9 Naptár Szeles idő Ma és holnap is viszony­lag enyhe időre számítha­tunk, mindenütt várható több-kevesebb napsütés, de a szél erős, helyenként vi­haros is lehet. A várható legmagasabb nappali hőmér­séklet eléri a hét fokot. Ma Ráhel, Csenge napja van. A Nap kél 7.08, nyugszik 16.49 órakor. Holdkelte 7.07, holdnyugta 17.48 órakor. Használt Tátrák Nyolcat vennének az idén XXIV. ÉVFOLYAM, 29. SZÁM 1992. FEBRUAR 4., KEDD ÁRA: 5,30 forint Reparálják a meghibásodott nagyolvasztót Kohász-balszereocse Ha minden igaz, nyolc használt Tátra villamost vá­sárol az idén Miskolc. A rég­óta húzódó ügy csütörtökön kerül a borsodi megyeszék­hely közgyűlése elé. Hogy miként döntenek majd, egyelőre nem tudni. Ám az bizonyos, sokáig már nem odázható a Miskolci Közle­kedési Vállalat villamos­parkjának cseréje. A jelen­leg futó 40 darab FVV típu­sú csuklós szerelvény átlagos életkora 18 év. Ami egy ember életében legfeljebb a mutálós hangú kamaszadást jelentené, a Villamosoknál már matuzsá­lemi kor A Miskolcon hasz­nálatos típust a fővárosban már 10 éve (!) leselejtezték. Nekünk azonban nincs ilyen szerencsénk; döcöghetünk a zörgős-nyikorgós, kényel­metlen és hideg csuklósok­ban. Az MKV-nak is főhet a feje, hiszen egyre nehe­zebb alkatrészt szerezni eh­hez a fajtához, amelyből több, mint egy tucatnak a selejtezésére a helyi közle­kedési vállalat is rákénysze­rült az elmúlt öt évben. Rá­adásul nagyobb károkat is okozhat, ha még sokáig futtatják az FVV-t. A mis­kolci 22 . kilométernyi villa­mosvasúti vágányból ta­valy több, mint 13-nak a rekonstrukcióját befejezték. Ám ha a jelenlegi villamo­sokat kényszerül használni az MKVj azzal jelentősen megrongálja a már felújí­tott pályaszakaszokat is. A szakemberek szerint a jár­műcserét legkésőbb 1996-ig célszerű lene befejezni. ■ ■ Igen ám, csakhogy mi jöj­jön az FVV-k helyébe? Va­lami nagy választékról alig­ha beszélhetünk manapság a közép-kelet-európai villa­mospiacon. Itt van például a Ganz-Hunslet, amelyik az elmúlt években jó pár váz­lattervvel jelentkezett. Csak­hogy a rajzok alapján a mai napig egyetlen példányt sem gyártott. Ha valaha mégis elkészítik a prototípust, ez várhatóan minimum 63 mil­lió forintba kerül majd. Marad tehát a CSKD Tátra Gyár. Egy tavaly augusztusi szerződés szerint az ő KT8D5 típusú villamosa egy fél évig rója a miskolci sí­neket. A szakértők állítják: kedvezőek a forgalmi-mű­szaki tapasztalatok, s az uta­sok is megkedvelték a halk járású* szerelvényt. Ebből a fajtából egy va­donatúj 650 ezer amerikai dollárba kerül, míg a gyár új terméke, a T8C5 két ve­zetőállásos. összekapcsolva is üzemeltethető, a legújabb technikával ellátott, nagyjá­ból 100 férőhelyes, ára 360 ezer dollár. Az utóbbiból 40-et, míg a drágábbik, csuk­lósból tízet kíván Miskolc beszerezni 1966-ig. Legaláb­bis ez szerepel egy egyelőre alá nem írt szándéknyilat­kozatban. gai Közlekedési Vállalat vezetői elmondták: a cseh— szlovák fővárosban jelentő­sen csökkentek a tömegköz­lekedési igények. Vagyis több a járművük, mint amennyit használnak. A PKV-val tár­gyaló küldöttség meg is néz­te a cég ’89 végén és 1990- ben vásárolt villamosait, amelyek közül az utolsó 12 átlag 60 ezer kilométert fu­tott. Műszaki állapotuk ki­váló, s újszerűek a kocsik. Nem utolsósorban pedig: el­adók. Attól függően, hogy mikor vásárolta ezeket a PKV, 120—150 ezer amerikai dollárért kínálják darabját. Ha vásárolnánk ezekből, a szállítás előtt a 70 kilométe­res szemlét, illetve javítást elvégezné az eladó, és egy­éves garanciát vállalna a karbantartásra és az anyag, alkatrész ellátásra. Csütörtö­kön tehát arról kell dönte­Várhatóan február 6-án végeznek Diósgyőrben a III. sz. nagyolvasztó helyreállí­tási munkálataival. Mint ismeretes, vasárnap délelőtt 10 órakor keletke­zett tűz a január 28-án új­raindított nagyolvasztónál, amelynek következtében 10 —12 tonna folyékony nyers­vas, s mintegy 20 köbméter folyékony salak folyt el. Az üzemzavarnak egy könnyű és egy súlyos sérültje volt. A vizsgálat eddigi megál­lapítása szerint kiégett a sa­lakcsapoló bronz hűtőszerel­vénye. Az ilyen jellegű üzemzavarok nem ritkák a nagyolvasztónál, de nem szoktak ilyen méretű kárt okozni. Nem technológiai fegyelemsértés történt, sőt a munkafegyelem betartásá­nak köszönhető, hogy csak egy súlyos sérült volt. A diósgyőri kohászok a feltá­rási munkákat befejezve hozzáláttak a helyreállítási munkákhoz. A kár azért is jelentős, mert a gyárnak fontos, rendelése­ket kellene teljesítenie, s a kiesés naponta ezertonnányi nyersvas hiányát jelenti. A hűtőszerelvények kijavítása is körülbelül félmillió forintba kerül, s még ehhez jönnek a helyreállítás egyéb költsé­gei. Mondjanak le az ellökök A Parlamentben történt Tegnap a kormány be- íyújtotta a parlamentnek >ontosító javaslatait az idei iöltségvetéshez. Mint isme­retes, a Magyr Közlönyben megjelent jogszabályban je­lentős eltérések voltak az ‘lfogadott szöveghez képest. Az ülésen számos, napi­renden kívüli felszólalás is elhangzott. Horn Gyula (MSZP) beszédében úgy vél­te, sokan felelőtlenül bírál­ják a rádió és televízió ve­zetőit,‘mert a vallási műso­rok mennyisége megfelelő, s márciusig be kellene ter­jeszteni a : parlament elé a média-törvényt. Füzessy Ti­bor 'kereszténydemokrata frakcióvezető megerősítette pártjának követelését, hogy a rádió és a televízió elnö­ke mondjon le. Ismét lezaj­lott egy összecsapás Torgyán József és Oláh Sándor kö­zött az ügyben, hogy kinek van joga a kisgazdákat kép­viselni, s ld rendelkezhet a frakció pénzével. Ugyancsak vita alakult ki a kamion- blokád ügyében: egy SZDSZ- es képviselő, Szalay Gábor szerint nem a parlament fe­leli ős az úthasználati díj fel­emelése miatt kialakult hely­zetért, hanem a kormány. A kereszténydemokrata Rótt Nándor visszautasította, hogy a görög Ikamionosök nyo­mást gyakoroljanak a ma­gyar parlamentre. A pénzügyminiszter el­mondta: hat helyen van szükség a költségvetési tör­vény módosítására, a külön­féle elírások miatt. Orbán Viktor Fidesz-k épviselő fenntartotta javaslatát, hogy az ügyben parlamenti vizs­gálóbizottság munkálkodjon, de erről csak a jövő héten döntenek. A legfrissebb értesülések szerint a görög kamionosok kiterjesztik a határzárat a személyszállító járművekre — buszokra — is, amennyi­ben nem sikerül szerdáig megegyezni a magyarokkal, csehekkel és szlovákokkal a tranzitdíjak ügyében. Debrecen, Szeged és Mis­kolc polgármestere a kö­zelmúltban Prágában tár­gyalt a tátrásóikkal. Kömy- nyű kiszámolni: nem cse­kély összeg lenne az 50 jár­mű, ha teljesen újat vásá­rolna a város. Éppen ezért kapóra jött, amikor a Prá­niük a képviselőknek, hogy vásároljanak-e idén össze­sen nyolc használt csuklós Tátra-villamost. Hatot a tavalyi mobilizálható pénz- maradványból, nagyjából 70 millió forintért, kettőt pe­dig az idei költségvetés ter­hére, 23 millió forintért. (bujdos) A Magyar Demokrata Fó­rum Országos Választmánya is lemondásra szólította fel a rádió és a televízió elnö­keit. A közlemény szerint a műsorszerkezet átalakításá­nak anomáliái kellemetlen emlékeket ébresztenek. A Kereszténydemokrata Nép­párt elnöke, Surján László szerint nem az a cél, hogy a sajtó a kormányhoz kö­tődjék, hanem az, hogy tár­gyilagos legyen, és a nyu­godt légkör megteremtésével segítse az országot. Az ENSZ főtitkár-helyet­tese újabb 50 összekötő tiszt Jugoszláviába küldését javasolja. Arról azonban változatlanul nincs szó. hogy a már említett 10 ezer kéksisakos ENSZ-katona el­indulna Jugoszláviába. Egy legfrissebb értesülés szerint most már maguknak a bor- vátoknak is fenntartásaik vannak az ENSZ békeerök ■alkalmazásával kapcsolat­ban. Irány DéE-Amerika? Paraguay is bejelentette, hogy hajlandó kelet-európai menekülteket fogadni. Ré­gebben Argentína és Bolí­via is tett hasonló kijelen­tést. A dél-amerikai álla­mok úgy vélik, gazdasági gondjaik megoldásában jól jönne számukra a jól kép­zett munkaerő. Egy felmé­rés szerint egyébként körül­belül 13 millió kelet-európai foglalkozik a kivándorlás gondolatával. Görög határzár, a buszokra is A100. születésnap Tegnap kedves ünnepség volt Miskolc-Pe- recesen, a Bollóalja utcában. A 100 éves Szlovik Antalnét a Területi Szociális Gon­dozó Szolgálat és a miskolci polgármesteri hivatal nevében virággal és ajándékcsomag­gal köszöntötte Kertész Béláné. Az idős kora ellenére jó egészségnek ör­vendő Juliska néni meghatódva vette kezé­be Göncz Árpád köztársasági elnök írásbeli üzenetét, s köszönte meg az ajándékokat és a megemlékezést Párkányi Zsoltnak, a te­rület önkormányzati képviselőjének, dr. Sidló Gábor körzeti orvosnak és Slezsák Tibornénak, a 6. Sz. Gondozási Központ munkatársának. (Szabón Gabriella felvétele)

Next

/
Thumbnails
Contents