Déli Hírlap, 1991. november (23. évfolyam, 254-279. szám)

1991-11-18 / 268. szám

mozaik ... mozaik ... mozaik ... mozaik ... mozaik Hol a puska, Lomámasszonyok? Kereskedők háborúja Karcsún A polgármesteri hivatalban nem fenyegetőzött Kereskedők háborúznak Harcsán. Vér még nem folyt, de egy hírccskc felröppen­tette, hogy Sz. Bélánc állító­lag a férjétől rámaradt pus­kával akarná elintézni D. Dczsőnét, akivel régen — rossz szomszédság török átok — perben-haragban áll. Mindezen gyilkos szándékát az ominózus hírecske szerint a polgármesteri hivatalban közölte volna, de mint Sze­keres András jegyzőtől meg­tudtuk, nem közölte. A legutóbbi összezördülé­sük abból ered, hogy D. De­zsőné boltjában — ő itt boltvezető —, munkatársai nem adtak tejet Sz. Bélóné menyének, akinek pici gye­reke van. Na ebből akikora patália származott, hogy vé­gül is D. Dezsőné becsületsér­tés miatt feljelentést tettSz. Béláné ellen. A tanúk ter­mészetesen a boltiak voltak. Szekeres András jegyző meghallgatta őket, Sz. Bélá­né elismerte a becsületsér­tésre vonatkozó részt, egyéb­ként ezért a büntetését meg is kapta, de volt egy olyan része D. Dezsőné vallomásá­nak, hogy tudniillik fél, félti a családját is, mert Sz. Bé­lának volt egy puskája, sa-* ját családját is fenyegette vele, most meg özvegye, Sz. Béláné akarja haragosát és annak családját kiirtani ve­le. A hírecske azon része te­hát, miszerint Sz. Béláné a polgármesteri hivatalban fe­nyegette volra meg puska általi halállal D. Dezsőnét, egyszerűen nem igaz. Olyannyira nem, hogy a puskás vádért Sz. Béláné vi­szontkeresettél élt. Puska sehol. Állítólag keresték a rend­őrök, de nem találták. A va­lamikori italboltvezető és a jelenlegi boltvezető persze továbbra sem nyugszik. Mint hírlik, újabb csatába indul­tak. Egyébként a polgármesteri hivatal is sértve érzi magát, s helyesbítést kért a hírért. Kissé zajosnak tűnik ne­kem az élet ezen a kis tele­pülésen. Ha éppen nem a téeszeLnök viselt dolgairól zeng a nóta, akkor az orvos­nőt akarják paffra tenni, most meg kiderül, koránt­sem csak politikai, vagy ép­pen nagyhatalmi célzatú a csatározás, hanem egyszerű­en gyűlölködnek az embe­rek. Hogy kinek van igaza? Arinak, aki először hagyja abba... ' (karos!) Játsszon — tanuljon — nyerjen! A japán kisautók egyikét, a Nissan Micra-t mustrálják alátogatók Továbbra is Isik! Minden divat elmú­lik — biztatták magu­kat azok u gépkocsitu­lajdonosok. akiknek el­tűnt a márka jelzése (emblémája). Az adás­vételi adatok viszont azt bizonyítják, hogy továbbra is lopják! A szabadpiaci alkatrész- kereskedőknél is fel­bukkan ilyen-olyan embléma. A kereske­désekben pedig szinte minden típushoz talá­lunk egy ..pótlót”. Igaz. hogy a parányi (még­is oly jelentős) mű­anyagok árai meglehet fősen borsosak. Magyarcrszáoan a Zasíava Azzal, hogy a Merkúr elvesztette monopolhely­zetét, s a kereskedők is mindinkább a drága nyugati kocsikat hozzák be, az új autóra váró magyar középréteg ol­csó és megbízható gép­kocsi nélkül maradt. Ezért vette föl a kap­csolatot a Borsodi Gép­kocsi Bt. a Zastava Mű­vekkel. Bartelszerződést kötöttek a jugoszláv gyárral. Komplett első tengelyekért cserébe összeszerelt autókat kap­nák. A gépkocsi ára a je­lenlegi- szorzóval 270 ezer forint. Ehhez kü­lönböző költségekkel kell még számolni, így az el­adási ár 510 ezer fo­rintra szökik fel. Sokan látogattak el az idei Budapesti Autószalonba. So­kan nem jöttek el, bár öröm­mel tették volna. Az ő ked­vükért mutatunk be néhány érdekes típus-t, a teljesség igénye nélkül. Sok látogató érdeklődését keltette fel a Skoda Favorit újabb változata. A Formán nevet viselő jelenlegi csúcs­modell lényegesen hosszabb, mint az őse. A sportos autó limuzinná vedlett át a ter­vezők segítségével. Az autó vonalvezetése lágyabbá vált, több extrával szerelték fel. Megszületett az alapmodell furgon változata is. Nagyobb testvére pedig a Pick-up kis­teherautó. udspesti Hutsszaíon TELE-ENGLISH 1. TELE-ENGLISH című játékunkat egyrszerű, *r angol nyelvvel, nyelvhasználattal, és kultúrával kapcsolatos kérdésekkel, feladvá­nyokkal kezdjük. Később, hogy élőbbé, izgalmasabbá tegyük, te­lefonon keresztül megoldandó, a mindennapjainkhoz, a városunk­hoz, annak intézményeihez és cégeihez kapcsolódó szituációs já­tékkal folytatjuk. Ajánlatunk tehát egy játék, amit az On nyelvtudásával, az On nyelvtudásáért játszunk. Megoldásaikat a Magántanulmányok Nyelvstúdió, 3527 Miskolc, Kun Béla u. 27. szám alá jutassák él személyesen, vagy levélben. (Személyesen minden délután 5—7 óráig dobhatják be a szelvé­nyeket a nyelvstúdióban elhelyezett dobozba.) Beküldési batáridő: 1991. november 27. A megoldásokat kUiön-külön, vagy egy borítékba összegyűjtve is beküldhetik, vagy elvihetik. A helyes megoldásokat beküldők között a Déli Hírlap Kft. által felajánlott díjakat sorsoljuk ki. Első díj egy ériékes ékszer, má­sodik díj egy értékes karóra, harmadik díj egy sétálómagnó. A sorsoláson azok vehetnek részt, akik minden szelvényt bekiildc- nek, és a kérdésekre helyesen válaszolnak. TEHAT ENGLISH! TELE-ENGLISH! _______________- Itt kell levágni! ------------------------­! 1. You are offering your help to do something for , someone. Put the right word in the sentence. i Is there anything I .......... do? A) must B) can C) would , 1 2. Which address and date is correct? ! A) 14th Penrose Str. i Reading, i Berks., i England. i 1 March 4th 1990 ; B) 14 Penrose St. • Reading, I Berks., 1 1 England. 1 4th March, 1990 1 3. Which of these is STONEHENGE not famous for? 1 A) Druids B) Hippies 1 C) the Royal Shakespeare Company J Please circle the correct answers and send them to us 1 1 with your name and address on. ' Késik a Fair Play Szmog-stop Hová tűnt a zöld vonal? Egy éve jelent meg a kormányzat tervezete, amely a közúti szmog mérséklődé­sét célozza meg. Közismer­ten riasztóak a magyaror­szági légszennyezési adatok. Jelentős részt vállalnak eb­ben a gépjárművek által ki­bocsátott gázok is. Bizako­dást váltott ki a terv, kü­lönösen azért, mert konkrét lépéseket nevez meg a szmog-stop ügyében. E sze­rint ólomszűrőt kapna pél­dául többezer gépjármű, csökkentett ólomtartalmú benzint árusítanának a ben­zinkutak jelentős részénél. Rendszeres CO-mérés, bír­ságolás egye« dízel (különö­sen nagymértékben) szeny- nyező autók üzembentartói­val szemben. A szankcioná­láson túl hathatós liberali­zálási szándék is érezhető, amelynek révén mérsékelt közteher(vám és -adó) is se­gítené a zöld autók behoza­talát. Hogy mi valósult meg mindebből? Nos, ezt az or­runkkal érezzük, az utakat járva. A légszennyezési ada­tok továbbra is elképeszlő- ek. Igaz, nemrégiben a fő­városi önkormányzat is sík- raszállt a szmog mérséklé­séért. csökkentett ólomtar­talmú benzin kiterjedt áru­sítását hirdetve. Elismerés­re méltó lépés az is, hogy január 1-jétől kitiltják a közúti szolgáltatásokban részit vevő, kétütemű motor­ral üzemelő gépjárműveket. Bár meglehetősen .vitatható eredmény várható ettől. Nem valószínű ugyanis, hogy a szabálysértési bírság mi­att hirtelen eltűnnek ma jd a Wartburgok és Barkasok. Az üzemanyaghasználatnál maradva: említést érdemel, hogy az ún. mosóbenzin használata (elterjedtsége) minden korábbi méreteket meghalad. Népszerűek a dí­zelautók is, merít használa­tuk még mindig olcsóbb, mint a benzineseké. (Vala­melyest ugyan csökkent a távolság a benzin és a gáz­olaj ára között.) A környe­zetkímélő kocsik importja ma sem jelentősebb, mint egy évvel ezelőtt. A szabá­lyozás korántsem bizonyult ösztönzőnek. Nem is lehet­séges ez hiszen a katalizá­tor miatti pluszkedvezmény £ Ez vetni •. 1 (vám) és a vásárlási több­letköltség messze nincs összhangban. Az említett ha­tározat fontos eleme, hogy ösztönözni kell a szennye­zéscsökkentő eszközök gyár­tását, fejlesztését, terjeszté­sét. Erre vonatkozóan egyéb­ként valóban született egy pályázati kiírás a közel­múltban, de megvalósulásá­nak gyakorlati hasznosságát az útjainkon aligha érezzük. A szmog-stop központi ré­szévé kell válnia a tömeg- közlekedési eszközök (bu­szok) által kibocsátott szeny- nyezés korlátozásának. A tervek, mint láthatjuk, biztatóak. (Már egy eszten­deje is azok voltak.) Ám a kérdés maradt: mikor lesz kézzel (azaz orral) fogható változás?! K—L Mint arról lapunkban Is beszámoltunk, a Budapesti Autószalon idején szerették volna megalakítani a Fair Play Hungária elnevezésű erdekvédelmi szervezetet. Cé­lul tűzték ki, hogy' biztosít­sanak olyan garanciát, amely­nek rév'én a védjegy'et vise­lő cégektől biztonsággal vá­sárolhatnak. (Ismeretes, hogy az utóbbi időben megszapo­rodott a „fantom-forgalma­zók" száma.) A november 6- tól 10-ig tartó kiállítási idő azonban kevésnek bizonyult az alapításhoz. A Fair Play Hungária egyik főszervezője nyilatkozta lapunknak: nem csupán az idő volt kevés, de kemény ellenérdekeltségek is megmutatkoztak a szervezet létrehozásával szemben. Tény azonban, hogy egy szerve­zőbizottságot sikerült létre­hozni, amely tovább dolgo­zik azért, hogy a hazai gép­járműforgalmazás FAIR PLAY legyen. Arzént, ólmot Debrecenben az orvostudo­mányi egyetem két vezető műszaki munkatársa kikísér­letezett egy olyan szűrő-, le­választóelemet. amely a gép­kocsik hátsó kipufogódobjai helj'ére felszerelve a legkri­tikusabb mérgező gázokat, az arzént, az ólmot kivá­lasztja.

Next

/
Thumbnails
Contents