Déli Hírlap, 1991. május (23. évfolyam, 100-125. szám)

1991-05-22 / 117. szám

Ki lesz atomerős Diósgyőrött? (A PAKS ELLENI MÉRKŐZÉS ELŐKÉSZÜLETEIRŐL A 8. OLDALON) 4 begyűjtött papír fele nem kell senkinek XXII!. ÉVFOLYAM, 117. SZÁM 1991. MÁJUS 22., SZERDA Tovább folytatódik a Páneurópai Unió Magyaror­szági Egyesülete megyei és miskolci csoportja által szervezett előadássorozat. Először Kiss Gt/. Csaba íívtagyarságkutató Intézet) lesz az egyesület vendége. Régiók, nemzetállam, Euró­pa című előadására pénte­ken 17 órakor kerül sor a Bölcsész Egyesület előadó­termében (MSZS tér 1.). A Páneurópai Unió elnö­ke, dr. Habsburg Ottó má­jus 27-én, hétfőn délelőtt érkezik Miskolcra. az egyesület és az önkormány­zat meghívására. A tervek szerint a városháza díszter­medén 10 órakor találkozik a megyei és miskolci cso­port tagjaival. Ha a vízdíjjal ennyi baj lesz Vita folyik a miskolci csapokból ■ Van óray de minek... ■ Alkotmányt sért a MIK? ■ A polgármester egyeztet Megsérti-e a Miskolci In­gatlankezelő Vállalat, illetve a borsodi megyeszékhely önkormányzata a Magyar Köztársaság alkotmányát vízdíjfigyben? A városban élők egy csoportja erre a kérdésre kapásból rávágja, hogy igen. Erről tanúsko­dik az a beadványuk is, amelyet a napokban az Al­kotmánybíróságnak küldtek el, s amelyet szerkesztősé­günkbe is eljuttattak. ' Az illetők a Szemere utca 20-ban, egy vegyes tulajdonú házban élnek, vagyis olyan épületben laknak, ahol bér­lők és tulajdonosok vannak egy, közös fedél alatt. Ők az utóbbiak közé tartoznak, s ezt írják levelükben: „Figyelembe véve az or­szág vízháztartásának prob­lémáit, saját költségünkön beszereltettük magántulajdo­nú lakásainkba a vízórát, hogy ezzel is hozzájáruljunk a takarékos vízfogyasztáshoz. Eddig nem is volt probléma, mivel a vízóra állása alap­ján fizettük a vízdijait. Most. 1991 márciusától az ingat­lankezelő vállalat — az ön- kormányzatra hivatkozva — a vízóra áilását figyelmen kívül hagyva — az össze* lakó által elfogyasztott víz mennyisége után, részará­nyosán, átalányban vetet­te ki a vízdíjat. Ezzel sem­miféle takarékosságra nem ösztönöz minket, sőt, az égész ország érdekét figyel­men kívül hagyva, vízpa­zarlásra ösztökél, ahelyett, Hogy a takarékos vízfogyasz­tás érdekében felszerelt víz­óra állását figyelembe véve számlázna a vízórával ren­delkezőknek. Tisztelt Alkot­mánybíróság! Miután ország­szerte a vízórával való víz- fogyasztás érdekében hang­zik el felhívás, pláne, ha azt saját beruházásból szereltet­tük fel, akkor úgy érezzük, alkotmányba ütköző cselek­mény ezt nem figyelembe venni, és — vízóra ide, víz­óra oda — ennek ellenére átalányban számlázni és ez­zel pazarlásra ösztönözni. Kérjük szíves állásfoglalásu­kat.” Amikor elolvastuk ezt a levelet, először azt hittük, nem jól látunk, érthetetlen, hogy ilyesmi előfordulhat. Természetesen ezután beszél­tünk Nyíri Istvánnal, a MIK igazgatójával is, aki viszont megor ösítette, hogy igaz a történet, annyi pontosítással, hogy nem az 'önkormányzat­ra hivatkoztak. Hozzáfűzte: nem tartja törvénysértőnek ezt az eljárást. A következő magyarázattal szolgált. A lakásokon belüli víz­óráik csak azt a vizet mérik, ami az ajtókon belül folyik ki a csapokból. Csakhogy ha összeadnánk ezeket az ada­tokat, a végösszeg sehogyan sem stimmelne azzal a szám­mal, amit az egész épület vízfogyasztását mérő óra mutatna. Azért nem. mert ebben az utóbbi adatban benne van az úgynevezett közösségi célra elfolyatott víz mennyisége is, vagyis amit mondjuk a lépcsőház felsikálásához használnak el. Ha a vízórás tulajdonosok csak a saját fogyasztásukat fizetnék ki, akkor nem ré­szesednének a közös költsé­gekből. A megoldás az vol­na, ha minden lakásban len­ne vízóra, mart így egészen egyszerűen kiszámíthatnák, ki mennyit fizet a közös vízszámlából. Persze ezt leírni egysze­rűbb, mint megcsinálni. A MIK arra hivatkozik, hogy nincs cáég pénze vaüameny- nyi lakás vízórásításához. Legfeljebb arra futja, hogy az olyan vegyes tulajdonú épületekben, ahol 100 lakás­ból 90—95 magántulajdonú és ezekben van már vízóra, az ingatlankezelők a bérlők­nek is megelőlegezzék ennek a költségeit. De amíg egy lépcsoházban csak néhányan rendelkeznek a szerkezettel, addig a közös költségeket sem tudják megállapítani. Tegyük hozzá az igazgató úr szavaihoz, hogy azért adódna talán megoldás. Ér­demes volna elgondolkodni például azon, hogy minden lépcsoházban csak egyetlen helyen lehessen közösségi célra vizet venni, de azt az egy csapot szereljék feü víz­órával. Így a vízórás laká­sokban élők is rögtön lát­hatnák, hogy mennyi a Kö­zös vízszámlából rájuk eső rész. Mivel az önkormányzót is szerepel az Alkotmánybíró­sághoz eljuttatott beadvány­ban, ezért megkerestük Cso- ba Tamás polgármester urat, aki azt mondta: tud a gond­ról, sokan tették szóvá a fogadóólain is. Tájékozódott is ezügyben és arról érte­sült, hogy — talán ezúttal megengedhető képzavarral éljünk — sok vita folyhat még ki a miskolci csapok­ból. Fejtörést okozhat pél­dául az is, hegy ki olvassa le a vízórákat. A vízmüvek­nek erre nincs elegendő em­bere. Azt javasolták, hogy a lakóközösségek ellenőrizzék a berendezéseket, a vízmű­vek pedig az egész lépcsőhá­zat mérő központi szerkeze­tet ellenőrizné. Hogy a szá­mos vizes-vita végere pont kerülhessen, a polgármester úr megígérte, hogy hama­rosan egyeztető tanácskozás­ra hívja a vízművek és a MIK vezetőit, és lapunk ol­vasóit tájékoztatja, mire ju­tott a két vállalat képvise­lőivel. Az ügyre visszaté­rünk. lenne a megoldás O (bujdos) Szervezetlennek érzik a MÉH papírgyűjtési és elosz­tási rendszerét a hazai pa­pírgyárak. Erről panaszkod­tak képviselőik a Föld nap­ja alkalmából Miskolcon rendezett akció során. A hulladékpapir visszagyűjté­sének, újrahasznosításának gondjairól Farkas Józseffel, az Észak-magyarországi MÉH Vállalat kereskedelmi vezetőjével beszélgettünk. — Vállalatunk az elmúlt időszakban évente 19—20 ezer tonna papírhulladékot gyűjtött össze, válogatott szét', préselt és szállított a hazai papírgyáraknak, így például Dunaújvárosnak, Csepelnek, Budafoknak, Pesterzsébetnek és Lábatlan­nak. A szocialista országok közötti kereskedelem teljes mértékben megváltozott, ami a cellulózszállítmányok el­maradását is eredményezte. Éppen ezért az elmúlt évben a hazai felhasználó művek­nél új technológiákat vezet­tek be, melynek az lett az eredménye, hogy lecsökkent az alacsonyabb minőségű, ki­sebb cellulóztartalmú papír­hulladék iránti igény. Mivel a MÉH Vállalat által vissza­gyűjtött papír fele a gyen­gébb minőségből áll, az el­múlt év közepére kiderült, hogy baj van. A vállalati készlet nyolcszáz-ezerhárom- száz tonna között változott, melynek állaga a szabadtéri tárolás következtében, folya­matosan romlott. — Tehát a nyakukén maradt az alacsony cellu­lóz tartalmú, rossz minősé­gi papír? — Igen. Ab átvételi gon­dok ellenére a vegye® papír visszagyűjtését nem állítot­tak le, hiszen megszünteté­se esetén jelentős környezet­védelmi problémák merülné­nek feL Mivel azonban idő­közben jelentő® üzemanyag-, energia- és tarifa-aremelke­dések voltak, az átvételi árat a vegyes papírnál minimá­lisra, 10 fiUérAcg kellett csökkenteni. Ezzel egyidőbeo ác Ha nem is szervezetten, de ma még van, aki átvegye a fők löslegessé vált papírt. De mi lesz, ha a MÉH megszünteti ezt-a lehetőséget, mert nem eléggé nyereséges? csökkentettük a papíripari vállalatok számára az átvé­teli árakat is. Így ezen a te­vékenységen semmiféle nye­reség nincs. Az alacsony rmi- nőségű papírra a nyugati őr­it szagok sem tartottak igényt, !í átvételi áraik igen alacso- á nyak. — Mi a helyzet a jobb minőségű ékkel? — A jobb minőségű papír- boSodókok árat természete­Az ATI oktat A megyében 21 gmk és kft., továbbá öt magánsze­mély foglalkozik, az Autó- közlekedési Tanintézet mel­lett a hivatásos gépkocsive­zetők és úrvezetők képzésé­vel. Nagy tehát a konkuren. cia, nem esoda, ha a kissé nehézkes (es melyik állami, közigazgatási irányítású, im­produktív létszámmal is „jói ellátott” intézmény nem az?t szervezetű ATI kissé lemaradt ebben a verseny­ben. Ráadásul a közös kasr- sza minden terhe is sújtotta őket (a Közlekedési Fel­ügyelet a partner). A megye.! közgyűlés azért döntött úgy, hogy szakadjon el egymástól a két intézmény, s az ATI a kor parancsát követve, váljon egy-, vagy többszemélyes kft.-vé. Olajos Csaba, a területfejlesztési és kommunális osztály vezetője és Ruszthi Károlyné főmun­katárs beszélt a korszerűsí­tési elképzelésekről. A Közlekedési Felügyelet megkapta a régi tanácsi jo­gosítványodat, hatósági fel­adatokat lát el, többek kö­zött a járművezetők - és a járművek vizsgáztatása is az ő dolguk. Ezzel szemben az ATI szolgáltató funkciója áll, a két intézmény külön­válásával az oktatás is kü­lönválik a vizsgáztatástól. Az ATI-nál megmarad minden eszköz,' ami eddig is az ő kezelésükben működött, de mosty hogy gazdaságilag is önállóak lesznek, érdekel­tek ezek jobb kihasználásá­ban. A júniusi megyegyűlé­sen döntenek a kft. végleges formájáról és az is kiderül, hogy a dolgozók közül ki ma­rad, illetve ki lép be saját tőkével is a kft-be. A vidéki kirendeltségeken is van érdeklődés ez iránt kérdés, hányán tüdják és akarják megfizetni a száz­ezer forintot (ennyi a mini­mum, amivel be lehet lépni), i Ezek után kezdheti el az igazgató a jövőt tervezni. A fő profil továbbra is az ok­tatás lesz, bár ebben is le­het. változás, mert a hírek szerint elképzelhető, hogy az elmeleti oktatás nem lesz kötelező, csak a vizsga. Á gépkocsivezető-képzésen túl a meglevő autóbusz- és teherautópark jukkái bekap­csolódhatnak a személyszál­lításba és árufuvarozásba, kisebb kocsijaikkal (ezeknek nem kell útvonalengedély) a nemzetközi piacra is kijut­hatnak. Nyilván hasznosítani fogják szerelőműhelyüket is. Az igazgató posztjára (ma talán szokatlan módon; nem kívánnak pályázatot kiírni, az osztályvezető véleménye szerint a jelenlegi igazgató jól dolgozott, s ha pályáza­tot írnának ki, joggal kér­dezhetnék, hogy talán nem alkalmas embert neveztek ki annak idején? Az Autóközlekedési Tan­intézet által szervezett tan­folyamokon tavaly 3540 fő vett részt és számuk (nem­csak az ATI-nál) folyamato­san csökken. A tanfolyamok nagyobb része Miskolcon in­dult. de Sárospatak, Ózd és Mezőkövesd térségében is sok a jelentkező. A gépjár­művezető-képzésen túl spe­ciális tanfolyamokat is szer­veznek, tavaly 1478 résztve­vője volt a szakoktató- és a nemzetközi gépkocsivezető­képzésnek. G. L. sem nem csökkentettük, mM vei ezekre az anyagokra a hazai feldolgozó művek fo­lyamatosan igényt tartanak. Ezek a famentes és fatartal­mú hulladékok, nátron- és hullámpapírok, lyukkártvák és számítógépes leporellók. Amennyiben a kereslet és az átvételi árak kedvezően ala­kulnak, úgy változtatunk be­gyűjtői árainkon. Példa erre, hogy nemrégiben a fekete­fehér újságpapír átvételi árát 1,50-ről 2,50-re emeltük kilogrammonként. Értékesí­tési átlagára 4,50. A keletke­ző árrésnek kell fedezni a megnövekedett szállítási, válogatási, bálázási, tárolási költségeket. Jelenleg tehát a papírhulladék visszagyűjté­sénél, újrahasznosításánál jelentkező problémák a MÉH Vállalatnál csapódnak le. A MÉH Tröszt privatizációja most van folyamatban, a második fél év során meg­történik az átalakulás. Le­het, hogy az új tulajdonos ezt az alacsony jövedelme­zőségű, nagy élőmunka-ráfor­dítást igénylő tevékenységet leállíttatja. Ez esetben a pa­pírhulladék-visszagyűjtés és -újrahasznosítás problémakö­re túlnő a MÉH Vállalat ha­táskörén. — Tehát az is előfordulhat, hogy egyáltalán nem less majd, aki fogadja a papírt. Hiszen a reklámozott újra­hasznosított papírból készült termékek — reklámtáskák, egészségügyi papírok — gyártásához szintéit nem a vegyes papírra van szükség, hanem jobb minőségűre, például kartonra. Ennek el­lenére, a Környezetvédelmi Minisztérium egyáltalán nem foglalkozik a papírhul­ladék sorsával — tudtuk meg. Érdemes azt is tudni, hogy Nyugaton a papírhulla­dékért egyáltalán nem fizet­nek. Ellenben konténereket tesznek ki az utcára, melybe mindenki bedobhatja a fö­löslegessé vált újságot, pa­pírt. És a lakók oda is te­szik, hiszen az egyéb vegyes szemét szállítási költsége olyan magas, hogy nem éri meg azt még a papírral is „dúsítani”. A megoldás te­hát ismételten, mint annyi más hulladék kérdésében, a válogatott gyűjtés lenne. Nagy Zsuzsanna

Next

/
Thumbnails
Contents