Déli Hírlap, 1991. május (23. évfolyam, 100-125. szám)

1991-05-21 / 116. szám

fje itt lenne a tervezett benzinkút. A MISKOLCIAK NAPILAPJA XXm. ÉVFOLYAM, 116. SZÁM 1991. MÁJUS 21., KEDD & SS £& ; 5,80 FORIHT Májusi púi fűtés A rendelet értelmében, ha a napi átlaghőmérséklet 12 tok alá süllyed, fűteni kell. Mint Hönigh Mihály, a Borsod távhő igazgatója el­mondta, ez azért .s nagyon rosszkor jött a vállalatnak, mert ilyenkor már meg szokták kezdeni a nyári kar­bantartási munkálatokat. Van is olyan fűtőrendszer a megyében, amit már meg­bontottak, így ezeken a he­lyeken természetesen nem tudtak a fűtéssel újraindul­ni. iiltérő híreket . hallottunk attól is, keil-e ezért az újabb pótíütésért fizetni? Nos, kell hallhattuk —, a vállalat ennyi veszteséget nem tud „lenyelni”, de egyrészt csak a rendes fűtési dijat számít­ják fel, semmiféle pótdíjat nem kérnek, másrészt csak azokat a napokat számlázzák le, amikor egész napos volt a fűtés. Ha feltennénk azt a kér­dést, miért fontos számunk­ra, hogy megépüljön Miskol- cig, vagy azon is túl az M3- as autópálya, tíz ember kö­zül kilenc alighanem úgy vá­laszolna, azért, mert így ha­marabb Pestre lehet érni. Pedig nem ezért, hanem gaz* dasági haszna miatt lenne szükség az autópályára. Ar­ra, és az infrastruktúra min­den más ágára, amelyek ugyan önmagukban nem gaz­daságfejlesztő tényezők, de ha hiányzik az út, a tele­fon, nem lehet reményünk a felzárkózásra. Ha fejleszteni akarjuk a megye, a régió gazdaságát, az egészben kell gondolkod­nunk, egy-egy település fej­lesztése sokkal költségesebb. El kell érni, hogy egy bizo­nyos életszínvonal megszer­zésére legyen az embereknek potenciális lehetősége a me­gye bármely pontján. Az ■ úgyis a gazdasági fejlesztés j tartozéka, hogy egyes tele- ’ pülések fontosabba.' lesznek, i mások szerepe csöKker.. Borsodban katasztrofális a i környezet állapota. Ha a | gazdaság fejlesztésére gon­dolunk, erre is figyelnünk kell. A helyzet javulhat „ma­gától” is, feltehető, hogy né­hány nagy szennyező válla­lat gazdasági okokból bezár a közeljövőben, de használ i majd a fejlett nyugati tech­nológiák meggyökereztetése és az is, hogy a környezet- szennyezés megszüntetése új munkahelyeket teremt. Néhány példára, javaslat­ra mutattunk rá a fentiek­ben azok közül, amelyek szerepelnek az angol Sega! Quince Wicksteed Limited tanulmányában. Ezt a Pénz­ügyminisztérium számára készítették az angol szakem­berek. Borsod-Abaúj-Zemp­lén megye regionális fejlesz­tési terveként. Az elkészült anyag első felében megállapítják a kór­ismét, felmérik az ország és benne a megye gazdaságát, ebből levonják a megfelelő következtetéseket, és elké­szítik a fejlesztési stratégi­át, a gyógymódot. A stratégia kulcskérdése a vállalkozásfejlesztés, amihez persze országos változásokra is szükség van, de ezekre várni nem szabad, önmagá­ban is megtehető néhány a megyei lépések közül. Jó do­log, hogy a nagyvállalatok kisebb egységekre bomlanak, és az is, hogy csökken • a függőség Budapesttől, a köz­pontoktól, a minisztériumok, | tói. A vállalkozások támoga­tásához szükség van egy ta­nácsadó szervezet felállítá­sára is. Nyugaton ilyen tanácsadó ! szervezeteken kívül önálló j vállalatok, kutatóintézetek, i egyetemek foglalkoznak in- I formációk, ismeretek közlé­sével. A következő lényeges elem « a Képzés és az átképezhető emberek biztosítása, önma­gában a képzés még nem oldja meg a munkanélküli­ség gondjait, legfeljebb csak jól képzett munkanélkülije­ink lesznek. Magyarországon hosszú és rugalmatlan a képzés, a gyors, és azonnal használható helyett. Régi kérdés, hogy az ál­lam milyen mértékbon szól­jon bele a gazdasági életbe, mekkora legyen az állami és magántulajdon aránya? Ál­talában azt tartják, hogy az' állam ne avatkozzon bele a tulajdon hasznosításába, de ma még szükség van erre a sok megszűnő vállalat miatt. Ezek épületeit hasznosítani kell. Éppen ingatlangondjai vannak viszont a születő új kisvállalkozásoknak. Ha elő­ször építkeznek, ez elvonja pénzüket a vállalkozástól, ezért ezt a kérdést ma még politikai lépésekkel kell megoldani. A vállalkozások sikerének feltétele a kedvező kamatú hitel, amit mindenhol a bankok biztosítanak. Ma­gyarországon a bankrend­szer fejletlen, s a pénzinté­zeteknek nincs gyakorlatuk a kereskedelmi ügyletekben. Az állam feladata a bank- rendszer átformálása. Csomagtervek készülnek a mezőgazdaság és az idegen- forgalom fellendítésére. Fon. tos, hogy az átképzőközpont szeptemberben megkezdi mű. kodásét. Ezekhez, de egyál­talán minden tervhez a me­gyében szükség lenne egy olyan új szervezetre, intéz­ményre, amelyik koordinálja a vállalkozók és az önkor­mányzatok teendőit, s kap­csolatot tart a kormánnyal is. Az angol szakemberek tóob- ször is hangsúlyozták egy negyei vállalkozási iroda szükségességét; ne egyenként próbáljak a vállalatok, szer­vezetek meggyőzni a minisz­tériumokat a megyei prog­ramok támogatásáról. Nem lehet még tudni, mennyit hasznosítana« a szakemberek az angol tanul, mánybói. Az egyik meghí­vott résztvevő mindenesetre túl általánosnak ítélte a ja­vaslatokat, mint mondta: annak idején a különböző szintű pártbizottságokon má­zsaszám gyártották az ehhez hasonló javaslatokat, hatá­rozatokat, és egyikből sem lett semmi. Valami konkré­tabb, kézzel foghatóbb terv kellene, olyan javaslattal, ami már kijelöli a megoldás útját is. G. L. íegrewteiésre lopnak? (BŰNÜGYI TUDÓSÍTÁS a 8. OLDALON) egyikei eladják, a másikai építenék • A vállalkozók válaszra várnak • Politikai iigy lenne? Legyen-e benzinkút a ta­polcai út mentén, az egye­temvárosi elágazás szo:nszéd- ságában, vagy sem? La­punkban legutóbb a benzin­kutat — valamint autómo­sót, üzletet, presszót és in­formációs pavilont — fel­építeni szándékozó vállalko­zók — SZEVEL Kft. — mondták el: a beadott ké­relmükre a városháza nem mondott eddig igent vagy nemet, ezért őket már tete­mes anyagi károk érték. A város közgyűlésének város- fejlesztési bizottsági ülésén is szóba került a benzinkút ügye, s bár hivatalosan nem nyitottak vitát fölötte, mégis meglehetősen indulatos esz­mecsere zajlott jó félórács­kán át a benzinkút sorsáról. • A DUNÁNTÚL BEZZEG A városháza képviseleté­ben Karabinszky Tibor mondta ei: a benzinkút épí­tésére beadott kérelem nyo­mán tartottak egy helyszíni bejárást, a hatóságokkal kar­cok, ve. Kiderült, hogy a ben- zinküt-telepítés engedélye- .zéséhez módosítani kellene a Hejő-ligetre éppen érvényes rendezési tervet. A városba-, za ezt nem .javasolta — j mondta Karaöánsaky Tibor a bizottságnak —. de nem 3 zárkózott el az elől, hogy a- \ vállalkozók készítsenek egy- \ vizsgálati anyagot, amelyben* í •-bebizonyítják: eleget tudnak tenni minden előírásnak -— 1 példáula környezetvédelmi : szabályoknak —, s az anyag ■ alapján majd a közgyűlés dönt. A vállalkozók el is készí­tették a módosítási javasla­tot — ez az amire most vá­laszt várnak, érthetően egy­re türelmetlenebbül. A bizottság elhalasztotta a vitát, mert nem kaptak az ügy tárgyalásához semmine­mű írásos anyagot a város­házától. De azért mint az; előzőekben írtuk, vita csak lett. Különösebb részletezés nélkül. Következzenek a vé­lemények a vitából. Ruszkabányoi András (MDF): Sajnálatos, hogy itt, t Miskolcon, valahogy nem boldogulnak a vállalkozók­kal, holott Nyugat-Magyar- országon már most megin­dult a gazdasági fellendü­lés. Kelemen István (KDNP) szerint az egész benzinkúí- ügy politikai kérdéssé iett pumpálva, és ez veszélyes. ije Ezt a benzinkutat eladják. Puskás Péter építész, bi- j zbttsági tag figyelmeztette a í bizottság tagjait: kényes “^kérdésről vitatkoznak, hi- |szen az ügy sajtónyilvá- nosságot kapott, és a bízót t- |ság egyik tagja, Sori István fépítész érintett is az ügy4 sj ben, hiszen ő tervezte a te- a lepítést. (Épp ezért Sári £ István nem is vett részt a vitában. Pusztán annyit mondott el: nem az a gond, hogy a hivatal, vagy bárki ellenzi a benzinkút telepíté­sét. Hanem az, hogy nincs hivatalos válasz, igen vagy nem az építési engedély ké­relmére. A választ ugyanis el leiiet fogadni, vagy fel­lebbezni lehet ellene. így azonban csak múlik az idő. a vállalkozók helyzete pedig döntés híján nehezedik. A bizottság úgy döntött: május 28-i ülésén vitatja meg az ügyet, és teszi meg javaslatát a városháza szá­mára. Ez a dátum azért is t érdekes, mert ezen a napon délelőtt lesz a tervezett ta­polcai benzinkút szomszéd­ságában lévő másik, Szput- nyik utcai benzinkút árve­rése — ugyanis privatizál­ják az Áfort. Ennek a kút­(Szabán felvételei) nak is elkészültek a fejlesz­tési tervei. Csak az utolsó pillanatban a Vagyonügy­nökség közbelépett — meg­indult a privatizáció —• tudtuk meg az Áfornál. Te­hát végül is elképzelhető, hogy egymás mellett lesa két jól kiépített benzinkút: A Szputnyik utcai közelé­ben szintén létrejött egy nagyvonalú fejlesztési , program: bevásárlóközpont­tal, autómosóul. * Ebben a helyzetben, ami­kor pénzről, egzisztenciák­ról, üzletről van szó. és ar­ról, merre fejlődik egy fon­tos része a városnak, jó lenne, ha minden bizottsági vitától, képviselői eszmecse­rétől függetlenül végre va­lóban konkrét hatósági, vé­lemény. döntés is születne. Mi nem kívánjuk befolyá­solni sem jobbra, sem bal­ra a tisztelt szakértő, képvi­selő és hivatalnok uraitat. Csak valamilyen válasznak születnie kellene már. mert a rossz döntésnél csak az rosszabb, ha nincs semmi­lyen (tő lés ■ ■ ■ (kiss) Szocia listák az egyházi ingatlanokról önkormányzati fórumot j rendez a szocialisták megyei ; szervezete május 22-én, szer- j dán délután 4 órától Miskol- J con. a párt Korvin Ottó ut- j ca 9. szám alatti irodájában, j A rendezvényen a volt egv- j házi ingatlanok tulajdoni í helyzetének rendezéséről, és az egyes állami tulajdonban levő vagyontárgyak önkor- fhányzatók tulajdonába adá­sáról szóló törvényjavaslato­kat ismerteti Tompa Sándor országgyűlési képviselő. Ki a leggyorsabb tűzoltó Szerinte a benzinkút telepí­tési ötlete abszurd, mert el­lenkezik a Hejő-völgy pihe­nési, felüdülési célú haszno­sításával. azzal az elvvel, hogy a liget tehermentesítse a túlzsúfolt Tapolcát. Külön­ben is — tette hozzá — a benzinkútnak jobb helye van a szomszédban a Szput­nyik utcánál, ahol amúgy is van egy kis állomás. @ ÁRVERÉS ÉS DÖNTÉS Krisztik Pál (KDNP) sze­rint korrekt, jó megoldás a benzinkút tervezett, tapolcai út menti felépítése. Soltész Jánosné bizottsági tag, a Zöld Párt szakértője — arra kérdezett rá: miért nem vizsgálnak meg több hely­színt, ha van benzinkút­építési igény, miért egyet erőltetnek? A több közül azt kellene választani, amelyik­nél a legkisebbek a környe­zeti ártalmak. Az állami tűzoltók megyei versenyét rendezik meg csü­törtökön reggel fél 8-tól Mis­kolcon az új börtön melletti tűzoltó versenypályán. A me­gyei tűzoltó-parancsnokság szervezte versenyen a hiva­tásos tűzoltók mérik össze tudásukat. i Ilyet már a pártbizottságok is készítettek? Angol szakemberek H gazdaságára!

Next

/
Thumbnails
Contents