Déli Hírlap, 1991. január (23. évfolyam, 1-26. szám)
1991-01-05 / 4. szám
Vendpgbányás/ok Harcikéról A MISKOLCIAK NAPILAPJA Ha nem is sokkal, tie I azért ismét egymillió tonna felett sikerült termelni a múlt évben, tgy foglalta össze az 1390. évi gyorsmér- | leg eredményét Szöcs Elemér, a lyukói üzem bánya- vezető főmérnöke. idén is egymillió tonna felett kívánnak teljesíteni. A kitermelt és a felszínre szállított szénből mintegy 200 ezer tonnát szánnak közvetlenül lakossági értékesítésre, míg a többit a drót kötélpályán a berentei köz ponti szénosztályozóra szállítják. És ami nem kevésbé fontos: az éves termelés nyereséget hozott. Pedig az elmúlt esztendő nehézségekben is bővelkedett, tgy többek között lassította, nemegyszer akadályozta a termelést a gyakori frontátszerelés. Márpedig a bánya termelését a három nagyteljesítmény ű frontfejtés adja. Éz a 2—2.2 méter vastagságú széntelepben mint üzemelési forma, jól bevált. Az idei év kilátásai? Stőcs Elemér a létszámmal kezdi. A múlt évben ugyanis mintegy kétszázan távoztak az üzem kötelékéből: korkedvezményes nyugdíjba mentek. A hiányzó létszám pótlására most másik bányavállalattól csoportosítottak át dolgozókat. Minden műszakba egy-egy autóbusz hozza majd őket Kazincbarcikáról. Lyukón a korábbi munkahelyüknek megfelelő beosztásban dől- •% goznak majd. Ez a mintegy 170 fő segít a létszámgondok megoldásában. így aztán az XXill. ÉVFOLYAM, 4. SZÁM 1991. JANUÁR 5., SZOMBAT # Mór csak az utolsó simítások vannak hátra, és rövidesen átadják Hejőcsabán a HCM Rt. SC sportcsarnokát. Ez lesz a legújabb miskolci sportcentrum. Felépítésében sokat segített a cementgyár, amely az egyesületet szponzorálja. Az egykor jelentéktelen klub jelenleg NB l-es sportágakat mondhat magáénak. A sportcsarnokban helyet kapnak az asztuíiteniszezők, a röp- labdázók és a labdarúgók is. A HCM Rt. SC vezetése szeretné, ha Heiőcsaba a város asztali- teniszezőinek fellegvára lenne. (Cikk a 8. oldalon.) (Kerényi László felvétele) Egy kamionsofőr mondja Mtgtr-t nyolcvan nil egy tieid? A bencések nyomát keresve (1.) A Martin-villa romokra épült? Egv halott és hét sérült: ez a következménye annak a súlyos közúti balesetnek, amely január másodikén történt Miskolc határában. Egy távolsági autóbusz beleütközött az út szélén műszaki hiba miatt várakozó teherautóba, amely épp egy darus kocsi vontatórúdján vesztegelt. A darus kocsi vezetője az autó alatt fekve javította gépét, a vontatott autó pilótája pedig segítségért induit, amikor bekövetkezett az ütközés, az egyébként meglehetősen rossz látási viszonyok közepette, azaz ködben. A rendőrség első helyszíni nyilatkozata szerint az autóbusz vezetője (későn vette észre az út szélén álló teherautót, és a hirtelen kormánymozdulat nem volt elég az ütközés elhárításához. A halottat már senki nem támaszthatja fel, de ami, szerkesztőségünknek elmondott esy Volánnál dől gozó kamíonos pilóta, Bárdi Béla, talán segít abban, hogy ne legyenek további áldozatok. Bárdi 3éla régi vesszőparipája az a sárga fényvisz- szaverő táblapár. amit Olaszországban idestova egy éve kötelező a teherautók hátsó részén hordani. Ez a két tábla visszaveri a reflektorok fényét, mégpedig olyan hatékonyan, hogy messziről meglátni: egy teherautó vesztegel vagy halad előttünk. Még azt is megoldották. hogy a szóló, azaz pótkocsis szerelvény nélküli teherautók csíkozott táblát hordanau. míg a szerelvények simát. így hátulról is azonnal kidéiül az előzni szándékozók számára, mire kell számítaniuk. Bárdi Béla is hord ilyet kamionján, mert szeretné, ha minél többen maradnának életben az országutakon. Mindössze nyolcvan márkába kerül a táblapár. s úgy gondolja, hogy Magyarországon is alkalmazni kellene, hiszen az alig négyezer forintos kiegészítő a kamionokon az életet védené. Egyelőre nincs „vevő” az ötletre, pedig a szaporodó balesetek figyelmeztetnek! Valóban igaz, hogy a KRESZ előír jó néhány óvintézkedést arra az esetre, ha valakinek le kell állnia az út szélén — például az elakadást jelző háromszög kihelyezését. De a fényvisszaverő tábla hatalmas előnye, hogy nem követel semmilyen munkálatot: ha el is felejtkezne az óvintézkedésről a veszteglő autó pilótája, a tábla akkor ott van, működik, figyelmeztet. Bárdi Béla elmondta azt is, hogy Olaszországban íratlan szabály: ha valahol veszteglő gépkocsisor végéhez érkezünk be kell kapcsolni a vészvillogót az autón. Ilyenkor a hátunk mögött jövő idejében felfigyel nem rohan belértk, vagy nem fog a felesleges és veszélyes előzésbe, hiszen tudja: valami akadály van előtte. Jó lenne, ha Magyarországon is így lehetne közlekedni. és ehhez még nyolcvan márkányi befektetés sem szükséges... Még így dolgot elmondott Bárdi Béla. ami viszont elég aggasztóan hangzott. Arról van ugyanis szó. hogy a nemzetközi országúti forgalom kezd egy kicsit kaotikussá válni a határátkelő- helyeken. a bevásárlási rohamok, a csencselő-turizmus és a szomszédos országok között az utasforgalomban megnyilvánuló feszültségek miatt a határátkelőhelyeken sokszor húszórás araszolással lehet csak átjutni. Ennek eredménye: . kimerült sofőrök ülnek az amúgy is messziről érkező kamion fülkéjében, nő a balesetveszély. Tetézi ezt. hogy például Romániában egyáltalán nem ajánlatos megállni pihenni, olyan rossz az országúti köz- biztonság. Pilótánktól másfél órás pihenő alatt ellopták a benzineskannáját, és megpróbálták elemelni a szerszámosláda tartalmát is. A jövőben sem lesz köny- nyebb dolguk a Kelet-Euró- pában utazgató kamionos pilótáknak — sőt nem túlzunk, ha azt állítjuk, hogy jóval nehezebbé válik majd a fuvarozás. Fáradtabbak, ingerültebbek lehetnek így a pilóták, és ezen a helyzeten nem lehet mással segíteni, mint' kölcsönös türelemmel és belátással... (kiss) A tapolcai panzió építésének ügye ismerős lehet olvasóinknak, hiszen a Zója utca mentén megkezdődött építkezés miatt kitört vita érveit és ellenérveit lapunkból is megismerhették a miskolciak. A panzió most már épül, és mint kiderült: az állítások, sejtések nem igazolódtak be, mert az épület helyén nem lelték meg az egykori bencés monostor romjait. Decemberben arról esett szó egy újabb nyilvános vitán, hogy a Pallas panzió építői kapjanak-e újabb területrészt, amelyre az építkezés folytatásához lenne szükségük. Csoba Tamás polgármester és a tapolcai képviselő, dr. Molnár Pál szakértői bizottság felállítását javasolták, amely hozzásegítené az önkormányzatot a januárban mindenféleképpen esedékes döntéshez. (A volt városi tanács végrehajtó bizottsága már előzetesen odaadta az újabb telekrészt, ám ez a döntés a rendszerváltás következményeként nem hajtódott végre, s most a választás az önkormányzat kezében van.) lglói Gyula, amatőr várostörténész most némi kutatómunkával' azt próbálja megvilágítani az olvasók számára, miért kell megfontolni ennek az újabb telekrésznek a sorsát. Hozzá- teranénk: szerkesztőségünk álláspontja ebben a vitában az, hogy jó lenne olyan kompromisszumot ' találni, amely utat nyitna a vállalkozóknak, de nem zárná ki azt a lehetőséget, hogy. ré- gészetileg feltárják a területet. Ügy véljük, a kölcsönös engedményeken nyugvó egyezségre van esély. ü FELDÚLTÁK A KRIPTÁT A panzió építése már megkezdődött egy olyan tapolcai terület szélén, amelyen sem a Herman Ottó Múzeum, sem az előd intézménye eddig régészeti feltárást nem végzett. De ha az összes eddigi régészeti lelet a fürdő környékéről származik, akikor miért a Zója utca mentén keresik a monostor nyomait? A választ Szendrei Jánostól kaphatjuk meg, egy 1888. évi, az Archeológiái Értesítőben megjelent szűkszavú tudósításban: „A (tapolcai) fürdő bejáratánál balra, ott, ahol most (1888) az Anna-lak áll, volt egy L alakú nagyobb épület, alapfalai ma is megvannak, bár az újabb építkezések által jó részben megszaggatva. Ez iskola s lakhely lehetett, maga az apátsági épület pedig templomával együtt jóval a fürdő előtt, az országút jobb oldalán elterülő harmadik szőlőnek dombhátán állott. Néhány évvel ezelőtt az ide épített borház és nyaraló készítése alkalmával a földiái unikálatok, bizonyára a hajdani templom szentélye alatt volt kriptán mentek keresztül, hol is számos koporsó és csontváz találtatott mik természetesen tönkrementek.” Ugyancsak Szendrei írja erről egy másik helven: ,.... homlítás közben, a Schack-féle szőlőben megtalálták a monostor alaofalai és kriptája egy részét.. $ 1933-BAN IS SAJNÁLTÁK További fogódzót jelent Horváth Béla dr. építész 1956-ból származó, helyrajzi számokkal jelölt helymeghatározása: „... az egykori Martin-villa építésénél középkori falmaradványok kerültek elő, melyek feltárására akkor nem nyílt lehetőség. Ugyancsak ezekről írt Nagy Ferenc a Regeeli Hírlap 1933. december 28-i számában, sajnálkozva, hogy „... a közérdeklődés annak idején nem terjedt ki any- nyira,. hogy a miskolci múzeum figyelmét felhívták volna erre a rendkívül fontos körülményre. Pedig bizonyosan találtak volna valami módot arra, hogy a tulajdonosok engedélyével további feltárásokat végezzenek el a mintegy négyszáz évvel ezelőtt tönkrement apátság romjain...” ® MEGÓVTÁK VOLNA? A földhivatali adatok szerint a 19. századi telekjegyzőkönyvben a „Martin-villát” így jegyezték fel: „Ház 517. sz. a. udvar és gazdasági épület a Heroldalon”, s ezt 1933-ban, a telekkönyv felfektetésekor, látták el az 5866. helyrajzi számmal. Az 1703. sz. telekkönyvi betétben ezzel képzett egy birtokot az 5865. és 5867. hrsz. megjelölésű ingatlan, amelyeket az 1952. évi 4. sz. tvr. alapján a telekkönyvi tulajdonosoktól elvettek, a tulajdonjogot a Magyar Állam javára telekkönyvezték, a kerületi tanács vb kezelői jogával. Az idézett törvényhely szerint: „A Nép- köztársaság Elnöki Tanácsa abból a célból, hogy a népgazdaságunkat megóvja a házingatlanok állagának romlásából eredő kártól, ... jelen törvényerejű rendelettel összes alkatrészeikkel és tartozékaival együtt — lakóházak. villák, öröklakások ... stb. — állami tulajdonba vétetnek.” Hogy mivé vált a „megóvás” okán a tanácsi kezelésbe került ingatlan, az megint megtalálható a volt tanácselnök úr panzió-ügyben írt, nyílt levelében. „A területen található a tapolcai iskola csaknem romos tornaterme, a volt óvoda. Az e fölött és mellett lévő terület évtizede gondozatlan, nyáron gaztenger.” Ennyit ért az említett törvényerejű rendelet. (Folytatjuk) , + A kamion hátsó részén, a rakfelület széle alatt látható a két téglalap alakú tábla. Sportcsarnkot aratok Hejöcsabóo
