Déli Hírlap, 1990. július (22. évfolyam, 151-176. szám)
1990-07-10 / 158. szám
+ Fából faragott, skót felföldi marhákat simogatnak a kisfiúk a würzburgi tartományi mezőgazdasági bemutatón, ahová nem skót szűkmarkúságból, hanem állatvédelmi szempontokat figyelembe véve ne m hozták el az eredeti „sztárokat”. Tartottak ugyanis annak a stressznek az ártalmas hatásától, amit a látogatók áradata okoz a falusi nyugalomhoz szokott négylábúaknak. Ha a kutya elrágja a drótot Nem állhatnak éjjel a saját ablakuk alá • Kél év türelmi idd után, július elseje éta • Zajosak, környezetszennyezdk, balesetveszélyesek Lehetséges, hogy a közeli napokban, egyik percről a másikra, Miskolc belvárosának közlekedését lebénítva, autók sorai állják el az utakat. A közteherfuva- rosok között kering ez a hír. így próbálják elérni, hogy változzon meg az a július elsejével életbe lépett döntés, miszerint a szolgáltatásokat végző teher- és személyszállító járműveknek közúton, közterületen nem szabad hosszabb ideig tartózkodniuk, tehát telephelyet kell keresniük. A döntés minisztertanácsi rendeletként már két éve megszületett, ám akkor úgy határoztak, hogy 1990 júliusáig türelmi időt kapnak az érintettek. Addig kereshetnek megfelelő tárolási lehetőséget. Csakhogy ezt nem tették meg a szolgáltatók, s most, amikor hatályba lépett a döntés, sérelmesnek tartják. tőjével. valamint Vantal Gyulával, a közterület-felügyelet vezetőjével arról beszélgettünk, mit lehet tenni a kialakult helyzetben: — Bár valóban nem kötelezett bennünket semmiféle lépésre a minisztertanácsi rendelet, mi mégis, már néhány hónappal ezelőtt elkezdtünk felkészülni a végrehajtására, hogy valamiféle segítséget tudjunk nyújtani a vállalkozóknak. Érdeklődtünk a KlOSZ-nál: körülbelül hány személy venné igénybe a felkínált tárolási lehetőséget. Lapjukban is közzétették a felhívást, mégis csupán négyen- öten jelentkeztek nálunk. Megkérdeztük a telephellyel már rendelkező vállalatokat is, hogy ők még hány nű, hogy sikertelenül. Mi is belátjuk, hogy ha a városi utakon, járdákon, parkokban, azaz közterületen nem tehetik le autóikat, a sofőrök éjszakára, igencsak nehéz a dolguk, hiszen ha ide nem, akkor hová vigyék? Csakis új telephelyek, parkolók létesítése jöhetne szóba, amire a tanácsnak jelenleg nincs pénze. Talán valamilyen szállításszervezői iroda vagy részvénytársaság alakulhatna az érintettek között erre a célra, közösen építhetnének — a Besenyői, a Muhi utcán, vagy a Nádasréten — biztonságos, őrzött telephelyeket. A nemzetközi példák is bizonyítják, hogy meg lehet oldani ezt a gondot, hiszen egyetlen nyugat-európai nagyváros belvárosában sem engeT elei ondoktorok Ha valami elromolhat, az el is romlik — mondja Murphy, és ez a bölcsesség fokozottan érvényes a telefonra. A hibás telefonkészülék nemcsak azért bosszantja tulajdonosát, mert nem tudja használni, hanem azért Is, mert megjavítása esetleg csak néhány perc, ám a szerelőre várva rámehet egy nap szabadság is. Legalábbis eddig így volt: idén július 15-től azonban Miskolcon, a Városi Távköz. lesi Üzem új szolgáltatást vezet be. Először is az előfizető meggyőződik róla, hogy valóban a készüléke rossz, nem pedig a vonalban van a hiba. Az ehhez szükséges vizsgálatot a Hibafelügyelet — bejelentés alapján — elvégzi a megfelelő műszeres mérés segítségével. AMI INGYENES, S AMI NEM Ha valóban a készülék a hibás, akkor választhatunk. Vagy a régi módszer szerint Galaxisok az „üresben ' Hét galaxist fedeztek fel amerikai csillagászok az univerzum eddig üresnek tartott térségében. A korábban ismeretlen csillagrendszerek különösen nagy, energiadús gáztartalmukkal tűnnek ki. Százezer fényév átmérőjükkel körülbelül akkorák, mint a mi csillagvárosunk, a Tejútrendszer. A világűrnek az a térsége, amelyben rájuk bukkantak, 300 ezer fényév kiterjedésű, és átlagosan 600 ezer fényévnyire vannak a Földtől. A csillagászoknak újra át kell gondolniuk a galaxisok keletkezésével és halmazokba rendezésével kapcsolatos elképzeléseiket. Korábban azt tartották, hogy a világegyetemet egyfajta szivacsnak kell elképzelni: a csillaganyag az üregek keskeny peremvidékén helyezkedik el, és a közöttük levő „lyukak” üresek. A mostani felfedezés ennek a hipotézisnek a felülvizsgálatára kényszerít. időpontot egyeztetünk, s otthon várjuk a szerelőt, vagy pedig — és ez az új a szolgáltatásban — fogjuk a készüléket, és bevisszük a Városi Távközlési Üzemhez, ahol is a bejáratnál lévő pult mögött egy igazi „telefondoktor”, azaz egy szerelő gyorsan elhárítja a hibát. Még egyszer: az új módszer nem kötelező, ha valaki nem akarja bevinni a készülékét, akkor lakásán is megjavítják. Éppen a választási lehetőség miatt kísérletként vezetik be ezt a szolgáltatást, s az előfizetők igénye dönti majd el, prolongálják-e. Néhány hasznos tudnivaló. A javítás akkor ingyenes, ha a hiba rendeltetésszerű használat mellett következett be, azaz összetört, megrongálódott készülék esetében ki kell fizetni a javítást, vagy ha éppen a kutya elrágja a zsinórt (amire már volt példa). Hasonlóan fizetni kell érte (ám gyorsan elkészül), ha valaki hosszabb telefonzsinórt szeretne, ezt is megcsinálják a Jókai utca 12/a alatt, hétköznapokon, reggel A szakszervezetek azt követelik Olaszországban, hogy ' a munkaszerződésekbe vegyenek bele egy cikkelyt, amely védelmet nyújt a dolgozó nőknek főnökeik és férfikollégáik szexuális zaklatása esetén — írja a La Stam- pa. Még kétgyermekes, tízéves gyakorlattal rendelkező, négy idegen nyelvet beszélő női munkaerőt is elbocsátanak és más városba helyeznek. ha ellenállni merészel tolakodó főnökének. A szexuális zaklatás irodákban és üzemekben szinte egy kaptafára történik. A nők — ki tudja, miért — szégyellnek beszélni róla, mintha ők lennének a tettesek. Ismeretes, hogy egy harisnyanadrágot előállító vállalat igazgatója valameny- nyi alkalmazottját arra kényszerítette, hogy a gyár termékeit előtte próbálják fel. Vagy gondoljunk annak a női fodrásznak a módszereire, aki női alkalmazottait meztelenre vetkőztette azzal 8‘ és délután 3 óra között, pénteken egyig. A külföldről behozott készülékek javításával itt nem foglalkoznak, csak ha egyszerű hibáról van szó, hiszen alkatrésszel csak. a hazai posta által rendszeresített készüléktípushoz rendelkeznek. Aki azonban most vásárolt egyéb típusú telefont, elviheti készülékét megvizsgáltatni, alkalmas-e a hazai hálózathoz, és ellátják szabványos csatlakozó dugóval is. ÚJ KÖZPONT, ÚJ SZAMOK Ugyancsak megtudtuk a, Távközlési Üzemnél, hogy* jól halad a belvárosi régió- központ szerelése. A harmincezer vonalat jelentő központ várhatóan októberben megkezdi működését. A telefonkötvényes területeken' már a helyszíni szereléseket végzik, s nyomdában van az új telefonkönyv is. Az új központ bekapcsolása az érintett hívószámok megváltozásával is jár: az új számot az augusztusi, vagy legkésőbb a szeptemberi telefonszámlával együtt kézhez kapják az előfizetőik. a felkiáltással, hogy az' egyik vendégnek eltűnt a melltűje, és azt mindenáron meg kell keresni. Az is előfordult, hogy egy laktanyában takarítónői munkára jelentkező lányok megtagadták, hogy a parancsnok „méretet vegyen róluk”, s így nem is jutottak munkához. És ez korántsem csak Olaszországban fordul elő. Két évvel ezelőtt Michael Rubinstein, brit jogász felmérést végzett e tárgyban az Európai Gazdasági Közösség valamennyi országában. Azok a dolgozók (elsősorban nők, de férfiak is), akik munkahelyükön szexuális zaklatásnak vannak kitéve, 84 százalékot tesznek ki a tüzes Spanyolországban, de elérik az 51 százalékot az egykedvű Nagy-Britanniában is, és 58, illetve 59 százalékot Hollandiában, illetve a Német Szövetségi Köztársaságban. Űj jelenség az is, hogy a nők kezdenek erről a problémáról beszélni, ami azért is jó, mert csak így lehet felvenni a harcot a jelenség • MÁSOKAT BIZONY ZAVAR Magyarázatuk érthető, ha nem is elfogadható: ha hajnalban indulnak, könnyebb három órakor azonnal autóba ülni, mintha még el kellene buszozni, villamo- sozni egy telephelyre. Ha pedig már este megrakták az autójukat, akkor meg különösen szeretnék szem előtt tudni. Csakhogy a többi állampolgár számára az nem elfogadható, hogy az ő ablaka alatt is hallatszik, amint felraelegítik a motort a teherautósok, ráadásul igen sok baleset okozója a belvárosban hosszú időre leparkolt — azaz tárolt -r- nagyméretű autó. Nehezítik a közlekedést, visszafogják a forgalmat, emellett ezeknek? az autóknak a jó része kör-f nyezetvédelmi szempontból is kifogásolható, levegő- szennyezésük, zajhatásuk? messze túllépi a személy- gépkocsikét. A minisztertanácsi rendelet tehát a nagyobb közösség védelmére szolgál, hiszen városunkban is csupán 5—600 jármű tartozik mostantól a tárolásra kötelezettek körébe. • NEM JELENTKEZTEK A FELHÍVÁSRA Tóth Csabával, a városi tanács építési és közlekedési osztályának csoportvezeellen. A szakszervezetek vizsgálatba kezdtek a munkahelyi szexuális magatartásra vonatkozóan. A felmérésbe bevonták a postahivatalokat, a bankokat, a minisztériumokat, az iskolákat és a Róma központjában levő kórházakat. Az ezekben az intézményekben dolgozó nők közel 40 százaléka jelentette ki, hogy része volt szexuális zaklatásban férfikollégái részéről, vagy hallott olyan esetekről, amelyeknek kolléganőik voltak az áldozatai. A felmérésekből kiderült, hogy ilyen szempontból a legtöbb zaklatásnak a kórházban dolgozó nők vannak kitéve. Ugyancsak nehéz helyzetben vannak a kereskedelemben dolgozó elárusítónők, akik blúzukon kis kártyákat viselnek vezeték- és keresztnevükkel. E kártyák célja a vásárlók személyesebb kiszolgálása lenne, ezzel szemben sokan arra használják fel, hogy az eladónőt otthonában telefonhívásokkal zaklassák. Tolakodó főnökök Szex a munkahelyen járművet tudnának fogadni, ha életbe lép a döntés. Bár nem volt teljes körű a tájékozódásunk, máris tudunk vagy tíz helyről. • BÍRSÁGOLNAK A KÖZTERÜLET- FELÜGYELŐK — Van-t kivétel a rendelet alól? — Kivételesen Indokolt esetben adhatunk ki közterület-használati engedélyt. A napokban érkezett is hozzánk vagy tizenkét ilyen kérelem. Taxisok, árufuvarozók igyekeznek így előnyhöz jutni társaikkal szemben, de több, mint valószídélyezik a teherautók tárolását. — Milyen intézkedésekre számíthatnak azok, akik nem hajlandók a rendeletét betartani? — kérdeztük Vantal Gyulától. — Éppen a kialakult helyzet miatt, mi rugalmas átmenetet szeretnénk ebben az ügyben, semmiféleképpen sem kezdünk el dömpingszerűen bírságolni. Helyszíni bírságként egyébként 500 forintot róhatunk ki, s a közlekedést veszélyeztetők, vagy az igen zajos, igen szennyező gépjárművek esetében meg is tesszük a kellő lépéseket. N. Zs. . Nyolcemeletes mikrofon A fal füle Ha a hidegháború emlékművet kapna, ezt sem megtervezni, sem felépíteni nem kellene, mert máris áll: a moszkvai amerikai nagykövetség. A Washington Fost szerint „nyolcemeletes mikrofon az amerikai titkok középpontjában, 300 millió dolláros hangszóró, amely a CIA suttogásait felerősíti a KGB kíváncsi hallgatói számára. Isten hozta a látogatót a moszkvai amerikai nagykövetségen! Azonban jó, ha tudja, hogy a nap 24 órájából 24 órában hallgatják az épület bármely helységében. természetesen a WC- ben is.” Az elmúlt évek során többször is a világlapok első oldalán szereplő szenzáció azért lett téma ismét, mert az amerikai lap interjút készített a KGB volt őrnagyával, aki a hétpecsétes titkot — szovjet fedőnevén a Denevérszárny akciót — miután Nyugatra szökött, részleteiben is felfedte. Sejmov őrnagy elmondta, hogy a szovjet építők nagyon precíz munkát végeztek, „ahol egyetlen rejtett mikrofon is elég lett volna, oda legalább ötöt, tízet, vagy akár húszat is elhelyeztek.” Ezek a mikrofonok olyan parányi elemekből kaptak energiát, amelyek a hangon kívül, kétségtelenül az optimizmust is táplálták: mintegy száz esztendő múlva merültek volna ki. Ennyi idő ugyanis elegendőnek látszott, hogy eldőljön a küzdelem a szocializmus és a kapitalizmus között — így Sejmov. Tény, hogy nem az elemek merültek ki. A gazdi dolga A környezet és a városi kutyák maradéktalan kapcsolata érdekében a torinói városatyák — hosszas vita után — úgy döntöttek, hogy meg kell büntetni azokat a kutyatulajdonosokat, akiknek kedvencei séta közben az utcán hagyják nyomukat. A szentencia szerint ennek eltávolítása a gazdi dolga. Amennyiben mégsem tenné, a hatóság kényszeríti rá, mégpedig az utca népének jelenlétében. A döntés nem tisztázza, hogy amennyiben tettenérés nem forog fenn, mi módon jutnak el a tulajhoz. És ha eljutnak, ki hozza a statisztákat, ha történetesen néptelen utca a tetthely?
