Déli Hírlap, 1990. április (22. évfolyam, 76-98. szám)
1990-04-25 / 95. szám
Az autóslélek titkai ★ Ki ne emlékezne azokra a kis kalotaszegi falvakra — a Királyhágó hátrahagyása után Kolozsvár felé utazva —, ahol a kapu előtt ülő asszonyok telekszélességben kínálják kézimunkáikat. Ezen települések közül leghíresebb Nagykapus, ahol a falu egész hosszában népművészeti remekek között visz az út. Az ügyes kezű nagykapusi asszonyok nemcsak házak előtt kínálják a portékáikat, hanem gyakran jönnek át magyarországi nagyvárosok tereire is, ahol hamar vevőre talál kézimunkájuk. Aki szegény, az a legszegényebb 2. Hogy segíthessünk saját magunkon Magyarországon ma egyre több a szegény ember, s várhatóan nem csökken majd a következő években sem a sanyarú sorsúak száma — ez derült ki abból a beszélgetésből, amelynek során dr. Pankucsi Márta jogász szociológust kérdeztük. Most az interjúnak azt a részét közöljük, ahol arról esett szó; mit kellene tenni a szegénység ellen? — Azt tartom a legfontosabbnak, hogy k gazdasági- társadalmi átalakulás terheit egyenlő arányban viseljék a társadalom csoportjai — •mondta dr. Pankucsi Márta. Vagyis el kellene kerülni, hogy csak néhány csoportot — mondjuk a nyugdíjasokat, a pályakezdőket, nagycsaládosokat nyomasszák ezek a terhek, mert akkor ők végleg leszakadnak. Az egyenlő teherviselés viszont csak akkor képzelhető el, ha minden társadalmi csoport megszerveződik, a saját érdekeit politikailag is képes lesz képviselni, illetve megvédeni. Üjabb veszélyt jelent, hogy eddig is létezett a társadalomban hierarchia. Ebben meghatározott szempontok alapján jelöltetett ki az emberek helye. Ezután a piac lesz ez a kijelölő rendszer. Ezért az egyenlő esélyeknek itt is nagy szerepük lesz. Látni kell ugyanis: a korábbi. elitek az új rendszerben is a hierarchia csúcsára kerülhetnek, mivel az eddig politikai hatalmukat gazdasági hatalomba menthetik át. Nagy bajnak tartanám ugyanekkor, ha az eddigi szegények most ismét esélyteleneknek bizonyulnának. — Hogyan lehetne ez ellen védekezni? — Aki eddig szegény volt, vagy bérből, fizetésből élt, az nyilván nem tudott elegendő pénzt összegyűjteni ahhoz, hogy most vállalkozásba fogjon. A hitelfeltételeken kellene változtatni, hogy bárki megszerezhesse az induláshoz szükséges tőkét. Az is megoldandó feladat, hogy egyenlő esélyekkel férhessenek hozzá az emberek a sikeres vállalkozásokhoz szükséges információkhoz. Vagyis olyan viszonyokat kellene teremteni, hogy mindenki saját magán segíthessen, aki nem akar szegénysorba kerülni. Szolgáltatás kedvezménnyel tanácsi bérlakásokban! Berendezési tárgyak cseréjét, lakáskarbanlartúsi munkák végzését, kedvezményes fizetési feltételekkel vállalja - 2000-50 000 Ft számlaérték esetén - az ingatlankezelő vállalat. ♦ 50% előleg + 12 havi részletfizetés (min. 1500 Ft hó) + 15% éves kamat Lakbértámogatásra jogosultak esetén ♦ 30% előleg + 12 havi részletfizetés (min. 1500 Ft hó) ♦ kamatmentes Telefon: 17-430 Cím: Miskolci Ingatlankezelő Vállalat Termelési Főüzem Zsolcai kapu 4-6. sz. — És mi történik a végleg lemaradókkal? Ki segítsen azokon, akik nem tudnak majd magukról gondoskodni? — Biztos, hogy lesznek szép számmal ilyenek is. A róluk való gondoskodás azonban csak részben jelent anyagi kérdést. Legalább ennyire fontos, hogy megváltozzék a korábbi szemlélet, Tudjuk, hogy amikor már lehetett beszélni a szegénységről, néhányan azzal igyekeztek elintézni ezt az ügyet, hogy aki szegény, az maga tehet róla, mondjuk elissza a pénzét, haszontalan dolgokra költi a jövedelmét. Vagyis megbélyegezték a szegényeket. Ez a logika abból a szempontból érthető, hogy a korábbi rendszer ezt hirdette magáról: nem lehet szegénység a szocializmusban. Aki tehát szegény, az csak azért él sanyarú körülmények között, mert ő maga tehet róla. Most viszont el kell érnünk, hogy mindenki megértse: szegény bárkiből lehet a rendszerváltás során. Csak így alakulhat ki a szolidaritás az emberekben. Márpedig erre igazán szükség van ahhoz, hogy az állami gondoskodás mellett megjelenjenek a különféle segélyszervezetek is. Erre máris látunk biztató jeleket. Most már nemcsak az állam, a tanácsok és az egyházak, de az olyan egyesületek, mint a Szegényeket Támogató Alap is vállalják, hogy segítenek a bajbajutottakon, a rászorulókon. (Vége) Úrvezető, Made in Kunnary Trabanton szállni élvezet... (bujdos) Néhány nappal ezelőtt a Déli Hírlapban szokatlan hirdetés jelent meg. A Medián Kft. 20 és 50 év közötti magánautós férfiakat keresett ezúton, akik némi honorárium ellenében hajlandók részt venni egy kétórás beszélgetésen, ahol . autózási szokásaikról' vallatják majd őket. A hirdetés felkeltette figyelmünket, s jelentkeztünk a megadott telefonon: persze, nem mint magánautós férfiak, hanem mint olvasóink kíváncsiságát képviselő megbízottaik. Magyarán: megpróbáltuk megtudni, miről is van szó. • REJTÉLYES FELMÉRÉS i Azonnal titkokba ütköztünk. Pontosabban, meg kellett ígérnünk, hogy bizonyos dolgokról hallgatunk, cserébe viszont valóban érdekes információkhoz jutottunk. Először arról, ami nem titok. A felmérést végző Medián Kft. budapesti cég, közvélemény- és piacikutatást végeznek megbízásból. A cég neve valószínű ismerősen cseng az újságolvasóknak, akik a választásokat megelőző esélylatolgatások során figyelemmel kísérték tevékenységüket a sajtóban. Jelenlegi megbízójuk kilétét sűrű homály fedi, mindössze annyit lehet tudni, hogy egy nagy nyugati cég kíváncsi arra, miilyen is a magyar aiutós. Hogy miért ilyen kíváncsiak, az nyilvánvaló: hazánk kiesd, de nem jelentéktelen méretű piac, s a nyugati cégeknek máris kemény konkurenciaharcra kell számítaniuk, ami a jövőben még csak fokozódik. A Medián Kft. nem is a megbízóval áll szoros kapcsolatban, hanem az „Qgilvy and Mather” amerikai rek- lámügynökséggél, akik bizony meglehetősen udvariatlanul, és részletekbe menően beleszóltak a felmérés előkészítésébe, a kérdések ösz- ezeéllltásába, a megfkérde- zendők különféle szempontok szerinti megoszlásába. • TUDTÁK, MIT AKARNAK TUDNI Mindez cseppet sem sértette a Medián Kft. munkatársait, hiszen mindössze annyiról van szó, hogy a megrendelők pontosan tudják, mit is akarnak tudni. (Nem akarnak például olyan reklámokra költeni, mint azt tették nálunk, amikor az összes magyar tévénéző azt leste gúvadt szemekkel, hány forint a gyermekzokni a Fehérvár Áruházban.) Ehelyett azt szeretnék tudni, hol vannak azok a pontok, ahol a jobb üzlet reméA BORSOD-ABAÜJ-ZEMPLÉN MEGYEI ALLATFORGALMI ES HÚSIPARI VALLALAT felvételt h i rdet az alábbi munkakörökbe: 0 csőhálózat-szerelő 0 vízvezeték-szerelő, 0 minősített hegesztő JELENTKEZNI LEHET a vállalat munkaügyi csoportjánál, nyolcas autóbusz végállomása. nyében érdemes beruházni, hol vannak azok a rések, ahová be tudnak majd nyomulni a piacon, s nem hagyják azokat üresen mások számára. A felmérést egyébként azért rendelték meg, mert marketing-szakembereik hamar rájöttek, nem tudnak „kelet-európaiul”. Annyi volt csak világos számukra, hogy a magyar autós ma körülbelül ott tart, ahol egy nyugati autós tartott az ’50-es évek vége felé. Nincsenek <persze (még) olyan jó autóink sem, csak az autóslélek mélyéin ható erők olyasfélék. Mert az autóslélek feneketlen, és tele van meglepő dolgokkal. • SKANDINÁV ALMOK Hitték volna például, hogy a magyar autós leginkább a skandináv autóshoz .hasonlít? Még mielőtt lecsapnák az újságot: a hasonlatosság csak az ideális vezetési, autózási körülmények megítélésében lelhető fel. nem pedig a kulturált vezetésben ... Eszerint a magyar autós motivációit is a hétiköznapiság jellemzi, kapcsolata az autóval inkább révbeért házasság, mint viharos szerelem. Persze autósa válogatja. A motivációkat kutatva feltűnt, mennyivel nagyobb a különbség a birtokolt autótípus szerint (nyugati, avagy keleti). mint »életikor, foglalko. zás, társadalmi helyzet alapján válogatva a kikérdezett személyeket. A keleti autók tulajdonosai visszafogottabbak, fantáziájuk kevésbé élénk, a kellemes autózást úgy írják le, hogy jellemzői a szelíden kanyargó keskeny út, megfontolt tempó, pasztell színek. Ezzel szemben a nyugati autók magyar tulajdonosai sok-sok napsütésről, széle* útról álmodnak, ahol aztán lehet repeszteni (sajnos, az ő vezetési szokásaik kissé agresszívek, hajlamosak a tolakodásra, indokolatlan előzésre). t Az autóslélek kimeríthetetlen forrása a meglepetéseknek : egy Amerikában végzett felmérés szerint a férfiak zöme a sportautó láttán a szeretőre asszociál, míg a kombi-változatokat a feleséggel, a családdal azonosítja. Érdemes lenne utánanézni, vajon a Trabant Limousin leivel azonosítható. Az anyóssal? Kiss József Süss fel nap, Szent György-nap! Bizony, elkél most a kérés, hogy Szent György „leteritsc” köpönyegét, s „adjon Isten jó meleget", A mezőgazdaságban meghatározónak számító jeles napok között is előkelő helyet foglal el Szent György napja, melyet a falusi életben pásztorbeálló, állatkihajtó napnak tartottak. Innen ered az a mondás is, hogy egy Szent György- napot Száz Szent Mihály-napért sem adnának oda. Érthető is, hiszen ez előbbi a meleg időszak beköszöntét jelenti, míg az utóbbi a nyár végét. S közte van a mezei munka dandárját adó, tavaszi vetés, nyári betakarítás. S az állatok legeltetésének mindennapjai. Mert a jó gazdát nem csak tt szántóföld gondos megművelése jellemezte, hanem állatállománya is, amit kora tavasztól késő őszig a legelőn tartottak, a pásztorok kezére bízva. Mint jeles nap, kedvez a bübdjosságnak. Ezért volt valaha szokásban, hogy a bűbájos asszonyok Szent György éjszakáján a szomszédos földön húzott lepedővel összegyűjtötték a harmatot, a „föld zsírját". A kifacsart léből cseppentettek a kovászba, hogy a kenyerük, pogácsájuk nagyra nőjön. Ezzel etették meg a tehenet, hogy jól hízzék, sok tejet adjon. A lányok, asszonyok is Szent György-napi mosakodást rendeztek, hogy szépek maradjanak. Kedves Ügyfeleink! ISMÉT OLCSÓBBAN KÍNÁLJUK VÁLTOZATLANUL JÓ MINŐSÉGŰ IBM AT KOMPATIBILIS SZÁMÍTÓGÉPEINKET Előjegyzést veszünk fel:- CPU 80286 turbo- Baby-ház + tápegység- dual grafikuskártya- AT 1/0 kártya- 1 MB RAM- 12 MHz órajel 0 Wait state (Landmark 15,6 MHz) -1,2 MB floppy + adapter- 40 MB winchester (28 msec) -f- controller (Western Digital)- 101 gombos tasztatura- dokumentáció- Color-monitorral 125 000 Ft- EGA-monitorral 149 000 Ft Szállítási határidő: 3-6 hét EPSON FX 1050 MÁTRIXNYOMTATÓ 49 900 Ft- interface kábel- 12 havi garancia Szállítás raktárról, azonnal, amíg a készlet tart 800 000 Ft-on felüli vásárlás esetén 1 db LX 42-es nyomtatót adunk ajándékbal Cím: ESZAK-MAGYARORSZAGI INNOVÁCIÓS CENTRUM (PARK) RT. Számítástechnikai Vállalkozási Igazgatósága 3530 Miskolc, MSZB tér 1. Telefon: (46) 89-288, 89-888 Telefax: (46) 62-500 Telex: 62-775