Déli Hírlap, 1990. február (22. évfolyam, 27-50. szám)
1990-02-13 / 37. szám
A túlórádéi sem kárpótol Finnország barátait Tárják Ma délután 6 órakor tartja rendezvényét a Magyar- Finn Társaság Miskolci Baráti Köre a Molnár Béla Ifjúsági Ház nagytermében. A rendezvényen videofilmeket láthatnak az érdeklődök, a finn nagykövetség videótárá- ból Ezután rövid tájékoztató hangzik el a baráti kör gazdálkodásáról, és lehetőség nyűik a tagsági díjaik rendezésére. Ugyanitt lehet jelentkezni az ez é*d márciusi és júliusi finnországi utakra is. A baráti 'kör tagjai minden érdeklődőt szívesen látnak. Kár hízni a Egyértelműen bizonyított, hogy a koffein a vezetési biztonság visszaállítására alkalmatlan. Találó hasonlattal ^ Jászárokszálláson, Bagi Sándor keramikus, népi iparművész, csaknem tíz esztendeje hódol hobbijának, a repülőmodellezésnek. Nemrég elkészítette az 50-es években Amerikában gyártott Gorion kísérleti sport- és túragép kicsinyített mását. A balzafa és vászon borítású távirányítású gép 300 óra alatt készült el. A modellt egy 15 kcm Moki-motor emeli a magasba. Azok az ügyfelek, akiknek az OTP-nél akad intéznivalójuk, nem számíthatnak arra, hogy percek múltán távozhatnak. Siska András, az OTP Borsod-Abaúj-Zemp- lén megyei igazgatója azt mondja: örülnek annak, hogy sok munkájuk van, hiszen a pénzintézet dolgozóit nem fenyegeti az a veszély, hogy munkanélkülivé válnak;' az örömbe viszont ' jócskán vegyül üröm is. hiszen a túlterheltség nőttön nő. Az elmúlt évben, tavasztól az év utolsó napjáig, szinte állandósult a sorbán- állást. Kezdetben rengeteg építési kölcsönt adtak ki, amit még 1988-ban igényeltek. Áprilistól a valutapénztáraknál kígyózott a várakozók sora, mert a Nemzeti Bank nem tudta folyamatosan küldeni a bankjegyeket. Novemberben és decemberben a régi, kedvezményes építési hitelek megadóztatásának hírére tízezrével fizették vissza az állampolgárok az adósságukat, s ennek a munkának még most sem értek a végére, hiszen voltak, akik a 45 százalékos kedvezmény miatt 60 százalékot fizettek. A különbözetet a« OTP visszatéríti, bár egy kas türelmet kér, mert erre a roppant munkacsúcsra lehetetlen volt berendezkedni. Nyugdíjasokat és egyetemistákat is' foglalkoztatnak, hiszen mázsaszámra kellett — kell — felhordani a pincéből az ügyiratokat. © PÉLDÁUL A. KAMATADÓ A dolgozók túlóráztatása, a szombat-vasárnapi munka szinte általánossá vált. Ez a feszített tempó oda vezetett — említette sajnálattal az igazgató —. hogy több munkatársuk más munkahelyet keresett. A családdal, a gyermekneveléssel együtt járó gondokat ugyanis nem tudták összeegyeztetni a túlzott igénybevétellel, s tudomásul kellett venni, hogy a különpénz ezt nem oldhatja meg. Azt remélik, hogy mindez csupán átmeneti állapot — bár a jelek nem erre utalnak. Hiszen ebben az évben is számtalan olyan új rendelet jelent meg, amivel megannyi papírmunka van, amiről az ügyfeleket részletesen tájékoztatni kell. Itt van például a régi. kedvezményes kamatok, adóztatása. Az OTP azt szerette volna elérni, hogy ezzel az adóhatóság foglalkozzon. Ám, mivel az ügyfelek számláját itt kezelik, közreműködőként részt kell hogy vegyen ben a népszerűtlen feladatban. Az állampolgárok nyilatkozatát az OTP kapja meg, azt tudomásul veszi, és továbbítja az adóhatóságnak, amelynek lényegében az ellenőrzés a feladata. 9 INFORMÁCIÓS IRODA Amikor a tavalyi tumultuózus jelenetek idején kritikai megjegyzések érték az ott dolgozókat, igazán jólesett nekik, hogy a sorbán- állók védték meg a megjegyzésektől azokat, akik igen keményen dolgoztak. Mert nem mindenki tudja, hogy egy-egy munkanap után senki sem veheti a kalapját, ha fillérre nem stimmelnek az aznapi számoszlopai ... Igaz, a gépesítés segít valamelyest. Szinte mindenütt számítógéppel dolgoznak. és hamarosan minden fiókkal telex-, illetve telefax-összeköttetésben lesznek. Most azt tervezik, hogy információs irodát létesítenek. ahol a legkülönbözőbb kérdéseire pontos választ kap az ügyfél,' s így az érdemi ügyintézés jócskán lerövidülhet. O. E. koffeinben hatása éppen olyan, miuffwi egy halálosan kifáradt lova* korbáccsal ösztökélnének. Nem segíti az alkohol leépülését sem, sőt azt kifejezetten lassítja. Az ivós melletti erős kávé fogyasztása esetén a reakcióidő megrövidül ugyan, azonban a reakció minősége erősen romlik. A nagy mennyiségű 'kávé fogyasztása önmagában is megzavarja a szívműködés és a vérikeringés rendjét. Ennek következtében alvás során az erőtartalékok nem tudnak fel töltődni. Az arany országa Dél-Afrikét az arany országának is nevezik. A természet csodálatos gazdasággal és lehetőségekkel áldotta meg az 1,2 millió négyzetkilométeres országot. A nemesfémek olyan tömege található itt, mint sehol másutt a világon. Legnagyobb jelentősége az aranybányászatnak van, országos és világviszonylatban egyaránt, érthető tehát, hogy ez az ország gazdasági életének a legfontosabb ága. A köztársaság egymillió-százezer munkásából félmillió az aranytermelésben dolgozik. Naponta 250 000 bányász száll le és fel gyorslifteken a fold mélyébe, a teherliftek meg 200 000 tonna ércet hoznak naponta a felszínre. Az aranytarfcalmú ércekben urán is található, bár az urántartalom itt valamivel kevesebb, mint a kanadai és az egyesült államokbeli urán-' bányákban. A világ platinatermelésének a fele is innen kerül ki. 1867-ben véletlenül akadtak rá az uta-í zók a gyémántmezőkxe. Dél- Afrikában találták 1905-ben a világ legnagyobb gyémántját, a Cullihant. Súlya 3KH5 karát, azaz 62 deka volt. Diósgyőri lokálpatrióták Keresik az országzászló darabjait A Miskolchoz csatolt, s már szervesen hozzá tartozó Diósgyőr, a hagyományai, emlékei után kutat. Folynak a viták a városrész épületeinek korhű felújítási terveiről, számos elképzelést hallani, mely a történelmi mag teljes életrekeltését szorgalmazza. E célból a várhatóan mesterek utcájává átalakuló Blaha Lujza utcán néhány épület helyreállítása már el is kezdődött. A diósgyőri lokálpatrióták szívós kitartással elérték: a hányatott sorsú, s évek óta egy Szinva melletti zugban árválkodó, az első világháborúban elesett 221 diósgyőri honvédnek emléket állító szobor méltó helyre került a Táncsics téren. Most újabb, ez utóbbihoz hasonló vállalkozásba kezdett Balogh Sándor, a HNF diósgyőri körzeti bizottságának vezetője, aki a honvédemlékmű helyreállításának is legfőbb szorgalmazója volt. A diósgyőri országzászló után kutat, mely az egykori Magyar Királyi Állami Polgári Iskola, azaz a mai Petőfi Könyvtár épülete előtt állt. Országzászlókat szerte hazánkban az 1930—40-es években kezdtek felállítani a trianoni döntések területveszteségeire emlékezve. Így például a diósgyőrit, melyet a háborút követően eltávolítottak. Balogh Sándor kutatásai során az országzászló két részét már megtalálta — az egyiket például a hámori rendőrőrs udvarán. Az országzászló talapzatának jelenleg csupán három oldala ismert. Az archív fotón is látható — melyet Maksay Zoltán egykori diósgyőri fényképész készített —, hogy az egyik oldalára mérleget tartó oroszlánt, a másikra Kossuth-címert faragtak. A harmadikon Diósgyőr címere volt látható, azaz a gyermeket tartó Szűz Mária. Hogy mi volt a negyedik oldalán, ma még nem tudni. Ahogy azonban rátaláltak az országzászló két darabjára, van remény arra, hogy a többi is előkerül. Ezért, ha csak részleteire akadna is rá valaki, értesítse a 72-134-es telefonszámon Balogh Sándort és segítsen abban, hogy minél hamarabb újra helyén állhasson a diósgyőri országzászló. N. Zs. Rolós aszfaltot a ze&rs elé! Városunk egyik legmeredekebb utcája a Szabadságharc. Az Avasról lefelé tartók a szokottnál nagyobb sebességgel gurulnak rajta végig, míg a fölfelé igyekvők kockázatos előzésekkel szlalomoznak ezen az útszakaszon. Ennek következményeként az utca felső végében lévő átkelőhely puszta megközelítése is életveszélyes. Hiába tették ki a 40 kilométeres sebességkorlátozást jelző táblát, a kevésbé belátható útkan.varulat zebráján egymást érik a gyalogosgázolások. Ajánlatunk, hogy nyugati mintára próbálják megfékezni az arra száguldókat. Osztrák kisvárosokban a lakott területek előtt úgynevezett zörgő aszfaltot, köveket raknak le. Ezzel figyelmeztetik mérsékeltebb tempóra a száguldozókat. A Szabadságharc utca végében is 6—8 méteres szakaszon rolószerű burkolattal kellene fékezésre, sebességcsökkentésre kényszeríteni a magukról megfeleukező autósokat. Olcsón megvalósítható az ötlet, s ha eredményt hoz, városunk más területein is alkalmazható. (szántó) Értesítjük a Tisztelt Utazóközönséget, hogy a Miskolc, Komlóstetö utca közműépítése miatt a 19-es AUTÓBUSZ 1990. február 21-én üzemkezdettől, 1990. április 30-ig csak a MARX TÉR-LOMB UTCA viszonylatban közlekedik. Miskolci Mélyépítő Kisszövetkezet ÚJ SZOLGÁLTATÁS A TISZA CSPÖBOLTBAN! (Miskolc, Zsolcai kapu 1.) Lábboll k gyors, szakszerű javítása 48 órás gyorsjavitás - 2 órás szuper gyorsjavitás. NYITVA: 8.30-tól 17 óráig. Mázsaszámra forog az irat az OTP-nél Szervező- és informatikai üzemmérnök képzés indul az 1990—9i-es tanévben a Bánki Donát Műszaki Főiskola Miskolci Konzultációs Központjában. Jelentkezni március 1-ig lehet, a következő címen: 3530 Miskolc, Kun Béla út 10. (Telefon: 18-831.) A képzési idő 4 év, felvételizni matematikából és fizikából kell. (Mentesülhet a felvételi vizsga alól az, akinek felsőfokú oktatási intézményben szerzett oklevele van.) A főiskolán oktatott főbb tantárgyak a következők: gazdasági matematika, döntéselőkészítés, a szervezés alapjai, információrendszerek, költségtervezés és -elemzés, szervezési modellek és eszközök, vállalati rendszer és gazdaságtan, matematika, fizika, informatika, ipari üzemgazdaságtan, pneumatikus és hidraulikus hajtások, biztonságtechnika, automatizált gyártás.
