Déli Hírlap, 1990. január (22. évfolyam, 1-26. szám)
1990-01-20 / 17. szám
Megkapta, de milyen áron Felgyorsul az áfa-visszafizetés? Ugyancsak nagy ára van | annak, hogy az álta'ános j forgaimi aűót kézhez kapja j az arra jogosait. Aki már < építkezett, vagy lakását fel- i ú jító, a, korszerűsítette, tud- I ja milyen adminisztrációval és i •>; rá il jár, míg a vis. zajáró összeghez hozzá-, jul. zetjük az áfát. Ezt most módosítani akarják, s az illetékes minisztériumban dolgoznak a bővítésén. Közben pedig folynak az előkészületek, hogy az áfa-visszatérítés időt rabló adminisztrációs munkáját leegyszerűsítsék, s a jelenlegi információink szerint egységesebb normatív támogatássá alakítsák. Szóbeli ígéretet kaptunk arra is, hogy ezt a munkát kivonják az adófelügyelőség hatóköréből, hiszen valójában nem a mi profilunkba illő munka ez. Erre viszont a jövő év elejéig alighanem várni kell. (oláh) Az adóielügyelőség ügyin- tt..jjcUez, na betűt egy paciens harminc-negyven számlával, amely természetesen több vásárlási tételt is tartalmaz, várhat a sorara a tuuoi, akik szinten nem egykét számlával érkeztek. Anug ezeket egyenként „vé- gigoogarásszák”, nem kis idő. Egyeztetni kell a vásárolt áru ipari termékjelző számát, számológépen beütik, hogy 20, vagy 25 százalék áfa jár-e utána. A boltokban hibásan kitöltött számlákat visszaadják, illetve törlik a listáról. Közben persze magyarázkodnak az ügyfélnek, hogy bizonyos termékek után miért nem fizetnek vissza áfát. A kuncsaft pedig ágál, hogy arra a bizonyos anyagra is szüksége volt az építkezés során. Az APEH — tekintettel a megye nagyságára — még a múlt évben igyekezett megszervezni, hogy a miskolci, Selyemrét utca 1. szám alatti hivatalán kívül minden nagyobb vidéki városban legyen olyan ügyfélszolgálati iroda, amely az áfa-visszatérítésekkel is foglalkozik. A tumultuózussal járó napokat az év vegén így sem sikerült elkerülni. Elterjedt ugyanis a rémhír, hogy megszűnik az áfa-visszaté- rítés. Az utolsó két hónapban mindenki pánikszerűen ment a pénzért, s a forgalom az átlagosnak a háromszorosára nőtt. A múlt evben 18 ezer állampolgár kapott vissza 500 millió forintot, akik természetesen többször is megfordultak a megye hivatalaiban. Mi lesz tehát az áfa sorsa? A sokat kritizált rendszeren lehet-e javítani, akarják-e korszerűsíteni? A kérdésekre dr. Gál Géza, a B.-A.-Z. Megyei Adófeiügye- lőség vezetője válaszolt. — Az idén bevezetett változás még nem sok eredményt hozott a megyében. Ennek lényege az, hogy az adófelügyelőség igazolást ad az arra jogosult vásárlóknak, és az értékesítő helyeken az áfát visszatérítik. Van viszont ennek a lehetőségnek egy másik feltétele is: mégpedig erre csak azoknak a vállalatoknak, és magánkereskedőknek van jogosítványuk, akik tavaly megpályázták és az APEH elnöke engedélyezte is. A megyében mindössze egyetlen cég, a mályi Észak-ma- gvarországi Tégla- és Cserépipari Vállalat vállalkozott erre. A díjmentes igazolás kiadásának feltétele továbbá. hogv a vásárolt termék után felszámított összeg a 10 ezer forintot meghaladja. — A lényegesebb változás év közben remélhető. A legtöbb kritikát ugyanis az a termékkör kapta, amely alapján még jelenleg is fi>)c Növekszik az oktatók felelőssége (Kerényi László felvételei) Korszerűsítik a tanintézeti gépjárművezető képzést iio!con 1 esztbank-tankönyvből készülhetnek r r r i A MISKOLCIAK NAPtLAPJ, XXII. ÉVFOLYAM, 17. SZÁM 1990. JANUÁR 20., SZOMBAT Kedves, de kárt is okolhat ÁRA: 3,50 FORINT ElaieicMk a Kitart Erdei kirándulók, gyerekek kedvence a barna bun- dás, bozontos farkú mókus. Számuk a korábbi évekhez viszonyítva megnövekedőit. Az erdészek megállapítása szerint az utóbbi évek gazdag makktermése, nemkülönben a mogyoróbokrok termése segítette szaporodásukat. Ami a létszámnövekedést illeti, az erdészek nem nagyon örülnek ennek. Mert bár a mókus igen kedves állat, gyerekeik. felnőttek szívesen gyönyörködnek akrobatikus mutatványaikban, nem sorolható a hasznos erdőlakók közé. Legnagyobb kártétele abban áll, hogy tavasszal az erdőben a fenyők fekete rügyeit rágja el, ha már tápláléka elfogyott. De nem válogatós, s ha a szükség úgy hozza, akkor az erdei madarak fészekben hagyott tojásait is feltöri és kiszívja. A szerencsés természetjárók nemcsak az öreg fák odvaiban fedezhetik fel a mókus-tanyákat, hanem az ágak között rakott fészkelőhelyeket is megtalálhatják. Az erdei légtornászok ilyen tanyahelye például Hollóstető. ahol többek között a vöA Himnusz évfordulóján A nemzeti kultúra napja 1823. január 22-én írta Kölcsey Ferenc a Himnuszt. A Hazafias Népfront ajánlotta, hogy január 22. legyen a magyar nemzeti kultúra napja. Miskolcon a Kossuth Művelődési Házban — a Kamaraszínházban — a Hassler énekegyüttes és Kacsáé Imre színművész műsorával ünnepük e napot. Köl_ asey Ferenc, Vörösmarty Mihály, Sütő András, Kalász László, Serfőző Simon verseiből, írásaiból ad elő Kulcsár Imre, Egressy Béni, Erkel Ferenc, Kodály Zoltán, Bárdos Lajos, Pászti Miklós és Orbán György kórusműveiből énekel a Sándor Zoltán vezette Hassler együttes. A hétfőn este 6 órakor kezdődő műsor bevételét az erdélyi magyarság oktatásának, kultúrájának anyagi megsegítésére ajánlották fel a szereplők, a szervezők. A jegyek ára 50 forint. rösfenyők ágai között készítették fészküket. Bc<ven találhatók a Vesszős környékén, de a Bükk más erdőségeiben is. A mókus évente kétszer, tavasszal és nyár elején kölykezik. Egy-egy alkalommal 3—8 kölykét hozza világra. melyek négy hét múlva kezdik meg önálló életüket. A múlt évben több mint 5600-an vették igénybe a miskolci központtal működő Autóközlekedési Taninté- , zet különböző tanfolyamait. A legtöbben, több mint 3600-an a személygépkocsivezetői képzésben vettek részt — tájékoztatott Bojtár István igazgató. Az idén a tanintézet — a megyei közlekedési felügyelettel együtt — az év közepére elkészülő új oktatóbázisán a legkorszerűbb képzést teszi lehetővé. A tar folyamok időtartamát rövidítik, anélkül, hogy csökkenne az oktatás színvonala. A tanintézet állami, Ladákból és Skodákból álló gépkocsiparkja mellett, a saját gépkocsival rendelkező oktatók révén tulajdonképpen mindenféle, így várhatóan nyugati gyártmányú személygépkocsikon is megindulhat a képzés. Folytatják az egyhónapos időtartamú, úgynevezett gyorsított Az Állami Biztosítónál is Béremelést követel a Szolidaritás Miskolcon is megalakult már az elmúlt évben néhány munkahelyen a Szolidaritás szakszervezet. A független szakszervezetek demokratikus ligájához tartozó érdekvédelmi tömörülés a környékünkön talán a legjobban az Állami Biztosítónál végezte a munkáját; ma már a megyében több fiókjuknál működik csoportjuk. A napokban a miskolci 1. számú fiók tanácstermében tartott értekezletet a biztosítósok Szolidaritása. A rendezvényen megválasztották a szakszervezet február 23-án és 24-én esedékes országos kongresszusára a küldötteket, s meghallgatták Tóth Gyula választmányi elnök beszámolóját a tavaly óta végzett munkáról. Hallhatták egyebek között, hogy a dolgozók elszakadtak a beleszólás jogától, s hogy a Szolidaritás elítéli azt a gyakorlatot, amely szerint a termelési értekezletekre csak a „hivatalos” szakszervezet bizalmijai kapnak meghívót. A Szolidaritás tagjainak is az az érdeke, hogy jól működjön a vállalat. Felelősséget is akarnak vállalni azért, hogy gazdaságos legyen a cés, de eiúez «b is szükség van, hogy a vállalati adatokat, a főbb mutatókat megismerjék a dolgozók, az információk ne legyenek titkosak, ellenőrizhetetlenek. A rendezvényen, többen bírálták az ÁB központját és a biztosító vezérigazgatóját Deák Andreát az intézmény fővárosközpontúsága- ért, valamint a Borsodban tapasztalt alacsony bérekért. Elhangzott: bár a munkában a gondok ellenére is az élen járnak, a megye ÁB-nél dolgozó biztosítósainak fizetése az országos listán az utolsók között szerepel. Az elmúlt évben volt ugyan náluk 15 százalékos béremelés, ám még így is van, aki csupán 4 ezer forintot kap,, s akad, akinek 19 éves munkaviszonnyal is csak 6550 forint a bére'. így érthető módon a bérek rendezését sürgették a tegnapi rendezvényen is, valamint a kedvezőbb munkafeltételek megteremtése mellett kardoskodtak a jelenlevők. Többen szóvá tették például azt, hogy hiába tanulták meg a számítógépek kezelését, nem sokra mennek a tudásukkal. Egyszerűen azért nem, mert nem jó a számítógépekhez használatos program.., ^a........... ....... B. A, Kevesebb időt töltenek a tanulóvezetők a padokban, elméleti oktatáson tanfolyamokat. Ez azt jelenti, hogy a személygépkocsivezetői képzésben átlagosan igénybe vett 36 óra helyett 30, sőt húsz óra elméleti és gyakorlati képzés után vizsgára jelentkezhet a tanuló vezető, amennyiben az oktatója javasolja. Természetesen megtartották a hagyományos, két és fél hónapos képzést is. Mint ahogy a már jól bevált kihelyezett képzés is rendelkezésére áll az intézményeknek, vállalatoknak és iskoláknak. Továbbra is igénybe lehet venni a képzést a tanintézetnek a megye városaiban levő kirendeltségein, ahol újabban már vizsgahelyek is vannak. A személygépkocsi-vezetői tanfolyam mellett sokan veszik igénybe az autóbusz-, a tehergépkocsi-, a motor-, illetve segédmotorkerékpár- vezetői oktatást. Különösen megnőtt az érdeklődés a speciális járművek, s csuklós autóbuszok, a mezőgazdasági vontatók, az úgynevezett túlsúlyos, illetve túlméretezett járművezetői képzés iránt. Nő az érdeklődés és az igény a szaktanfolyami és a szolgálati tanfolyamok iránt is. Űjabban többen jelentkeznek a nemzetközi gépjárműi, a vészé lyes anyagokat szállítói, a: autófuvarozói, és a személy taxi-vezetői képzésre. i múlt évben közel ezren él tek ezekkel a lehetőségek kel. Egyszerűsödnek a vizsgá val kapcsolatos eljárások ií Kiadták, s így már megvá sárolható a Tesztbank-tan könyv, amelyből alaposai felkészülhetnek a tanuló ve zetők ' a vizsgákra. A teszt vizsgakérdések is érthetőb bekké váltak, feltehetőéi könnyebb egyértelmű vála szokat adni ezekre. A tanfo lyamokkal kapcsolatba! várható, hogy az üzem anyag-, a karbantartási é egyéb költségek emelkedés miatt megváltoznak, nőnél a tanfolyamdíjak is. A közlekedés egyre „ve szélyesebb üzem”. Az Igaz gató hangsúlyozta, hogy i képzésben és a vizsgáztatás bán is bevezetett egyszerű sítések egyáltalán semmifé le engedményt nem jelent hetnek a követelményekből Ezért az oktatók és a vizs gáztatók felelőssége eg.yene arányban nő az oktatásbai bevezetett, illetve ezutái következő korszerűsítések kel, (oravec)
