Déli Hírlap, 1989. szeptember (21. évfolyam, 204-229. szám)
1989-09-22 / 222. szám
I Homokzsákra is szükség volt a Hernád-menti árvédekezésnél Ar- és belvíz után (Archív kép) Helyreáliííják a védműveket Tovább épül a Sajó-töltés Az idén több árhullám vonult le az Eszak-magyar- országi Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság területén lévő folyókon, folyószakaszokon, a Tiszán, a Bodrogon, a Hernádon és a Sajón. A védekezésben a legtöbb gondot és munkát a Hernád jelentette — tájékoztatott Nagy Ferenc osztályvezető —, itt néhány szakaszon a töltés is megrongálódott. A Környezetvédelmi és Vízgazdálkodási Minisztérium a fő védművek, műszaki létesítmények helyreállítására 13 millió forintot bocsátott az igazgatóság rendelkezésére, s az idén még 19 millió forintra számítanak. A Hernád töltésének rendezése, javítása a megrongált térségekben azonnal megkezdődött. Természetesen a többi folyószakasz mentén lévő műszaki létesítmények javítására is gondot fordítanak. A heves árhullámok sok hordalékkal jártak, ezért medertisztításokra is szükség volt. Az esőhullámok megduzzasztot- ták a patakokat is, a kiönAz idén 20 millió forintot fordítanak a Sajó jobb parti új töltésének építésére, amely Miskolc árvízvédelmét is szolgálja. (Greutler Zoltán felvétele) VillímospitSő au'cbuszck .Értesítj ük az utazóközönséget, hogy szeptember 23-án «.30 órától, szeptember 24-én kb. 20.00 óráig a 2-es villamosok csak a Marx térig közlekednek. Ezen időszakban a Marx tér és a Vasgyár között villamospótló »utóbuszok bonyolítják le az utasforgalmat. Ä villamospótló autóbuszokra a Marx téren a Diósgyőri Vasas Művelődési Központ előtt kialakított ideiglenes megállóban, valamint a vasgyári villamosvégállomáson lehet feléi» leszállói. A fent jelzett időszakban a 3-as villamosok nem közlekednek. A villamosok és a villamospótló autóbuszok tehát nem érintik az újgyőri piaci 2-es, 3-as, valamint a vasgyári gyógyszertári megállóhelyeket. A villamospótló autóbuszokat viilamosbérlettel, valamint a 2-es villamoson előzőleg érvényesített menetjegyekkel lehet igénybe venni. \ Miskolci Közlekedési Vállalat Házhoz viszik a tüzelőolajat Az 1989 tavaszán Miskolc városban megszűri' háztartási tüzelőolaj kannás házhoz szállítás az A FOR kezdeményezésére megoldódott. A megrendeléseket szeptember 13-tól a KIOSZ 83-000 tele- fonszámau lehet bejelcuteni, és megfelelő mennyiségű megrendelés esetép a há/zhoz szállítást a KIOSZ Fuvarszervező Iroda ütemezi. Bővebb felvilágosítást a jelzett telefonon kérhetnek. A házhoz szállítás egységdija 15 Ft/ kanna. tések elhárítása, illetve a károk felszámolása részben igazgatósági feladat is volt. A csapadékos időjárás a Bodrogközben és a Takta- közben belvízkárokkal járt annak ellenére, hogy a szivattyútelepek folyamatosan dolgoztak. A napokban az igazgatóság szakemberei megkezdték az árvízvédelmi és folyamszabályozási főművek, a belvízátemelő szivattyútelepek, a szivattyúállások, a tiszalö- ki vízlépcső, és a víztározók műszaki létesítményének szokásos őszi felülvizsgálatát. Ennek során az igazgatóság területén, az ösz- szesen 400 kilométer hosszú folyók, folyószakaszok mentén 586 kilométer hosszúságú árvízvédelmi töltést, az ezekhez tartozó műszaki létesítményeket. 21 szivaty- tyúteleoet, 40 víztározót. 700 kilométer hosszúságú belvizes főcsatornát ellenőriznek. A tapasztaltak értékelés? után még elrendelik a szükséges munkálatokat, hogy kellő biztonsággal fogadhassák az esetleges őszi árhullámokat, illetve a tél* ie®et. O. J. Jön-e a töue Miskolcra? A halár nekem Sopron 5 vayy a Duna... A tanács befektet és támogat A határ nekem Sopron, vagy legfeljebb a Duna! — ezt több nyugati üzletember is kijelentette, amikor konkrét tárgyalásokat kezdett magyar partnerekkel. Mindezt Szabó István, a városi tanács innovációs főmérnöke árrá hozta fel jellemző példának, hogy milyen nehéz ma megteremteni megyénk és a külföldi tőke kapcsolatát. Egységnyi eredményhez nekünk sokszor annyi erőfeszítést kell befektetnünk, mint a Dunántúlon — mondotta. — Ami persze nem jelenti azt. hogy lemondanánk a külföldi tőke megszerzéséről. Sőt: hátrányunk ledolgozása még nagyobb erőfeszítésekre kell, hogy sarkalljon mindenkit, mint eddig, ha ebben az' országrészben akar boldogulni... • NEM VAGYUNK BANKÁROKI * A városi tanács az elsők között volt az országban, ahol létrehozták az innovációs főmérnöki státust, azzal a céllal, hogy legyen aki a vállalkozásokat segítse a városházán, akár maga a tanács vállalkozik, akár mások üzletének támogatásáról van szó. A városi tanács általános elnökhelyettese, dr. Székely László szerint a városháza fő célja a különféle üzletek összehozásával, az azokban való részvétellel nem az, hogy a pénzét szaporítsa. Nem vagyunk bankárok — mondotta, és hozzátette: azt kell elérni, hogy „vállalkozásbarát” környezet legyen a városban, a hivatalokban pedig ne küldözgessék a vállalkozókat, hanem képletesen szólva, kézen fogva segítsék át őket az akadályokon. • A BIOGILISZTÁTÖL AZ ATOMERŐMÜVEKIG Mindez persze az általánosságok körébe ta'rtozik — mondhatják sokan. Nézzük tehát, mit sikerült eddig elérni vállalkozásügyben a városházán! A városi tanács tőkével vesz részt az ÉsZak-magyar- országi Innovációs Centrum (Park) Rt.-ben, a Cementipari Rt.-ben. valamint ha megalakul, ugyanezt szándékozik tenni a Borsodi Gépkocsi Rt. esetében i.s. Tárgyalásokat folytatnak három vállalkozásról is. Az egyik nyugatnémet—magyar vegyestőkével környezetvédelmi berendezéseket gyártana, a másik egy nyugati tőketöbbséggel létrehozandó varroda lenne, a harmadik pedig egy motoros fűrészt gyártó aég felállítását vette célba. Ezekről a tervekről azonban bővebb információt csak az üzleti titok megsértésével adhatnának. Érthető a szervezők óvatossága, hiszen mostanában egy-két dús fantáziájú hazai vállalkozóval előfordult, hogy túl hamar ivott a medve bőrére, és az üzletből nem lett semmi, csak rféhány hangzatos nvilatkozat... A városi tanács megjelentetett az országos sajtóban egy hirdetést, amely kisvállalkozókat ösztönöz arra, hogy pályázzanak tanácsi támogatásra. Több mint 30 ajánlat futott be, a biogilisztáktól kezdve az atomerőművek köréig, de végül is érdemi üzlet nem köttetett. A haszon azonban mégsem maradt el, ugyani* rengeteg, országrészünktől távol eső céggel sikerült kapcsolatot kiépíteni. • JÖNNEK AZ AMERIKAIAK... Mit hozhat a jövő? Például azt, hogy az innovációs főmérnök mellé irodát kívánnak szervezni a városi tanácson. Ezt a lépést az is indokolja, hogy a külföldi befektetők jobb híján, ha térségünk iránt érdeklődnek, a tanácsot keresik fel. Ha itt nincs megfelelő szakértelem és fogadókészség, eleve elbukott az üzlet. Szerencsét-e most már kialakult a tartós kapcsolat egy frankfurti szervező céggel, amely ide Miskolcra toborozna külföldi befektetőket. Űjabb munkát jelent, hogy a Bush amerikai elnök látogatásakor aláírt egyezség értelmében pittsburghi szakértők jönnek Miskolcra, segíteni a kohászat, és a térség ipar- szerkezet-átalakítását, és ez feladatokat ró a városi tanácsra is. S végül egy jó hír a kisvállalkozóknak: azt tervezik, hogy a Miskolcon működő Munkaügyi Szolgáltató Irodában, a megyei tanáccsal közösen, a kisvállalkozások tanácsadó irodáját is megnyitják. (kiss) Ingyen visszapörgetik az órákat Vasárnaptól: téli időszámítás Vasárnap éjszaka egy órára megáll az idő: kétszer lesz két óra. Ugyanis 24-én hivatalosan életbe lép a téli időszámítás, tehát vasárnap hajnali 3-kor vissza kell állítani az órákat 2-re. Amíg pedig a kismutató ismét a hármasra ér, nyerünk egy órát. Erre az éjszakai átállításra — mint azt már sokszor A futamidő határozza meg az árfolyamot Kétszázölvenezer forint névértékű BVK-kötvénnyel rendelkezett egyik olvasónk, s a kamat esedékességekor — szeptember 15-én — arra számított, hogy csaknem 40 ezer forint kamat üti a markát. Szükségképpen azonban kénytelen volt kötvényeit visszavásárlásra felajánlani a Budapest Banknak, ‘s ugyancsak meglepődött, amikor kiderült: a kamatokkal együtt sem kapja meg értékpapírjaiért az érte befizetett 250 ezer forintot. Reklamációjára a banknál azt a választ kapta, hogy a kamatok kifizetése után 19,5 százalékkal zuhant a BVK- kötvények napi vételi árfolyama. Olvasónk, nem érti, mi az oka ennek? A kérdéssel a Budapest Bank Rt. osztályvezetőjéhez, Zsugyel Jánoshoz fordultunk. a miskolci Igazgatóságnál. — „Zuhanásról” tulajdonképpen szó sincs. A kötvények természetéből fakad, hogy futamidejük alatt változik mindenkori. árfolyamuk. A kötvény ugyanis olyan -értékpapír, melyben kibocsátója — a fenti esetben a BVK — kötelezettséget vállal) a névértéknek megfelelő összeg kifizetésére, de csak a lejárat időpontjában. Ezen belül csak a kötvényen levő kamatszelvényeken feltüntetett kamatösszeg megfizetésére vállalkozik. — Az úgynevezett BVK PVC-ablakkötvénye tíz százalék kamatozású, s a vállalat eredményességétől függően, plusz 2 százalék mozgókamatozású. Az értékpapíron feltüntetett valameny- nyi kötelezettségének eleget tett eddig a BVK, sőt tavaly az egy százalék mozgókamat mellett négy százalék kamatprémiumot, idén két százalék mozgókamat mellett öt százalék kamat- prémiumot nyújtott pluszban még. amelyből egv-egy százalékot a Budapest Bank Rt. vállalt. Azt azonban kevesen tanulták még meg. hngv a kötvények lejárat előtti visszavásárlására sem a kibocsátó, sem az értékpapírt forgalmazó bank nem kötelezett. Ennek ellenére a visszavásárlást igénylő kötvénytulajdonosoktól bankun(c a lebonyolításunkban kibocsátott kötvényeket napi árfolyamon visszaveszi. Ám miután a kibocsátó yál- • lalat tőlünk nem vásárolja vissza, az árfolyamokban tükröződik, hogy a lejáratig ezek a kötvények a banki forrásokat terhelik. Ezért alakulnak a vételi árfolyamok a futamidő végéig általában névérték alatt. A BVK-kötvény árfolyama például a kamatfizetést követő héten 80,5 szt^alé-kos volt. Ez az árfolyam ugyan kedvezőtlen a kötvényt a lejárat előtt eladni kényszerülők számára, igen kedvező azonban azoknak, akik vásárolni szándékoznak. Az értékpari vételi árfolyamot mindpírhoz ugyanis a mindenko- össze két százalékkal meghaladó eladási áron juthatnak hozzá a lejáratkor névértékét teljes összegben törlesztő kötvén vekhez. (r) elmondtuk — a vonatok, hajók, repülőgépek menetrendje miatt van szükség. Ez az időpont okozza ugyanis a legkevesebb bonyodalmat ' a közlekedésben. A MÁV Miskolci Igazgatósásán megtudtuk, a Miskolcról induló vonatok közül csupán egyet érint, mégpedig a régi menetrend szerint hajnali 2 óra 40 perckor a Budapest Keleti pályaudvarra induló személy- vonatot. Mivel a vasúti előírás szerint a kettő és három óla között induló szerelvények az állomáson várják meg az átállítást. >ez a vonat már az új idő szerinti 2 óra 40 perckor fut majd ki. Tehát aki ezzel utazik, ráér egy órával később indulni. Persze csak akkor, ha saját óráját már előtte átállította. A Kossuth utcai óra- és ékszerszaküzletben elmondták, hogy a mutatók beállításáért egyetlen fillért sem kérnek. A bonyolultabb kvarcórák, tulajdonosai jól teszik, ha még ezen a héten elhozzák ide időmérőjüket. A szaküzlet ma délután 5-ig, holnap pedig délig várja a vásárlókat. Vasi! Andrásáé fiókvezetőhelyettes hasznos tanácsokat is adott az egyszerűbb kvarcórákat viselőknek. Elmondta, hogy a három gomb közül a süllyesztett középsőt kell benyomni, akkor megjelennek a hónapok «párnái. külön az óra és a perc. Ezután a felső gombbal kell a kívánt időre igazítani a számokat. Azért, hogy ne csak saját, hanem köztéri óráink is az új időt mutassák, a Város- gondnokság felel. Két má- sodállású villamosipari szakember feladata lesz, hogy éjszaka egy órával hátrább igazítsák ezeket. A' digitális kijelzésű és a hagyományos órák már vasárnap reggel az új idő szerint járnak. f. h. :
