Déli Hírlap, 1989. július (21. évfolyam, 151-176. szám)

1989-07-24 / 170. szám

Megépül-e a bulgárfötdi garázstelep l Tiltakozó levél a tanácselnöknek Tanulékony diákok Az üzlet az üzlet Ha a miskolci diákok to­vábbra is ilyen vállalkozó szelleműek, nem lesz piszkos szélvédőjű gépkocsi váro­sunkban. Először csak elvétve, né­hány forgalmasabb csomó­pontban találkozhattunk ve­lük. mositmár azonban a legeldugottabb villanyrend­őrnél is felbukkannak. Ott állnak, kezükben vödörrel, szivaccsal, és a lámpa piros jelzésére várnak, hogy az éppen legközelebb álló gép­kocsi ablakát tisztára súrol­ják. Janik Attilával és Bura Józseffel a Szentpéteri ka­puban. a megyei kórház előtt találkoztunk, ök egy­szerre. két oldalról, gyors mozdulatokkal mosták a szélvédőket. Egy-egy ilyen gyors súrolás után általában 10—20 forintot nyomtak a markukba. Piros jelzésenként egy autó ___így talán ezer forint is lesz a nap végére Az öntéstől a karbantartásig Új leányvállalatok a kohászatban A Lenin Kohászati Művek vállalatvezetése — a szer­kezetátalakításból eredő fel­adatokra és a gazdasági ér­dekekre tekintettel — idén. július 1-től két újabb leány­vállalatot alapított. Az öntöde gyáregységből Acél- és Vasöntő Leányvál­lalat, a központi karbantar­tó gyáregységből pedig „Komplex” Karbantartó és Szolgáltató Leányvállalat lé­tesült. Az acélöntvények és vas­öntvények gyártása, famin­ták készítése, s a tevékeny­séggel összefüggő kutatás, gyártmányfejlesztés, műsza­ki és tervezési munkák az Acél- és Vasöntő Leányvál­lalat feladata. A „Komplex” Karbantartó és Szolgáltató „leány” tevékenysége széles körű: a kovácsolás sajtolás, hailítás és öntés mellett gé­pek és berendezések gyár­tása. javítása, technológiai szerelése, híradás és váku umtechnológiai termékek gyártása és javítása, műszer- gyártás és javítás, épület- asztalos- és bútoripar gya­korlása. termelő- és szolgál­tató épületek létesítése, la­kás és kommunális építke­zés. takarítás, parkosítás és egvebek. A leányvállalatok műkö­déséhez a tárgyi és személyi feltételeket biztosították Az ily módon létrejövő szerve­zeti korszerűsítés összessé­gében kedvezőbb gazdálko­dási feltételeket teremt, nö­vekszik a vezetők és dolgo­zók személyes felelősségvál­lalása és érdekeltsége a vál­lalat eredményességében. Nem elhanyagolható szem­pont az sem, hogy ez a szervezeti forma közvetlen lehetőséget ad arra, hogy külföldi tőke bevonásával a leányvállalatok a későbbiek­ben gazdasági társasággá alakuljanak át. Vezettessék át a megváltozott o lakcímüket A Miskolc Megyei Városi Hivatal felkéri azokat az állampolgárokat. akiknek lakcíme, utcanév-változás, vagy házszám-módosítás mi­att megváltozott, és ezt sze­mélyi igazolványukban, gyermekeik személyi lapjain még nem vezettették át, szí­veskedjenek mielőbb felke­resni a népességnyilvántar- tási csoportot, a Petőfi u 39 sz. alatt, a változások át­vezetése érdekében. — kalkuláltak a fiúk. Per­sze. akadtak, akik úgy hit­ték. hogy ez csupán egy kis figyelmesség és „jatt” nél­kül távoztak. A diákok jól tudják, hogy ez a munka nem megy anyagi befekte­tés nélkül. Mert. ugye kell szivacs, vödör, mosókefe ... De a befektetés megtérül, és talán a nyaralást is kel­lemesebbé teszi, hogyha ezek a megkeresett forintok a zsebben lapudnak. F. H. Immár második esztende­je, hogy a sátorgarázsok el­bontásával egy időben el­rendelte a városi tanács Miskolc úgynevezett garázs­tanulmányának a felülvizs­gálatát. Ennek az a célja, hogy felmérjék azokat a te­rületeket, ahol fedett autó­tárolókat építhetnének. A lakosság zöme, az ér­dekeltek többsége idejében tudomást szerzett a garázs­építési lehetőségekről. En­nek eredményeként már az elmúlt év tavaszán meg­kezdték a garázsszövetkeze­tek szervezését. így volt ez a bulgárföldi lakótelep kör­zetében is. Az újonnan ala­kult garázsszövetkezet el­készítette a beépítési tervet, s már csak a telkek kiala­kításával kapcsolatos for­maságok elintézése volt hát­ra, amikor jelentkezett az ellenérdekű fél. + HA CSAK A TÜKÖR TONNE EL Pontosabban fogalmazva: 830 névvel, címmel aláírt tiltakozólevél érkezett a vá­rosi tanács elnökéhez. Eb­ben kérték, ne legyen ga­rázstelep a Bolgárföldön. A tiltakozásukban fellelhetők mindazok a kívánalmak, ér­vek, ellenérvek, amelyek ko­runk jellemzői. Hivatkoz­nak a környezet megóvásá­ra, a terület túlépítettségé- nek megakadályozására. E városi, illetve helyi viszony­latban elmérgesedett közér­zet arra késztet, hogy a tisz­tánlátás érdekében alaposan elemezzük ki ezt a problé­mát. Vajon az autótulajdo­nosok miért ragaszkodnak annyira a ma már koránt­sem olcsó kocsitároló épí­téséhez. Miért költenek ga­rázsra csaknem ugyanany- nylt, mint amennyibe a négykerekű kerül. A válasz egyértelmű. A lakótelepi parkolókból lelopják a visz- szapillantó tükröt, a dísz- tárcsákat, a kocsikról le­szerelik a kereket, az ab­laktörlőt, s a dühöngök autórongálásban vezetik le indulataikat. + EGYSZERŰEN ELFELEJTETTÉK Miért kell az autó a vá­rosi embernek? Egyáltalán szükségünk van-e rá, ami­kor a megszerzése, birtok­lása, fenntartása egyre költ­ségesebb. Erre is egyszerű a válasz. Autóval elkerülhet­jük a buszozást, villamoso­zást, vonatozást, a munkába járás idejét lerövidítjük. Nem kell várni, tülekedni, a tömegközlekedési járművek­ről le- és felugrálni. Nos. ezek az érvek már régóta ismeretesek. A lakótelepek építői, tervezői két-három évtizede tudják, hogy a gépjárműállomány fokozato­san gyarapodik, s ez a ten­dencia remélhetően a jövő­ben is folytatódik. Mégis az állami beruházásokban épü­lő lakótelepeken megfeled­keztek a gépiárműtárolók kialakításáról. Korábban fi­gyelmen kívül hagyták a már érvényes várostervezési normatívákat. Csupán az utóbbi időszakban épültek garázsok a lakóházak kör­nyékein. Az egy évtizeddel ezelőtti lakótelepeinken csaknem mindenütt utólag, lassan, szívós egykedvűség­gel, általában telekalakítás és a tulajdonjog rendezése nélkül nőttek ki a garázs­telepek. Elfoglalták aSzin- va-part egy részét, a már kiépített parkokat. Minél több tároló épült, annál több lett az igény. Ha dur­vának tűnik is. egvre erő­sebb a követelőzés: miért nem gondoskodik a tanács garázsokról. Én miért nem kapok garázshelyet, hiszen évek óta igényelem? Miért nem vesz fel a garázsszö­vetkezet a tagjai sorába, hiszen olyanokat is fölvet­tek. akik máshol laknak, s már van garázsuk? Hogyan lehet valaki szövetkezeti tag, aki nem is Miskolcon él? Ezekre a kérdésekre nehéz, s egyre körülményesebb el­fogadható, megnyugtató vá­laszt adnunk a jogosan rek­lamálóknak. (Folytatjuk) Dr. Szombathy Vilma főtanácsos Miskolc. M. Város Tanácsa V. B. építési és közlekedési oszt A Miskolc Megyei Városi Tanács Végrehajtó Bizottsá­ga tájékoztatja a város la­kosságát. hogy a Miniszter- tanács visszamenőleges ha­tállyal módosította a ma­gánszemélyek jövedelemadó­járól szóló rendeletét. Ez lehetővé teszi, hogy az 1988. január 1. után befizetett közműfejlesztési hozzájáru­lás összegének 30%-át a tárgyévi adóból! levonják. Az adókedvezmény az ön­erős lakossági közműfej­lesztésekre is kiterjed. Felhívjuk az érdekelt la­kosakat, hogy az adóked­vezmény igénybevételéhez szükséges igazolást tanácsi szervezéssel, vagy közremű­ködéssel megvalósított víz­vezeték. és szennyvízcsator­ronakja Az elveszett személyazonosság na építése esetén a városi tanács vb pénzügyi osztálya (Tanácsház tér 8.), egyéb közművek építésénél (gáz-, elektromos hálózat sitb.) a Városgondnokság (Győri ka-: pu 48—50. sz.) ad. Részletesebb felvilágosí­tással és egyéb szüksége« nyomtatványokkal a fentie­ken kívül a Megyei Városi Hivatal Petőfi u. 1—3. sz. alatti ügyfélszolgálati iro­dája is a lakosság rendelke­zésére áll. Zsamai, péntek délelőtt, tíz óra tájban. Most tetőzik a forgalom. A perzsavásár hangzavarát egy pillanatra megtöri a hangosbeszélő: „Megtalálták Török Sá,ndor személyazonosságát!” Első hallásra abszurdnak tűnik a közlemény, de ha Török Sándor nincs hozzászokva a miskolci KGST-piac zűrza­varához, akkor könnyen meglehet, hogy egy idő után már aze sem tudta, hogy fiú-e, vagy lány, eiadni akar, vagy vásárolni, s ha az utóbbi volt az eredeti szán­déka, akkor egyáltalán mit, és mennyiért. Ilyen körül­mények között tehát még egy személyazonosság is gaz­dát cserélhet, avagy elvesz­het, tekintettel az eladók és vevők agresszivitására, no, meg a jól szervezett zsebes- bandákra, melyek ellen szinte lehetetlen védekezni. A hétpróbás lengyel üzlet­emberek az értékesebb hol­mit oda madzagot ják végtag­jaikhoz, az óvatos vásárlók pedig ruha alá —, esetleg keblük völgyébe rejtett — bukszával tolonganak az árusok sorfala között. Jómagam — szerény tő­kémet izzadó tenyeremben szorongatva — lehorgonyoz­tam egy gépkocsi mellett, melynek motorházára egy egész régiségkereskedés van kipakolva. Látható itt zseb­óra. millpengő, érdemrend Ferenc Jóska arcmásával, Lipót-kereszt 1914-ből, érem szalaggal a második világ­háborúból, Szűz Máriás me­dál lánccal, bross ölelkező párral, függő és — nicsak- nicsak! — néhány szocialis- tabrigád-jelvény. Valóságos történelmi leckét ad ez a kollekció, mert míg elbab­rál az ember — vásárlási kényszer nélkül — a tár­gyak között, elgondolkozhat rajta, mennyi mindent kel­lett megélnünk két-három emberöltőnyi idő alatt. A mellettem szemlélődő idős úr akár gazdája le­hetne valamelyik érdem­éremnek, zsebórája, ha volt, megjárhatta a Don-kanyart, fizetését milliókban, sőt bil­liókban számolhatta egy idő­ben, hogy a gyárkapu mel­lett már csak egy doboz gyufára fussa a zsáknyi pénzből, s ha a közelmúlt­ban ment nyugdíjba, talán büszke tagja volt egy szo­cialista brigádnak. Volt ter­mészetesen díszes naplójuk, melybe lelkiismeretesen be­jegyezték, mi mindent tet­tek a: szocialista módon él­ni, dolgozni jelszó jegyében. Fizetését már nem billiók­ban, hanem ezrekben mér­ték, s ha mint szocialista brigádtaghoz illik, jó sok túlórát vállalt a munkahaj­rák idején, akkor tisztesség­gel meg is élt. Tisztesség­gel és gyanútlanul, mert ak­kor még nem tudta, hogy egyszer majd a fejéhez vág­ják: ő is azok közé tarto­zott, akik felélték a nemzet jövőjének anyagi alapját, és olyan termékeket gyártott — túlórában —, melyekre nem volt vevő. Most elmerenghet velem együtt a tűnt idők relik­viáin, és ha nagyon mé­lyen belegondol — a tárgyak­ba, merevült történelmünk­be —, akkor egy pillanatra összezavarodhat benne min­den, s talán azt sem tudja, mivel, kivel és hogyan azo­nosítsa önmagát. „Megtalálták Török Sán­dor személyazonosságát!” Lehet, hogy Török Sándor is itt, ennél a motorházra pakolt régiségkereskedőnél veszítette el ? Szerencséje volt, az övét megtalálták. A miénk megvan még? (békés) Lopják a közúti jelzőtáblákat A „Szedd magad!” moz­galom sajátos gyakorlatát kívánja megváltoztatni az Oklahoma Herald egyik hir­detése. Nevezhetnénk „Vedd magad!” akciónak is. Az előzmény: az amerikai ál­lam több városában is kü­lönös gyűjtőszenvedély ter­jed, amely nem kis izga­lomban tartja az autósokat és a rendőröket. Lopják a közúti jelzőlámpákat. így aztán megállnak az autók ott. ahol tegnap még tábla tiltotta ezt a szándékot, út­vonalak minősülnek át egyetlen éjszaka, merthogy a stoptábla már valamelyik magángyűjtemény féltve őrzött kincse. Az adófizetők a rendőrség kötelességét emlegetik, a rendőrök ki­kérik maguknak, hogy már a táblákat is őrizzék ... És ekkor az egyik szupermar­ket-lánc elhatározta, árusí­tani fogja a táblákat, ha már egyszer ilyen kelendő cikk hiányzik a piacról. íme az árajr: stoptábla 25 dollár, várakozni tilos jelzés 20 dollár. Ugyanennyi a se­bességkorlátozást jelző táb­la is. A tulaj optimista, a rendőrök emberismerők. At­tól tartanak ugyanis, hogy az új tábla nélkülözi az idő patinás lenyomatát, továbbá a tiltott gyümölccsel soha­sem tudott versenyezni egyetlen piac sem. Tanácsi igazolás, aietoinyliez

Next

/
Thumbnails
Contents