Déli Hírlap, 1989. január (21. évfolyam, 1-26. szám)

1989-01-11 / 9. szám

Amit a veszélyhelyzetben tudni kell Csernobiltől a sportrepülőkig Keveset beszéltünk az utóbbi időben a polgári vé­delem feladatairól, ám a de­cemberi örményországi föld­rengés ráirányította a fi­gyelmet a természeti és az üzemi katasztrófa-elhárítás fontosságára. A Balaton men­ti. vasárnap esti földrengés szomorú aktualitást kölcsön­zött a miskolci rádió hétfő esti műsorának, amelyben Kele Antal mérnök-ezre­des. a megyei polgári véde­lem parancsnoka válaszolt a hallgatók kérdéseire. Mint várható volt. az első telefo­náló az iránt érdeklődött, van-e reális vészéivé a föld­mozgásnak régiónkban? • GÁZÁLARCOT OSZTANAK Mint hallottuk, megyénk nem tartozik a földrengés- veszélyes zónába. Ám ez nem azt jelenti, hogy ne adódna munkája a polgári védelemnek. Kiveszik részü­ket az árvízvédelemből és a veszélyes gyárak, üzemek biztonságtechnikai felülvizs­gálataiból. Ezzel összefüg­gésben a fokozottabban ve­szélyes vegyipari üzemek környékén éleknek 37 ezer gázálarcot osztanak ki a kö­zeljövődben. S nem titok, hogy a nagy vegyipari kombináto­kon kívül az Agroker növény- védőszer-tárolói is okozhat­nak olyan levegőszennyező­dést, amelynek az elhárítá­sához szükség lehet a polgári védelem szakalegységeire is. Szabó Tamás rádióhallga­tó egyszerre öt kérdést tett fel a polgári védelem pa­rancsnokának. Többek kö­zött arról érdeklődött, hogy az utóbbi időben mikor kel­lett igénybe venni a polgá­ri védelem szolgálatát? — A csernobili katasztró­fa idején rendszeresen el­lenőriztük az élelmiszerek sugárfertőzöttségét. Most is azt mondhatom, amit akko­riban. hogy megyénket sze­rencsére elkerülte a sugár­felhő. Az országban elc<ször mi szorgalmaztuk leginkább az ezzel kapcsolatos bizton­sági intézkedéseket- kértük, hogy rendeljék el a legelte­tési tilalmat. Raktárainkban kiosztásra készen álltak a jódtabletták. Szerencsére a helyzet, pontosabban a su­gárzás mértéke ezt nem in­dokolta. • ROBBANTANAK IS Kocsis István: sztrájkoknál, úgynevezett gazdaságpoliti­kai veszélyhelyzetekben mi a teendője a polgári véde­lemnek? — Egyszerűen szólva sem­mi, ez nem a polgári véde­lem reszortja. Ez a szakszol­gálat a II. világháború ide­jén a légvédelemből, illetve az ezzel kapcsolatos felada­tokból alakult önálló szol­gálattá. S a jövőben is csu­pán a katasztrófa-elhárítás­ra, illetve lehetőség szerint a megelőzésre korlátozódik a munkánk. A 31-010-es telefonszámról kérdezték: segíthetnek-e a sportrepülők a polgári véde­lemben ? A múlt évinél mintegy 80 ezer tonnával több szén ki­termelése szerepel a lyukói bányaüzem idei tervében, s ezt a szigorodó gazdasági kö­rülmények között kell a fel­színre szállítani — tájékoz­tatott Szűcs Elemér, a bá­nyaüzem főmérnöke. Mind a műszaki vezetés, mind pedig a nagytermelé­kenységű munkahelyen dol­gozó brigádok felkészültek a nagyobb feladatokra, hogy az idén se szakadjon meg a bánya milliomos sorozata. Az újévi pihenő után az év első munkanapját jól kezdték a bányászok — az előírt napi tervet maradék­talanul teljesítették. A fo­lyamatos munkát segítette, hogy még a múlt év utolsó napjaiban átszerelték az egyik frontfejtést, s így fennakadás nélkül „szemel­hettek” az új munkahelyen. Az elkövetkező hetekben a másik két frontfejtést is át­szerelik. Ezek közül az egyik már az új, erenyői szénme­zőbe kerül. Ennek légellátá­sát és föld alatti szállítását a lyukói völgyben közelmúlt­ban létesített új légaknával oldják meg. A lyukói bányaüzem ve­zetősége a tervteljesítés ér­dekében elsősorban a szén­falak, a termelő munkahe­lyek telepítésére törekszik. Erre a lehetőségei megvan­nak. létszámhiány nem fe­nyegeti. Belső szervezéssel a költségek csökkentésére is törekszenek. Közismert, hogy a lyukói szén nagyon kapós a lakos­ság körében. Az idén a bá­nyából — a megkötött szer­ződés szerint — mintegy 210 ezer tonnát adnak lakossági célokra, de remélik, hogy a terv túlteljesítésével e meny- nyiség növelésére is lehető­ségük lesz. — Már több helyen igény­be veszik a sárkányrepülők szolgáltatásait a polgári vé­delem egységei. Néhány me­gyében már rendelkezünk is motoros sárkányrepülővel. Jómagam is kedvelem ezt a sportot, s a magasoan száll­va elraktározom emlékeze­temben a borsodi völgyek fölött keringő köd és füst irányait. A katasztrófa-meg­előzési tervekben ezek az adatok jól hasznosíthatók. Többen szerették volna megtudni, hogy a polgári vé­delem mibe kerül a népgaz­daságnak? — Mint minden költség- vetésből gazdálkodó szerv kiadásait, a polgári védel­met is a fokozottabb taka­rékosság jellemzi az utóbbi időben. A gyakorlatokat ál­talában úgy szervezik meg, hogy az ne csak kiadást, ha­nem hasznot is jelentsenek. Jó példa erre a Tulipán­tömb egyik épületszárnyá­nak a robbantásos bontása, amely egyben a polgári vé­delem katasztrófa-elhárító munkájának a gyakorlását is elősegítette. Ennek kö­szönhetjük, hogy szinte 24 órán belül eltűnt egy hatal­mas épülettömb a belváros­ból. És itt említjük meg, hogy a polgári védelem munkájá­ról, a szakszolgálat tudniva­lóiról egy kiadványt jelen­tetnek meg a jövőben. Eb­ből megismerhetjük mind­azokat a tennivalókat, ame­lyek a lakosságra hárulnak egy nemkívánatos kataszt­rófahelyzetben. S ebből ér­tesülhetünk arról is, hogy miképpen működhetünk együtt a polgári védelem­mel a veszély elhárításában, a mentési munkálatokban. Az örményországi tragédia is bizonyítja, hogy széles kö­rű társadalmi összefogással, hatékony szervezéssel élete­ket, értékeket menthetünk meg a pusztulástól. (sz. f.) Időnként még közlekedik a nosztalgiavillamos árakra is nosztalgiával gondolunk majd. Miskolcon. Hamarosan a régi jegy­A kedvezményektől a büntetésekig MKV-árváltozások lJj bérletek lesznek A központi árintézkedé­seknek megfelelően február 1-jétől az országban átlago­san 62 százalékkal emelked­nek a városi közlekedés díj­tételei. Miskolcon ez 56 szá­zalékos emelést jelent. A változások részleteiről kér­tünk tájékoztatást Szilágyi Istvántól, az MKV forgalmi főosztályvezetőjétől. A villamos vonaljegyek ára 2 forintról 5 forintra, az autóbusz vonulj egy éké pedig négyről hat forintra emelkedik. Az arcképes ha­vi bérleteknél a tanuló, nyugdíjas villamosbér.let 15 forintról 25-re, a tanuló és a nyugdíjas autóbuszbérlet 30-ról 45 forintra emelkedik. Február 1-jétől egy új bér­A Parlament folyosóján A társadalmi önszerveződésről (Tudósítónk jelenti) A politikában sokat han­goztatott és igényelt új tár­sadalmi közmegegyezés lé­nyeges eszköze lehet a fon­tos emberi jogokat garan­táló egyesülési, valamint gyülekezési jogról szóló törvény. A paragrafusok pontosan szabályozzák majd — s ezzel a korábbinál min­denképpen tisztább, egyér­telműbb helyzetet teremte­nek — a társadalmi mozgá­sokban részt vevő társasá­gok, egyesületek, szervezetek munkáját, működését, tevé­kenységét. Ami a társadalom ön­szerveződését illeti: már ma is száznál többre taksálják a különféle szervezetek szá­mát. De milyen mozgásokat indíthat el az életbe lépő egyesülési törvény? Milyen újabb szervezetek megjele­nésére számíthatunk — erről kérdeztem Bodonyi Csaba Ybl-díjas építészt, miskolci képviselőt. — Ügy gondolom — mon­dotta —. hogy néhány évig még igen sok, eddig nem ismert csoportosulás nevét kell megtanulnunk. Rengeteg új egyesület megalakulására számíthatunk. Hogy milye­nek lesznek ezek között túl­súlyban? A gazdaságiak, a társadalmiak, a politikaiak, vagy a szociális elven szer­veződők? Ezt nehéz volna megjósolni. Az viszont való­színű, hogy előbb-utóbb megjelennek majd azok a fontosabb erők is, amelyek megköthetik az új közmeg­egyezést. Például a sok kis környezetvédő csoport koalí­cióra léphet egy erős „zöld” egyesületben, mert belátják majd, hogy így többre men­nek. Szerintem a társada­lomnak pz a széttartó, majd Ö6szerendeződő mozgása tel­jesen természetes következ­ménye lesz az egyesülési törvénynek. — Kíváncsi volnék, mi­lyen hatása lehet a mind újabb egyesületeknek, a képviselők munkájára. Ügy tudom, a már mű­ködő szervezetek is ülés­szakról ülésszakra felhívá­sokkal, beadványokkal bombázzák a honatyákat, hogy a szavazások alkal­mával az ő érdekükben emeljék fel a kezüket. Ki­nek „fogadnak majd szót” ezután? — Valóban, eddig is nagy volt a postánk. A Demokra­ta Fórum tagjai például any- nyit leveleztek a képviselők­kel, mint mondjuk az úttörő­szövetség tisztségviselői. S, hogy kinek fogadunk szót ez­után? Szerintem a kétkama­rás parlament jelentené az igazi megoldást, amivel elke­rülnénk az utólagos vitákat és szemrehányásokat. Ennek egyik házában a különféle társadalmi rétegek képvise­lői. az egyesületek által de­legált honatyák foglalnának helyet. A másik ház a te­rületi, választott képvise­lőké volna. Hogyan látja az új tör­vényeket egy jogász? Dr. Vodila Barna edelényi kép­viselő tagja az országgyű- lés-jog igazgatási és állam- igazgatási bizottságának. Eb­ben a minőségében igen sok olyan tanácskozáson vett részt a közelmúltban, ahol az új törvényekkel foglal­koztak. így nyilatkozott la­punknak : — Véleményem szerint az utóbbi évek egyik legjelen­tősebb törvényét tárgyalja most a parlament. Ezeknek a paragrafusoknak kiemel­kedően fontos szerepük lesz a gazdasági és a politikai reform végrehajtásában, emberi jogaink gyakorlásá­ban. Jelentős garanciával szolgálhat a törvény a po­litikai pártok megalakulásá­ra, ám érthető, hogy ennek a folyamatát, gyakorlati ten­nivalóit külön törvény sza­bályozza majd. Értesüléseink szerint ennek a megalkotá­sára is még az idén számít­hatunk. A decemberi ülésszak ja­nuárban folytatódó első napján mutatták be a Par­lamentben az elmúlt hónap­ban. tragikus autóbalesetben elhunyt Hagy László kép­viselő utódját. Az eddigi pótképviselő, Tóth István, a .felsővadászi termelőszövet­kezet elnöke. A szünetben, kérdésemre válaszolva el­mondotta, hogy Sárospata­kon született, 43 éves, nős. három fiúgyermek édesapja, képviselőként a választókör­zetében élők nyugdíjának rendezéséért, illetve a tér­sége gazdaságának életben maradásáért szeretne mun­kálkodni. (bujdos) letfajta is megjelenik, mert eddig nem volt a tanulók­nak és a nyugdíjasoknak kombinált bérlet. Hatvan forintért kapható ezután. Az általános villamosbérlet ára 45-ről 90 forintra, az egy­vonalas autóbuszbérlet ára 70 forintról 120-ra, az össz- vonalas autóbuszbérlet 130- ról 180-ra, az összvonalas kombinált bérlet 160-ról 240 forintra emelkedik. Megszű­nik a kétvonalas autóbusz- bérlet és a villamos plusz egy autóbuszvonalas kombi­nált bérlet. Afféle félhavi bérlet formájában a hónap 15. napjáig vissza lehet adni a bérletszelvényt a jegy­pénztárakban, ahol 50 szá­zalékos áron plusz 5 forin­tos kezelési költségért meg­veszik a bérletszelvényt. Ezt leginkább akkor hasznosít­hatjuk, ha a nyári hónapok­ban nem töltjük a városban az egész hónapot. Üjdonság lesz, hogy ha 15-e után vá­sárolunk bérletet, kéthar­mados kedvezményért vehet­jük meg, például egy egy­vonalas autóbuszbérlet 120 helyett ekkor csak 80 fo­rintba kerül. A díjszabás február else­jétől eltér az eddigiektől a Felsőzsolcáig közlekedő 7-es autóbuszvonalon. Az új ren­delkezés szerint ugyanis a város közigazgatási határán túl közlekedő autóbuszoknál helyközi díjtételeket kell al­kalmazni. Ezért ha valaki ezen a vonalon a város ha­tárán túl akar utazni, ak­kor úgynevezett helyközi bérletet kell vennie 260 fo­rintért. Itt a tanuló és nyug­díjas bérlet 35 forintba ke­rül majd. Ugyanakkor a helyközi bérlet mellé még egy 120 forintos egyvonalas autóbuszbérletet is venni kell. Akik menet jeggyel utaznak, Felsőzsolcáig 12 fo­rintért juthatnak el, tehát két jegyet kell lyukasztani. Miskolcon megszűnnek a szakaszhatárok az 1-es, a 101-es, a 101/B-s, a 15-ös és a 115-ös autóbuszvonalakon. Az eddig is ingyenesen utazók köre (vakok, moz­gássérültek) tovább bővült a sorkatonákkal. Viszont akik érvénytelen jeggyel, vagy bérlettel utaznak, azok az eddigi 100 forint helyett februártól 200 forintos pót­díjat fizetnek majd. Ha e?t 30 napon belül nem fizétik be a Vállalat pénztárába, akkor még további 500 fo­rinttal emelkedik a büntetés, összege. , A régi címletű menetje­gyek július 30-ig érvénye­sek, de értelemszerűen töb­bet kell belőlük lyukasztani. Azután a központi jegy­pénztárakban kicserélik majd a jegyeket Február 1-jén még nem lesznek új menet­jegyek, csupán átpecsételt menetjegyeket árulnak majd. A bérletszelvényekre pedig ráírják az új árat. Márci­ustól az új bérletszelvények is kaphatók lesznek. A városban jelenleg 150 helyen lehet menetjegyet vásárolni, noha az automa-; ták többsége nem mindig működik. A szakemberek rendszeresen átvizsgálják a berendezéseket, ám a régi konstrukció hamar felmond­ja a szolgálatot, és sokan meg is rongálják ezeket. A jegyárak emelését követően az MKV igyekszik tovább bővíteni a jegyárusok kö­rét, de érre az alacsony ju­talék miatt eddig sem sokan vállalkoztak. Igaz. ha az árak emelkednek, a jutalék összege is több lesz, így ta­lán az árusításra is többen jelentkeznek majd. V. Zs. Lehet barna is Ismét tejesiiveg? Az Ausztriában elvégzett közvélemény-kutatás szerint az osztrák tejfogyasztók 60 százaléka visszakívánja a tejesüveget, s 75 százalékuk akkor is hajlandó azt visz- szaszolgáltatni, ha nincs rajta betét. Ezzel kapcsolat­ban egy osztrák üveggyár bejelentette: új eljárásával a fény ellen védő barna üvegből olyan tejesüveget képes készíteni, amely a hajdaninál 40 százalékkal könnyebb. A svájci tejipari egyesülés-,’ vezetője szerint bizonyos tej­készítményeik forgalma az utóbbi három évben meghá­romszorozódott, s ezt egyér­telműen annak tulajdonítot­ták, nogy üvegben hozzák azokat forgalomba. A sváj­ciak szintén nagy arányban készek az olyan kiürült üve- t geket. amelyeken nincs be­tét, elvinni a gyűjtőhelyek­re. Svájcban a visszavitt üvegek aránya 70 százalé­kos.

Next

/
Thumbnails
Contents