Déli Hírlap, 1989. január (21. évfolyam, 1-26. szám)
1989-01-25 / 21. szám
Csökkeniik-e a társadalmi segítők számát? Megújul az önkéntes rendőri szervezet Az önkéntes rendőrökre is hatással vannak a gazdasági életben halmozódó gondok, a társadalmi-politikai ellentmondásokból eredő feszültségek. Idáig senki sem vonta kétségbe az önkéntes segítők szervezetének létjogosultságát, ám a különféle — alaptalan — híresztelések korántsem erősítették az egységet. Az önkéntes rendőrök többsége tudatában van annak, hogy megnőtt a rend, a közbiztonság politikai értéké. Ezért egyre többen vállalják, hogy munkaidejük leteltével önzetlen segítséget nyújtsanak a bűn megelőzéséhez, a bűnüldözéshez. Változik-e az önkéntes rendőri szervezet szerepe, jelentősége a közeljövőben? — kérdeztük dr. Sárközi Ferenc rendőr alezredestől, a Borsod-Abaúj- Zemplén Megyei Rendőrfőkapitányság közbiztonsági és közlekedési osztályának vezetőjétől. —* Természetesen az önkéntes rendőri szervezetnek is meg kell újulnia, igazodva a társadalmi fejlődés követelményeihez. Az oktatásokon hangsúlyozzuk, hogy a szocialista törvényesség erősítésével, a közbiztonságra veszélyes események felderítésével, a közlekedési fegyelem javításával, a lakossággal való szorosabb együttműködéssel mi is hoz- zajárulhMunk a reformfolyamatok kiteljesedéséhez. Jelenleg megyénkben 541 csoportban 5394 önkéntes rendőr végez társadalmi munkát, Í987 óta 6 csoporttal és 40 személlyel nőtt a létszám. Egy esztendő alatt 411-et töröltünk a nyilvántartásból, és 451 újonnan jelentkezőt vettünk fel. A közelmúltban végbement társadalmi változások nem hagyhatják érintetlenül az önkéntes rendőri szervezetet sem. Számunkra kedvező, hogy az egészséges fluktuáció eredményeként magasabb az önkéntes rendőri állomány műveltségi színvonala, és több lett a fiatal a soraikban. — Korábban az egyik fő cél az önkéntes rendőri állomány létszámának a növelése volt. Űjabban a háttérbe szorult ez a meny- nyiségi szemlélet... — Valóbím, a jövőben nem akarjuk gyarapítani az állomány létszámát. Mint az élet más területén, a bűnmegelőzésben és a bűnüldözésben is a minőségre kell törekedni. Nem titok, hogy felvetődött: a jelenlegi létszámot is radikálisan, mintegy egyharmaddal csökkentsük egyes területeken. Kevés ugyanis az olyan hivatásos állományú rendőr, aki átfogja, irányítsa az önkéntes csoportokat, egyéb irányú elfoglaltság miatt, nincs aki feladatot szabjon a nagy létszámú önkéntes rendőri állománynak. Az érintettek azt is tudják, hogy a városokban eseti gondok vannak az önkéntesek és a hivatásosak együttműködésében, főleg a nyomozóknál és a járőröknél. Ezzel szemben a vidéken a valójában egyedül dolgozó körzeti megbízottak többsége tiszteli az önkéntes szolgálatra jelentkezőket. Egyébként a létszám és a szolgálati idő nagysága között nincs mindig arányos teljesítmény. A rendőri irányítás sem mindig tökéletes: kevesen találják meg azt a helyes módszert, amely- lyel a túl aktív társadalmi segítőt nyugodt, megfontolt intézkedésre biztassák, vagy a gyengén bátortalanul dolgozót aktívabb fellépésre ösztönözzék. Megfontolandó, hogy az önkéntes rendőrök irányítóit alaposabban kellene kiképezni erre a pedagógiai ismereteket is igénylő feladatra. — A tavaly őszi önkéntes rendőri tanácskozáson úgy fogalmaztak: a rendőri munka a jövőben sem nélkülözheti a társadalmi segítséget. Ervényes-e még ez a megállapítás? — Megyénk 'kisebb községeiben lehetetlen lenne a folyamatos rendőri szolgálat megszervezése az önkéntesek nélkül. Miskolcon, s a megye városaiban minden közbiztonsági és közlekedési akciónál a társadalmi segítőket is mozgósítjuk. S ez nem csupán a hivatás állománya pótlását, tehermentesítését szolgálja, hanem a bűnmegelőzés szakmai színvonalának erősítését is. Kevesen tudják ugyanis, hogy az önkéntes rendőrök közül sokan rendelkeznek olyan szakirányú képesítéssel, igazságügyi, műszaki gyakorlattal, ami megkönnyíti az ellenőrzéseket. Nélkülük kevesebb bűnesetet deríthetnénk fel. Felsorolni is hosz- szú, hány alkalommal sikerült betörést, rablást, kocsilopást, útonállást leleplezni az önkéntes rendőrök közreműködésével. Tulajdonképpen nincsen olyan rendőri feladat, amelynek megoldásában ne számítanánk a segítségükre. S hogy munkájukat tárgyiiagosabban, az eddiginél megbízhatóbban értékeljük, pontosabban határozzuk meg a velük szemben támasztott követelményeket is. (szán tő) ■ m Uj utazási iroda alakult sfc A nagyvadak takarmányozására különös gondot fordítanak. Szép számú szaporulat Alig van hó, s lehet, az idén már nem is lesz akkora, hogy a lovas fogatú szénák örülni tadnának a miskolci Vadaspark látogatói. A hintó azonban — mint az egész Bükk — már nagyon várja a tavaszt A park központi irodája közelében ott tornyosul a sok építőanyag, amelyből olyan komplex épületet emelnek, amelyben állatokat is elhelyeznek, de itt történik majd a takarmány előkészítése és tárolása is. A víziszárnyasok kis mesterséges tavát félig jég fedi, néhány tőkésréce „unatkozik” a vizen. A gólyák, a ludak és az értékes hattyúk téli szállásra kényszerültek, mivel rókák garázdálkodnak a parkban. A fegyverrel felszerelt éjjeliőrök már két rókát ki is lőttek, miután augusztusban egy hattyút — ára 3000 forint — elraboltak. Szép szaporulatra számítanak az idén. A múlt év végén jött világra két mecjwj nó bárány. A négy kis «fe* A Rádiótól kérdezték — a DH válaszol % Drágábban közlekedünk Népművészet és gyógyvíz — legtöbbünknek ez jut eszébe Mezőkövesd hallatán. Való igaz, hogy Matyóföld határainkon túl is híres népi hagyományairól, és a Zsó- ri-fürdő vizéről. Ám sok más érték is rejlik Itt, amelyet jól lehet hasznosítani az idegenforgalomban. Erről beszélt Flscher Imre, a Matyótours, a most megalapított utazási iroda újonnan kinevezett vezetője a ma délelőtti sajtótájékoztatón. Mint megtudtuk, ezt az utazási irodát a Mezőkövesd és Vidéke Áfész azért hozta létre, hogy az átlagtól vonzóbb, és megfizethetőbb ajánlatokká! kereskedjenek a hazad, s a külföldi idegen- forgalmi piacon. Tavaly még más irodákon keresztül kínálták a ^hollandoknak a Matyó lakodalmas műsorát, az idén viszont már saját maguk adják el. Céljuk: fellendíteni a falusi turizmust, mivel a Mezőkövesd környéki falvakban mindenütt működik valamilyen üzleti egységük. Nem titkolt szándékuk, hogy bevonják a fiTan ácstagok j fogadóórái Holnap tartja tanácstagi fogadóóráját Vaskó Miklós, az 5. Sz. Általános Iskolában (József A. u. 44.), 17 órától; Gajdos Rezső, a Tokaj Szolgáltatóházban (Győri kapu 57. sz.), 16 órától. zető vendég -szolgálatba a szövetkezeti tagságot is. Nemcsak azoknak szándékozik programot nyújtani az iroda, akik Mezőkövesdre, vagy környékére érkeznek, hanem azoknak is, akik itt élnek. A Maityótours nem hagyományok nélkül jött létre, hiszen az áfész régóta foglalkozik vendéglátással és turizmussal is. Kiépült a megfelelő háttér, melynek segítségével komplex szolgáltatást tudnak nyújtani. Az áfész rendelkezik már egy 3 csillagos, 1000 férőhelyes autóskempinggel a Zsóri-fürdő területén, mely régóta fogad visszatérő, nyugatról érkező vendégeket is. Ugyancsak az iroda vendégeit várja a fürdő melletti Hőfürdő Szálló és étterem is. A Matyórózsa éttermei is sokan ismerik Mezőkövesd szívében, de a vendégek rendelkezésére áll a hangulatos Halászcsárda és a bogácsi pinceborozó is. Tervezik, hogy a közeljövőben is megnyílhat a cég Spaten sörözője, és ezentúl 22 településen 10 melegkonyhás étterem és 25 presz- szó áll az idegenforgalom rendelkezésére. Üzletpolitikai célkitűzésük, hogy egy kicsit vidékre tereljék a fővárosban összpontosuló idegenforgalmat. Azokkal az utazókkal is számolnák, akik a fővárost kikerülve járják be a magyar vidéket, és szívesen választanak a helyi irodák tájegységeket bemutató programjaiból. Sz. I. Fórumműsor keretében válaszolt a hallgatók kérdéseire Zimmermann Ferenc, a Miskolci Közlekedési Vállalat, és dr. Juhász György, a Borsodi Volán igazgatója a miskolci rádió hétfő esti műsorában. Mi sem természetesebb, hogy valamennyi kérdés a februári tarifaváltozással volt kapcsolatos. Idő hiányában sok kérdés megválaszolatlanul maradt. • Zsóka Endre kérdezte Fetsőzsolcáról: miért nem bővítették ki a kedvezményezettek körét a gyesen, a gyeden lévő kismamákra? Miért nem kaphatnak ők Is olyan kedvezményt. mint a tanulók és a nyugdíjasok? Miért nem alkalmaz a közlekedési vállalat egyvonalas, 120 forintos bérletet Felsőzsolca—Pokolcsárda és a felsőzsolca! végállomás között? — Mint várható volt a viteldíjak változása leginkább a felsőzsolcaiakat érintette érzékenyen. Nekik ugyanis lényegesen többe kerül majd a közlekedés. Ez volt az egyetlen városkörnyéki község, ahová a városi kék busz kijárt. Ez a járat a jövőben is megmarad. ám a Volán-járatok díjszabásának megfelelően utazhatnak rajta. Egyébként a fővárosban ugyancsak tizenkét városkörnyéki településtől vonták meg a városi közlekedést megillető állami dotációt. S hogy kinek, milyen kedvezményt, vagy bérletformát kínálhatunk azt nem vállalati szinten határozzák meg. • Figeczkl Lászlóné Felsőzsolcáról telefonált: miért nem a megtett távolság után fizetjük a viteldijat? Mi indokolja a felsőzsolcaiak 2S0 százalékos mén etdij emelését? — Hangsúlyozom, hogy az árváltozásokat nem a közlekedési vállalat kezdeményezte. S az sem titok, hogy a jegy- és bérletárak drágulása után is költségeinket csupán 40 százalékban fedezik a bevételek. A hiányzó részt továbbra is állami támogatásból pótoljuk. Miskolcon a városi közlekedésben lehetetlenség ellenőrizni, hogy mjndenki. a jegyével arányos távolságra úta- zik-e. Ugyanez nyomon követhető a távolsági utazásnál. Emiatt nem lehet egyenlőségjelet tenni a két különböző utazási forma ármegállapítása közé. • Novotnik Józsefné a 32-834-es telefonról arről érdeklődött: mire számíthatnak a 7-es autóbusz vonalán utazók? Miképpen lehetséges, hogy a Tiszai pályaudvartól a Majláthig 6 forintos jeggyel, 180 forintos bérlettel közlekedhetnek, addig mi havi 560 forintért járunk Felsözsolcára? Miért nem törölték el az itteni szakaszhatárt? — Valóban, a felsőzsol- caiaknak a beutazóbérlet 260, vagy 380 forint lesz. Ám, ha munkába járnak, vállalatuk megtéríti ennek a kiadásnak a zömét. Így csupán 52, vagy 76 forintot fizetnek a saját pénzükből. Sajnálatos tény, hogy a munkaviszonnyal nem rendelkezőknek lényegesen többe kerül majd a közlekedés. A szakaszhatárokat pedig nem a vállalat vezetői szabják meg. A központi rendelkezés szerint a köz- igazgatás határain belül a kifelé menő legutolsó állomás a mindenkori szakasz- határ. A hetes vonalán a Sajó-híd után a Sajó utcai megálló kapta ezt a megnevezést. • A Felsőzsolcáról Miskolcra és vissza utazókat felveszi-e a Volán-járat? Nem értjük, hogy miért 12 forint egy vonaljegy, amíg Ongára, a nagyobb távolságra csupán 10 forint? — kérdezték a 12-835- ös miskolci telefonról. — Csak Volán-bérlettel lehet fölszállni a Borsod Volán járataira. Ami pedig a kérdések másik részét illeti : Felsőzsolcán egy szakasz a közigazgatási határig 6 forint, a közigazgatási határon kívül az első övezeti tarifa 6 forint. Ezért 12 forint a jegy Ongára helyközi tarifa szerint közlekedik a Volán, így a 9.9 kilométeres távolságra csak tíz forint a viteldíj. délyi kopókutya pedig mái* négyhetes. A három vemhes vaddisznó koca márciusban, a három muflon anya áprilisban, a három gímszarvas tehén májusban, az öt őzsuta május végén—június elején, a két dámvad tehén utódai is ekkor várhatók. Mindezt itt pontosai» számon tartják. A parknak a debreceni állatkerttel van kapcsolata. Ezenkívül a magyar törzskönyvezett fajkutyák, kuvasz, erdélyi kopó szaporulat egy részét el is adják. A víziszárnyasok ilyen célra való tenyésztésével már régebben foglalkoznak. Jövőre megpróbálják az uhuk szaporítását is. Egyébként a ma- dárröpdében lévő héják, öly- vek és más madarak — úgy tűnik — jól érzik magukat, ami meglátszik az étvágyukon is. Hét közben kevés a látogató. Nyugdíjas nagyapák sétálnak az unokákkal a friss levegőjű parkban. Hétvégeken azonban még a téli időszakban is több, mint félezren rándulnak ki ide. Bevált a pénztár .becsületkasz- szája”, a látogatók nem rövidítik meg a parkot, min-' denki leteszi a belépőjegy árát. Napfényre vár a Bükk, a Vadaspark és mi, miskolciak is... (o. j.) jfc A törzskönyvezett magyar fajta kutyákból el is adnak; ez az erdélyi kopókölyök is gazdára vár.
