Déli Hírlap, 1988. december (20. évfolyam, 283-308. szám)
1988-12-09 / 290. szám
1944—45. Miskolc üzemeiben VI ♦ A nagymama, a meny, és a család szemefénye: a két kisunoka. Családi körben Simoeéknál A miskolci gázgyárat 1882- ben a óeúini Pippig Frigyes mérnök és Budde Sándor vállalkozó alapították. A gyár még ugyanabban az évben felépült a város által adományozott Vay utcai telken. A gyárat egy kétretortás gáz- fejlesztökemencével és egy 1000 m3 gáztartóllyal helyezték üzembe, csőhálózata ekkor a főútvonalakon levő 9371 méter volt. Az alapító tulajdonosok a gyárat 1890-ben eladták Coehde Tasziló mérnöknek, tőle került 1903-ban a Központi Gáz- és Villamossági részvénytársaság tulajdonába. A tulajdonosváltozás nagyarányú fejlesztést is jelentett. A csőhálózat 20 000 méterrel bővült, a kezdeti években üzemben volt 142, darab közvilágítási lámpa, 334 egész éjjel működő és C'jabb tagvállalatokkal bővült az elmúlt hónapokban a Borsodi Gépkocsi Társaság. Legutóbb az LKM Ipari Elektronikai Közös Vállalat és a Tatabányai Rugógyár lépett a társaság soraiba, s még további negv vállalat jelezte belépési szándékát. Mint dr. Pázsit Jánostól, a társaság ügyvezető igazgatójától megtudtuk, a napokban a dél-koreai KOTRA kereskedőház üzletemberei tájékozódtak a Borsodi Gépkocsitársaság tevékenységéről. Elsősorban arra voltak kiváncsiak. hogy a társaság tagvállalatai milyen alkatrészek, fődarabok gyártására képesek. Ezért megyénkben több gyárban — így a BVK- ban is — látogatást tettek. A Diósgyőri Gépgyárban pedig egyedi gépek és kábelgyártó berendezések iránt is érdeklődtek. A Borsodi Gépkocsitársaság legközelebb januárban ' Fórum a mezőgazdaságról A megyei Agrárklubban december 13-án délután két órakor a megye mezőgazdaságának időszerű kérdéseiről tant előadást Pál József, a megyei tanács mezőgazdasági és élelmezésügyi osztályának vezetője. Ezután fórumot rendeznek az érdekeit nagyvállalatok és érdekképviseleti szervek részvételével. 203 fél éjjel működő lámpára szaporodott A villanyvilágítás bevezetése a gázvilágítás visszafejlődését eredményezte. Megállapításától az első világháborúig a termelés 70 százalékkal nőtt, a növekedés üteme 1917-ig 30 százalékra csökkent, majd megkezdődött a visszaesés: 1937-ig mintegy 50 százalékos. Közvetlenül az első világháború utáni években mintegy két éven keresztül szénhiány miatt üzemszünet volt. Ez alatt az idő alatt a háztartásokban bevezetett világítási lámpák helyett a fogyasztók villanyvilágításra tértek át. A háború alatt a külföldi szén beszerzése is nehézségeket okozott A hadműveletek és a háborús károk helyreállítása miatt 1944 november közetartja ülését, ám addig is folynak a műszaki előkészítések. A Dacia-gyártásra eddig még nem jött létre a kereskedelmi szerződés. Az érintett tárcák az ajánlatok feldolgozásán is dolgoznak. Mielőtt bármilyen típusú autó összeszerelésére, illetve az alkatrészgyártásra vállalkoznak, gondos műszaki előkészítést végeznek a Borsodi Gépkocsitársaságban is. Egymást követték a halálos kimenetelű tragikus balesetek az év elején Miskolcon. A tapolcai úton négyen, a Győri kapuban pedig hárman vesztették életüket karambol következtében. Erről is szó lesz a területi közlekedésbiztonsági tanács ma délutáni ülésén, amelyen Balázsy István rendőrhadnagy, a Miskolci Rendőr-kapitányság közlekedést alosztályvezető-helyettese ismerteti a város és vonzás- körzetének közlekedésbiztonsági helyzetét. A fokozottabb közlekedés- biztonsági ellenőrzés eredményeként lényegesen nem nőtt a balesetek szama az év év első tíz hónapjában. A tavalyi 481-gyei szemben 483 közlekedési balesetet regisztráltak. örvendetes, hogy kevesebb a halálos és a köny- nyű sérülésekkel végződő karambol is. A közlekedés biztonságát kutató és elemző szakemberek számítógépen jegyzik a statisztikát. lsétől 1945. január 9-ig szünetelt a gázszolgáltatás. A hadműveletek befejeztekor előrelátó gondoskodás következtében a gázgyár majdnem egyévi szénkészlettel rendelkezett. A szén folyamatos biztosítása nehézségekbe ütközött, így 1945-ben gázszolgáltatási korlátozásokra is sor került. Havi fogyasztási maximumot állapítottak meg, ezenkívül estétől reggelig nem szolgáltattak gázt. „Üzemi beszerzésforrásokat a jelenlegi helyzetben megjelölni nem tudunk, mivel azok a szénvidékek, amelyek gázgyártásra alkalmasak, még a német hadsereg kezén vannak.” — írta 1945 januárjában az üzemvezető. A szén- termelés megindulásával a nyersanyaggond megoldódott Ennek ellenére az üzem kilátásai behatároltak. A gyár jövőjét meghatározta a háztartások fogyasztásának állandó csökkenése is. A magánfogyasztók számának növelését akadályozta, hogy gázkészüléket nem lehetett vásárolná az előállító gyárak termelésének megindításáig. A másik gátló tényező, hogy a nagy fogyasztó gyárak a háború következtében vagy leálltak, vagy a berendezések pótlása miatt áttértek más energiára. Így a gázgyár legnagyobb ellensége a villamos áram maradt (Folytatjuk) Seresné Szegőn Anna Szombaton is nyitva az 01P Karácsonyra készül az Országos Takarékpénztár Borsod Megyei Igazgatósága, és most azokra gondolnak, akik az ünnepi bevásárlásra a határainkon túlra indulnak. Szombaton és a jövő hétvégén is nyitva lesz az OTP Szemere utca 5. szám alatti fiókja. Reggel 8 órától fél 12-ig kizárólag valuta- és devizaügyekkel foglalkoznak. Az igényekhez igazodva öchillingből kerül a legtöbb az Irodákba. Nem azért, hogy könnyítsék a dolgukat, hanem a szerencsétlenségekben rejlő törvényszerűségek feltárására. A komputer a jól megszerkesztett program alapján jelzi: hol, mikor, mi okból gyakoribbak a balesetek, s egyben arra is figyelmeztet, mely területeken kell hatékonyabbá tenni a közúti forgalom ellenőrzését. A vizsgálat szerint Miskolcon és a környéken a balesetet előidéző okok sorában az előkelő első helyen szerepel a gyorshajtás, pontosabban a relatív gyorshajtás. Utána következik az elsőbbségadó táblák figyelmen kívül hagyása. S újabban sok karambolt okoztak a fegyelmezetlenül közlekedő gyalogosok. Az utóbbi időben több olyan szerencsétlenség történt, amikor gyalogátkelőhelyen, szabálytalanul előztek a gépjárművezetők. S még az is tanulsággal szolgálhat, hogy a balesetet előidéző gépjárművezetők sorában most is a személyautósok kerültek Családi élete: rendezett. Ez az egyszerű mondat a legtöbb párttag és pártfunkcionárius jellemzésében, vagy kádcrlapján megtalálható. Ám, hogy mit takar a szó, megannyi változata lehet. Simon Tibort, a városa pártbizottság osztályvezetőjét sokan ismerik Miskolcon és a megyében is úgy, mint becsületes, szerény, az ügyért elkötelezett pártmunkást. A családja tudja a, munkaideje kezdetét, dé nem tudja a végét —- A mi közéletünkben még nem divat, hogy az embereket a hivatásukon túl is bemutassák — mondja. — Alkalmanként jogos is a kritika; nem vagyunk elég nyitottak. Munkánkban sem látnak a kulisszák mögé, amikor mi ott harmincán nyolcszáz alapszervezet ügyes-bajo6 gondjait intézzük. Általában negyedórán-, ként csöng a telefon. így a napi teendők mellett a legritkább esetben marad arra idő, hogy egy-egy témán elmélyültebben dolgozhassak. Itthon sokszor kell tehát bezárni a dolgozószoba ajtaját, amikor kezdődik a második műszak. Szerencsémnek tartom, hogy a túlsúlyba. S nemcsak azért, mert ők vannak többen a forgalomban I Óvatosságra inthet, hogy a délutáni, pontosabban a késő délutáni órákban kellett a legtöbbször helyszínelniük a rendőröknek. S a hét napjai közül továbbra is péntek a legkritikusabb, utána következik a sorban a szombat. Tavaly a balesetet előidéző gépjárművezetők 17,2 százalékát találták ittasnak. Az idén ez a szám jelentősen csökkent, 11,5 százalékra. Még mindig kevesen tudják, hogy október 1-től csak a személyi sérüléssel, illetve a halálos áldozattal járó balesetekhez kell rendőrt hívni. Korábban a 15 ezer forintnál nagyobb kárral járó karambolokhoz is ki kellett menniük a rendőröknek helyszínelni. Ez a kötelezettség megszűnt, és valószínű, hogy a hatására a jövő évi baleseti statisztika kedvezőbb lesz. S*. I. I családom megértő. Még a srácok is — ők a két fiúunoka — tiszteletben tartják a zárt ajtót • A MESTEREK TITKA — Amikor viszont együtt vannak, annál nagyobb az öröm, rengeteg a csevegés, most megbabonázza őket — mondja a nagymama. így hallottam meg fél füllel, hogy a nyolcéves Tibor és a hatéves Gábor kitárgyalta; azért csoda, hogy a nagyapa mindenhez ért... Tanítóitól is örökölhette ezt a képességét, hiszen édesapját (a fronton tűntél) korán elvesztette. Marjalaki Kiss Lajos emlékét úgy tiszteli, mint a pedagógiaprofesszoráét Vágyaiban e példakép nyomán katedráról álmpdott. Pe ott volt még a nálánál hat évvel fiatalabb húga, s mielőbb kenyeret kellett keresni. A járműjavítóban lett lakatos- tanuló, s párttag jelölt; még nem volt 17 éves. Két év múlva viszont alapszervezeti - titkár. A mindennapok páriískolájában is kitűnő mesterei voltak.-»- Még ma is megfejthetetlen számomra a titkuk, hogy tudtak olyan közel kerülni hozzánk. Aradi Péter és Halász Károly „kiszűrt” két-három srácot és beszélgettünk. Volt idejük ránk. Hiányoznak. Nem a fórumok, a rendezvények, hanem a jóízű együttlétek. En nagyobb bizalmat szavaznék most is a fiataloknak. Nemrégen végignéztük a káder- lapokat. A miskolci munkahelyi vezetők jó része Öthat éven belül eléri a nyugdíjkorhatárt. Ez nem jó arány. • HARAGOS A KISKERT — Ügy tudjuk, ön is át akarja adni a stafétabotot. — Huszonnégy évet töltöttem a testületben. Igyekszem felvenni a „magasabb fordulatszámot” a pártmun- ka megújításában, de néha már rajtakapom magam a rutinon. Bízom tehác a fiatalokban. Az viszont jóleső érzés, hogy a továbbiakban is számítanak a segítségemre, és tanítani hívnak. De jól fog esni a pihenés is; sokszor haragosan néz rám a tapolcai, bérelt kiskertünk. Aki legjobban várja ezt az együttlétet, a felesége, Az ' Észak-magyarországi Állami Építőipari Vállalat egyre több olyan terméket, szerkezetet gyárt és értékesít, melyek megkönnyítik a Gabriella, Neki ugyan» 9 betegsége miatt idő előtt bele kellett kóstolni a nyugt- díj aséletbe. A maga módján ő is meghozta áldozatát a pártmunikáért Nem- titkolja; néha sírdogált is,’ ha hosszúra nyúlt az egyé-; düllét, mint példáult a férje politikai főiskolai évei alatt. De kárpótlást is kapoth bőven. Kolléganői irigyelték — a BIK-nél dolgozott mint pénztáros —, hogy együtt';' látták őket naponta, műn-, kába menet, s ha mód volt“' rá, hazafelé is. A házimuipr^ kában és a főzésben viszont nem kell a férjnek segédkeznie, a készre jön haza. A bevásárlás az ő reszortja. Gabriella szerint ügyesebb is. Ismeri az ízlését • ALMA A FÁJÁTÓL ' Az ismeretség tizenéves," korukban kezdődött. Tibor - pontosan 12 éves volt, amikor Miskolc felszabadulása után a tetemvári pincesorról Gabrielláék szomszédai lettek. Ott gyújthattak élői szőr villanyt. Rengeteget változott azóta a város. Simon Tibor pedig éppé«» most, az évfordulón kapta meg a „Miskoicért” emlék- plakettet. Azért dolgozott, 1 hogy kialakuljanak azok a fórumok, ahol a váorslakók jobban beleszólhatnak környezetük alakításába. — Mindent meghitten, csa- f ládiasan megbeszélni — sze- : rintem ez jellemző rá a , munkájában és itthon is. Ezt ; tapasztaltam, amikor közé- L jük csöppentem — mondja , a meny, Zsuzsa. És méged- [ dig nem csalódtam, mert az j alma sem esett messze a || fájától. A fia is úgy 'él'és jj dolgozik, ahogy az édesapjá- ; tói látta. A MÁV Építési és ■ Hídfenntartási Főnöksége j munkavédelmi vezetője a ~ férjem. No és pártalapszer- vezeti titkár. Most érte ag- (j gódunk, mert kórházban l! van. ■ í A 73 éves dédmama után viszont ki kell lépni az ut- ■ cán. Nála is gyakori vendé- gek a gyerekek — és mindenhol finom otthon-illat van. A süteménytől is, mert a sütés minden héten szertartás. S a sok titok közül még egy: hogy telik a négy- , ezer forintos kisnyugdíjából még erre is. a E. családi házat építők dolgát. A többi között egyedi nyílászárókat, újabban pedig már előregyártott vízóraaknákat is előállítanak. KÖZPONTI GÁZ- ÉS VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG MISKOLCI GÁZGYÁRA TL. J/B. ..........................sr. Telefon; 15-4S Dél-Koreából is érdeklődnek Stop, egy percre! Mikor kell rendőrt hívni? A gázgyár
