Déli Hírlap, 1988. október (20. évfolyam, 232-257. szám)
1988-10-10 / 239. szám
Késnek a lakásokkal (CIKK A 4. OLDALON) Napos idő A derült éjszaka után a reggeli órákban 5 és 12 fok közötti ér’-' •’•kei mutattak a hőmérők. Folytatódik az év- sy knak megfelelő napos idő, a hőmérséklet kora délután 17 és 22 fok között váltakozik. Késő délutánra megerősödik a felhőzet, az esti- órákra a hőmérséklet 12—17 fokra csökken. Semleges marad Ausztria az esetleges közös piaci csatlakozás után is ragaszkodni kíván az örökös semlegességhez — jelentette ki Vranitzky osztrák kancellár. Őszi vetés Jó ütemben haladnak az őszi mezőgazdasági munkák; az esők után fellazult talajjal az idén végre könnyen boldogulnak az ekék — nem úgy, mint az elmúlt évben —, és kitűnő minőségű magágyat készíthetnek a gazdaságokban. A betakarítási munkáknak is kedvez az időjárás. Azok, akik az elmúlt napokban a kora reggeli órákban a vonatokon utaztak, tapasztalhatták, hogy kellemes meleg fogadta őket a kocsikban. Megelőzték a hivatalos fűtési idény kezdetét? — kérdeztük Koncz Zoltánt, a MÄV Miskolci Körzeti Üzemfőnökségének helyettes vezetőjét. — A téli felkészülési terveknek megfelelően, júliustól szeptember közepéig ellenőriztük a személyszállító szerelvények fűtési berendezéseit, kijavítottuk az esetleges hibákat. így október 1-jétől — igazgatóságunk területén — az éjszakai és hajnali, kora reggeli órák- ’ ban közlekedő szerelvényeket már fűtjük. Tehát mi nem ragaszkodunk a hivatalos október 15-i dátumhoz. Amennyiben tovább csökken a napnali hőmérséklet, bevezetjük a folyamatos fűtést valamennyi személy- szállító szerelvényen. Csak azt kérjük utasainktól, hogy az energiatakarékosság érdekében feleslegesen ne tartsák nyitva a kocsik ablakait, ajtóit. Nem szükséges próbát tartani? Panussoh a távhő Lyukóbánya jubilál a vonatokat gyében mintegy 52 ezer bérlemény fűtéséről és melegvíz-ellátásáról gondoskodunk. Ez azt jelenti, hogy egyik óráról a másikra nem lehet zökkenőmentesen bekapcsolni a fűtésbe ezeket a lakásokat. Tulajdonképpen ea történt most is. Szerdán délután elkezdtük a fűtést, és csütörtökön, pénteken jelentős számú bejelentés érkezett Miskolcról és a megye városaiból. Erre legjellemzőbb az avasi lakótelep, ahonnan csütörtökön 84, pénteken 109, míg vasárnap már csak négy bejelentést kaptunk. Atra a kérdésre, hágj volt-e próbafűtés, a főosztályvezető a következőket válaszolta: — Minden évben megtartjuk a hideg keringtetést. Ea azt jelenti, hogy ellenőrizzük a berendezéseink működését, az elektromos ellátás biztonságát. Meleg próbafűtésre az idén nem került sor, egyébként az elmúlt években ez már nem is volt jellemző, nem szükséges. A gondot — véleményem szerint ■— ezen a területen aa okozza, hogy a távhőszolgál- tató-rendszemek több gazdája van. így a Borsodtáv- hő, amely üzemelteti a hőközpontot és a központon kívüli, első tolózárig a vezetékeket. Az épületeken belüli vezetékeknél már az épületek tulajdonosai kötelesek a karbantartásról, üzemeltetésről gondoskodni (OTP; lakásszövetkezet, ingatlankezelő). így nem könnyű az összhangot megtalálni közöttük. — Ha a hiba házon "belát van, azt kinek kötelessége kijavítani, illetve kinek kell azt bejelenteni? — hangzott az újabb kérdés. — A hibák többsége az épületen belüli rendszereknél adódik. Azokkal a tulajdonosokkal, akikkel van karbantartási szerződésünk, ott a hibák kijavítása a mf feladatunk, tehát hozzánk! kell a lakóknak bejelenteni a hibát. Akikkel nincs üzemeltetési és karbantartási szerződésünk, azok az épület üzemeltetőjének tehet* nek bejelentést, bár vállalatunk ezt az előírást nem fogja fel mereven, mert minden bejelentést fogadunk, valamennyit kivizsgáljuk, « szükség esetén intézkedünk. (Pusztai László felvétele) Ha reggeli telefon Fűtik • Hideg, eső, majd egy kis napsütés; ez jutott az elmúlt napokban a Spaten-sörfesztivál szervezőinek és vendégeinek. No, és természetesen sramlizene, enni-innivaló, szórakoztató műsorszámok a break-tánctól a kötélhúzásig. (Tudósítás a 8. oldalon.) A hűvösre fordult időjárás miatt a Borsodtávhő Szolgáltató Vállalat az elmúlt hét közepén megkezdte a lakások fűtését. Am a hét végén sokan panaszkodtak arra. hogy hidegek, vagy csak langyosak a radiátorok. Vavrek Gyula, a Borsodtávhő üzemviteli főosztályvezetője volt ma reggel a Magyar Rádió Miskolci Stúdiójának vendége. Többek között a következőket mondotta: — Általában a fűtés indulásakor mindig több a panasz, a bejelentés. A meZavargások Algériában Bendzsedid algériai államfő ma este üzenetet intéz az ország lakosságához. Ez lesz az első nyilvános beszéde a zavargások kirobbanása óta. Vasárnap általában nyugalom uralkodott az algériai fővárosban. Bár a déli ima után néhány mecset előtt kisebb csoportok gyűltek össze, kormányellenes jelszavakat kiabálva, a kato- noság megjelenésével a csoportosulások gyorsan szétoszlottak. Algír felett időről-időre katonai helikopterek húztak el; megfigyelők szerint a hatóságok így akarják elejét venni újabb tüntető csoportok gyülekezésének. Algírral ellentétben, egyes vidéki városokban tegnap is folytatódtak az összecsapások. Súlyos rendbontás volt az Algírtól 250 kilométerre lévő Tiaret városában, ahol a tüntető fiatalok több kormányépületet megrongáltak, majd összecsaptak a rend helyreállítására kivezényelt erőkkel. A jelentések szerint 15-en életüket vesztették. Félszáz évvel ezelőtt vette kezdetét a bányászkodás a Lyukó-völgyben. A Borsodi Szénbányák Vállalat Miskolci Bányaüzemének több, mint kétezer fős kollektívája egyetlen aknából évente több, mint egymillió tonna szenet ad a népgazdaságnak. Az üzemnek Miskolc és környéke lakossági tüzelőellátósában meghatározó szerepe van, aki csak teheti, lyukói darabosszenet vásárol. Az évforduló alkalmából mától öt folytatásban ismertetjük az akna történetét. Szombati számunkban pedig a 14-i szakmai nap eseményeiről számolunk be. (Riport a 3. oldalon.) *■ POLITIKAI NAPILAP * XX. EVFOtYAM, 239. SZÁM ÁRA? 2,20 1988. OKTÓBER 10, HÉTFŐ FORINT Összeroppant a Hernádhíd Osszeroppant, s a vízbe csúszott a gesztelyi Hernád-híd tegnap dél tájban. Egy teherautó markológépet vontatott, s a híd elején járhatott, amikor vezetője a körülbelül 5 méteres magasságból nagy robajjal süllyedni kezdett. Mire emlékezik a történtekből? - kérdeztük Gonosz Jánostól, o Her- nádvölgye Mgtsz teherautó- vezetőjétől a történtek után pár árával. Mi okozhatta a híd összecsuklásót? Erről beszélt Vastag Sándor, a Miskolci Közúti Igazgatóság hídszakági főmérnöke a szerencsétlenséget követően. (Cikk a 8. oldalon.) (Kerényi László felvételei)
