Déli Hírlap, 1988. szeptember (20. évfolyam, 206-231. szám)

1988-09-09 / 213. szám

Politika, kultúra, játék Mától: miskolci ifjúsági Mától három napon át is­mét a fiataloké a város. A miskolci KISZ-hi/oUsas szer­vezésében ezúttal ötödik al­kalommal rendezik meg a miskolci ifjúsági napokat. Kora délután fél 1-kor elhangzik a Kossuth rádió­ban a közismert szignál, s elkezdődik a Ki nyer ma?, a tízperces játék és muzsi­ka, amelyet ezúttal a Szé­chenyi úti Pannónia Szálló földszintjéről, a Rorarius cukrászdából közvetítenek. Délután 2-től 6-ig Vonal­ban vagyunk címmel ismét megrendezik a MIN hagyo­mányos vetélkedőjét. Az éteren keresztül ezúttal a városi diáktanács, az ifjú­munkás rétegtanács és az értelmiségi fiatalok taná­csa mérkőzik meg. A ver­senyben — amit most is a MÁV Miskolci Igazgatósá­gának KISZ-esei szerveznek — különféle ügyességi fel­adványokkal teszik próbá­ra a csapatok képességét. De lesznek a fiatalok hely­es olimpiatörténeti ismere­teire kiváncsi kérdések is. Még javában tart majd a jó hangulatúnak ígérkező vetélkedő, amikor délután 3-kor nyilvános fórum kez­dődik a megyei pártbizott­ság székházának nagyter­mében. Utak és elképzelé­sek címmel az ifjúságpoliti­ka aktuális kérdéseiről Há­mori Csaba, az MSZMP Po­litikai Bizottságának tagja, a KISZ Központi Bizottsá­gának első titkára beszél. A MIN-színpadok, melye­ket a Centrum Áruház és a Sportcsarnok előtti tér szom­szédságában állították fel, könnyed szórakozást kínál­nak. Divatbemutatókkal, amatőr rockegyüttesek pro­dukcióival, táncházzal, nép­tánc- és népzenei progra­mokkal, gyermekműsorok­Stop, egy percre! Változik a műszaki vizsga Megszigorítják a gépjár­művek műszaki vizsgáztatá­si rendjét — hallottuk teg­nap reggel a rádióban. A közlekedési felügyelet hejö- csabai műszaki állomásán sem tudtak többet mondani a készülő rendeletről, mint amennyi az éter hullámain elhangzott. Januártól, de lehet, hogy még korábban a hatévesnél idősebb járműveket a mos­taninál gyakrabban kell vizs­gáztatni. Az ok nyilvánvaló. Gépjárműparkunk egyre öre­gebb, és sok az olyan ka­rambol, amely műszaki hi­bára vezethető vissza. Amíg új, garanciális a kocsink, addig a legapróbb hibával is azonnal szervizbe robogunk. Amíg ingyenes a javítás, tö­rődünk a négykerekűvel, de amikor már saját zsebünk bánja a túlzott gondosko­dást, vaksi lámpával, fék­hibával, vagy kacsázó kere­kekkel is kigurulunk a for­galomba. Tehát jogosnak tű­nik a rendelet szerkesztői­nek a szigorúsága. Nem hallgathatjuk el. hogy a tervezett rendelet csupán tüneti kezelése az alapvető bajnak. Ez sem orvosolja, hogy az idén a szokásosnál kevesebb új autó kerül for­galomba. így aztán még töb­ben kényszerülnek arra. hogy 10—15 esztendős, rozs­damarta, motorhibás, benzin­faló, s olajra szomjazó jár­művekkel közlekedjenek. Ké­sik az igazi megoldás, a há­zai autóösszeszerelő üzem megépítése, a gazdaságos kis- fogyasztású, középkategóriá­jú autók importjának az erő­teljes fokozása. Talán hiú reményeket éb­reszt sokakban az autókkal kapcsolatos vámrendelet mó­dosításának híre is. A jól­értesültek közül többen úgy tudják: januártól minimális vámot szabnak ki a kisfo- gyasztású, háromévesnél fia­talabb, s az 1000, 1200 köb­centisnél nem nagyobb mo­torral rendelkező autókra. Többen spekulálnak úgy, hogy egy ilyen használt ko­csit akkor is megvehetnek, ha egyszerre kiváltják a csa­lád telies valutakeretét. Ez­zel pedig újabb gondot ve­szünk a vállunkra, még ve- gyesebb lesz a hazai jár­műpark. S most, amikor más országokhoz képest valóság­gal tipizált a gépjárműállo­mány — döntő többsége Trabant, Lada, Wartburg és Skoda — .bizonyos alkatré­szek beszerzése, karosszéria- elemek pótlása valósággal lehetetlennek bizonyul. Ezek után mire számíthatnak majd a családi vállalkozás­ban. a maszek „importban” bekerülő járművek gazdái? (szántó) Mr, csipke, sem Az Erdei Terméket Feldol­gozó és Értékesítő Vállalat Miskolci Gyáregységébe fo­lyamatosan érkeznek a gyűj­tőhelyekről az erdei gyü­mölcsszállítmányok. A vad­körtéért 3, a somért 7. a csipkéért minőségtől függő­en 8—10, a szederért pedig 20 forintot fizetnek kilón­ként Ezek a napi árak, amelyek a felhozataltól füg­gően változnak. Vadkörtéből tíz, csipkebogyóból nyolc, szederből két vagonnal szedtek eddig az idén. Som­ból kevesebb termett, mint tavaly. A begyűjtött termést a nyékládházi feldolgozó üzemben szörpalapanyaggá préselik. A csipkebogyó hú­sából tőkés exportra is jut. napok + A kert tavasztól őszig munkát, de gyönyörűséget is ad (Fejér Ernő felvételé) Családi körben Mestersége címere: az otthona kai és egyéb látványossá­gokkal szórakoztatják az ér­deklődőket délután 4 órától. Délután 6-kor az Olimpi­ák története címmel kiállí­tás nyílik a Rónai Sándor Művelődési Központban. Az idei MIN rendezvényeit ugyanis támogatja a Ma­gyar Olimpiai Bizottság is, melynek főtitkára, Schmitt Pál előszót írt az öt kari­kával díszített programfü­zetbe. Mától vasárnapig sok lesz a sport, holnap például megrendezik az öt megyei város MINi olimpiáját is. De hogy a mai rendezvé­nyeknél maradjunk: délután fél 7-kor kezdődik az V. miskolci ifjúsági napok megnyitója a városi sport- csarnok előtt. Először a mis­kolci majorettek mutatkoz­nak be, majd 7 órától vá­rosunk elsős középiskolásai tesznek esküt, s ezzel Mis­kolc teljes jogú polgáraivá válnak. A megnyitóval egy időben kezdődik a MlN-ma- raton, a Népkert körüli nagy futás. Kisebb csopor­tok egymást váltva egészen az ifjúsági napok záróren­dezvényéig megállás nélkül köröznek a Népkert körül. A bohókás ötlet nemes szán­dékból született, ezzel is szeretnének kedvet csinálni az egészséges élethez, a mozgáshoz. Aki viszont nem a futást választja, de még nincs kedve álomra hajtani a fejét a korai órán, mulat­hat a£ ugyancsak a sport­csarnok előtti, este 8-tól 11-ig tartó „térbálban”. A zenéről és a jó hangulatról a népszerű lemezlovas, B. Tóth László gondoskodik. B. A. A házigazdáról tudtuk a leglényegesebbet: az Avas Bútorgyár gyártmányfejlesz­tője. A tervei alapján ké­szült bútorok a Miskolci Ipari Kiállításokon és Vásá­rokon sorra hódítják el a nagydíjakat. Legutóbb a Pi­ramis bútorcsaládot díszítet­te a trófea. Felsőzsolcán lé­vő otthonukig azonban vé­gig foglalkoztatott a gondo­lat, hogy ezt viszontláthat- juk-e náluk? A lakás nem a legfrissebb kollekció mintaterme. Az viszont igaz, hogy a házi­gazda mesterségének a cí­mere. Az ajtók, a konyha­szekrények sajat gyártásúak, a fiú szobabútora közös ter­vezésű, a nagyszobában pe­dig ott a vállalat korábbi, sikeres terméke, a Palermo szekrénysor. © ASZTALOSBÓL TERVEZŐ A bútort, ha jó, és jól szolgái, nem cserélgetik az emberek. Mi sem engedhet­jük meg magunknak ezt a luxust — mondja Balla De­zső. — A gyár viszont mindent megengedett tervezői ötletei­nek valóra váltásához ... — A oég elődjénél, a Fém. és Faipari Vállalatnál kezd­tem, mint asztalostanuló. A technikum elvégzése után a gyártmányfejlesztési osztály­ra kerültem, aminek már több, mint húsz éve. A kí­váncsiság vonzott volna más munkahelyre — meglehet, hogy több pénzt is kereshet­tem volna —, de most már tudom, hogy kevesebb siker­élményben lett volna ré­szem. A bizalom, s az. hogy nem kötötték meg a kezem, igazi megtartó erő volt. Min­dig azon igyekeztem, hogy a bútorainkban legyen valami különleges részlet, valami meglepő, amire érdemes fel­figyelni. A tervezői szabad­ságot azonban sok minden befolyásolja. A család — különösen a fiam — nagy kritikusom, s meg kell értet­nem, hogy a lehetőségek ha­tárain belül kell gondolkod­nom, mit tud a technika, mire képesek a rendelkezés­re álló gépek... © A FIA A KRITIKUSA Róbertnek, a 17 éves gim­nazista fiatalembernek már természetes, hogy mindenről önálló véleménye van. S az sem elítélendő, hogy ez oly­kor-olykor nem mindenben egyezik szüleiével. Az édes­apa csak azt nem tartja túl szerencsésnek, hogy a nézet- különbségek megvitatása legtöbbször vacsoraidőben zajlik. Persze, nem mindig a bútortervezés a téma. In­kább ilyen apróságok: el le­het-e menni bermudanad- rágban az iskolába, vagy öl­tönyben illik-e megjelenni az évnyitón? S a személyes tapasztalat arról győzi meg a szülőket, hogy az ilyen vi­tában jobb alulmaradni. A leglényegesebb dologban azonban teljes az egyetértés: a Földes Gimnázium elvég­zése után műszaki pályát válasszon Róbert. Ennek áz sem mond ellent, hogy rádi­ós ambíciói is vannak az is­kola készülőben lévő stúdió­jában. A család íérfitagjai Mis­kolcra járnak dolgozni, il­letve tanulni. A közelség miatt mégsem vágynak a városba. Amikor a hetvenes években a legtöbben bérház után vágyakoztak, beadták ugyan a lakásigénylésüket, de sohasem reménykedtek abban, hogy meg is kapják. Utólag önmaguknak is be­vallják, talán nem is akar­ták igazán. A házasságköté­sük után Valéria szüleinél laktak, itt Felsőzsolcán. S ahelyett, hogy a miskolci lakásosztályt ostromolták volna, inkább helyben ér­deklődtek telek után. Három év munkájával sikerült fel­építeni a Dózsa György ut­cai lakásukat. A kert pedig pótolhatatlan. © MEG KELL ISMÉTELNI A SIKERT Férjnek és feleségnek a házon, a kerten túl az első számú szenvedélye mégis a munka. Dezső a bútorban, Vali a ruhában diktálja a divatot. A feleségnek egy magán-kiskereskedése van Alsózsolcán. Nem veszi fel a pult mögé ugyan cége reklámjaként a legújabb di­vatjegyeket viselő ruhát, de árukínálatában lépést kell, hogy tartson a fővárosi di­vattal. Arra is gondot for­dít. hogy az ötvenen felüli­ek is találjanak maguknak illő viseletét. Rivalizálni nem tud a városi butikosok­kal, de annyit előteremt be­lőle. mintha egy vállalat al­kalmazottjaként dolgozna. Tájékozott, hiszen a férje külföldi útjairól mindig hoz divatlapokat. — Legutóbb az NSZK-ban jártam kiküldetésben — a vállalat megbízásából egyéb­ként Európa számos orszá­gában voltam már —, s örülök, hogy a nyugati ten­dencia szerint sikerül dol­goznunk, nem a hagyomá­nyos, tömbös szekrénysor­ban, hanem az elemes gar­nitúrában gondolkodva. Bár a sikerélmény mindig tisza­virág életű. Már most fog­lalkoztat. aggaszt: meg tu­dom-e újítani a következő bútort úgy, hogy ne ismé­teljem önmagamat. (oláh) BORSODI AUTÓJAVÍTÓ VALLALAT VÁLLALATI TANACSA Miskolc, Zsolcai kapu 9—11. pályázatot hirdet A NYUGDÍJAZÁS miatt MEGÜRESEDŐ IGAZGATÓI MUNKAKOR BETÖLTÉSÉRE Az igazgatót a vt 5 évre választja meg. A munkakör 1989. január 1 -töl tölthető be. A vállalat „B” kategóriába sorolt, 600 főt foglalkoztató vállalat Fő tevékenysége: gépjárműjavítás, motor- és fődarab-felújítás, alkatrészgyártás, felújítás, egyéb ipari tevékenység és kereskedelmi tevékenység AZ IGAZGATÓ LEGFONTOSABB FELADATAI: 0 a vállalat stratégiájának kidolgozása 0 a belföldi piaci igényekhez való rugalmas alkal­mazkodás fejlesztése 0 a vállalat működőképességének, vagyonának és hatékony gazdálkodásának növelése A MUNKAKOR BETÖLTÉSÉNEK ALAPVETŐ FELTÉTELEI: 0 műszaki, vagy közgazdasági egyetemi ill. fő­iskolai végzettség • gépiparban szerzett legalább 5 év vezetői gyakorlat • kellő vezetési, szervezési és tárgyalási készség 0 megfelelő egészségi állapot 0 legfeljebb 50 éves kor A PALYAZAT TARTALMAZZA A PÁLYÁZÓ: $ szakmai útjának részletes életrajzát 0 eddigi munkaköreinek és tevékenységeinek felsorolását 0 jelenlegi munkahelyének nevét, beosztását, munkakörét, besorolását és jövedelmét. 0 iskolai végzettségét, szakképesítéseit, egészségi állapotát és erkölcsi feddhetetlenségét igazoló okmányokat, vagy azok másolatait, 0 elképzeléseit a vállalati hatékonyság növelésére, valamint az érdekeltségi rendszer fejlesztésére vonatkozó módszereit 0 alapbérigényét. Az igazgató alapbérét a 2/1987. (X. 25.) ME sz. r. 2. sz. melléklete szerint a vt állapítja meg. Az alapbér külön feladat teljesítése esetén a 10/1987. (X. 25.) ÁBMH sz. r. alapján éves prémiummal egészül ki. A pályázatokat SZEPTEMBER 30-IG kell benyújtani a vállalati tanács elnökéhez. A PALYAZATOKAT BIZALMASAN KEZELJÜK A pályázatokról a vállalati tanács dönt. A döntés eredményéről a pályázók értesítést kapnak. A pályázattal kapcsolatban felviláqosílást ad: KOSA TIBOR vt-einök. Telefon: 37-741/32. mellék.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents