Déli Hírlap, 1988. szeptember (20. évfolyam, 206-231. szám)
1988-09-01 / 206. szám
A Petőfi tér sorsa így tátja a főépítész Legyen a városlakók szava a döntő! Már a helyére rögzítették a különös formájú berendezést Á másik nagy újdonság a megyei kórházban Szerelik az érron?g$nt Rendkívüli újdonságokkal gyarapodott idén megyei kórházunk Röntgen Intézete. Mint már több ízben megírtuk, elkészült a komputertomográf, s június végétől tart a próbaüzeme, amely várhatóan október elején fejeződik be. De megérkezett a Siemens cégtől az úgynevezett digitális szupsztrakciós angiográf is. amely a CT-vei együtt a neuroradiológiai és angiog- ráfiás osztály csúcstechnológiát képviselő, diagnosztikai berendezése. A nyugatnémet Siemens cég mérnökei végzik a ritka precizitást igénylő szerelőmunkát. helyezik üzembe. s szabályozzák be a rendkívül intelligens, számítógépes érröntgent egy multiformát kamerával együtt. Míg a komputertomográf rétegenként. ..szeletelve” képes megmutatni az ember belső szervezetét, s teszi láthatóvá képsorain a rendellenességet, a digitális szupsztrakciós angiográf az érrendszer anatómiai térképét tudja úgy kirajzolni. hogy csokrainak- bokrainak rajzolatát nem zavarja a környező szervek árnyékkontúrja sem. A megyei kórházban öt éve létrehozott érsebészeti osztály operatőreinek, műtéti teamjeinek a munkáját veszi tévedhetetlen pontosságúvá ez a diagnosztikai berendezés. A legkisebb rendellenességet is feltárja felvételein a radiodiagnosz- tikai szakemberek segítségével. Az érszűkületeket, érelzáródásokat a test olyan mélységeiben is képes megmutatni, ahol az a hagyományos. angioszkópos vizsgálatokkal csak szerencsés esetiben sikerük A szakmai berkekben csak DSA-ként emlegetett radiodiagnosztikai berendezés szerelését a napokTalálkozó a képviselővel Javaslatot nyújtott át a városi tanács az LKM és a Digép vezetésének Simon Béla miskolci országgyűlési képviselő a fiatalok lakásteremtési gondjainak megoldásáról. Lapunkban kedden ismertettük a válaszra váró javaslat lényegét. Simon Béla képviselő 1983. szeptember hetedikén tart legközelebb fogadóórát, a Vár utca 5. szám alatt levő párt- aiapszervezeti helyiségben. A hatos számú választókerület vebb felvilágosítást kaphatnak az érdeklődők a javaslatról is. Hazánkban sem ez az első DSA, amit a Siemens cég szakemberei szereltek be. ban megtekintette a megyei tanács végrehajó bizottsága is. A testület meggyőződött róla. hogy helyesen döntött, amikor — csaknem három évvel ezelőtt — a megyei költségkeretből biztosította a harmincmillió forintot a rétegröntgenre és az érdiagnosztikai berendezésre. A DSA szerelése rövidesen Befejeződik, s néhány hét múlva segítségével már nagy biztonsággal állapítják meg az érbetegségeket. A Petőfi tér sorsáról vitatkoznak lapunkban építészek és városlakók. Az elmúlt hetekben több hozzászólás is megjelent már: volt, aki amellett tette le a voksol, hogy épüljön meg a Petőfi tér nyugati oldalán a háromszintes lakóépület, míg mások ez ellen érveltek, mondván, hogy inkább park kellene ide, no meg az épület zavarná is a Deszkatemplom látványát. Kelemen István, városunk főépítésze a szerkesztőségünkhöz most eljuttatott levelében egy kicsit össze is foglalja a vita eddigi tanulságait, visszapillantva az elmúlt évek városfejlesztési törekvéseire. A közelmúlt tíz-húsz évének rövid időszaka városunk arculatának formálásában a történelmi korokéhoz képest alapvetően más, radikálisabb beavatkozást hozott. Ez a korszak a központi akarat vezérelte város (át) építés időszaka volt. amikor kevéssé számítottak a történelmi városkarakterhez való illeszkedés, „a humán” kömye- zetalakítás szempontjai. Abban az időben ez mindent elsöprő folyamnak tűnt ■ ■ A hagyományos városszerkezet jórészt átalakult, egy- egy városrész arculata, megszűnt egyéninek lenni és a lakótelepek halmaza próbálta „a fejlődő munkásvárost” reprezentálni. Közben építési tilalom sújtotta szinte az egész várost, az átépítésre váró területek így gyorsan lepusztultak, várva a megváltó szanálást, sajátos módon így igazolva a tervszerűség diadalát. Sajnos, ez a folyamat a városközpontot, vagy a városrészek központjait érintette leginkább, s ennek következményeit ma szinte minden fórumon fel- hánytorgatják. Tény azonban, hogy az átépítéssel sok eredmény is született: például magasabb színvonalú infrastruktúra jött létre, íelKevesebb mopedet kötnének el „Ceí/is” motorok számoltak jó néhány nyomortelepet. De az átépült városrészek a lassan mindenhol eluralkodó egyhangúságot árasztó panelkörnyezetükkel egyre kevésbé váltak elfogadhatóvá lakóik számára. Az alulméretezett, szétszabdalt zöldterületek használhatatlansága miatt, épp ott sürgették a nagyobb, összefüggő zöldfelületek létrehozását. ahol a szebb jövőre váró, most még beépítetlen tartalékterületeket látták. Meglehet, hogy a fenti megfogalmazás élesnek tűnik, de a Petőfi tér város- építészeti anomáliája nem egyedülálló példa városunkban: gondoljunk csak az Eszperantó térre, az I. István térre vagy a Tanács- köztársaság városrész és a belváros tömbjeinek kapcsolatára. De sokszor nem épültek meg a lakások mellett az oda tartozó intézmények sem. Arra is van példa, azonban, hogy az intézmények megépültek ugyan, de megfelelő koncepció, igényesség nélkül, mint például a Vologda és Prieszol utcák kereszteződésében. Hiányérzetünk persze még az elfogadható városépítészeti megoldásokat szemlélve is lehet. Elsősorban azért, mert valahogy elfelejtettük — vagy inkább elfeíejttették velünk — azokat az építészeti kis- elemeket — oszlopsorokat, kerítéseket, kapuzatokat, a mívesen kidolgozott részleteket —, amelyek nagyobb tömegű építményeket is a mellettük elsétáló ember léptékéhez tudják igazítani. Meglehet, hogy a tisztelt olvasó hosszúnak érezhette a közelmúlt feletti meditációmat. de mégis ezt kellett tennem. hogy okulva ezen. túl lehessen lépni az öröklött hibákon. A Petőfi tér esetében is arról van szó. hogy értéktelennek nyilvánítottuk az egykor valóban kisvároslas hangulatot árasztó, a nyugati oldalon térfalat alkotó épületeket, nem tudván új funkciót találni számukra. Azután a tágabb környezettel egy időben megtervezett új épületet nem tudtuk a többivel együtt, felépíteni, és ezen a területen valóban egy torzót adtunk át a városrész lakóinak. Vajon mit lehet most tenni a megoldás érdekében? Mindenekelőtt alaposabban meg kell ismernünk az ottéiők véleményét. Egyetértek a Nagy Gábor írásában megfogalmazottakkal : az állampolgár, a városlakók véleménye legyen többször meghatározó, szavazata pedig perdöntő! Ezeket a szavakat a várospolitika. a városfejlesztés mindennapos gyakorlatában is átfogó értelemben kell alkalmazni. A párbeszéd eredménye egy határozott program legyen, és a megoldás változatainak kidolgozását pedig valóban szakemberekre kell bízni, ahogyan azt levelében Sári István, az építészek nevében igényelte. A szakmai érveket, építészeti elképzeléseket azonban több változat kidolgozásával kell elfogadtatnunk, a magyarázat eszköztárát is bővítve, hogy ne legyen ez a „süketek párbeszéde”, mint arról Horváth István írt hozzászólásában. A programot kell értelmesen megfogalmazni és a látvány, a kívánt hangulat, a zöldterületi igények és az értelmesen elhelyezhető funkciók összhangjának megteremtését kell az építészektől elvárni. A térség korábbi városépítészeti koncepcióját kell tehát átértékelni. A program kialakításánál fontos szempontot jelenthet az Iglói Gyula által javasolt „Petőfi-kert” ötlete. A program kialakítását úgy képzelem, hogy az itt élők képviselőivel összefogva párbeszédet kezdeményezünk a lakossággal, meghíva a tervezőket, s az eddigi vita résztvevőit is. A párbeszéd eredményét építészeti formákba önthetné egy meghívásos tervpályázat. , amelynek gondozására az Építőművész Szövetség miskolci csoportját kérnénk fel. Fontosnak tartjuk azt is, hogy a tervekben foglalkozzanak a Petőfi tér régi épületeinek felújításával is! A pályamunkákban kimunkált változatokról pedig az érintettek bevonásával újra vitát kell rendezni, hogy a tényleges megvalósítás csak ezután következzen ... A Petőfi tér sorsáról a vitát nem zárjuk le. Továbbra is szívesen fogadunk hozzászólásokat — akár a főépítész levelében említett program összeállításához is. Reméljük. hogy valóban megszülethetnek az új tervek, hiszen egy mérnöki mondás is art tartja, hogy tervet csak tervvel lehet ösz- szemémi. Kohász-kapcsolatok lakóit — a Killián városrészben, a diósgyőri városközpontban. és környékén. Lillafüreden, Ömassán és Bükk- szentlászlón élőket — délután öt órától várja képviselőjük. A fogadóórán bőÜdítő lesz belőle Jelentős üzletet kötött Hollandiában a Miskolci Likőrgyár. Megegyeztek a QVEST céggel, hogy az elkövetkezendő öt évben citrusfélék koncentrátumát szállítják a nyugateurópai vállalatnak, melyből narancs-, citromitalt és tonikot állítanak elő. Nagyon sok segédmotorke- rékpár tűnik el nyomtalanul. A tolvajok felderítését akadályozza, hogy ezekhez a jármüvekhez nem adnak forgalmi engedélyt, amelyben feltüntetnék a tulajdonos nevét, címét. Igazoltatáskor elkérheti a rendőr a KRESZ-vizsgát bizonyító vezetői engedélyt, de a kétke rekű egyéb okmányait már nem követelheti. Végül is a segédmotor-kerékpár vezetője hogyan igazolhatja a tulajdonjogát? — kérdeztük Berregi Józsefné- tól, a Bajcsy-Zsilinszky úti járműszakbolt vezetőjétől. — A rendelet értelmében a segédmotorok vásárlóinak egy blokkot és egy cetlit adhatunk. Ez utóbbin feltüntetjük a nevét, a címét, a jármű gyártási számát, s az eladás idejét. A jövőben minden alkalommal ezzel a vékony papírlappal igazolhatja a tulajdonjogát. Ha elveszítené, vagy elázna a cetli, öt évre visszamenően pótolni tudjuk. Görömbölyi Zsolt, a Bor- sod-Abaúj-Zemplén Megyei Közlekedési Felügyelet helyettes vezetője elmondta, hogy a segédmotorok, amelyek ötven köbcentisnél nem nagyobbak, és sebességük nem haladja meg a 40 kilométert, nem vizsgakötelesek. Hatósági jelzést, pontosabban szólva forgalmi rendszámot sem kapnak. Egyetlen azonosító jelük az alváz- és a motorszám. Ám ez is csak akkor ér valamit, ha a vezetője állandóan magánál hordja a blokkot és a bolti cetlit. Erre azonban senki nem kötelezi a segédmotorkerékpár tulajdonosait. Ám ha igen, ezzel nem sokra mennének, mivel a csaknem átlátszó papírlapok állandó használat mellett jó, ha két esztendőt kibírnak. Ennél-: következményeként a rendőrségi igazoltatásnál körülményes kideríteni, lopott-e a kétkerekű? Túlszabályozott, agyon- bürokratizáit életünkben felesleges volna tovább bonyolítani a segédmotor-kerékpárokkal kapcsolatos adminisztrációt. Elegendő lenne, ha qz üzletekben egy kartonpapir- ra gépelt, bérlettokba csúsztatott, s forgalmi engedélynek nevezett valamit adnának ezekhez a kis járművekhez. Kérésre ugyanezt utólag is megtehetnék igazolt jogos tulajdonosának. S ezentúl kötelezhetnék vezetőiket a tulajdonjog azonnali igazolására. Ha ez a szerény ötlet megvalósulna, bizonyára kevesebb segédmotort kötnének el nyomtalanul __ (szántó) Ukrán kohászati vállalatok szakemberei jártak ma a Lenin Kohászati Művekben. A nyolcfős küldöttség gyárlátogatás keretében isti gy látszik, nem csökken megyénkben a magánlakás- építési kedv, hiszen a Beton és Vasbetonipari Művek Alsózsolcai Gyárában továbbra is teljes kapacitással dolgoznak. Ennek eredményeként napi atlagban például az E-jelű födémgerendából 10 ezer folyómétert állítanak elő. Ugyanakkor csökkent az érdeklődés a lakosság részéről az úgynevezett univerzális szerkemerkedett a nagyüzemmel és tárgyalt a magyar és szovjet vállalatok közvetlen kapcsolatfelvételének lehetőségeiről is. zeti elemek iránt, melyből 70 darabot gyártanak le naponta. Tanácstagi togadóóra Ma tartja tanácstagi fogadóóráját Galamb András a Rózsa Ferenc u. 45, szám alatti lakásán, 17 órától. Lakáselemek
