Déli Hírlap, 1988. július (20. évfolyam, 154-179. szám)
1988-07-27 / 176. szám
Ki feszül-e a szcciális védőháló? 2, ★ Kutyahöségben jó napozni a vízibiciklin. • (Fejér Ernő felvételei) Trópusi hétvége után Hétfő délelőtt a Mályi-tavon Jjc Kristálycukor zacskója a saját készítésű kishajó vitorlája. A trópusi hétvége zsúfoltsága után szinte pangott a Malyi-to környéke hétfőn kora délelőtt. Csak néhány napimádó tündökölt leteritett törülközőjén. Dél körül élénkült meg a part, amikor megérkeztek a beton-iorro- ságból menekülő miskolciak. Ki autóval, ki autóbusszal jött, de fiatalok csoportjai is gyalogoltak a 3. föútroi, ameddig jószívű autósok hozták cl őket. Fclhevüit testüket azonnal hűsítették a melegedő vízben, majd kifeküdtek bámulni a kavicsos partra. A víz felületén is megjelentek a csónakok, a vitorlások és a széllovasok. A parkoló melletti árnyékos részen egy nyírbátori pedagógus házaspár ötödik'"' éve ädjä "bérbe szörfjeit, kajakjait, és vízibiciklijeit..'. A tó ..szórakozónegyede” a Vitorlás bisztró, Kerthelyisé- gebe délelőtt ritkán tért be szomjazó vendég. Az épület mögött két WC :s található. A régebbibe legfeljebb a legyek járnak szívesen röpködni. A néhány méterrel arrébb települt konténeres nyilvános hely várhatóan emeli a vendéglátás színvonalát. persze előbb be kellene kapcsolni a szennyvízhálózatba. Addig is a környéken dolgozók öltözőjéül szolgál a jobb sorsra érdemes építmény. Kiépítetlen és bozótos va vízpart. A Miskolc íelé eső rész kivételével csak foltokban irtották ki a dús növényzetet. A környezetvédők bizonyára kedvtelve szemlélnék az érintetlen bokrokat, a pihenni vágyók azonban szívesen megszabadulnának ettől az őserdőtől. Az intézmények előtti partszakasz úgy-ahogy rendezettnek tűnik. Az itt felépített stégeken kellemes napkúrát vehetnek az üdülők. Az épületekhez vezető mellékutakon viszont pattognak a gödröket kikerülni nem tudó gépkocsik kerekei. Egy-egy nagyobb esőzés után itt bizony a csónak tűnik a leghasználhatóbb járműnek. Sz. P. rw Őrséget állnak a sátor előtt Adóköteles-e Segítségre váró nyugdíjasok Megyénkben a lakosságnak több mint 2fl százaléka nyugdíjas, számuk megközelíti a 160 ezret. A saját jogcímen nyugdíjjal rendelkezők közül a többség — 52 százalékuk — nyugellátása nem éri el a 3500 forintot. Ebből sokszor ketten élnek. A 26 ezer rokkantnyugdíjas 54 százaléka — 14 000 — sem kapja meg ellátásában a társadalmi minimumot, s a 27 500 özvegyi nyugdíjas közül 22 ezer a létminimumot sem. A Szakszervezetek Borsod- Abaúj-Zemplén Megyei Tanácsának nyugdíjas-rétegbi- zottsága reprezentatív felmérés alapján tájékozódott a vasutas-, a vasas-, a pedagógus-, a bányászszakszervezet, a HVDSZ és a KPVDSZ nyugdíjasai körében arról, milyenek jelenleg az élet- körülményeik, hogyan befolyásolja megélhetésüket az ár- és adóreform hatása. Az SZMT elnöksége a fiatalok és a nők életkörülményeinek megvitatása mellett tárgyalta meg e felmérés tapasztalatait. s megállapította: Borsodban az idős emberek nyugdíjuk jelentős részét lét- fenntartásukra költik, azon túl csak a legszükségesebb kiadásra — lakbér, fűtés, világítás stb. — futja a pénzükből, A felmérés során a nyugdíjasok nagy többsége -elmondta: becsülettel dolgoz--------------------— tak 20. 30 vagy 40 évet, s most mégis ők azok, akikkel szociálisan foglalkozni kell. Akinek gyermeke van és segíti, annak kevesebb a gondja, akinek limes, az a hely tanácsra, vagy a munkahelyre jár vissza, hogy segítséget kérjen — ha nem szégvelli. Legtöbbjük művelődése szórakozása csupán a televízió és a rádió. Élettani sajátosságukból fakadóan egészségesen kellene táplálkozniuk, ám az erre szolgáló élelmiszerek ára magas, olcsó húsfélét pedig kapni is alig lehet. Az átlagnál rosszabb helyzetben vannak a KPVDSZ nyugdíjasai, akiknek csaknem fele 3000 forint alatti nyugdíjból él. A Borsodi Szénbányák nyugdíjasainak statisztikája: a 14 500 nyugdíjas bányász 46 százaléka 2500—4000 forint közötti ellátmányt kap, 6000-en egészségkárosodással küszködnek közülük, s ezer a fekvőbeteg. Mindössze 7 százalékuk folytat valamilyen kereső munkát. A pedagógusok nyugdíjasai közül sok az egyedülélő, aki segítséget kér: a lakása közelében levő iskolából. óvodáDŐi naponta legalább egySzer kaphasson meleg ételt. A HVDSZ nyugdíjasai össztársadalmi segítséget várnak: közlekedési kedvezményeket, kiárusítási akciókat, hogy könnyíthessenek helyzetükön. —--------------------------------------A felmérés alapján állapította meg az SZMT elnöksége elé került tájékoztató, hogy az idei árakkal aranyban álló nyugdíjemelést csak a 70 éven felüliek kaptak, ám ez sem tudja kompenzálni a kétszámjegvű infláció életszínvonal-csökkentő Itatását, Borsodban annál kevésbé, mivel a megyei árszínvonal-emelkedés már az év első három hónapjában elérte a 18,5 százalékot. * A tapasztalatokat összegezve a szakszervezeti felmérés alapján hangsúlyozták az SZMT elnökségének tagjai: nem lehet hosszú távon berendezkedni arra, hogy volt dolgozóik elfogadható megélhetését a kommunista szombatok bevételeiből vagy a szocialista brigádok adományaiból biztosítsák a munkahelyek. Ezt a feladatot a központi újraelosztásnak kell megoldania. Ennek egyetlen útja pedig az, hogy az ár- és adóreformot mihamarabb követik a gazdasági, társadalmi és politikai életben további fordulatot hozó reformlépések is. Ki kell feszíteni a szociális hálót, hogy az önhibájukon kívül nehéz helyzetben levő társadalmi rétegek életkörülményein mihamarabb enyhíteni lehessen. (radványi) , l izeink minősége Borsod Abaúj-Zempién megye íoiyói vízgyűjtő területének 80 százaléka külföl-' dön van. A Bodrog és a Hernád vizének döntő többsége a szomszédos Csehszlovákiából, illetve a Szovjetunióból érkezik. A Sajó vízgyűjtő területének csupán 50 százaléka van Szlovákiában, mégis' ez a legszénnye- zetteb folyónk. Már a szomszédos országból 'Szennyezetten érkezik, s a víz minőségét tovább rontja a Sajó menti ipari üzemek szennyvize is. Benzinárak, Ki emel, Július 26-töl a benzin literjéért 2 forinttal, a gázolajért pedig 1 forint 30 fillérrel kell többet fizetni. A gépkocsivezetők minden bizonnyal nem örültek a hírnek. De bennnünket az is érdekelt, hogy az áremelés után változik-e a buszok meneldíja és a taxik fuvartarifája. Erre kértünk választ a miskolci illetékesektől. Először Miskolc egyetlen állami taxiállomásán, a Fő- taxinál érdeklődtünk. Megíaxitarifák . . . 2 » • /1 r"7i9 ki nem tudtuk, hogy egyelőre to-i vábbra is 7 forint 95 fillért kérnek egy kilométer után. A maszek fuvarozók közül a Budataxi gépkocsivezetői elmondották; ők csak akkor emelik a tarifát, ha a budapesti anya- vállalat központilag változtat az árakon. Az, hogy ez forintban mit jelent, és hogy! egyáltalán sort kerítenek-e rá, egyelőre bizonytalan. A Kiosz és a Tempó Taxi magánfuvarozói határozottan állítják: akkor sem emelik a díjakat, ha más taxik — le-, gyenek azok államiak, vágyj maszekok — drágábban a menyasszonytánc jövedelme? Felforrósodott a vasúti sín Pirosat mutatott a fénysorompó szállítanak az áremelés után. Az új benzin- és gázolajárak mellett sem kell többet fizetnünk az autóbuszjegyekért, -bérletekért. A Miskol-- ci Közlekedési Vállalat, ugyanis nem emeli a vitelHíre ment, hogy a nagyobb lagzikban éjféltájban megjelennek az adófelügyelők. A szóbeszéd szerint megszámolják a menyasszonytáncból befolyt pénzt, és megadóztatják. Az ilyen hírek gyorsan terjednek, ezért sok vidéki lakodalomban már őrséget állnak a sátor előtt, hogy a menyasszonytánc idején távol tartsák az idegeneket a násznéptől. Megtudtuk, hogy teljesen alaptalan a híresztelés. Egyébként a menyasszonytáncoltatás- ból begyűlt pénz nem Tanácstagi íogadóóra Holnap tartja tanácstagi fogadóóráját Fényes Tibor a Marx Károly u. 43. szám alatti pártalapszervezetben (Volt Szikra mozi), 16 órától. adó-, hanem illetékköteles lenne. Pontosabban fogalmazva, a begyűjtött pénz után már egyszer bizonyára mindenki adózott, és ez mint ajándék, az illetékhivatal hatáskörébe tartozna. Egy-egy nagyobb lagziban 40—60 ezer forintot dobnak a tányérba, de nem ritkaság az sem. hogy a menyasszony 100 ezer forintnál is többet táncol össze. Végül is mint minden ingóság, ez az ajándék is illetékköteles. Ám a tapasztalat az, hogy sehol nem rontják cl a fiatal pár örömét, az illeték kivetésével. Felesleges tehát őrséget állítani a menyasszonytánc idejére a sátor elé. Jobb, ha az ajtónál strázsálók is inkább táncolnak, ezzel is több pénz gyűlik össze a fiataloknak az új élet kezdetére ... Sz. I. Jó ideig pirosat mutatott a vasúti fénysorompó hétfőn. délelőtt fél 10 tájban a füzesabonyi kereszteződésben, a 3-as főútvonalon. Mindkét iránynál legalább 30(1—300 gépjármű gyűlt össze. Hosszú percekig türelmesen várakoztak, majd miután meggyőződtek arról, hogy sehonnan sem közeledik vonat, mindenki áthaladt a piros jelzésen. Mi a teendő ilyen esetben az autósok számára? Meddig kötelesek várakozni a fénysorompók előtt, és milyen gyakori azok műszaki hibája? — kérdeztük Kocsis Józseftől, a MÁV Miskolci Igazgatóságának balesetvizsgálójától. — Fontos és megszívlelendő szabály, hogy a lezárt sorompót tilos kikerülni, fénysorompónál, piros jelzésnél nem szabad áthaladni. A hétvégén is öt halálos áldozatot követelt ennek a szabálynak az áthágása! Tégláson egy közút-vasút kereszteződésben Bírta Sán- dorné 24 éves asszisztens, hadháztéglási lakos személy- gépkocsijával összeütközött a gyorsvonat mozdonyával. Birtáné a fényjelzőkész üíék tilos jelzése ellenére hajtott a kereszteződésbe. Egyéb-' ként a hétfő délelőtti füzesabonyi műszaki hibát kivizsgáltuk; az 552-es számú gyorsvonat elhaladása után valóban „beragadt” a piros jelzés. Lehet, hogy az ott várakozóknak soknak tűnt, ám ez mindössze 8—10 percig tarthatott. Mihelyt a szerelvény beérkezett az első állomásra, kézzel visszaállították szabad jelzésre a fénysorompót. Az autósok türelmetlenségükben súlyosan megszegték a KRESZ előírásait! Ezzel végső soron nemcsak a vezetői engedélyüket kockáztatták, hanem saját maguk, és utasaik életét is. A 10 percig tartó műszaki hiba már leolvasható a vasútbiztonsági berendezéseket ellenőrző készülékeken. S néhány percen belül minden ilyen hiba megszüntethető. Feltehetően a nagy meleg okozhatta az üzemzavart: a kánikulában a vasúti sín hőmérséklete elért? a 35 fokot, a tágulás következtében a forgalomérzékelők össze- nyomódtak. és pirosra váltott a fénysorompó. A közlekedésrendészet szabályai, a vasútbiztonság előírásai nem adnak módot arra. hogy a gépjárművezetők kétségbe vonják a piros jelzés jogosságát. A kocsik vezetőinek, a forgalomban részt vevőknek ki kellett volna várniuk az üzemzavar elhárítását. (szántó) díjat. Ugyancsak változatlan marad a személyszállítás díja a Borsod Volán járatain. A drágább üzemanyag miatt azonban a teherszállítás díját emelik. De szeptemberig még itt is a régi összegeke* kérik. r. ii. i SZÜNETEL A GÄZSZOLGALTATAS A Tiszántúli Gázszolgáltató Vállal.-.' ezúton értesíti fogyasztóit, hogy az éves karbantartási munkák miatt 1988. július 27-én, 6—18 óráig Miskolc—Martintelep területén teljes szünetet tart a gázszolgáltatásban. Kérjük az Ipari, közületi, háztartási fogyasztókat, hogy a gázmérőjük előtti föelzárót, a gázkorlátozás időtartama alatt szíveskedjenek zárva tartani. A gázszünettel kapcsolatos fel- világosftást a miskolci üzemnélj a 36-173-as telefonon adnak. Egyben kérik a fogyasztók megértését és türelmét. Tiszántúli Gázszolgáltató Vállalat Miskolci Üzemigazgatóság»
