Déli Hírlap, 1988. június (20. évfolyam, 128-153. szám)
1988-06-15 / 140. szám
A DH várospolitikai fóruma * Es ac épület műemlék jellegű, és nincs szándékában senkinek lebontani, hiszen a városkép értékes része. Egy levél nyomában,,. Az építők ígérik: behozzák a lemaradást Késésben az Avason Az idén 435 lakás épül Miskolcon. Bár incg nem vagyunk egészen a fél év végén sem, mégis arról olvashatunk a városi beruházásokról készült jelentésben, hogy cgy-két területen késnek az építők a lakások átadásával. Az Avas délnyugati részén 76 új otthont kellene az,év végéig tető alá hozni. Az alapozási munkákhoz csak nemrég fogtak hozzá, és még a szerződési ügyeket sem rendezték a kivitelezővel. A BÁÉV ennek ellenére azt ígéri, hogy az idén mégiscsak végez ennek a 76 lakásnak a felépítésével is. Ugyancsak csúsznak a határidővel a kivitelezők a Szentpéteri kapuban — azonban itt is úgy látják, hogy behozzák még a lemaradást. Az idén tizenhárom lakást akarnak kialakítani emeletráépítéssel és tetőtér-beépítéssel Miskolcon. A munkálatok rendben haladnak, csak a Széchenyi út 8. számú háznál jelentkező statikai problémák okoznak gondot. Az avasi gimnázium helyzetéről nemrégi írtunk részletesen. A tervek szerint a tanítás befejeztével minél hamarabb hozzá akarnak kezdeni a legsürgősebb munkákhoz. Az első szakaszban a további károk keletkezését kívánják meggátolni, a második szakaszban pedig kijavítják a hibákat, véglegesen megfogják a megcsúszott hegyoldalt. A mérések továbbra sem szünetelnek a gimnázium területén és környéken: ezekre az ellenőrző munkálatokra az építés alatt is végig szükség lesz. Arról is írtunk régebben, hogy a gimnázium tantermi szárnya mellé kerülne az az épület, amely egy előadótermet foglalna magában, és helyet adna a tévéstúdiónak is. Az előadóterem alapozását megkezdték ugyan, de amikor a csúszás első jeleit felfedezték, leállították a munkálatokat. Az előadóterem továbbra sem épül, és mindaddig, amíg nem rendeződik a gimnázium tornatermi szárnyának a helyzete, aligha valószínű, ho^ újra hozzáfognának a kivitelezéshez. (k—ó) I Bontják a Rákóczi utcát? Válaszol a főépítész m Két ház a hősben ■ Valahol parkolni is hell „Szeretném tudni, mi igái abból a hírből, hogy a Ró. kóczi-ház mögött levő Rákó- Mi utcai épületaket nem újítják fel, hanem lebontják." így kezdődik ai a levél, ome. lyet dr. Fedor Gábortól kaptunk. írója azonban nemcsak erre volt kiváncsi. így folytatta levelét: „konkrétan annak a háznak a lebontásáról hallottam, amelyben most o Halászcsárda üzemel, és a másikról is, amelyik a Béke mozival szemben található. A Sötétkapu és környéke, úgy tudom, önöknek is szívügye, különben tavaly nyáron nem irtok volna legalább két nagy cikkel egy ideiglenesen elhelyezett kirakat ügyében.” Levélírónk hozzátette azt is, hogy kiváncsi lenne, mi a véleményünk a kirakat- ügyben annak idején nyilatkozóknak a Rákóczi utcai környezetrombolásról. De tesz egy másik figyelemreméltó megjegyzést is: szeretné, ha lapunkban közölnénk a teljes belvárosi rekonstrukció terveit, hogy ne állítsák a városlakókat állandóan kész tények elé. Felemlegeti az avasi lakótelep építésének és a Rorá- rius lebontásának rossz példáit is, állítva, hogy mindebből okulni kellene végre. A levél nyomán a legilletékesebbet, Kelemen Istvánt, városunk főépítészét kerestük meg: — Szó sincs róla, hogy a levélben említett két épületet lebontanák, A Halászcsárda a 19. század elejéről való, és fontos része a városképnek. Műemlék jellegű épület volt, ám az OMF törölte a védett épületek listájáról. A városi tanács ezért saját hatáskörében védetté nyilvánította. A másik ház — amely a Béke mozival szemben áll — a 18 6zázad végén épült, és ma is rajta van a műemlék jellegű épületek listáján. Bizonyára némi „elhallás- ról van szó. Ugyanis két házat valóban lebontunk abban a kis közben, amely a Béke mozival szemközt nyílik: a 8-as és a 10-es számot viselőket. Ezek városképi, várostörténeti építészeti értékeket nem képviselnek. Azért nyúlunk hozzá ehhez az épületekhez, mert felújítjuk az Állami Biztosító székhazát (a Széchenyi út 10. szám alatt), amelynek közvetlenül a háta mögött található az előbb említett két ház. Az a tervünk, hogy az Állami Biztosító székhazát a felújítással valóban a környezetbe illesz- szük. Ezt ugyanis annak idején úgy építették meg, hogy csak a Széchenyire néz egy homlokzat, a többi része pedig a kisebb méretű házak között meredező tűzfal. Szeretnénk ezen változtatni, átformálva valamelyest a székházat. A lebontott két kisebb lakóépület helyére pedig — a budapesti belvárosban, az Aranykéz utcában levőhöz hasonló — parkolóházat szeretnénk építeni, hogy enyhítsünk a belváros egyre elviselhetetlenebb parkolási gondjain. A hasonlóságot elsősorban a kivitelezés, a tervezés, a környezetbe illesztés igényességére értem. A Halászcsárda melletti, szintén, a közben levő épületet nem bontjuk le, hanem emeletet szeretnénk ráépíteni. A parkolóház persze távolabbi terv: egyenlőre még nincs vállalkozó az építéséAz eredetileg előírtnál egy évvel hamarabb befejezik a villamospálya felújítását a Marx tér és a Dayko Gábor ulca között. Nemcsak gyorsításról van szó, hiszen a gyorsabb munka olcsóbb is lett: 50 millió forintra tehető a megtakarítás, A pályafelújítást folytatni akarják. Ügy gondolják a szakemberek, hogy a 2-es villamos útvonalán kellene tovább haladni a sínek cseréjével. Ez forgalmilag és műszakilag is előnyös megoldás, mivel a pálya fogadhatná az új járműtípust, és az utazási körülmények javulása kedvező hatással lenne a belvárosi közlekedésre is. A Széchenyi úton a sétálóutca építésével azonos tempóban haladnak a villare. A Sötétkapu környékén, es másutt is a belvárosban az a szándékunk, hogy minél többet megőrizzünk a város eredeti arculatából. Aki mostanában arra jár, láthatja, hogy készül a Béke mozi előtti kis tér dísz- burkolata is. De azt is hozzá kell tennem, hogy a kor diktálta követelményeket teljesíteni kell, és ilyen például a pakolás ügye is. Ha ezt nem oldjuk meg, akkor a történelmi városmagban megőrzött értékeket sem tudjuk igazán élvezni a közlekedési dugók, a mindenhova leállított autók miatt. Ami a belvárosi rekonstrukció további lépéseit, terveit illeti, a főépítész elmondta, hogy erről júliusban újra tárgyal a városi tanács végrehajtó bizottsága. A készülő jelentés alapján részletesen tájékoztatjuk lapunk olvasóit, a rehabilitáció jelenlegi helyzetéről, a további tervekről; úgy, ahogy azt eddig is tettük. Kiss László mosvágányok cseréjével, és úgy tűnik, hogy 1989 közepére be is fejezik a mélyépítési munkákat. Hogy teljes legyen a vállalkozás sikere, a Tanácsház tér és a Davka Gábor utca közötti szakaszt is felújítják majd, Így 1989-ig a várost hosszában kettészelő villamosvágány-pálya teljes mértékben megújul. Azt is mérlegelik most, hogyan lehetne a sétálóutca határát kitolni a Dayka Gábor utcáig. A városi tanács végrehajtó bizottságának ülésén is szó esett erről. Elhangzott, hogy van pénz erre a szakaszra, de nincs meg a teljes összeg. A hiányzó milliók előteremtésére a közeljövőben megteszik a kellő lépéseket. Hamarabb felújítják a villamospályát Tavalyi avar, idei szemét Tegyük rendbe Tapolcát! Egyre piszkosabb, swmt- tesebb Tapolca, s erről egy séta során bárki meggyőződhet. A strand bejáratától a pavilonsor felé néhány méterre, a járdára száradt sáron tiporhatunk. De akkor sem járunk jobban, ha nem a lábunk elé, hanem kicsit oldalabhra nézünk. Dereka* gaz ütötte fel a fejét a fűben. A fürdő új területére átívelő híd talpainál a földhalmok viszont egyelőre kopaszon virítanak. Ha a gyógyszertártól az autóbusz végállomása . felé tartunk, a Hejő-parti sétány állapotán borzadhatunk el. A nyár elején még avar (!) borítja a kavicsot. Szemét és üvegcserép bújik meg a száraz levélcsomók alatt. A patakban legutóbbi vizeskanna piroslott a tova úszó zsíros papírfecnik között, „felüdítő” színfoltként. Odébb tábla hirdeti, hogy utunk természetvédelmi területre vezetett. A Békás-tó partján pihenhetünk meg. Karcsú testű halak csillannak a nemrégiben feltöltött mederben. Alámerült szemét szomszédságában cikáznak... Ha felemeljük tekintetünket, a támfal kövei közé épített virágtálakat fedezhetünk fel a tó és a közepén levő kis sziget szélén. A legtöbben már keményre szikLesz mit kadt az agyag, néhányban viszont dudva, csalán „dísze-; leg” ... Egész Tapolcán csak a nagy, parkkal lehetünk elégedettek: valóban úgy néz ki, mintha volna gazda ja. Vetni is kell, ha aratni akarunk — tanítottak őseink. Akik egykor üdülőközponttá varázsolták Tapolcát, most aligha lennének elégedettek, látva, mint kótyavetyélik el az itteni értékeket.1 Sokáig persze aligha járható ez az út, hogy az idegen- forgalomból mindenféle befektetés . nélkül remélünk hasznot. A környékre még akkor is költeni kell. ha manapság minden fillérnek volna jobb helye is. Mert ha minden marad a régiben, nem nehéz kitalálni, hogy előbb-utóbb nem jön több vendég ... * Az idén nem kaptunk meghívót a tavaszi idegen- forgalmi szezon előtti, szokásos tapolcai szemlére. Lehet, hogy elmaradt, lehet, hogy csak mi nem voltunk hivatalosak rá. Persze, nein a szemléken múlik a rend, hanem a kampányok nélkül, az év minden napján folyamatosan végzett, gondos karbantartó munkán. Ha megépül az új fürdőszálló, az ideérkező vendégek szétnéznek majd a környékén is, és a kellemes élményekhez nem elég a jó szállodai szoba, étterem, a gyógyító víz... B. A. védeni? Arról hallottunk nemrég, hogy esztétikus rácsot szerelné-: nck tenni a Júnó Szálló előtti védett mocsári ciprus törzse köré. Ez a fa nem először szerepel a sajtóban. Története akkor kezdődött, amikor a Júnó Szálló építésekor az út odcbbkanyaritásával sikerült megmenteni a kivágástól. Nemrég azért írtunk róla, mert a szeméttároló konténert oda tették a tövébe. A vendéglátósok azóta hevítetik a konténert a szálloda garázsszintjére. Es most itt a hír a kerítésről. Ennek voltaképp örülni is lehetne. Ám attól tartunk, hogy kis idő múltán nem lesz mit védeni, ugyanis a mocsári ciprus nincs valami jó állapotban. Nem vagyunk biológusok, hogy diagnózist készítsünk, de az bizonyos, hogy a kipufogógázok közrejátszanak a fa károsodásában. Mióta nem lehet behajtani a strandhoz vezető kis utcába, rengetegen parkolnak a Júnó előtt. Ideje volna rendelkezni arról, hogy itt csak a szállóvendégek állíthassák le gépkocsijaikat ... No meg az sém ártana, ha a buszsofőrök nem járatnák fél órákig a motort, amíg a vendégek egyenként szállingóznak le a szállodából. Néha mindent elborít a kékes kipufogógáz, s nagyokat szippantanak belőle mindazok — a ciprussal együtt —, akik a jó levegőért jöttek Tapolcára... (kiss) i/c Kidőlt lámpaoszlop a strand kerítése és a Hejő között. Senki sincs, aki megreparálja?
