Déli Hírlap, 1988. április (20. évfolyam, 77-101. szám)

1988-04-20 / 92. szám

Kismama-íorda az MKV-nál 3jc Szerelik az osztályozó iszaptalanitó berendezését Ósdi szerkezetek helyeit jfc A korszerűsítés a depónia-terekre is kiterjed Kavicsot osztályoz A Kavicsbánya Vállalat alsőzsolcai üzemének két osztályozóberendezcse az el­telt negyedszázad alatt tech­nikailag teljesen elavult, és annyira elhasználódott, hogy javításuk, karbantartásuk, felújításuk már nem kifize­tődő, Ugyanakkor az utóbbi években erősen megcsap­pant a kavics iránti keres­let is. Ezért 1986 végén úgy döntöttek, — tájékoztatott Madarasi Béla üzemvezető —, hogy az 50 millió forin­tos hitellehetőséget egyet­len, korszerű osztályozó léte­sítésére fordítják. A kivitelezés 1987 elején kezdődött meg, a befejezés határideje 1988. június 30. A Vízügyi Építő Vállalat, a Mátraalji Szénbányák bükk­ábrányi üz-mie és a Kavics­bánya Vállalat ócsai szolgál­tatóüzeme munkáját elősegí­tette az idei enyhe téli idő­járás is, így legalább 50 nap­pal korábban megkezdhetik az új létesítmény berendezé­seinek próbajáratását. A korszerű osztályozó ka­pacitása 360—380 ezer köb­méter kavics évente. A tech­nológiai korszerűsítés elsőd­leges célja a termékek minő­ségének javítása, a vevőkör szélesítése érdekében. Ugyan­is a két fő fogyasztó, a BÁÉV házgyára és a Beton- és Vasbetonipari Művek al- sózsolcai gyára —, amelyek kel az üzem szállítószalagok­kal van összekötve — a ko­rábbinál kevesebb kavicsot szalagokat is. Lényegesen ja­vítják a munkakörülménye­ket azáltal, hogy víztelení­tik a depónia-alagutakat, és távműködtetésű adagoló be­rendezéseket építenek be. A felszínről való 1 vezérlés lé­nyegesen javítja a munkakö­rülményeket. A berendezések szerelése befejezés előtt áll. A sikeres hidegjáratás után a tervezett határidő előtt legalább egy hónappal üzembe állítják az új osztályozó! A másikat, amelyik hasonló korú. és ha­sonlóan elhasználódott álla­potban van. ezzel egyidejű­leg leállítják, leszerelik, a helyét pedig átadják a Be­ton- és Vasbetonipari Mű­vek Alsőzsolcai Gyárának. (oravec) Segítik a családokat Ki ne tudna történeteket azokról az anyákról akik munkahelyükén nem sok tá­mogatást kapnak gyermekük neveléséhez, s rosszallóan néznek rájuk, ha hirtelen beteg lesz a kicsi . Nem kevés olyan vállalat van azonban, ahol figyelmesek, segítőkészek irányukban Nem kell szabadságot kiven­niük. ha orvoshoz viszik a gyereket, mert munkaidejü­ket úgy alakíthat iák, hogy ügyes-bajos dolgaikat is el­intézhetik közben. Egyre több segítséget kapnak a nagycsaládosok is. • RUGALMAS MUNKAIDŐBEN Az Északtervnél már ré­gebben bevezették a rugal­mas munkaidőt, ám ez el­sősorban annak kezdetére vonatkozott. Most újabb kí­sérletbe kezdtek — igaz egyelőre csak a két legki­sebb létszámú osztály dol­gozóit érinti ez. Hetente megkapja mindenki — a számítógépes nyilvántartása alapján —, hogy mikor mennyi időt tartózkodott a munkahelyén. A kötelező munkaidőből le nem dolgo­zott órákat a következő hó­napban is teljesítheti. Az úgynevezett törzsidő dél­előtt tíz órától délután ket­tőig tart, amikor mindenki- i nek a munkáját kell végez- j nie. így a magánügyeit ké- I sőbb nyugodtan elintézheti. ] Ha a kísérlet beválik, a s többi osztályon is bevezetik. • HA KEZDŐDIK AZ ISKOLA A családi kasszát általá­ban az asszonyok kezelik, s manapság még inkább jól jön egy kis segítség szá­mukra, például az iskola- kezdés idején. Iskolakezdési segélyt a legtöbb vállalat szakszervezeti bizottsága évenként ad dolgozóinak. Ilyen a December 4. Drót­müvek, ahol még karácsony előtt is hasonló pénzössze­gekkel támogatják a csalá­dok háztartását. Nagy' se­gítség a szülőknek, ha a nyári szünetben vállalatuk táborba invitálja a gyere­keket. A drótgyári szülők e tekintetben is nyugodtak le­hetnek: a gyerekek a válla­lat aggteleki üdülőjében tölthetnek két hetet. Ide mintegy száz gyereket vár­nak ezen a nyáron is. ám, a Keszthely melletti Gye- nesdiáson is nyolcvan férő­hely jut a dolgozók gyere­keinek. A vállalat KISZ-bi- zott6ága pedig szórakoztató programot állított össze szá­mukra. Ök azok, akik a kommunista műszakok al­kalmával a szülőket, gyer­mekeikkel együtt várják a gyárba, s ott foglalkozást szerveznek a kicsik számá­ra. Jóleső figyelmesseg ez. ió lenne. ha példájukat máshol is követnék. Q SZABADNAPON EGYÜTT Milyen érzésekkel vezet­heti a villamost az az édes­anya. aki hajnalban indult munkába, de tudta, hogy este kisfia betegen feküdt le. A Miskolci Közlekedési Válla­latnál gondolnak a gyerme­kes párokra, az édesanyák­ra: a villamoskocsi-vezetők­nél külön fordákat szervez­tek a kismamák, de a há­zaspárok számára is. Ez olyan munkabeosztást je­lent. ami lehetővé teszi, hogy reggel bölcsődébe vagy óvodába vigyék a kicsiket, A közelmúltban befejező­dött számlálás alapján fele­más képet mutat megyénk­ben az apróvadak mennyi­sége. A számbavételnél mintegy 18 ezer „nyulfit” találtak, ez valamelyes emel­kedést mutat a korábbi évek­hez képest. A szaporodás­ban közrejátszott, hogy szi­gorúan szabályozták a kilö­vések számát, s korlátozták az élőnyúl befogását is. A mezőgazdaság „ingyen napszámosa” a fogoly. Szi­gorú védelem alatt áll, va­dászata évek óta tilos. En­nek ellenére száma nem gyarapszik, alig háromezret tudtak csak számbavenni be­lőle. Sokkal kedvezőtlenebb, hogy a számlálás az egyik legkedveltebb apróvad, a fá­cán létszámának drasztikus csökkenéséről ad képet. No­ha több vadásztársaság év­s csak ezután álljanak mun­kába. Ma már nem kell hajnalban felkelteniük emi­att gyermekeiket. hiszen reggel héttől délután négyig dolgoznak az anyukák. így időben értük mehetnek az óvodákba is. Nyolc kismama élt a lehetőséggel, s egy fér­fi is csatlakozott a csoport­hoz: náluk most várják a hetedik gyereket. A házas­párok munkabeosztását pe­dig úgy alakította a válla­lat. hogy szabadnapokon együtt lehessen a család Fi­gyelmesek a vidékiekkel szemben is. akiknek mun­kakezdését és befejezésének idejét a vonatok indulásá­hoz igazították. Emellett az MKV kedvezményes üdülési lehetőséget ad minden dol­gozójának. Tavaly például egy háromgyerekes család ingyen tölthette pihenőnap­jait. V. ZS. ; ről évre mesterségesen kel­tetett csibékkel igyekezett pótolni a természetes szapo­rulatot, ez a jelek szerint nem járt sikerrel. Megköze­lítőleg 30 ezerre teszik a vadszámlálás alapján a fá­cánállományt — amelyet az idén is mesterségesen kelte­tett csibékkel gyarapítanak. A vadásztársaságok meg­közelítőleg 45 ezer darab fá­cáncsibe vásárlására kötöt­tek megállapodást. Jelentő­sebb mennyiséget enged majd szabadon például a megyaszói vadásztársaság, de szaporítják fácánálloma- n.yukat a mezőcsáti, a szel- cepusztai vidéken lévő, va­lamint a bodrogközi vadász- társaságok is. Ezek a vidé­kek a korábbiakban is a jól vadászható apróvadas területek közé számítottak. Most Sárospatak, Riese. Ti- szakarád környékén telepí­tenek íacancsibéke! Díj (a la mii, a Futó utcában Közlekedésbiztonsági vizsgálat Kevés a fogoly és a fácán Gyarapítják az apróvadállományt Munkát keresnek Személvre szóló érdekvédelem használ fel. Az új osztályozó építésével, szerelésével pár­huzamosan felújítják a de- póniatereket és a szállító­Fián kórus Miskolcon Tegnap este érkezett Mis­kolcra a tamperei Veljesku- oro kórus, ameiy ma este 6-tól az evangélikus temp­lomban mutatkozik be. A kórus önköltséges útjai so­rán járt -már Svájcban, Spanyolországban, az NSZK- ban, a Kanári-szigeteken, Floridában, Svédországban. Miskolcon három napot töl­tenek. két fellépésük lesz. A szerda esti koncert után csütörtökön délelőtt a szo­ciális otthonban lakóknak énekelnek. Ellátogatnak maid Mezőkövesdre és Agg­telekre is. Műsorukon sze­repel Frederik Pacius A finn dal című műve, vala­mint Sibelius Finlandia him­nusza. A veteránok alkotta énekegyüttes tavaly volt harmincéves. A Hazafias Népfront Mis­kolc Városi Bizottsága és a szakszervezetek városi bi­zottsága már korábban dön­tött arról, hogy közösen tö­rekszik a foglalkoztatási , gondok enyhítésére. Azzal j kellett ugyanis számolni, > hogy a gazdasági szerkezet korszerűsítésének folyamatá­ban felgyorsul a munkaerő- mozgás, s többen maradnak ideiglenesen munka nélkül. Ezért hozták létre az el­múlt év decernbereben azt az intézőbizottságot az SZMT-ben, mely a munkát kereső szakszervezeti tagok ügyével, segélyezésével fog­lalkozik. Azóta több, mint százan keresték fel a bizott­ságot, jó néhányan már munkába is álltak, s nem igényeltek további segítsé­get. Az új szervezet létreho­zásának célja, hogy a szak­szervezeti tagság folyama­tossága mellett érdekeik vé­delmét sajátos módon kép­viseljék. Ma még ugyanis nem tud­ták megoldani — hangzott el a HNF és a szakszerve­zetek városi bizottságának együttes ülésén —, hogy minden olyan dolgozó, aki munkát keres, valamilyen támogatásban, szociális iut- taíásban részesüljön. Saj­nos. a tagság zöme alacsony iskolai végzettségű, s nem is törekszik arra, hogy az át­képzés bármely formájúban részt vegyen. Ugyanakkor többen tanulnak a szerve­zett dolgozók közül a nem­rég létrehozott átképzési formákban; egyebek között kőműves, gépi forgácsoló és targoncavezető szakmát sze­reznek. Az intézőbizottsághoz for­duló szakszervezeti tagok mindegyike szeméire szó­ló segítséget kapott. Az egyéni érdekvédelemre a két tömegszervezet ezután is nagy gondot fordít. Az SZMT ülésein havonta tá­jékozódnak arról, hogyan változnak térségünkben a foglalkoztatási gondok. A vállalatok magasabb képzett­ségű dolgozókat keresnek, ám a munkaerő-kínálat ma még nem ennek megfelelően alakul. A szakszervezet és a Hazafias Népfront tenni kí­ván azért, hogy többen jus­sanak munkához, s még töb­ben szerezzenek olyan szak- képesítést. amilyenre igény mutatkozik a vállalatok munkaerőpiacán. Ehhez át­fogó programot dolgoz ki a két tömegszervezet, s várja valamennyi társszervezet se­gítségét. A Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Tanács V. B. Közle­kedési Felügyelete április 23- án 6 órától 14 óráig a köz­lekedésbiztonsági hónap ke­retében, közlekedésbiztonsá­gi vizsgálatot tart a megyé­ben üzemelő személygépko­csik részére a közlekedési fel­ügyelet vizsgabázisán (Mis­kolc, Futó u. 1. sz.). A vizs­gálat célja a közúti közle­kedés biztonságának javítá­sa. Száz jármű vizsgálatát végezzük el, érkezési sor­rendben. Az üzemeltetők kérése szerint kétféle vizs­gálatot végzünk. Ezek: a járművek kormányberende­zésének ellenőrzése, fékerő mérése, a kipufogógáz CO- tartalmának mérése, a fény­szóró-beállítás ellenőrzése, hibátlan álluászerkezet ese­tén fényszóró-beállítás, illet­ve a járművek — az idő­szakos hatósági műszaki vizsgával azonos — meg­vizsgálása, mely az előzőek­ben felsorolt műveleteket is magában foglalja. A feltárt hibákról szóban vagy írásban tájékoztatjuk az üzemeltetőket, de a meg­állapított műszaki hibák el­leniére sem. korlátozzuk a jármű forgalmi engedélyének érvényességét. Természetesen ezeknek a vizsgálatoknak az elvégzése díjtalan. Ha a megvizsgálás során a jármű alkalmasnak minősül, akkor az üzemeltető kérésé­re. a vizsaadij előzetes befi­zetése esetén, lehetőség van a forgalmi engedély érvénye­sítésére is. A műszaki vizs­gához szükséges a jármű tu­lajdonosának (és üzemben­tartójának) személyi igazol­ványa. vagy hivatalos meg­hatalmazása is. A vizsgálatok alkalmával az üzemeltetők egyéb mű­szaki jellegű kérdéseire az. illetékes munkatársak felvi­lágosítást adnak. Közlekedési Felügyelet Tanácsiad © fogadóóra Holnap tartja tanácstagi fogadóóráját Szentesi Ist- vánné, a 16. Sz. Általános Iskolában (Fadrusz J. u.), 16—17 óra között.

Next

/
Thumbnails
Contents