Déli Hírlap, 1988. március (20. évfolyam, 50-76. szám)
1988-03-24 / 70. szám
a miskolciaké a szó Postáéiul: Deli Hirlap. Miskolc. 3501. Pf.: 39. — Telefon; 18-225. — Kérjük olvasóinkat. levelezőinket, hog.v panaszaikkal, észrevételeikkel hétfőtől péntekig, lehetőleg 8—11 óra között keressenek 'el bennünket. ÍGY LÁTJA A TANÁCSTAG Hejőcsabai gondok Üj sorozatot i/idít rovatunk, melyben a város különféle térségeiben élők gondjairól beszélgetünk tanácstagokkal. Első helyszínünk Hejőcsaba. Jórészt évtizede megoldásra váró gondokról beszélt Márkusz Dezső tanácstag. — Minden gondunk egyetlen közös forrásból ered. A forrás neve: pénzhiány. Ilyen általános, sokakat érintő gond. hogy Hejőcsaba nagy részen nincs szennyvízcsatorna. Bővíteni kellene a hálózatot. Ugyanígy kevés a pormentes, aszfaltozott út. Jobbára csak zúzalékos utcáink vannak, s mély fekvésük miatt az esőzések idején annyira feláznak, hogy a dagonyában nemritkán tengelyig süllyednek a gépkocsik. Várat magára a csabai szolgáltatóház megépítése is. A helyét már kijelölték — építésekor három házat kellene szanálni. De a tanácsnak nincsenek pénzforrásai sem a kisajátításra, sem az építkezésre, ezért tőkés társakat keres. Az új szolgáltatóházban, egy kis piac mellett kiskereskedők és kisiparosok kapnának helyet. A Csaba vezér utca lakóit érintő régi gond az építési tilalom. Az itt levő házak állaga nagyon leromlott, mert felújításra seni kapnak engedélyt a tanácstól. Mivel itt húzódik a 3-as főútvonal, a majdan megépítendő szervizút miatt, attól 20 méterre lehetne csak építkezni. Ez a mélység azonban már belelóg a mögötte levő szomszéd telkébe. Az egyetlen ésszerű megoldás az lehetne, ha a Csaba vezér útra páratlan oldalát, illetve a vele párhuzamosan futó belső telkeket a tanács kisajátítaná, szanálná. Majd a telkeket újra felosztaná, már úgy kimérve — összekapcsolva az első és hátsó kerteket —, hogy azokra lehessen házat építeni. Sajnos, erre sincs pénz. Szintén a főutca gondja, hogy saz út mellett végig tilos a megállás, ezért az itt levő szolgáltató és kereskedelmi egységek lassan mind elköltöznek, hisz’ a megállási tilalom miatt az áruutánpótlásuk sincs megoldva. * A tanácstag által felsorolt ügyekre rovatunkban visszatérünk: választ kérünk az illetékesektől. „... összehangolt közlekedést több autóbuszjárat között ott célszerű létrehozni, ahol a követési idők azonosak, és az autóbuszok hosz- szabb útvonalakon együtt haladnak. Az Avas kilátó végállomástól induló járatok követési időköze, az egyenlőtlen utazási igények miatt eltérő, emellett útvonaluk is csak rövid szakaszon egyezik meg. Vállalatunk a meglevő szállítókapacitás minél hatékonyabb kihasználására törekszik, ezért az összehangolást itt. nem célszerű erőltetni, ugyanis ez csökkentené a fordulók számát, ami tovább növelné a zsúfoltságot, A jelenlegi menetrendek szerint munkanapokon délelőtt és este a 31, 32, 35, 36-os járatok 2—7 percenként követik egymást. Az újságcikkben szereplő 10—15 perces követési időköz csak nagyobb forgalmi zavar felmerülése esetén fordulhatott elő, aminek gyakorisága azonban elenyésző. Véleményünk szerint utasmenetrend használata esetén a megállóhelyen való várakozási idő nagy mértékben csökkenthető. (A választ a március 10-i számunkban ,,Buszcsoport” címmel megjelent cikkre kaptuk Zimmermann Ferenctöl, a Miskolci Közlekedési Vállalat igazgatójától.) Pár percet kérek... ,,Elmondanivalóm időtartama tizenöthúsz perc. ennyi ideig kérem szíves türelmüket ...” Ezt abban a szűkszavú levélben olvastuk, amelyet egy idős olvasónktól kaptunk. Milyen reménykedő, és előre is bocsánatkérö sorok ezek. Mai rohanó, ideges, kapkodó világunkban két-há- rom percnél többet nem szívesen szánunk egymásra. „Na haragudj, sietek” — hangzik a kurta elutasító mondat, s már rohanunk is tovább. Esetleg magunkban arra gondolunk, hogy már megint feltart valaki a bajaival, pedig lehet, hogy m. kérdeztük: hogy vagy? Csak éppen válaszra nem számítottunk. Lehangoló dolog, hogy olyan természetesen mondjuk ki: nincs időm rá. Nincs időnk egymásra, a családra, a gyerekre, a férjre vagy feleségre, a nagyszülőkre még kevésbé. Pedig magunknak is jót tenne leülni kicsit, figyelni egymásra, egy forró tea mellett meg- pinenni, szusszanásnyt időt adva környezetünknek is. Odafigyelni masokra: talán segíthetünk valakinek, az önzetlen segítség- nyújtás szép gesztusával. (B-r) Roncsautók Sok telefont kap rovatunk az utóbbi időben az ügyben, hogy továbbra is látnak itt- ott a városban roncsautókat. Nemrég írtunk erről a témáról, s most megismételjük: a roncsautókat jeKiilönös szomszédság Kóbor kutyák Tudjuk, hogy nem könnyű helyet találni a belvárosban a konténereknek. De az étvágygerjesztőnek szánt reklám és a szemetes kényszerű szomszédsága nem igazán jó megoldás ... A Desewfív utcából keresett meg bennünket egy nagyapa. Aggódva mondta el, hogy nem meri unokáit leengedni az utcára, mert kóbor kutyákból egész csapat verődött össze ezen a részen. Félő, hogy megtámadják a gyerekeket, s mi van akkor, ha még beoltva sincsenek. Az illetékesek intézkedését kéri — ami eddig, bár több helyen is tett bejelentést, elmaradt. Remélhetőleg most felfigyelnek panaszára. Kulcscsomót találtak Kulcscsomót találtak március 17-én a Tanácsház téren egy pádon. Igazolt tulajdonosa szerkesztőségünk levelezési rovatánál átveheti. * Ismételten felhívjuk kedves olvasóink figyelmét, hogy szerkesztőségünkben nagyon sok kulcs halmozódott fel. Mi minden esetben megírjuk. ha valaki megtalálja és behozza hozzánk, ennek ellenére a gazdájuk nem jelentkezik. Mi legyen a kulcsok sorsa? Lehet, hogy kénytelenek leszünk megsemmisíteni azokat... Merre van a szűrőállomás? Többen telefonáltak szerkesztőségünkbe — vidékiek és városbeliek —, hogy az újonnan létesített egészségügyi szűrőállomást nehezen találják meg. Nekik szeretnénk segíteni azzal, hogy le- írjuk pontosan, mi módon lehet megközelíteni az új szűrőállomást. A Tiszai pályaudvarra érkezők az l-es, illetve a 2-es jelzésű villamosra szállhatnak fel, s a belvárost elhagyva, a Hoffmann Ottó utcai szökőkútnál kell le- szállni. Ez a Tiszaitól számítva a hatodik megálló. A villamosmegállóból át kell menni a járdára, ahol a téglafal oldalán már van egy útbaigazító tábla. Annak útmutatása alapján gyalog néhány perc alatt el lehet jutni az új szűrőállomásra. A Búza térről is ez a lehetőség kínálkozik a legegyszerűbb megoldásnak. Tehát ki kell menni a „főutcára”, és a Centrum Áruháznál felMűauvagból i J ö készülhetne drága cipőknek a leggyengébb pontja a szép tűsarokí Hogy egy-két hét alatt ne menjen tönkre, el visszük a cipészhez, védőt tetetünk a sarkára. S mit tud ajánlani ilyenkor a mester: természetesen fém védőt. Ezek azonban nemcsak hogy drágáit, de el is csúfítják cipőinket.' Mert a fekete alkalmi cipőn nem valami szép látvány a szürkés-fehér vas sarok. Hajdanán az üzletekben lehetett kapni műanyag sarokvédőt több színben, és különböző méretekben. S fekete cipőre feketét vontunk, fehérre fehéret és így tovább. .. Ha elkopott, újra cserélhettük, még csak cipészhez sem kellett vinnünk. S egyszer csak eltűntek ezek a praktikus védők. Nem hinném, hogy nyersanyag hiányában ... Hiszen annyi minden készül manapság műanyagból, épp ezt nem lehet gyártani ? Mindenesetre Túra az ónodi várhoz if. Miskolc és a megye természetjárói az idén — a barlang- és forrástúrák után — vártúrasorozat teljesítésébe kezdtek. Elsőként — a mezőcsáti természetjáró szakosztály szervezé- ben — az ónodi várhoz látogattak el. Révész László régész ismertette a több száz résztvevő előtt a feltárás és újjáépítés alatt álló ónodi vár történetéi. Ezt követően a katolikus műemlék-templomot és egyéb helytörténeti nevezetességeket nézték meg megyénk természetjárói. (Kerékgyártó Mihály felvétele) le-'tsék be a közterület-felügyeletnek. ' A közterületfelügyelők majd intézkednek annak megfelelően, hogy van-e rendszám, vagy nincs a szóban forgó járműveken. szállni a villamosra. Innen a harmadik megállónál kell leszállni, ez a Tanácsház tér utáni megálló. Ezután már a fent leírt tábla ad útbaigazítást. Miért áll a víz a Petőfi utcában ? A Petőfi utca lakói figyeltek fel orra, hogy a közúti vizlefolyók már jó ideje nem nyelik el a vizet. Gyanakodnak, hogy az utca burkolati hibáinak kijavitú^akor aszfalt került a rácson at a kanálisokba, ami azután ott megszilárdult. Ez okozza a dugulást. Megkérdeztük a dologról a Városgondnokság szakemberét. Elmondta, hogy nem újkeletű gond ez. Több ízben felszólították már a vízműveket, hogy tisztíttassa ki a lefolyókat. Át is mosták ezeket egy csehszlovák gyártmányú csatornatisztító autóval, amely felépítésében hasonló a mi tűzoltóautóinkhoz. Kiderült, hogy a dugulást valószínűleg olyan elzáródás okozza, mely a Szin- va-meder felújításakor keletkezett. Lehet, hogy elfalazták a kiömlőnyílást. Egyébként a hibák okainak feltárása folyamatban van. A vízművek bevonásával a Gero utca—Petőfi utca sarkán kezdik meg a munkát — s ott egy-két héten belül végeznek —, majd folytatják a Petőfi utca teljes hosszában a dugulások okainak feltárását és megszüntetését. A munkálatok legkésőbb májusban befejeződnek. Drágák a női cipők. Egy valamirevaló körömcipő ára, különösen, ha alkalomra szánjuk, jóval meghaladja az ezer, de inkább közelíti a kétezer forintot. Bizony, osz- tani-szorozni kell, ha meg kell vennünk. S ezeknek a drága világunkba visszatérhetnének ezek a praktikus, olcsóbb árucikkek is. S akkor talán nem kellene potom 80 forintot fizetni egyetlen sarokvédőért. H.-né Lillafüred elfelejtett sétánya Lillafüred idegenforgalmi szempontból jelentős szerepet tölt be a maga környezetével, szépségével; tava, barlangjai, függőkertje és vízesése sok látogatót és üdülőt vonzanak. Sajnos, a mozgási lehetőség itt igen szűkös: a terület nagy részét a forgalmas autóút és parkoló köti le. Az autóparkoló pedig beépült a vendéglátó- és bazársorok területébe, és így a kipufogógázokkal szennyezett levegő nem különíthető el. A gyalogosan sétálók egy bizonyos szakaszon az autóút szegélyét veszik igénybe, ami nem a legbiztonságosabb. Engedjék meg, hogy a jelenlegi szorításból egy kis kiutat ajánljuk, éspedig az elfelejtett Boldogasszony-sétány felújításával. Ez szorosan hozzátartozott Lillafüred idegenforgalmához. Gondolom, akadnának tervezők. akik társadalmi munkában elkészítenék a sétány rekonstrukcióját, természetesen az illetékes tanácsi szervek hozzájárulásával. Talán nem volna akadály, hogy ez a sétány vallási kegyhelyekkel is rendelkezik, hiszen be- tölthet más funkciót is. Kár voina elpusztulni hagyni, mert ezzel is bővülne Lillafüred mozgásterülete. Felújításába besegíthetne az erdőgazdaság és Miskolc város több más vállalata, valamint a természetjárók és a fiatalok is. Sok szépeit alkottak már eddig is társadalmi munkával, hátha sikerülne ezt is megvalósítani. Balogh Sándor Miskolc ]
