Déli Hírlap, 1987. november (19. évfolyam, 255-278. szám)
1987-11-26 / 275. szám
a miskolciaké a szó iU»m—[|>ililHWP^w»www»«w^^ww^M|WaWBMMMBBWW»WWW«W«»IWWW^BIWWMW Rovatvezető: Nyikes Imre. — Postacím: Déli Hírlap. Miskolc 3501. Pf. 39. — Tel.: 18-225. Kérjük olvasóinkat, levelezőinket, hogy panaszaikkal, észrevételeikkel hétfőtől péntekig, lehetőleg S— 14 ór;? között keressenek fel bennünket. Sokat tehet a lakóbizottság A jó lakóhelyi közérzetnek nagyon sok összetevője van. Többek között az is befolyásolja, hogy a közösség gondjait, bajait meghallgatják-e, számítanak-e véleményükre, különböző kezdeményezéseiket, javaslataikat támogatják-e. Mindehhez biztosítanak fórumot a lakóbizottságok. A Hazafias Népfront Miskolc Városi Bizottságának legutóbbi ülésén tájékoztató hangzott el a lakóbizottságok városi vezetőségének és az újjáalakult lakóbizottságok munkájának tapasztalatairól. A vezetőségben 19-en dolgoznak, s a tagjaik sorába a HNF területi vezetőségeinek alelnökei tanácstagokat, lakóbizottsági elnököket, tanácsi vállalatok, a rendőrség és a sajtó képviselőit is megválasztották. Munkájuk fő célja, hogy a lakóbizottságokról szóló tanácsrendelet érvényesítéséhez kedvező feltételeket teremtsenek, szervezzék, segítsék és koordinálják a lakóbizottságok működését. Kapcsolatot tartanak az állami és társadalmi szervekkel, és szükség esetén intézkednek, hogy a lakóbizottságok jogainak érvényt szerezzenek. Az új vezetőség munkájának tíz hónapja alatt kialakította munkatervét, megtárgyalta a lakóbizottságok újraválasztását és napirendre tűzte a városszépítés és a társadalmi munka szervezésével kapcsolatban a lakóbizottságok feladatait. Azóta a tanácstagi beszámolókon már újraválasztották a város különböző területein a lakóbizottságok egy részét. Harminchét tanácstagi választókerületben 85 új lakóbizottság alakult, ezek tagjait ellátták igazolvánnyal és megkapták a lakóbizottsági rendeletet is. városban összesen 350 lakóbizottság működik, és ebben az évben főleg azon a területeken szervezték újjá, ahol a gondok felgyülemlettek, s bizottságok működése csak formális volt. Azóta a lakóbizottsági elnökök már olyan összejövetelekről adhattak számot, amelyekben a lakók köréből igazán szép számmal jelentek meg, a Szikra moziban rendezett összejövetelen még ülőhely is alig jutott. Ahol a lakóbizottságok vezetői jó kapcsolatot tartanak a területükön élő emberekkel, ott úgy vélekednek, hogy van igény ezekre a fórumokra, sokan készek véleményüket elmondani és tenni is a városért, lakókörnyezetükért. A kezuJti eredmények biztatóak. A további terveik, hogy a lakóbizottságok önállóságát, kezdeményezőkészségét fokozzák, az állampolgári fegyelem szilárdítása, a lakosság ellátása, a fogyasztói érdekvédelem javítása és a városüzemeltetés gondjainak enyhítéséért. O. E. A gyerek is utas Tegnap reggel hét ára tájban az 1-es buszon történt az alábbi eset. Két 10—12 év körüli fiúcska isko- latáslcával felpakolva állt az ülések mellett. Egyikük a második ajtónál az ülés kapaszkodóját fogta. A busz a Búza térhez közeledett. A kisfiú hátrább lépett, helyet engedve a leszállóknak. Már szinte csukódott vissza az ajtó, amikor egy idősebb férfi felugrott az ülésről, le akart szállni. Mindenkit elsodort az út- jából, az ajtónál kapaszkodó gyermekét durva mozdulattal lökte félre. Láttam a gyerek szemében a megdöbbenést. Társára nézett, s mindketten lesújtva álltak. Szerettem volna mondani nekik valami vigasztalót. De mit mondhattam volna? Állandóan halljuk: udvariatlanok a fiatalok. S most felnőtt ember alázta meg ezt a gyereket. Az illem nemcsak a gyerekekre kötelező. Kívánom, felejtsék el az ilyen sérelmeket, hogy továbbra is tudják tisztelni az időseket. H.-né Kéuyszerbontás után gazdájukra várnak Gyűlnek az elbontott sátorgarázsok a Városgondnokságon. Azoknak a ponyvás tárolóit szállítják ide, akik a megadott határidőre sem tüntették el a közterületről a városképet rontó szerkezetüket. Mini megtudtuk, nem olcsó mulatság kivárni a kényszerbontást, illetve -szállítást. A Városgondnokságon felgyülemlett garázsokat kiválthatják a tulajdonosok, de csak ha kifizették a bontási, a szállítási és a tárolási költséget. (Ez persze csak az anyagi oldala a dolognak, s akkor még a bosszúságról szót sem ejtettünk.) A közterület-felügyeletnél is érdeklődtünk, s ott tudtuk meg, hogy általában 8—10 sátorgarázs található a Városgondnokságon. Eddig az a tapasztalatuk, hogy a legtöbbért előbb- utóbb megjelenik a tulajdonos is. Fedett váró kellene A Vologda és az Avas- Dél városrészek között a 34-es jelzésű autóbusz közlekedik. A Szabó Lajos utcában, pontosabban a 48. számú ház előtt van a végállomás. amely bosszúságot okoz a bérház lakóinak. Ugyanis a buszra várakozók a lépcsőházat várakozóhelyül használják. S nemcsak a bejáratot, hanem most, hogy hűvösebbre fordult az idő, behúzódnak a melegebb helyre, a lépcsőkre ülnek, akadályozva a közlekedést Arról már nem is beszélve — tisztelet a kiyételnök —, hogy várakozás közben dohányoznak, szemeteinek. Vannak olyanok is, akik inkább kint várakoznak. Az lenne a kérésünk az illetékes vállalathoz, hogy a Szabó Lajos utcai 34-es autóbusz-végállomásban egy fedett várakozóhelyet létesítsen. Mert a megálló nagyon jó helyen van, csak a . várakozás kellemetlen esős, téli időben a szabad ég alatt. Valamilyen megoldást biztosan lehet találni. Szakái József Miskolc N. Zoltánná (Miskolc) Nagyon sajnáljuk, de így, utólag már nem lehet, ktdeiy teni, hogy kinek volt Igaza „0 vásárláskor. Javasoljuk, hírgy hasonló esetben kérje a*" üzletben a panaszkönyvet,' ésab- ba rögzítse véleményét. .... ♦ Már többszőr megírtuk, hogy a rovatunkhoz érkező névtelen levelekkel nem tudunk foglalkozni. ismételten érkeznek.'Ilyfenek. Kérjük levélíróinkat." hogy írják alá a hozzánk küldött észrevételeket, mert érdemben csak így tudunk panaszukkal foglalkozni. Egy busz fér a megállóba „. Miskolcon az autóbuszok szinte minden járaton — napközben is — nagy sűrűséggel 'közlekednek, így az átszállási lehetőség rövid várakozás után biztosított. A legsűrűbb járatok közé tartozik az 1-, 101 B-s is, ezért részükre átszállásnál várakozási kötelességet a vállalat nem ír elő. Ami az udvariasságot illeti, a KRESZ is engedi, sőt a tömegközlekedési járművek védett útvonalra való kihaladásának segítését ajánlja Í3 a járművezetők részére. A 36-os jármű vezetője egy csuklós jármű mielőbbi forgalomba való bekapcsolódását segítette elő. A közlekedési morál ezt ma a nagy forgalomban meg is kívánja. Az LKM 10-es kapu megállónál a 36-os jármű vezetője helyesen járt el, amikor másodiknak megállt és nem nyitott ajtói. Ez a megállóhely ugyanis helyszűke miatt egyes megállóként funkcionál, közvetlen közelében mindkét irányban gyalogátkelőhely van felfestve, és a másodiknak beálló jármű már lezárná a gyalogosok elől a biztonságos áthaladás lehetőségét.” (A választ a november 9-én megjelent „Felesleges udvariasság” címmel megjelent Sz. Nándorné észrevételére kaptuk Zimmermann Ferenctöl. a Miskolci Közlekedési Vállalat igazgatójától.) A kattintott fény korszak árnyoldalai Hogy hol élünk? Ide figyelj! A kattintott fénykorszakban. Imigyen szólt öregapó. a legböl- csebb hottentotta, / s mivel alkonyodon, s éj szállt volna a bungalóra / nyelvével egy nagyot csettint / s a vellanyt fel / Kattentotta! Mindezt tette pedig Tamkó Sirató Károly gyermekversében, mely a Tengerec- ki hazaszáll című kötetben található. Eddig tehát a vers. És milyen a valóság? Mesébe illő. Mi mindannyian reggel és este szemrebbenés nélkül kattintjuk fel és le a villanyt. Talán még akkor sem rebben a pillánk, amikor fizetni kell. Azonban van egy pillanat, amikor a szívünkhöz kapunk, mert meglátjuk az ajtórésbe tűzött felszólítást: adós, fizess! De bizony ez már lótás-fu- tással jár. Ugyanis sokan vagyunk olyanok, akik munkával töltjük a napokat, s nem az ÉMÁSjZ díjbeszedőjét lessük, várjuk, aki egyébként cselekben utolérhetetlen, mert mindig más időpontban jön. Általában reggel fél kilenckor, vagy a déli órákban, nehogy valakit is otthon találjon, így aztán néhány perc alatt letud egy lépcsöházat, s még az a veszély sem fenyegeti, hogy kirabolják, mert nincs nála egy árva fillér sem. De láss csodát, nekem egyszer sikerült elcsípnem. s megkérdeznem, miért ilyenkor jön? Mire alaposan kioktatott, hogy képzelem, hogy az esti órákban pénzzel közlekedjen? Érdekes. A fűtés-, gáz-, televízió-, c'asco-díjért az esti órákban jönnek. S férfit még mutatóban sem láttam közöttük. Ami viszont egyértelmű: a menynyiben nem rendezem időben — nyolc napon belül — a számlát, elmondhatom Tarti - kó Sirató Károly után szabadon: Jött egy férfi, s a vellanyt le katlen- totta! (inács) Megérdemlik a dicséretet A Bajcsy-Zsilinszky út 25. szám alatt működik a BIK 199. számú papír-írószer boltja Nemegyszer vásárolok itt, de szinte mindig ugyanazt tapasztalom: az alig öt főnyi személyzet mindent megtesz azért, hogy a vevők elégedetten távozzanak. A minap, amikor ott jártam, észrevettem, hogy nem kevesebb, mint 22 oklevél díszíti az üzletek Ezt mind az ott dolgozó kollektíva — nyilván szocialista brigád — kapta. A magam és vásárlótársaim nevében is kijelenthetem, hogy megérdemlik a dicséretet, méltók az oklevelekre. Kívánok a bolt kollektívájának további sikereket munkájukhoz. Murányi Tibor Bánréve Akadályozzák a forgalmat $ A Középszer utca — különösen csúcsidőben — nagyon forgalmas. Hosszú hetek óta ott vesztegel két gazdátlan(?) árván hagyott pótkocsi, nehezíti a közlekedést, s különösen a reggeli ködös időben beláthatatlanná teszi a szemben jövő forgalmat. Véleményem szerint idő kérdése, hogy mikor történik ezen a szakaszon baleset. Az illetékesek (illetve a tulajdonos) csak ebben az esetben fognak gondoskodni az elszállításukról? Itt is lebontották a sátorgarázsokat, de miért engedélyezik akkor a városképet nem kevésbé csúfító pótkocsik ottlétét? Ha vállalati tulajdonban vannak, nem hiányoznak sehol sem? S ha magántulajdon, akkor a gazdájának illik tudni, hogy az utca közterület! Pál István Miskolc Tanácsi bérlakást kapnak A végleges lista •% A Miskolc Városi Tanács Végrehajtó Bizottsága 1987. ni,' vember 12-én megtárgyalta és elfogadta az 1988—89-ben ta^. nácsi bérlakáshoz juttatandók végleges névjegyzékét. ~ otp-beruhazasban Épült garzonhAzi lakáshoz -«? JUTTATANDÓK 1988—89. ÉVI VÉGLEGES NÉVJEGYZÉKÉ 1. Lója Béla, Testvérvárosok a. 30. 2. Köröskényi József, Kertész u. 6. 3. Gattyán József, Stadion u. 29. 4. Kara Lászlóné, Sütő u. 8. 5. Jeles István, Árpád u. 54. 8. Horzsa László. Annabánya 2. 7. Matiscsák József, Középszer 56. 8. Tóinál János, Sályi I. u. 18. 9. Kissné Nagy Marianna, Korvin O. u. 3. I«. Bak István, Hegyalja u. 7. 11. Hegedűs Imre, Nagy 1. u. 18. 12. Hajdú Zoltán, Kuruc u. 1. 13. Lestyán János, Kőporos u. 8. 14. Gálné Ignácz Márta, Prieszol u. 5. 3 5. Kántor Zsolt, Erenyő u. 5. 1«. Gyürc Ottóné, Kulich Gy. u. 7. 17. Kovács Ferencné, Könyves K. u. 29. 18. Csapó Csaba, Vörösmarty u. 38. 39. Laskay Ferenc, Iván u. 37. 20. Pavliscsák József, Szilágyi D. ti. 37. 21. Fábián Ferenc Hegyalja u. 15. 22. Horváth Andorné, Leszih A. u. 25. 23. Nagyné Séra Anikó, Derkovits u. 17. 24. Madarász Attila, Szentpéteri k. 70. 25. Rohály László, Korvin O. u. 15. 2b. Sári Imre, Árpád u. 72. 27. Holló Jánosné, Irinyi u. 13. 28. Góré Attila, László J. u. 101. 29. Cseresznyés László, Elek T. 28. 30. Sztavronikolopulos Tamás, Torontáli u. 1§. 31. Stefanik István, Jósika M. u, 12. 32. Takács Zoltán, Szentpéteri k. 24. 33. Janovics László, Katowice u. 27. 34. Török Zsolt, Gagarin u. 5. 35. Kalic Dezső, Majláth u. 9. 3b. Krecz Tamás, Tízes honvéd u. 8. 37. Fazekas Sándor, Kuruc u. 1. 38. Hacsaj László, Lehár F. u. 14. 39. Szabó Károlyné, Nagy I. u. 24. 40. Szegenyák István, Hetedik u. 15. 41. Dudás Miklősné, Zámenhof u. 6. 42. Bodnár Attila, Engels u. 12. 43. Kovács Gyula, Vörösmarty u. 80. 44. Pónugné Surin Krisztina, Thököly u. is. 45. Varsás Csaba, Kiss T. u. 4. 4b. Vidó Lajos, Vörösmarty u. 13. 47. Kovács Csaba, Iván u. 22. 48. Vezsdel János, Labore u. IS. 49. Gadnai Mihály, Latabár u. 8. 50. Reppei Zsolt, Nagy I. u. 8. 51. Zákity Ottó, Hajós I. u. 12. 52. Kvaszta Árpád, Mednyánszky u. 3. 53. Kovács István, Próbatétel u. 1. 54. Németh Tibor, Engels u. 66. 55. ördög János, Martin K. a. 3, 56. Tóth László, Irinyi u. 9. 57. Meixner Ferenc, Mednyánszky a. 3. 58. Lénárt József, Kiss tábornok u. 8. 59. Demeter Lajos, Vándor S. u. 25. 60. Veres Sándor, Engels u. 33. 61. Hojnyákné Marosi Tünde, Alkotás u. 2 62. Szakács Imréné, Achim A. 8. 63. Petrényi-Petrik Péter, Kuruc a. 13. 64. Sepsi István, Sályi I. u. 8. 14030/85. 14 35ÍT 16041 86. 13 300-1 13444 85. 12 950 15000 86. 12.800 16053 86. 12 200 13181 85. 11 80<f 15929 86. 11 800, 14688 86. 11 350; 13368 85. 11 254P, 15320 86. 11 li>0 15158 86. 11 100 16213 86. 11 05U, 14518 85. 10 800 16043 8b. 10 750 15939 86. io bsor 15388 8b. 10 660 13464 85. 10 500 15473 86. 10 450 14779,86. 10 400 14847/86. 10 350 15485 S6. 10 200. 13994 85. 10 000 15976/86. 10 ooo‘ 15364/86. 9 900 13123 85. 9 850 15469/86. 9 800 14347 85. 9 800 16198/86. 9 800 13756 85. 9 550*, 14936 86. 9 550. 14959/86. 9 550 ' 15240/86. 9 550 15470 86. 9 350 '; 16203 86. 9 350 14920/86. 9 300 15108/86. 9 250“ 15040 86. 9 250* 15368 86. 9 250 14267/85. 9 150 14145 85. 9 150 14576 85. 9 150 15421/86. 9 150 14992/86. 9 100. 16118/86. 9 100 15590/86. 9 100' 14275/85. 9 100 . 15656/86. 9 10013532/85. 9 050 ‘ 15307/86. 9 050 15482/86. 9 000 16109/86. 8 950 15333 86. 8 950 15481/86. 8 950 16050/86. 8 950 16283 86. 8 950 15614 86. 8 800 15655/86. 8 800 16304/86. 8 700 ‘ 14041 '85. 8 650 f 15931/86. 8 500 13272/85. 8 450 •' 13124/85. 8 40« * 15522 '86. 8 25« 15594/86. 8 23% (Folytatják)
