Déli Hírlap, 1987. augusztus (19. évfolyam, 178-201. szám)
1987-08-04 / 180. szám
Fisét a HB, fizet as ÁB Szorgalmazzák a forgalmi juttatást Itt helyben cseréljük is az összetört szélvédőt. Már ha van. Mert most például országosan hiánycikk a Lada, a Wartburg, a Trabant szélvédője ... Júliusban szép számmal állnak meg külföldi autók is a Szputnyik utcánál. Aztán külföldről hazatérő magyarok. Aztán olyanok, akiknek ellopták az autóját, vagy akiét feltörték. Ez utóbbi szinte mindennapos... A bajban jól jön a Hungária Biztosító segítsége. S az Állami Biztosítóé is. Mert a casco-biztosítások döntő többége ugyan a HB- nál van Borsodban, újabban az ÁB is köt cascót. Az első negyedévben 705, a másodikban 895 ügyfélre tettek szert Borsodban. — Sokat számít, hogy a Selyemréten megnyílt az Állami Biztosító kárbecsléssel foglalkozó irodája — mondja Nemes Judit, vezetőhelyettes. — Az első fél évben háromszáz bejelentéssel foglalkoztunk, a kifizetett kór megközelítette a 2,4 millió forintot. A kárbecslő iroda egyelőre csak a cascóval foglalkozik, kötelező felelősségbiztosításban ma még egyedül a HB az illetékes. Mi itt, a selyemréti iroda előtt is megnézzük a karambolos kocsikat, de ha telefonon jelentik, a helyszínre is bemegyünk, s 10 ezer forintig mindjárt helyben rendezzük a kárt. Ez igen nagy előny az autósoknak. Sok í r megkísérlik becsapni a biztosítókat. Vannak felderített csalások, s folyamatban levő ügyek. Kár reszkírozni, mert utána jön a büntetés, nem egy esetben a börtön ... Ny. L A tábor programjában jelentős szerepet játszottak a különféle sportvetélkedők. A drótgyáriak gyerekeinek Saját úttörőtábor Nyár. Csúcsforgalom az utakon. A nagy melegben lankad a figyelem. Csak egy elvétett mozdulat, s máris megvan a baj. Az autó, motor összetört, vezető, utas megsérült... Ilyenkor jól jön a biztosító. A kötelező felelősségbiztosítás, a casco sokakat segít ki utólag. — Az első fél évben több, mint 6100 aktát kezeltünk — mondja Nagybányai Zoltán, a Hungária Biztosító hejőcsabai kárfelvételi fiókjának műszaki vezetője. — Ez több, mint 8100 autóst jelent, hiszen akadt olyan karambol, ahol hárman is ütköztek. A megyében erre a hat hónapra 61,4 millió forint kártérítést fizettünk ki az autósoknak, 24,5 milliót casco, 36.9 milliót kötelező felelősségbiztosításra. A baj hol kisebb, hol nagyobb. Mindenesetre figyelemre méltó, hogy 300—350 totálkáros autót kellett szemrevételezni. Ez nagyon sok. A drótgyári KISZ-esek évek óta különös gonddal foglalkoznak a náluk is fiatalab- bakkal. Idén harmadszor szerveztek a vállalati dolgozók gyerekeinek úttörőtábort. A múlt héten — táborzárás előtt — jártunk a drótművek aggteleki üdülőjében. A tábor vezetője Zsoldos János, aki „civilben” a December 4. Drótművek tmk KISZ-vezetőségének a titkára. Elmondotta, hogy az idei az első olyan tábor, amit nagyobbrészt a vállalat fiataljai által korábban teljesített kommunista műszak bevételéből fedeznek. Most 64 gyerek nyaralhatott így kilenc napig ebben a gyönyörű környezetben. S hogy mi történjen ez alatt, abba nemcsak a kísérő felnőttek szólhattak bele. A tervek szerint harminc darab autóbuszt kap Miskolc. A szállítási teljesítmények fejlesztését persze nem csupán az elhasználódott járműpark korlátozza. Sajnos, folyamatosan csökken az autóbuszvezetők létszáma is. A tömegközlekedés igényeit csak túlmunka elrendelésével tudja a vállalat biztosítani. Az SZMT elnöksége elé terjesztett tájékoztató régi óhajt fogalmazott újra: „továbbra is szorgalmazni kell a helyi tömegközlekedésben foglalkoztatott gépjárművezetők részére az éves forgalmi juttatás biztosítását, és a nyugdíjkorhatár 55 éves korban történő megállapítását, a munkaerő-elvándorlás megakadályozását, a tömeg- közlekedés működőképességének megőrzését.” De meg kell teremteni annak a lehetőségét is — hangsúlyozta az SZMT elnöksége —, hogy a megye vállalatainál felszabaduló, alkalmas munkaerő a Miskolci Közlekedési Vállalathoz és a Borsod Volánhoz mehessen dolgozni. A Szakszervezetek Megyei Tanácsa mind a kormányzatnál. mind saját felsőbb szerveinél jelezte közlekedési vállalataink gondjait. Az iskolások önkormányzata bármit megvétózhatott, s ha jobb volt az általuk ajánlott program, akkor azzal töltötték az időt. Természetesen megnézték a cseppkőbarlangot, s túráztak is. De szinte mindennap tartottak diszkót, s gyakran nézhettek rajzfilmeket, s kisebb — e korosztálynak szóló — kalandfilmeket videóról. Dunder Krisztián és Nórák Balázs legszívesebben az egri kirándulásra emlékszik vissza. Ide a drótgyár autóbuszával vitték a gyerekeket, akik a strandot is felkeresték. Bárkit kérdeztünk, mindenki elégedett volt az étkezéssel is. Az ebédet a Cseppkő Szállóból kapták, s ezenkívül még négyszer ehettek naponta. De aki még így is megéhezett, kérhetett — és kapott is — zsíros- vagy vajas kenyeret, teát. A táborozás a szülőknek 500 forintjába került, de még így is megérte. Jelentkező pedig bőséggel akadt, s ha lett volna rá mód, egyszer ennyi gyereket üdültet- hettek volna. Talán jövőre valamennyi igényt kielégíthetik. B. A. Hatvan-hetven esetben kaptak az életben maradt tulajdonosok teljesen új autót a HB-biztosítás révén. Vajon ennek, vagy az életüknek örültek-e jobban? __ — Igen sok a szélvédőtörés — folytatja Nagybányai Zoltán. — Hat hónap alatt 1000—1500 ilyen üggyel kellett fogialkoznuk. Szakszervezeti szemmel Városunk tömegközlekedése Kimondani is sok: évente 257 millió utast szállít a Miskolci Közlekedési Vállalat. A felmérések szerint munkanapokon 650 ezren veszik igénybe a villamosokat, városi buszokat. Ez azt jelenti, hogy Miskolc lakossága, s a rendszeresen be-: járó, több mint 35 ezer dolgozó évente fejenként 1135 alkalommal utazik az MKV járművein. Az SZMT elnöksége a közelmúltban tárgyalta a megye közlekedési helyzetét, s a közlekedési dolgozók élet- és munkakörülményeit. Az előbbiről megállapították: Miskolcon a legnagyobb gondot a csúcsforgalmi időszak jelenti, amikor is Szeptemberben nyílik Parasznya patikája Jó ütemben halad Pa- rasznyán az új gyógyszertár építése. A mintegy négy és fél millió forintos beruházás során elkészült intézmény műszaki átadása augusztus 12-én lesz, és ezt követően az intézmény szeptembertől áll a betegek rendelkezésére. Minderről a tanács legutóbbi ülésén volt szó, amelyen a testület személyi kérdésben is döntött. A testület a végrehajtó bizottság titkárának kinevezte Székely Lászlónét, aki korábban a Miskolc Városi Tanácsi Hivatalnál tevékenykedett. Egyes napszakokban a járművek zsúfoltsága meghaladja a 120 százalékot. Miután a telítettség érthető módon feszültségeket okoz a szállítóeszközök kapacitása, és az utazni szándékozók száma között, a megyei tanács a VII. ötéves tervidőszakban 350 millió forintot biztosít városunk tömegközlekedésének fejlesztésére. Ebből az összegből részben megvalósul a villamospálya rekonstrukciója, s jut az autóbuszállomány növelésére is. * A napló a jövőnek készül, de azonnal izgalmas olvas- mány. egyes vonalszakaszokon — például a város kelet— nyugati tengelyén és az avasi lakótelep—belváros között — túlzsúfoltan közlekednek az autóbuszok, villamosok. Karambol után ♦ A szakértőnek egy felvétel mindent elmond. Közismert, hogy az idei kemény tél miatt sok ezer hektáron kipusztult a szőlő, s a pusztulás jórésze a történelmi borvidéket, Tokaj- Hegyalját érintette. Az ültetvények helyrehozásához — a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium tájékoztatása szerint — a termelők segítséget kapnak. A bejelentett intézkedések között szerepel, hogy azok az üzemek, amelyek a kifagyott szőlőt új telepítéssel pótolják, lehetőséget kapnak arra, hogy az állami támogatáson felül felvett hitelt az adózatlan eredményből vissza. fizethessék Több idő a munkára A Lenin Kohászati Művekben tegnap is folytatódott az innovációs negyedév programsorozata. Ennek keretében több borsodi vállalat, az Ózdi Kohászati Üzemek, a Diósgyőri Gépgyár, valamint néhány mezőgazdasági szövetkezet szakembereinek részvételével a vállalat előnagyolási és megmunkálási kapacitásának bővítése gépáttelepítésekkel és racionálisabb munka- szervezéssel, valamint a munkaidőalap kihasználásával című témát dolgozták fel. Gombatermesztési tanfolyam A Kertészeti Egyetem Zöldségtermesztési Intézete gombatermesztési tanfolyamot indít, különös tekintettel a laska-, csiperke-, harmat-, és bocskoros gomba termesztésére. A tanfolyam szeptemberben kezdődik, hetenként egyszeri alkalommal, csütörtökön 10-től 15 óráig tartó elfoglaltsággal jár. és november végén vizsgával zárul. A tanfolyam elvégzéséről látogatási bizonyítványt adnak. A részvételi díj 600 forint. Jelentkezni írásban, a Kertészeti Egyetem Zöldségtermesztési Intézetéhez címzett (1118 Budapest, Ménesi út 44.) levélben szeptember 1- ig lehet. Felvilágosítást a 66-72-82 telefonon adnak. Kényeit az elfaptt szói líjrateiepítesÉz
