Déli Hírlap, 1987. július (19. évfolyam, 151-177. szám)

1987-07-23 / 170. szám

Jóváhagyták a csatorna-alagút tervét A brit-parlament jóváhagy­ta azt a brit—francia tervet, melynek értelmében a La Manche csatorna alatt épí­tendő alagúttal kötik össze Nagy-Britanniát a kontinens­sel. A francia törvényhozás már áprilisban zöld utat adott a mintegy 5 milliárd fontos költségvetéssel, ma­gánvállalatok által finanszí­rozott tervnek. Margaret Thatcher brit kormányfő jú­lius 29-én Párizsba utazik, hogy Francois Mitterand, francia köztársasági elnök­kel ratifikálja az építésre vonatkozó szerződést. Útépítések a Martintelepen (CIKK A 3. OLDALON) nfc Az aktívaértekezlet résztvevőinek egy csoportja Olvasóink ük Több törődést érdemelne Hejöcsobo ® Miért vágjak a száraz füvet? 0 Lehetnének tisztábbak a strandok. # Há­zias koszt az öregeknek 0 Kinek jár utazási költségtérí­tés? • Rakoncátlan gyerekek. • Közlekedési gondok a Győri kapuban. (A miskolcia­ké a szó rovatunk az 5. ol- oldalón.) Brüsszeli tárgyalások Kétoldalú kereskedelmi tárgyalások kezdődlek Brüsz- szelben Csehszlovákia és a Közös Piac között. Mindkét fél .ió reményeket fűz a kap­csolatok bővítéséhez. A változást változtatásnak kell követnie + Lakatos Ernő a szónoki emelvényen A Lenin Kohászati-Művek­ben és a Diósgyőri Gépgyár­ban kezdte tegnapi miskolci látogatását Lakatos Ernő, az MSZMP KB Agitációs és Propaganda Osztályának ve­zetője. A diósgyőri nagyüze­mekbe —, ahol a vendéget a gyárak vezetői fogadtak — Lakatos Ernőt elkísérte Dudla József, az MSZMP Borsod Megyei Bizottságá­nak első titkára és Szűcs Erika, a városi pártbizottság titkára. A tegnapi diósgyőri beszél getések is azt mutatják, hogy a párt vezetői kíváncsiak: hogyan vélekednek az üze­mek dolgozói az MSZMP KB július 2-i, a gazdasági-tár­sadalmi kibontakozásról szóló állásfoglalásáról. Diósgyőr­Mit kíván a gazdaság az embertől? Lakatos Ernő előadása a pártszékházban * POLITIKAI NAPILAP # XIX. ÉVFOLYAM, 170. SZÁM 1987. JÚLIUS 23., CSÜTÖRTÖK ÁRA: 1.80 FORINT A Fehér Ház üdvözli az új Gorbacsov-javaslatokat ben is bebizonyosodott, hogy az itteniek az állásfoglalás lényegével egyetértenek, de nagyon sok az emberekben a kérdés. A nagyüzemek dol­gozói alapvető fontosságú feladatokra — a többi kö­zött a főmunkaidő becsüle­tének helyreállítására, a munkamorál szükséges javí­tására — hívták fel a fi­gyelmet. A párt keményen fogal­mazó állásfoglalására szük­ség volt, az egyes ember tisztánlátására szükség lesz. A pártszékházoan tartóit dél­utáni aktívaért ekezieten a vendéget és a résztvevőket üdvözlő Dudla József a tö­megpolitikai szervezetek ve­zetőinek és munkatársainak elöljáróban arról szólt, hogy ma gazdasági és politikai életünk központi kérdése, amit a július 2-i állásfogla­lás megfogalmaz. A párt­munkásokat nyilván fokozot­tan foglalkoztatja, hogy a gazdaság változásai mit kí­vánnak az embertől. Laka­tos Ernő előadása sok kér­désre választ, adott. Az állásfoglalást kormány- program követi, amely szep­temberben kerül az Ország- gyűlés elé. Ez fogalmazza majd meg a gazdasági és társadalmi kibontakozás konkrét tennivalóit. Lakatos Ernő tájékoztatta a résztve­vőket arról is, hogy a poli­tikai intézményrendszer vál­tozásairól és ideológiai kér­désekről szóló ülésre készül a Központi Bizottság, meg­határozott feladatokat adva a politikai munkához. A gazdaság nehéz helyze­te nem magyar sajátosság, hanem a már jóval ko­rábban is érezhető világgaz­dasági átrendeződési folya­mat része, és a világban is olyan gyors változásokat ered­ményez, amelyet politikai és társadalmi berendezkedéstől függetlenül a legkülönbözőbb rendszerek is nehezen követ­tek, A tájékozott közvéle­mény tudhatja ezt, a kérdé­sei most arra vonatkoznak, hogy a XX. század gazdasá­gi válságaihoz viszonyítva is Tuniszban bejelentették, hogy ismét megindítják a légiforgalmat Tunézia és a sok éves nehéz helyzetre a szocializmus milyen választ ad Az ország nemcsak meg akarja tartani a helyét, ha­nem meg is akarja javíta­ni — hangsúlyozta Lakatos Ernő. — A stabilizáció és kibontakozás kétlépcsős programja nem hoz könnyű esztendőket, de a három— négy évre tervezett első sza­kasz célkitűzéseinek követ­kezetes végrehajtása megál­lítja a negatív folyamatokat. Az a legfőbb kérdés, hogy tudunk-e változni. A világ nem a magyar helyzet rom­lásában, hanem javulásában érdekelt, a hitelünk a nem­zetközi munkásmozgalomban, de a nemzetközi gazdasági életben is változatlan. A ki­bontakozást az országnak í akarnia keli, és mindenki az­által méretik meg, hogy a saját munkaterületén mit tesz ezért. vendégmunkást. A diplomá­ciai kapcsolatok újrafelvéte- léről egyelőre nincs szó. Világszerte figyelmet • kel­tettek Mihail Gorbacsov, az SZKP KB főtitkára új lesze­relési javaslatai, amelyek a Merdeka című indonéz lap­nak adott interjú során hang­zottak el: A szovjet párt fő­titkára egyebek között java­solja, . hogy a Szovjetunió Ázsiában is kész leszerelni középes és rövid hatótávol­ságú rakétáit, a hadrnűve- leti-hadszínteri rakétákat, kész kötelezettséget vállalni, hogy nem növeli a nukleáris fegyver szállítására alkalmas repülőgépeinek számát terü­letének ázsiai részén, kész csökenteni hadiflottájának aktivitását a Csendes-óceá­non. amennyiben hasonló lé­péseket az USA is tesz. A Fehér Ház — jelentik a hírügynökségek — üdvözli a szovjet pártfőtitkár leszere­lési javaslatait. Brüsszelben a NATO szóvivője is kedve­ző hangnemben nyilatkozott, kijelentve, hogy a NATO most azt várja, terjessze elő a Szovjetunió hivatalos jel­leggel is új leszerelési és fegyverzetcsökkentési elkép­zeléseit. Szakértők rámutatnak, hogy hogy az új szovjet javasla­tokkal megnyílt az út egy újabb szovjet—amerikai csúcstalálkozó felé. S most már a genfi megegyezés út­jában is csak az NSZK-ban tárolt Pershing 1/A rakéták ügye áll. Tunéziai—líbiai közeledés líbiai főváros. Tripoli kozott. Ma reggeli telefon Szökőkút a Centrum elé Az eredeti tervek szerint az elmúlt év októberére kel­lett volna elkészülnie a Centrum Aruház előtt an­nak a szökőkútnak, amely­nek medencéjét a mai napig fapallók borítják. A szökő­kút a Széchenyi úti rekon­strukcióhoz tartozik, a ter­vezők ezzel kívánták teljes­sé tenni a Centrum előtti te­ret, ám a sétálóutcán járok mindeddig hiába vártak el­készültére. A Miskolci Beru­házási Vállalatnál érdeklőd­tünk: mikor lesz kész — a tervek ismerelében valóban impozáns — kút? — Mindenképpen elké­szül, s ezt azért kell hang­súlyozni. mert szóba került az is. hogy estleg nem épül meg a szökőkút. Főleg drá­gasága miatt... Jel ’'cg a városi tanács előtt van az összes árajánlat» amelyet az Északterv vizsgál felül, s megpróbálunk árengedményt elérni. Ugyanis hétmillió forintba kerül az Artunion tervezte konstrukció, amely rozsdamentes csövekből áll maja. Egyébként a salgó­tarjáni Vegyepszer gyártja a csöveket de a kivitele­zésben segédkezik a Nehéz­ipari Műszaki Egyetem is, az áramlástani problémákat az egyetem szakemberei oldják meg. A medencei a kőfaragóipari vállalat mun­kásai burkolják, de a szö­kőkút építésében az Észak­magyarországi Állami Épí­tőipari Vállalat is közremű­ködik. Most úgy látjuk, hogy leghamarabb 1983. áp­rilis 4-ére adhatjuk át, s bár ez az eredeti határidő­höz képest lényeges csúszás, az biztos, hogy a kút Mis­kolc egyik látványossága lesz a jövőből. Ismét üzembe helyezik a távíró- és telefonvonalakat is. Ezek felszámolására tavaly került sor, amikor Líbia ki­utasított 30 ezer tuniszi Nyugatnémet atemhulladék Kínának? Az NSZK-ban belpolitikai botrányt kavart az a hír, hogy atomhulladékot szállí­tanának Kínába, ottani tá­rolásra. Kína állítólag ezzel törlesztene két, az egyik NSZK-beli. cég által szállí­tott atomerőmű ellenértéké­nek egy részét, hírügynök­ségi jelentések szerint Kína még, nem fejezte ki. készsé­gét az aiomhulladek fogadá­sát illetően. 0 A MÁV Miskolci Járműjavító üzeme túlteljesitette első féléves javítási tervét, de árbevételi tervüket, oz idegen vasúti teherkocsik javítási igényének csökkenése miatt, nem tudták teljesí­teni; Már a múlt évben, is hasonló volt o helyzet, ezért fokozták az egyéb, a MÁV részére tör­ténő alkatrészgyártást. Az idén az alkatrészgyártás mellett sorozatban készítik a nagy teljesít­ményű ütközőket, a személykocsijnosó berendezéseket, a vasúti fordítókorongokat; ezáltal próbál­ják az elmaradt árbevételi tervüket pótolni, A miskolci járműjavító vezetése és kollektívája min­den alkalmat megragad, így a pályázati rendszert is, annak érdekében, hogy speciális gép­parkjuk kapacitását maximálison tudják hasznosítani. (Tudósítás o 3. oldalon.) V ' - (Fejér Ernő felvetete)

Next

/
Thumbnails
Contents