Déli Hírlap, 1987. május (19. évfolyam, 101-124. szám)
1987-05-30 / 124. szám
if A görgők, s gyártójuk, Petrenkó János kisiparos. (Kerényi László felvétele) Egy nyughatatlan kisiparos Nagy díjas Differenciáit béremelés a Digépben 2• Vitatták, de megszavazták Ozdon a nyughatatlan emberek között tartják számon Petrenkó János fémszórólakatos kisiparost. Aki mindig az újat, a jobbat keresi — többnyire meg is találja. Bizonyíték rá: a tavaszi Budapesti Nemzetközi Vásáron — először a kisiparosok közül — nagydíjat kapott. A magas elismerést a „PEKO" kopásálló bevezető görgő. acélok meleghengerléséhez elnevezésű termékért kapta. A vásári pavilonban beszélgettünk: — Álmodni sem mertem arról, hogy BNV-nagydíjat" kap a görgő! Amikor a koMindnyájan közlekedünk címmel fórum-műsort sugárzott a közelmúltban a Magyar Rádió Miskolc Körzeti Stúdiója. Az adásban idő hiányában el nem hangzott kérdésekre mi kértünk választ. 9 Kovács Andrásné a Kerpely Antal utcában, a vasgyári SZTK-val szemben lakik. Sérelmezi, hogy az autósok gyakran elfoglalták a gyalogos- és a kocsibejárójukat, így nem tudják az épületbe bevinni a szenet, vagy kihordani a kukákat. Válaszol: Pó- nus Ferenc, a Borsod Megyei Rendor-fökapitányság közlekedési alosztályvezetője: — A járdán való parkolás szabályait a KRESZ egyértelműen meghatározza. Álta- , Iában akkor szabad autóval igénybe venni ezt a területet, ha az úttesten tilos megállni. Hogy az adott helyen jogosan vagy jogtalanul par. kolnak-e a személygépkocsiA városi rendőrkapitány fogadóórája A Miskolci Rendőrkapitányság vezetője, dr. Káló József rendőr alezredes június 2-án 17 órától fogadóórát tart Miskolcon, a Rudas László u. 14. szám alatt, a II. emelet 1-es számú helyiségében. Előzetes bejelentkezés: a 35-103/20-55 telefonszámon. hászatban dolgozó barátaim javasolták, hogy pályázzak valamilyen díjra, először azt hittem, ugratnak. Unszolásukra végül is beadtam a pályázatot, de nem reméltem elismerést. Igazán jóleső érzés, hogy egy kisiparos munkáját ilyen nagyra értékelték a zsűri tagjai. Hazai és külföldi szakemberek egymásnak adták a kilincset az apró kiállítási terület tárgyalójában. Az Ózdi Kohászati Üzemekben már nagy megelégedésre alkalmazott görgőket rövidesen hasznosítják a többi hazai- kohászati ■ üzemben, de Európa más országaiban is. val, azt járőröző rendőreink ítélik meg, a szabályokat figyelembe véve. Űjabban egyébként nemcsak mi bírságolhatunk, ha szabányta- lanságot,észlelünk. Ugyanerre a közterület-felügyelők is jogosultak. • Szabó' Gyula volt távolsági autóbusz vezető avra panaszkodik levelében, hogy a Győri kapuban meglehetősen lassan haladt előtte egy rövid autóbusz, ö ettől a járműtől nem vette észre a tiltó táblát, s előzésbe kezdett. A műveletet még a záróvonal előtt befejezte. Nem zavarta a forgalmat, senkit sem veszélyeztetett. Az EMASZ-nál mégis megállították a rendőrük, és 30n forintra büntették. Hosszú ideje vezet gépkocsit, soha nem volt összeütközése a hatósággal. Ügy érzi, most is vétlen maradt. Pónus Ferenc: — Megértem Szabó Gyula elkeseredését, de a rendörök jogosan bírságolták meg. A közlekedés alapszabálya, hogy mindig körültekintően kell vezetni. Nem lehet elnézni a táblákat, jelzéseket, mert annak súlyos tragédia lehet az ára. Ha nem jön létre veszélyhelyzet, de a közlekedő mégis megsérti a rendeletet, ötszáz forintig terjedő összegre bírságolhatjuk az illetőt. Ebben az esetben még nem is bizonyultak túl szigorúnak a rendőrök. Egyébként, ha a gépjármű- vezetők nem értenek egyet a helyszíni bírsággal, nem kötelező fizetniük. Akkor vi. szont feljelentik őket, és szabálysértési eljárás indul ellenük. Általában azonban az a tapasztalatunk, hogy a szabalytalankodók nagy többsége nem kívánja a tortúrát, s a helyszínen kifizeti a bírságot. Az acélgyártásáról híres Svédország szakemberei mintadarabokat vittek magukkal, és szerződés esetén hajlandók 900 osztrák scnil- linget is fizetni egy-egy görgőért. Hasonló üzletről tárgyal a kisiparos NSZK- beli megrendelőkkel. S már új találmányokon töri a fejét, bízva abban: jövőre is sikerül valami újdonsággal előrukkolnia a beruházási javak nemzetközi szakvásáAz elmúlt hetekben tartott egyik képviselői beszámolón a felszólalók arra a kérdésre várták a választ: miért áll építési tilalom alatt városunkban jó néhány utca? Mikor évül el egy harminc éve kiadott építési tilalom? 1958-ban a Vásárhelyi utcát keleti iparterületnek nyilvánították. Rögtön meg is született a rendelet: építkezni tilos! Ennek lassan harminc éve, és a környék nem változott, hiszen a tetszetős új üzemek, vállalati épületek, telephelyek egyelőre csak papíron léteznek. Mivel iparterületről van szó, valószínű, hogy valakinek, valamikor tervei voltak itt, De miért nem valósultak meg, és vajon melyik vállalat akart építkezni? ♦ Czizmadia Jánosné, a városi tanács városrendezési csoportjának előadója: — Én történeti áttekintést nem tudok adni. Ezekre a területekre csak általános tervek készültek, név szerint egyetlen cég sem jelentkezett. A tilalmat viszont abban az esetben is fenn lehet tartani, hiszen határozatlan időre szólt. Jelen pillanatban egyetlen vállalatról sem tudok, mely akárcsak egy telephelyet is szándékozna itt létesíteni. Miskolcon a beépíthető terület kevés, a lakásra várók száma nagy. A tavaly megjelent új Építésügyi Szabályzat kimondja: minden építési tilalmat felül kell vizsgálni. ♦ Fritz Csaba, a városi tanács váro«re>' ^ezési csoportjának vezetője: Személyre szólóan el kell készülni a Digépben az idei bérfejlesztés kimunkálásával június 3-ig. A vállalati döntés megszületett, erről tegnap részletesen beszámoltunk. A lényege: a vállalat vezetősége úgy döntött — valamennyi üzemi és testületi fórum egyetértésével —, hogy ez alkalommal a szellemi munkakörökben, a fizikai dolgozók köréből pedig a teljesítménybéresekében emeli nagyobb arányban az alapfizetéseket. , Milecz Győző gyáregységvezető elmondta, hogy a béremeléssel foglalkozó termelési tanácskozásokon megoszlottak a vélemények. A differenciálást valamennyi felszólaló szükségesnek tartotta, a különbség nagyságát azonban többen sokallották. A gyár fejlődését meghatározó műszakiak ugyanis 15,5 százalékos béremelésben részesülnek, á teljesítményben dolgozó fizikaiak bérét 6, míg a többi fizikaiét 4,2 százalékkal emelik. • VETTÉK A BÁTORSÁGOT. ... összehasonlítást kértünk a gyáregységvezetőtől, egy teljesítménybérben dolgozó esztergályos és egy konstruktőr — A városrendezési csoport a műszaki osztállyal közösen kapta feladatként az építési tilalmak felülvizsgálatát. Az építési tilalmakat kategóriákba soroljuk. Van határozott és határozatlan időre elrendelt tilalom. A határozatlan tilalom ideje/ alatt a lakásokon csak karbantartási munkákat végezhetnek. Az 5 vágj1 10 évre elrendelt tilalmak esetében az ingatlanon csak vagyonvédelmi és kárelhárítási munkák folytathatók. Ebben az esetben azonban 25 négyzetméterrel lehet bővíteni a lakást, de csak akkor, ha ez a tervezett beruházást nem zavarja. Amennyiben a területet 10 éven belül nem használják fel, akkor enyhítik a tilalmat. Ez annyit jelent, hogy bővíteni, felújítani, átépítehi lehet az ingatlant. Ilyenkor kártérítés fizethető az itt élőknek. A Miskolcon végzett vizsgálatok alapján például Hejő- csabán 150 ingatlant érintő tilalmat oldottunk fel. S hogy mire számíthatnak a Vásárhelyi utca lakói? Pillanatnyilag valószínű, hogy a terület bizonyos részein a felülvizsgálat eredményeként mérséklik a tilalmat. Hogy mely területeken, erről adatok még nincsenek, hiszen a rendezési tervek még nem készültek el. * Harminc évi kényszerp'he- nő után lehet, hogy újra épülni kezd a Vásárhelyi utca? Ha már új üzemek nem létesültek, legalább a régi házak szépüljenek meg ... F. H. keresete között. Ezek szerint igen kemény munkával, 120 —130 százalékos teljesítménnyel, havonta 50—60 túl. órával, három műszakban és esetenként a hét végi munkával 12—16 ezer forintot vehet fel az esztergályos. A konstruktőrnek nincs lehetősége túlmunkára, egy műszakban dolgozik, s a bére 6000—7000 forint között alakul. A termelő területeken dolgozó műszakiak túlórázhatnak, de így is csak 7000 —8000 forint között változott a keresetük. A vállalat vezetősége most vette a bátorságot, hogy a műszakiak bérét ilyen jelentős mértékben emelje. A ma még szokatlan lépés nem mindenki tetszését váltotta ki. Mégis megszavazták, hiszen be kellett látni, hogy piacképes terméket gyártani csak szellemi befektetés árán lehet, ezt pedig meg is kell fizetni. Ha raktárra termelne a gépgyár, annak előbb-utóbb mindenki kárát látná. • CSAK HA KELENDŐ A TERMÉK Ivanovics Ferenc üzemvezető is azt mondta el, hogy heves vita után, de végül is egyetértettek a javaslattal. Különösen az .órabéres dolgozók kevesellték a nekik jutó 4,2 százalékot. Az ő dolguk az anyag előkészítése, mozgatása. Van úgy, hogy 25-ször is fel kell emelni egy darabot, míg végleg kikerül az üzemből. A termelésirányítók keresete ezentúl jobban alakul, de az üzemvezetők alapbére még így is csaknem 40 százalékkal kevesebb, mint a brigádvezetőké. A teljesítménybérben dolgozók összehasonlították a 6 százalékos béremelésüket fa pótlékokkal együtt 7,3-at tesz ki) a bejelentett áremelésekkel. S így megbékéltek a maguk pénzével. A melegüzemiek már. bizakodnak, hiszen az első négy hónap teljesítménye jól alakult. Kevés költséget igénylő változtatásokkal- igyekeztek jobbat produkálni. Sokat várnak az Iveco mellsőtengely gyártásától, amely fejlettebb technológiát, jobb műszaki teljesítményt követel. A kelendő termékekben van a pénz, s ennek eredményeként várhatják még a második fél évben az idei béremelés má. sodik fordulóját. • ÖNMAGÁT REKESZTI KJ Fodor József esztergályosnak, mint szakszervezeti oi- zalminak, elébe kell mennie a személyre szóló bérvitáknak. a vállalati differenciálás után ez legalább annyira izgalmas. Mert elvekben mindenki egyetért vele, de ha a magáéról van szó, az önkritika gyakran hibádzik. Nem könnyű beláttatni, hogy önmagát zárja ki a béremelésből, aki súlyosabb fegyelmi vétséget követ el, vagy úgy megy be dolgozni, hogy előzőleg a pohár fenekére néz. Sokat vár a bizalmi a termelés szervezésének javí. fásától, mert a múlt évben gyakran küszködtek az egyenetlen anyagellátással. A teljesítménybéresek pedig nem szeretnek tétlenkedni. * A régi elméletet tehát megfordították a Digépben. Nevezetesen azt, hogy először dolgozni kell, megmutatni, hogy ki mit tud, s csak aztán várni az anyagi elismerést. A kvalifikált műszakiakat és fizikaiakat megtartani esak jobb fizetéssel lehet. A többletteljesítményt, a rendkívülit pedig még ezen túl is honorálják. S ha sikerül felvenni a magasabb fordulatszámot, a további béremelésnek is reális lehetősége van. (Vége) O. E. ♦ Búzás Gyuláné, a Digép teljesítménybérben dolgozó esz* tergályosa eddig is elégedett volt a fizetésével, hiszen 11— 12 ezer forintot keresett, jobb hónapokban 13-at. Most m bére újabb szép összeggel emelkedik majd. (Kerényi László felvéteted A Rádiótól kérdezték — a DH válaszol A sérelmeseit bírság Harminc éve érvényben van Építési tilalmak npátan Mire számíthatnak a Vásárhelyi utca lakói?
