Déli Hírlap, 1986. október (18. évfolyam, 229-255. szám)
1986-10-28 / 252. szám
„Elefántésapdákw a mellékutakon végigjárják megyénk főútvonalait. S ha bárhol 5—10 centisnél mélyebb kátyút találnak, URH-rádiótelefonon értesítik az útjavítókat Az előírás, hogy a forgalom biztonságát veszélyeztető kátyúkat 24 órán belül megszüntessék. Ha ez valamilyen okból nem lehetséges, táblákkal, este pedig piros lámpával figyelmeztetnek a veszélyre. Olcsóbb a kátyúkat megszüntetni, mintsem mindenhová figyelmeztető jelzést elhelyezni. A legegyszerűbb táblák is 3—4 ezer forintba kerülnek. A veszélyesebb kanyarokba kirakott domború tükrök ára 12 ezer forint. Sajnos ezeket gyakran törik össze puszta szórakozásból, mitsem törődve, hagy mibe kerül a pótlásuk. — A kisebb forgalmú mellékutakon már nem ilyen gyakori az útellenőrzés. Ezeken a helyeken megtörténhet, hogy egy hétig is kerülgetjük az „elefántcsapdának* beillő gödröket. Ezek okozzák a legtöbb gondot ai utak gazdáinak. A tanácsi utaknál a városgondnokság, míg a többieknél a közúti igazgatóság a felelős az útviszonyok miatt bekövetkezett balesetekért, károkért. Minden esztendőben 2—3 esetben marasztalják ei az utak tulajdonosait, autótöréa vagy kisebb-nagyobb karambol miatt. Érthető okokból a teljesen jogosnak tetsző ügyek esetében is csak a bíróság döntése alapján fizetnek. Megtörténhet ugyanis, hogy az elhasználódott jármű elroppant féltengelyéért az út gazdáját teszik felelőssé. Minden esetben a bírósági szakértő dönt, hogy valóban az út közepén éktelenkedő kátyú miatt tört-e ki a kerék tengelye, rohant a fának a gépjármű. (szántó) ~ Környezetvédelmi klubok Az LM ben cselekedni készek Az utóbbi éveknek talán legtöbbször használt fogalma lett a környezetvédelem. Beszélni azonban erről a témáról nem elég. Környezetünk védelme, ápolása állami és egyben állampolgári feladat is. S e téren jócskán van még tennivalónk. E gondolatok jegyében folyt le az a kétnapos tanácskozás ae LKM-ben, amelyen az iparvállalatok környezetvédelmi klubjai vettek részt. Milyen céllal rendezték meg ezt a találkozót?— kérdeztük Schmuch Ottóné dr.-tól, a KISZ Központi Bizottsága Ifjúsági Környezetvédelmi Tanácsa titkárától. — Ügy terveztük, hogy ezáltal is bővülnek az iparban dolgozó fiatalok környezetvédelmi ismeretei, bizony vannak még pótolnivalók. Ezenkívül megpróbáltuk arra ösztönözni a résztvevőket, hogy a lehetőségeik szerint segítsék — hazatérve vállalataikhoz — a környezetvédelmi klubmozgalom terjedését. Az iparban a legnehezebb ugyanis áttörni egy már idejétmúlt szemléletet. Az ipar által okozott környezeti károk kiküszöbölésére kell ugyanis a legtöbb pénz, s mivel mostanság szűkös éveket élünk, ezt a témát — sajnos — az iparban dolgozó fiatalok is ennek megfelelően kezelik. A tanácskozást azért rendezték Miskolcon, mert a Lenin Kohászati Művekben csaknem egy éve megalakult már a vállalati KISZ- bizottság' támogatásával egy ifjúsági környezetvédelmi klub. ? Kovács Gyula, környezet- védelmi csoportvezető ezt mondta róla: — A mi klubunk magját ' a „hivatásos környezetvédők” alkotják, így kerültem a tagok sorába én is. Megpróbáljuk a vállalati dolgozókat is megnyerni az ügynek, de nyitva áll az ajtónk f a város tanulóifjúsága előtt is. Bárki tagja lehet tehát a mi klubunknak, aki szívügyének tekinti a környezetvédelmet és elfogadja az alapszabályunkat. A közeljövőre nagy célokat tűztünk magunk elé. A környék természeti kincseit szeretnénk megóvni, illetve ezt a munka1 segíteni. Tervezzük, segédkezünk a Hámori-tó tisztításában, a Garadna- völgyi dolomitbányánál, az eredeti növénytakaró visszatelepítésénél, hogy csak a leglényegesebbeket soroljam. Kezdeményezéseinket az LKM KISZ-bizottsága támogatja. és valamicske pénzt is tud adni ehhez a munkához. Várjuk tehát mindazokat a dolgozókat, diákokat, nyugdíjasokat,' akik készek részt venni ebben a szép munkában. (soltész) Lassítja a krizantém hervadását Olvasóinkat élénken érdekli, hogy miképpen változik a boltok szerepköre a megújuló belvárosban. Egyik olvasónk levélben tudakolta: mi lesz a Széchenyi útról elköltözött kölcsönzőbolt helyén? Kovács Gábor, a városi tanács kereskedelmi osztályának vezetője elmondotta, hogy itt kap helyet a MALÉV irodája. A légiforgalmi vállalat már régóta szeretett volna egy önálló irodát nyitni városunkban. Ezt a helyet megfelelőnek találták, s valószínű, hogy még a most folyó útrekonstrukció befejezése előtt elkészülnek az iroda kialakításával. Később pedig a/ Tulipántömb valamelyik megüresedő helyiségében megnyitják a MALÉV Tours Utazási Irodát is. Ausztráliai kutatók megállapították, hogy a rendszerint napok alatt elhervadó vágott krizantém 15—17 napig is frissen marad, ha a vízbe 0,15—0,20 g nikkelszulfátot tesznek. Ez valószínűleg azért van, mert a nikkel meggátolja, hogy a levelekben a növényi hormonokéhoz hasonló hatású etilén termelődjön. Sok az indokolatlannak tetsző, figyelmeztető vagy sebességkorlátozó jelzőtábla megyénk útjain. Az ország más részéből hozzánk látogató autósok jegyezték meg, bogy egyszerűbb lenne a megyehatáron elhelyezni a 40 km-es sebességkorlátozást jelző táblát. Szerintünk is valószínű, hogy több helyen az útépítés után kint felejtették ezeket a táblákat. Lehetséges, hogy az utak gazdái ily módon akarják elhárítani felelősségüket, ha valamilyen baleset történne? Köztudomású ugyanis, hogy a tengelytörést okozó kátyú miatt kártérítésre kötelezhető az út gazdája. Kik döntenék arról, hogy hová, milyen közlekedési jelzőtáblát helyeznek el? Milyen gyakran ellenőrzik az utak állapotát, és milyen mértékben felelősek az útviszonyok miatt bekövetkező balesetekért? — kérdeztük StoU Gábortól, a Miskolci Közúti Igazgatóság műszaki igazgatójátóL — A közlekedési jelzőtáblák kihelyezéséről a megyei tanács közlekedési osztálya, a rendőrkapitányság illetékese, valamint igazgatóságunk képviselői döntenek, egy-egy bejárás alkalmával. Tanácsi utaknál helyettünk a város- gondnokság vesz részt ezeken a tárgyalásokon. Minden esetben alaposan mérlegeljük a közlekedési viszonyokat, körülményeket, mielőtt egy-egy tiltó, vagy veszélyt jelző táblát kiraknánk. A tárgyaláson részt vevők döntését nem befolyásolhatja az esetleges felelősség elhárítása. Csak azért, hogy felelősségünket csökkentsük, egy lehetséges balesetből eredő kárért, egyetlen táblát sem rakhatunk ki. Egyébként útépítéskor a munkavégzők maguk döntenek, hogy hová, milyen figyelmeztető, vagy sebesség- korlátozó táblát rakjanak ki. Például a Gyöngyös elótti kapaszkodósáv építésénél mén- hetek óta elhelyezték a 40 km-es sebességkorlátozást elrendelő jelzéseket. Mondanom sem érdemes, hogy kevesen tartják be. Máig 13 baleset történt ezen a szakaszon. A szabályosan haladó járműveket rendre a munkagödörbe taszítják a sebességkorlátozásra fittyet hányó autóvezetők. Az igazgatóság útellenőrei naponta akár többször is ♦ Hegesztés után gépkocsival szállítják vissza a megjavított vetőegység tartószerkezetet. Törnek a gépalkatrészek a kemény földeken ♦ A képen látható vetőmagfeltöltőt a központi gépműhelyben kellett megjavítani. A hosszú aszályos időjárás miatt igen megkeményedett a termőtalaj felszíne, ami megnehezítette a különböző talajmunkákat, és megviselte a gépeket, berendezéseket. Alig avított a helyzeten a legutóbbi kevéske eső. A felsőzsolcai Lenin Termelőszövetkezetben októberben nyújtott műszakot vezettek be a központi gépműhelyben is — tájékoztatott erről Tulipán György műszaki főmérnök. — Ez azt jelenti, hogy reggel 7- től este 10 óráig dolgoznak az iparosok is, éppen úgy, mint a vető- és a talajmegmunkáló csoport. Alkatrészgondjuk — szerencsére — nincs. A megvetemedett talaj miatt azonban gyakran eltörtek, deformálódtak a gépek, berendezések. így a lakatosoknak, a hegesztőknek van tennivalójuk bőven. A földön dolgozó csapatoknál állandó szerelő és gépkocsi is van. Sok esetben azonban a központi gépműhelybe kell szállítani az eltört, meghibásodott alkatrészt, mert csak itt van mód a javításra. Ezt követően azonnal visszaviszik, hogy a traktorok, gépek kevés időt essenek ki a munkából. A közös gazdaságban e héten fejezik be a terv szerint az őszi búza vetését. E mellett azonban van még betakarítani való is. foravecf A kölcsönző helyén iLÉV-iioda a belvárosban ■ ■ l : -V i ■■ ■> Olcsóbb a javítás, mint a jelzőtábla a Késő estig dolgoznak zsoxai javítóműhelyben bűorker Bútorkiállítás és -vásár a Bútorker Áruházban A SZÉK- ÉS KARPITOSIPARI VALLALAT KIVÁLÓ MINŐSÉGŰ KARPITOSGARNITŰRAK, ÉTKEZŐK ÉS SZÓLÓBÜTOROK SZÉLES VÁLASZTÉKÁVAL VARIA TISZTELT VÁSÁRLÓIT 1986. november 1-ig Nyitva: hétfő—péntek 8—17 óráig, szombat 8—12 óráig OTP-ÜGYINTÉZÉSI SZERVEZETT HÁZHOZ SZÁLLÍTÁSI A BÚTORKER VÁLASZTÉKA OTTHONA KÉNYELMÉT BIZTOSIT1AI bűur1<er
