Déli Hírlap, 1986. augusztus (18. évfolyam, 178-202. szám)

1986-08-11 / 186. szám

£ Megérkezett az athéni jármi JÓL JÁRNAK A TÖRZSUTASOK Az új légikikötő Tan ácsi agok fogadóórái r A múlt év november 1- jén adták át a forgalomnak Budapest új légikikötőjét, a Ferihegy 2-t. Az osztrákok építette impozáns épület- együttes kizárólag a MALÉV járatait fogadja. Tehát mindazok a hazai és kül­földi utasok, akik a magyar légitársasággal kötnek szer­ződést, a Ferihegy 2-n talál­koznak Budapesttel, illetve innen búcsúznak hazánktól. A be- és kiszálláshoz itt már nem lépcsőket guríta­nák a géphez, hanem az épületből kinyúló folyosó­kon, alagutakon juthatnak *1 az utasok a gépekbe. A MALÉV ez év első fél évé­ben csaknem félmillió utast szállított, a teherforgalom pedig meghaladta a 8800 tonnát. Harminc ország 40 városába jutnak el a MALÉV gépei, hetente 184 járattal. A nyári csűcsfor- galmi időszakra a Szovjet­unióból két darab TU 154- est bérelnek. Így a MALÉV légiflottája 12 darab TU 154-esből, 8 darab TU 134- esből és 4 darab IL 18-asból áll. Az IL 18-asokat teher­szállításra használják. A MALÉV sajtó- és pro­pagandaosztályától megtud­tuk, hogy cégük újabb lehe­tőségeket kínál a törzsutas- akció keretében. (Akik 50 + Kincses László, a TU 154 fedélzeti mérnöke ezer kilométert repülnek a MALÉV járatain, ingyen utat kapnak.) Mint elmond­ták: augusztusban a Frank­furt—München, szeptember­ben a Párizs—Amszterdam, októberben a Koppenhága— Brüsszel járatokon utazó törzsutasjelöltek számára a fenti útvonalon megtett minden kilométer duplán számít. (herényi) 9k A TU—154 pilótafülkéjében. A felvétel készítésének ide­jén a bal ülést, a parancsnok helyét. Bakó Attila másod­pilóta foglalta el. Akkor készült a parancsnoki vizsgára... A jobb oldalon a gép kapitánya, Kömley Kornél. Holnap tartja tanácstagi fogadóóráját Szamosi János, Tokaj Szolgáltatóház I. em. (III/3. sz. HNF-helyiség), 16 órától; dr. Bárkái László, Karacs Teréz Középiskolai Leánykollégium (Kiss tá­bornok u. 32.), 18 órától. a házikertből Ismét divatba jött nagyanyáink nyári- őszi foglalatossága, a befőzés. Igen sokan testnek el télire a kis­kertjükben termett zöldséget, gyümölcsöt. Háziasszonyi büszke­séggel mutogatják sa­ját termésű sárgaba­rackbefőttjüket, ribiz- lilekvarjukat, ecetes uborkájukat a szom­szédoknak, Miskolcon 24 kert­hasznosítási csoport több mint 300 hektár területet hasznosítva termeli a zöldség- és gyümölcsféléket. A íyukói, a pingyomi. az erenyöi vagy a város más területén találha­tó egykori parlagfölde­ken ma virágzó kis- kertkultúrának lehe­tünk tanú*. Lekopott a festék a rendszámtábláról Rosszul alapoztak Nagy port kavart föl a gyorsan megkopó rendszám- táblák ugye. Mint ismeretes, a mezőberényi szövetkezet vállalta, hogy a visszaküldött G-s táblákat egy héten be­lül újrafesti. Miskolcon is látni most néhány hatósági jelzés néikiil közlekedő sze­mélyautót. Tulajdonosaik a levélként feladott tábla pos­tai ajánlóblankcttájával iga­zolják magukat a rendőrségi ellenőrzéskor. A mezőberényi szövetkezet megpróbálta kideríteni a hi­bás rendszámtábla-széria okát. Néhány alkalommal azt nyilatkozták, hogy való­színűleg nem megfelelő fes­téket kaptak a gyártó cégtől. A Tiszai Vegyi Kombinát kereskedelmi igazgatója, Brieqer Lajos vizsgálatot in­dított az ügyben. Mivel a hatósági jelzések festéséhez a leninvárosi gyár szállítja az alapozó zománcot és a fedőfestéket, megpróbálták kideríteni, mi okozhatja a rendszámtábla lepattogzá- sát. A szakemberek egybe­hangzó véleménye szerint valamennyi táblán a fedő- rétéggel együtt vált le az alapozó festék. Ez azt bizo­nyítja, hogy a festék minő­sége kifogástalan, ellenben a táblákat nem készítették elő kellőképpen a festék fel­vitelére. Egyszerűen szólva zsíros lehetett a lemez és csiszolatlan. A leninvárosi festékgyár jelentős értékű árut expor­tál. Ügyelnek a márka vé­delmére, és az üzem minő­ségellenőrei aligha engednek ki hibásan kevert terméket a gyárból. Sz. I. l illkésx, Gelka várják az ügyfeleket A munkaidőalap jobb ki­használása érdekében több helyütt is intézkedéseket hoztak a közelmúltban. Sok vállalatnál, intézménvnél már korábban gyakorlat volt, hogy a hét bizonyos napján a késő délutáni, il­letve kora esti órákban is az ügyfelek szolgálatára áll­nak az illetékesek. Mi a helyzet napjainkban? A Vilikésznek a Búza-tér szomszédságában található központi szervizében — mint azt Eötvös György mű­szaki vezető elmondotta — a megelőző években is nyúj­tott műszakban várták a kuncsaftokat. Májustól már valamennyi szervizükben csütörtökön reggel 7-től es­te 8 óráig tartanak nyitva. Ezenkívül az említett köz­ponti szerviz minden nap 6 óráig, vasárnaponként dél­után 1-ig. ünnepnapokon pe­dig délután 3 óráig üzemel. Az eddigi csütörtöki „ügy­fél-nappal” azonban rosszul jártak; késő délután már csak néhányan viszik ei re- paráltatni hibás masináju­kat. Darab József, a Gelka igazgatója szerint nekik sem érné meg, ha a hét valamelyik napján estig tar­tó műszakot vezetnének be. Náluk tehát egyelőre nincs A verejtékezés útján tör­ténő párologtatásnak és » szervezet hóleadásának el­engedhetetlen feltétele, hogy a környezet képes legyen befogadni az elpárologtatott nedvességet. Szervezetünk tehát csak akkor képes a hő­feleslegtől megszabadulni, ha a környezet relatív nedves­ségtartalma ezt lehetővé te­szi. Ha ugyanis a levegőben mar nagyon sok a vízgőz, és annak értéke közel jár a telítettséghez újabb vi­zet már nem képes testünk elpárologtatni. Minthogy pe­dig 33 C-fok felett testünk már nem tud hőt másként levezetni, sem sugározni, be­következik a hőháztartás csődje. Ez az oka annak, hogy míg a száraz meleget (például a sivatagi hőmér­sékletet) viszonylag köny- nvebben elviseli az emberi szervezet még 40 C-fokon is, a nedves meleget már 34— 35 C-foknál is szinte elvi­selhetetlennek érezzük. Ha­zánk klimatikus viszonyai mellett ez a hőmérséklet magas relatív nedvességtar­talommal szerencsére nem túl gyakori, de azért min­den nyáron ismétlődően elő­fordulnak a nedves, esős, meleg időjárási frontok. Szervezetünk hőház tar tásá nak„ ilyen felborulását ne­vezzük hőpangásnak; ez a hőguta tüneteivel jár. A bőr ilyenkor erőteljesen kipirul, nagyfokú a verejtékezés, fej­fájás, szédülés következik be, görcsök állhatnak elő, és eszméletvesztés mellett ösz- szeomlik a keringés. Hőgu­tát a napszúrás is kiválthat. Ilyenkor a beteg fejére, nyakszirtjére jeges tömlőt, ennek hiányában hidegvizes — váltott — ruhát kell elő­ször is rakni. A beteget a meleg s párás környezetből ilyen, s ennek több oka is van. A Gelka kevés dolgo­zót foglalkoztató vállalat, s a jelenleg alkalmazott nyúj­tott műszak — reggel 7-től délután 5-ig lehet a hibá­kat bejelenteni, a javítás minden nap este 7-ig elhú­zódik, s elsősorban az áta­lánydíjasokra gondolva, szombaton és vasárnap is délután 1-ig ügyeletet tar­tanak — miatt sok nehézsé­A napok óta tartó tikkasz­tó kánikula igencsak szom­jassá tette Miskolc lakossá­gát. Az utóbbi napokban re­kordot ért el, s mintegy 130 ezer köbmétert tett ki a na­pi átlagos ivóvízfogyasztás. Ezt a mennyiséget első­sorban a régi víztermelő bá­zisok, mint a tapolcai víz­mű. a bükki karsztforrások biztosítják. De jelentős mennyiségű innivaló érke­zett Sajóládról is (ami azon­haladékta tanul távolítsuk el. Ruházatától fosszuk meg legalább derékig. Ha az ar­ca halvány, fektessük víz­szintesen; ha szederjes, félig ültessük. Testét hideg vízzel öntsük le. és vizes ruhából tegyünk hideg borogatást a mellére. Ha eszméletre tért, itassunk vele hideg sós vi­zet. Legyezéssel vagy más módon (például elektromos ventillátorral) igyekezzünk léghuzatot biztosítani. Amíg nem tér eszméletre, az első­segélynyújtáskor bevált élesz- tési eljárásokat alkalmazzuk. A hőgutát szenvedett be­teg — különösen, ha eszmé­letét veszti — orvosi segít­ségre szorul, meft súlyos esetben a hőguta halált is okozhat. get okoz a törvényben elő­írt szabad napok kiadása. S ha mégis bevezetnék az es­tig történő nyitva tartást, a te a vasárnapi ügyelet megszű­nésével járna. A Mundial idején estig várták a hívá­sokat s már az első néhány nap után bizonyosságot sze­rezhettek róla, hogy nem érte meg: alig keresték fel őket. B. A. ban több esetben adott okot panaszra, mert barnás volt a színe). Az igények kielégítésére „importvizet” is felhaszná­lunk: az Észak-magyarorszá­gi Regionális Vízmű és Víz­gazdálkodási Vállalat szük­ség szerint napi 8—10 000 köbméter ivóvizet biztosít. A Miskolci Vízművek erő­feszítéseinek hála, eddig még nem kellett vízkorláto­zást bevezetni városunkban, noha több üzemi hiba idő­ről időre zavarokat okozott az ellátásban. A vízművek dolgozóinak dicséretére le- gven mondva, ezeket a lehe­tőségekhez képest a legha­marabb elhárították. A csapadéklalan kánikulai időjárás azonban fokozott ta­karékosságra inti a lakos­ságot: ne pazaroljuk az ivó­vizet! Burgonyát és hagymát vásárolnak fel A gyümölcsök után jelen­leg a hagymát és a burgo­nyát vásárolják fel a szövet­kezeti tagoktól, a kisterme­lőktől, a termelőszövetkeze­tektől és az állami gazdasá­goktól az Unió Áfész szak­emberei Miskolcon. Ugyan­csak most kezdik el a jövő évre szóló szerződések meg­kötését és a télre szánt zöld­ségfélék raktározását. \ + A leningrádi Kirov gyár új kerekes traktorral jelent meg. a neve K—701M. A műszaki próbák befejeződtek; a sorozatgyártást a Xll. ötéves tervben (1086—1990) elkezdik. Az óriási teljesítményű ..kirovecek” első példányai sikere­sen üzemelnek Távol-Északon, Szibériában, a Távol-Keleten, rendkívüli éghajlati viszonyok között, olykor mínusz 40 C-fokos hidegben. Nagyszerűen beváltak nedves-mocsaras te­rületeken és rekkenő hőségben is. Az új „kirovec” megbíz­ható és kényelmes konstrukció, s utat tör olyan terepen is, amelyen nem tudna előrejutni semmilyen más gép. Vizünk forrásai Szomjas Jeges tömlői a nyakszirtjére! A hőség halált is okozhat i

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents