Déli Hírlap, 1986. június (18. évfolyam, 126-150. szám)

1986-06-25 / 146. szám

Egyensúly és minőség Miskolc 1990-ig Első a lakásgazdálkodás • Kétszer annyi a peremterületeknek • A városkörnyékkel együtt Tapolcai torlódás Jelzőlámpát kap a kereszteződés Kétéves közös gondolkodás, tervező munka a befejezésé­hez közeledik. Így kezdte be­vezetőjét dr. Kovács László, városunk tanácsának elnöke, a városi pártbizottság tegna­pi ülésén, ahol többek között a VII. ötéves tervi elképze­léseket vitatta meg a testü­let. Nincs okunk a pesszimiz­musra, a nehezedő gazdasági körülmények ellenére sem, hiszen az elkövetkezendő fél évtizedre a város működésé­hez, fejlődéséhez megvannak az alapvető feltételek — szö­gezte le a tanácselnök. — A VII. ötéves terv időszakában majd’ 5 milliárd forinttal többel gazdálkodhat váro­sunk tanácsa, mint az előző­ben — bár az is igaz, hogy a pénz reálértékét nézve már jóval szerényebb a mérleg. A terv, a sok pénzügyi korlát ellenére, követni tud­ja a koncepcióban megfogal­mazott követelményeket. To­vábbra is kiemelt cél a la­káshelyzet javítása. Szándé­kosan nem írtunk lakásépí­tést. ugyanis a lakáshoz jut­tatásban tovább nő a külön­féle támogatások, a lakás­alap forgatásának szerepe, s szerényebb mértékben épül­nek állami lakások, mint ahogy azt régebben meg­szoktuk. A vitában Szarka János, a megyei NEB elnök- helyettese a kiemelt kategó­riájú lakásigénylők — gyer­meküket egyedül nevelők, sokgyermekesek, fiatal háza­sok — sorsát firtatta. Több mint 4 ezer igénylőről van szó. s számukra a jövőben • a lakásépítések támogatása kínálja a leggyorsabb lakás­hoz jutási lehetőséget. A VTI. ötéves terv alap­vető célja a minőségi város- éoítés, az eddiginél arányo­sabb városfejlesztés. Az egyensúly felé billenti a te­rületi mérleg sernenyőjét az. például, hogv 1990-ig kétszer annyi pénz jut a peremterü­leteknek, mint a VI. ötéves tervben. Arányos városfejlesztésről nem lehet szó a városkör­nyék fejlesztése nélkül — ez volt Szirbik Sándor, a BVM alsózsolcai gyára igazgatója felszólalásának a lényege. Fejlesztésekkel kell vonzóbb' lakhellyé tenni a városkör­nyéket — akkor csökkennek a nagyvárosi gondjaink — mondta. Erre gondot fordít a VII. ötéves terv. Minta lehet Alsózsolca, ahol már most is városias színvonalú fi műszakiak véleménye Miskolc hosszútávú tele­pülésfejlesztési koncepciójá­ról és VII. ötéves tervéről lesz szó holnap délután 2 órakor az MTESZ miskolci, Szemere utcai székházában. A tanácskozást a Műszaki és Természettudományi Egye­sületek Borsod Megyei Szer­vezete rendezi. Előadó: dr. Simkó János, a városi ta­nács elnökhelyettese. például az egészségügyi el­látás és az iskolai oktatás. A közműhálózatok és a tö­megközlekedés fejlesztése, a közoktatási és az egészség- ügyi intézményrendszer gya­rapítása, korszerűsítése — a lakáshelyzet javításán kívül ezek a legfontosabb VII. öt­éves tervi célok. Továbbra is alapvető ügy a lakóterü­leti kereskedelmi és szolgál­tatóipart ellátás. Am más területeken rég várt fejlesz­tésekre is számíthatunk; elég, ha csak a Centrum Aruház bővítését, a Marx té­ri áruház felépítését vagy a szálloda és a Skála Áruház építési terveket említjük. Koval Pál nyugdíjas épp a szolgáltatások ügyét tette szóvá a pártbizottsági ülé­sen. Fontos, hogy sok apró, közérzetjavító intézkedéssel is foglalkozzanak a terv vég­rehajtói, hiszen a városi élet napi bosszúságai néha megkeserítik a kiemelkedő eredmények okozta örömöket is . A tanácselnök nem rejtet­te véka alá a testület előtt, Egy miskolci olvasónk a sátorgarázsokról írt levelet szerkesztőségünknek. De kér­te, hogy a nevét tartsuk ti­tokban: fél a sátorgarázs-tu­lajdonos szomszédok rázúdu­ló haragjától. Olvasónk a Vándor Sán­dor utcán lakik, s az ottani viszonyokat ecseteli. Ám a helyszín lehetne az Avas­dél. vagy városunk bárme­lyik lakótelepe is. Részlete­sen elemzi, hogy miért nem jók a sátorgarázsok: nem le­het takarítani miattuk, in­gyen foglalják a közterületet, nappal — üresen lezárva — elveszik a helyet egyszerre két másik autós elöl is. Ar­ról már nem is kell bőveb­ben írnunk, hogy hány, sá­tornak csúfolt tákolmány áll a parkolókban, kőhajításra a főútvonalaktól. Olvasónk — és sok más miskolci — idegeit az bor­zolja a legjobban, hogy van egy tanácsrendelet, amelynek jó ideje nem tudnak érvényt szerezni. A legfrissebb in­formációk szerint, úgy tű­nik; végre történik valami. Felmérték a sátorgarázsokat a városban, s több mint i700-at találtak belőlük. Hogy ez túl sok, az már bizonyos. Sőt az is. hogy még az idén nyáron tanácsi testület dönt a sátorgarázsok sorsáról. A belvárosban sokat le kell majd bontani, a tákolmá­nyoknak pedig mindenünnen el kell tűnniük. Olvasóink is javasolja levelében, hogy je­löljenek ki egy területet, ahol fel lehet állítani a sá­torgarázsokat — minden va­lószínűség szerint, ez így is történik. hogy ez a terv szakszóval él­ve meglehetősen „feszített”. Ez azt jelenti többek között, hogy fel kell készülni a nap­ra kész tervezésre, változ­tatásra, végrehajtásra, és alapelv kell hogy legyen a közhelyként hangzó, de igen fontos, ésszerű takarékosság. Dudla József első titkár zárszavában így fogalmazott: Ez a terv megfelel az álta­lunk már támogatott kon­cepciónak: arányaival, lé­nyegi gondolataival egyet­értünk. Olyan terv, amely mozgósít, épít a város és környékének kapcsolatára. Nem üres udvariasság az. hogy ami a városkörnyéken történik, az a miskolciak ügye is, hiszen gondjainkon csak közösen tudunk enyhí­teni. A városi lét minősé­gét sokban meghatározó ap­róbb ügyek jelentőségére az első titkár is felhívta a fi­gyelmet. A városi pártbizottság tes­tületé a tájékoztatóval egyet­értett, s támogatta a VII. ötéves tervi tanácsi elképze­léseket. (kiss) Nem autós-ellenes, hanem városbarát döntés ez. Aki sokat járt már külföldön, a saját szemével láthatta: bár­mennyi is az autó, sátorve­rést nem nagyon engedélyez­nek. Most már döntésekben nem lesz hiány. Reméljük, meg is valósulnak! (k-ó) Hosszú autósor kígyózik a tapolcai úton, az egyetemvá­rosi elágazásban. Aki a fő­város felől érkezvén a fürdő felé igyekezne, csak csiga­tempóban kúszhat előre. A torlódás oka: jelzőlámpát helyeznek el a keresztező­désben, s igy megszűnik a sokszor felpanaszolt baleset- veszély. De miért kell ekko­ra felvonulás négy villany- rendőr elhelyezéséhez? Nos, nemcsak ez a négy lámpa kerül majd ide. Ma délelőtt ülésezik a vá­rosi tanács végrehajtó bi­zottsága. A testület a július 3-1 tanácsülést készíti elő, megtárgyalva a VII. ötéves tanácsi költségvetési és fej­Stotl Gábor, a közúti igaz­gatóság műszaki igazgatója arról tájékoztatott, hogy a kereszteződésbe futó utakat minden irányban újabb sá­vokkal bővítik. A beruházás költségeit az igazgatóság és a városi tanács közösen áll­ja, s 15 millió forintba ke­rül. Ebből II milliót az út­építésre fordítanak. A ma­radék négymillió pedig pél­dául arra kell, hogy az út mentén húzódó számos köz­művezetéket áthelyezzék. lesztési tervről szóló javas­latot. Ugyancsak a bizottság asztalára kerül a város és környéke hosszútávú telepü­lésfejlesztési koncepciójá­nak javaslata. Végezetül tárgyalnak a VII. ötéves tervidőszak társadalmi mun­kaprogramjáról is. Folytatódik a meggyőző munka városunkban a tele­pülésfejlesztési hozzájárulás ügyében. Nemrég arról ír­tunk, hogy a nyári szabad­ságok rendkívül megnehezí­tik az aktívák dolgát, hi­szen sok helyütt többszöri látogatás alkalmával is zárt ajtókat találnak. Ezért néhány tanácstagi kerületben azt a megoldást választották, hogy a ta­nácstag levelet ír azoknak a családoknak, amelyeket nem tudott eddig felkeresni. A levélben részletes tájékozta­tást kapnak az érintettek a helyi célokról, a település- fejlesztési hozzájárulás be­vezetésének értelméről, hasz­náról. A levélhez természe- ! Márciusban láttak hozzá az említett vezetékek áthe­lyezéséhez, és sokan kifogá­solják, hogy miért éppen nyárra időzítették a munká­latokat. Nos, télen nem kezdhették el, mert az a pá­lya későbbi állagának rová­sára ment volna. A mostani időjárás pedig lehetővé te­szi, hogy gyors ütemben ha­ladhassanak a kivitelezők, a Miskolci Közúti Építő Válla­lat szakemberei. Kell is a sietség, hiszen az újabb sá­vokkal bővített utat már ősszel át szeretnék adni a forgalomnak. A villanyrend­őrök jövőre kerülnek a he­lyükre. Az errefelé közlekedők kellemetlenségeit fokozza, hogy időnként a forgalmi sávok szűkítése is szükséges­sé válik. Az építők ígérik: mihelyt lehetséges, azonnal visszaadják az autósoknak a teljes szélességű utat. B. A. tesen válaszborítékot is mel­lékelnek. amit a kitöltött nyilatkozattal díjmentesen lehet feladni. Ez a módszer az első ta­pasztalatok szerint célra­vezetőnek bizonyult: rendre érkeznek vissza a válaszok. A szervezők nagyon kérik azokat, akik szabadságról érkeznek haza, vagy épp elutazás előtt állnak, hogy ne késlekedjenek a válasz feladásával. Ismételjük, ez nem kerül pénzbe, ám az Igenlő válasz pénzt hozhat a lakóterületnek, segítve olyan fejlesztések megvaló­sítását, amire a hozzájáru­lás nélkül talán csak évti­zedek múltán keríthetnének sort. + Megfúrták a Népkert s a szomszédos temető öreg fáit, hogy a kivett minta alapján döntsék el, melyik a menthe­tetlen közülük, örülünk ennek az alapos famentő munká­nak, de örömünkbe némi ürö?n is vegyül. Eszünkbe jut ugyanis, hogy az elmúlt évtizedekben ilyen alapossággal s lelkiismerettel hány fát lehetett volna megóvni a baltatói, a fűrésztől a városban... Ellűnnek-e ? T Úlsok a sálorgarázs Terv és társadalmi munka 2elepülés fejlesztési hozzájárulás Levelet írtak Az új sávokkal bővített pályát még az idén át szeretnék adni a forgalomnak

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents