Déli Hírlap, 1986. május (18. évfolyam, 101-125. szám)
1986-05-12 / 108. szám
I ♦ Farkas, a bajaiak kapusa már tehetetlen. Breznai szemfülességét dicséri a DVTK második gólja. (Szabó jelv.) Labdarúgó NB II Újabb fontos két pont DVTK—Baja 2-0 (1-0) Gál Béla, a DVTK vezető edzője javuló játékot és természetesen győzelmet várt hazai környezetben csapatától a Baja ellen. Nos, a szakvezetőnek csak az utóbbi kívánsága teljesült, a diósgyőriek megszerezték a két pontot, ám a játékkal már korántsem lehettek elégedettek. Mintegy 2000 néző előtt a DVTK a következő összeállításban lépett pályára: Veréb — Szlovák, Szűcs, Teo- doru, Szemere — Breznai, Oláh, Búza — Balogh, Dzur- ják, Lippai. Cserék: Búza helyett Fükő az 57, Oláh helyett Szlifka a 67. percben. Eeseménytelenül teltek az első percek, mígnem az 5. percben a váratlanul kiugró Morvái elől Veréb a 16-osig kifutva mentett. Továbbra sem élvezhette a közönség a jó játékot, ráadásul a 15. percben az eső is eleredt. A vizes, csúszós talaj pedig még jobban ártott mindkét együttesnek, sok volt a pontatlan, eladott labda. Szerencsésen szerezte meg a vezetést a DVTK. A 22. percben Lippai vitte fel baloldalon a labdát, középre ívelt. A vendégek kapusa ugyan kivetődött, de a vasgyáriak szerencséjére saját hálójába ütöttg, a labdát, öngól! 1-0. A 24. percben ismét Lippai futott kapura a labdával. Ezúttal a jobbszélen. Beadása után Dzur- ják fejelt kapura, ám Farkas, a bajai portás a léc alól szedte le a labdát. Egy perccel később Szűcs előtt adódott helyzet, ám az 5- ösön hibázott. A 39. percben Szemere baloldali beívelése után Oláh közelről a kapu mellé fejelt. Szünet után kitámadott a DVTK és az 51. percben növelte előnyét, ám előtte Lippai csaknem öngólt vétett. Dzurják futott el a labdával a jobbszélen, középre Olimpiai ötpróba, kerékpár Következik a vízi túra IS Mondhatnánk, minden kezdet nehéz. Ám ez most nem vonatkoztatható az olimpiai ötpróba miskolci rendezvényére, a tegnap megtartott kerékpáros kispróbára. A városi KISZ-bizottság, valamint a városi tanács test- nevelési és sportosztálya első alkalommal kapcsolódott be a rendezésbe. A Krausz György utcában reggel kissé ugyan morcosán ébredtek az ott lakók, hiszen zeneszó verte fel őket álmukból. A szervezők viszont azon izgultak,, hogy valamennyi résztvevő épségben, egészségesen érjen vissza a célba, hiszen az egészséges, edzett ifjúságról van szó. A kétéves akció során '— és még nincs vége! — 110 ezren vettek részt hazánkban az olimpiai ötpróba rendezvényein. Nem véletlen, hogy a Nemzetközi Olimpiai Bizottság, személy szerint az elnök, Juan Antonio Samaranch levélben biztosította a magyar szervezőket, hogy a tekintélyes szervezet védnökséget vállalt az olimpiai ötpróba fölött. Sok próbázó csodálkozott, hogy a rajt előtt, a versenyirodáknál tesztlapok kitöltésére is felkérték őket. A meglepetés a végén következett, ugyanis a megyei és a városi Közlekedésbiztonsági Tanács jelenlevő képviselői a helyszínen értékelték a lapokat, s a 3—3 legjobb megfejtőt — a célba érkezés után — vásárlási utalványokkal jutalmazták. Egyébként az első fiú, aki célba érkezett, Cseh Norbert volt. Egy óra 19 perc alatt teljesítette a 35 kilométeres távot. — Azt hittem, nehezebb lesz a táv — mondotta beérkezés után, majd így folytatta: — A 11. Számú Általános Iskolába, hatodik osztályba járok. Tavaly ősztől, amikor a tehetségkutató-ver- seny volt, beiratkoztam az MVSC-be versenyezni. Az edzések sokat segítettek. A következő próbán már a fel- nőtt-távot, a 60 kilométert vállalom ... Az első hölgy, aki beérkezett, Szabóné Ecsédi Zsuzsa volt, aki már régi ismerője a szervezőknek. — Ez volt a kilencedik ötpróbám . .. Csak a 35 kilométert vállaltam ... Mit is mondjak? Nem volt nehéz. Az időjárás kellemes volt, az útvonalon alig találkoztunk szembejövő forgalommal. Csak... __ 777 — Unalmas volt egyedül, mert akikkel elindultam, köztük a fiúk is, sorra lemaradtak tőlem. Nem bírták az iramot... Miskolcon tegnap csaknem négyszázan teljesítették az olimpiai ötpróbát. A folytatás már kissé nehezebb lesz: június 21-én, Tokajban a vízi túra nagypróbája következik, ahol 72, illetve 40 kilométert kell teljesíteniük a résztvevőknek. F. Gy. ívelt és a jó ütemben érkező Breznai az 5-ösről a kapu jobb oldalába lőtt. 2-0. Közvetlen a kezdés után Bognár veszélyeztette Veréb kapuját, majd Lippai lövése után a felső lécről vágódott ki a labda. Az utolsó percekre a Baja kitámadott, mindent egy lapra tettek fel, de a diósgyőri védelem biztosan hárította a rohamokat. A 83. percben Evanics közelről a felső lécet találta el a labdával. Nem volt szépségdíjas a mérkőzés! Sokat akadozott a DVTK játéka, maradéktalanul csak a küzdőszellemet lehet dicsérni. A közönségnek és a szakvezetésnek is csak a két pont megszerzése lehetett elégtétel. TOVÁBBI EREDMÉNYEK Kazincbarcika — Sopron 2-1 (1-8). Sopron, 2588 néző. V.: Karsai. Gl.: Csipke (2). illetve Vilcsek. Szeol-Délép — Szekszárd 2-0 (0-0). Szekszárd, 2000 néző. V.: Kovács I. Gl.: Tóth, Kun. Eger—Nagykanizsa 1-0 (1-0). Eger, 3500 néző. V.: Eőry. GL: Fodor. Nyíregyháza—Szabó L. SE 1-0 (0-0). Nyíregyháza, 2508 néző. V.: szekeres. Gl.: Moldván. Metripond—Ganz-MA- VAG 1-0 (1-0). Hódmezővásárhely, 2000 néző. V.: Kendi. Gl.: Kovács G. Debreceni Kinizsi— Dunaújváros 0-8. Debrecen, 1500 néző. V.: Varga S. Szolnok— Salgótarján 1-0 (0-0). Szolnok, 1600 néző. V.: Vankó. Gl.: Szőke. Keszthely—Komló 0-0. Keszthely, 2000 néző. V.: Komáromi. Vác—Veszprém í-3 (1-0). Veszprém, 1800 néző. V.: Márton S. Gl.: Kovalik (3, egyet 11-esből), Cseri, illetve Handel (2, mindkettőt ll-esből), Bognár. AZ N'B II. ÁLLASA: 1. Eger 30 15 13 2 46-21 43 2. D.-újváros 30 16 10 4 55-26 42 3. SZEOL-DÉLÉP 30 17 7 6 58-28 41 4. Diósgyőr 30 14 8 8 51-37 36 5. Keszthely 30 11 10 9 33-31 32 6. Komlo 30 13 5 12 49-48 31 7. Ny.-háza 30 10 10 10 33-32 30 8. Szekszárd 30 9 12 9 29-39 30 9. S.-tarján 30 11 7 12 31-30 29 10. Ganz-MAVAG 30 10 9 11 43-47 29 11. Baja 30 11 7 12 44-57 29 12. Metripond 30 10 8 12 44-45 28 13. Szolnok 30 11 6 13 32-40 28 14. Veszprém 30 9 9 12 34-37 27 15. N.-kanizsa 30 9 9 12 36-41 27 16. Vác 30 9 8 13 32-43 26 17. D. Kinizsi 30 8 9 13 35-42 25 18. Sopron 30 8 9 13 32-39 25 19. Szabó L. SE 30 8 6 16 32-44 22 20. K.-barcika 30 7 6 17 31-53 20 Totó 1. Brage—Göteborg 1-2 2 2. Hammarby—Halmstad 3-0 1 3. Malmö—öster 4-1 1 4. Kalmar—Elfsborg 0-0 X 5. örgryte—Djurgarden 0-1 2 6. Arezzo—Catanzaro 7. Bologna— 3-0 1 Sambenedettese 2-1 1 8. Brescia—Palermo 0-0 X 9. Catania—Cagliari 2-0 1 10. Empoli—Genoa 1-0 1 11. Lazio—Perugia 0-0 X 12. Monza—Cesena 3-2 1 13. Lanerossi—Triestina Pótmérközések: 0-0 X 14. Norrköping— AIK Stockholm 0-0 X 15. Ascoli—Cremonese 1-0 1 16. Campobasso—Pescara 1-1 X Salaktiioíoros egyéni VB-selejíezö Csak álom volt Sziráczki továbbjutása ik Két továbbjutó csatározása. A tizedik futamban készült képen elöl Petrikovics, mögötte Trofimov. Hét ország nemzeti zászlaját lengette a szellő tegnap délelőtt a népkerti sportpályán. Ideális időben gondosan előkészített pálya várfa az idei salakmotoros egyéni világbajnokság selejtező futamának résztvevőit, illetve nézőit. A pályára'ki lehetett volna tenni a „Telt ház”-táblát, annyian voltak kíváncsiak az előzetes híradások szerint igen keménynek, színvonalasnak ígérkező versenyre. Nos, akit a nagv nevek és a tőlük megszokott szép futamok iránti kíváncsiság csalt ki a viadalra, az aligha távozott csalódottan. Igaz, a végleges rajtlista sem bizonyult véglegesnek, az utolsó pillanatban két változás is történt; a távol maradt versenyzőkről nem szólhatunk, a helyettük érkezőkről pedig nincs mit mondanunk. Legalábbis nem sok minden van, amit elmondhatunk róluk. Szerencsére, nem így a mezőny nagyobb részéről, beleértve természetesen a magyarokat is. Róluk szólva, álljon itt egyetlen mondatban a szenzáció: Petrikovics József és Balogh János (mindketten nyíregyháziak) továbbjutottak a május 29-én, az NSZK-beli Olchingban megrendezésre kerülő világbajnoki elődöntőbe. Szépítve sem nevezhető némi csalódásnak, hogy éppen az egyik nagy esélyesként emlegetett Sziráczki Józsefnek, a házigazda BÉVSC salakmotorosának nem sikerült ugyanez. Három pontja ehhez vajmi kevésnek bizonyult. A két nyíregyházi vaspa- pucsos közül különösen Petrikovics teljesítménye érdemli a felsőfokú jelzőket Az öt futam közül egyet megnyert, kétszer másodikként ért a célba, egyszer pedig harmadik lett. Tíz pontot sikerült összegyűjtenie, ami arra volt elegendő, hogy a még három, ugyanennyi pontot elért társával együtt különfutamot kellett vívnia. Két szovjet versenyzővel, Sztarosztyin- nal és Zverevvel, valamint a teljesen idegenként Miskolcra érkezett nyugatnémet Faltermeierrel álltak rajthoz. Petrikovics klasszisára jellemző, hogy egyetlen másodpercig sem hagyta ^árki is port verjén az orra alá. A nyíregyházi fiú ezzel az ünnepélyes eredmény- hirdetéskor a dobogó 3. fokára állhatott. Baloghnak nem kellett különcsatát vívnia, igaz, ő kilenc pontjával „csak” a 7. helyen végzett. Mögötte egyetlen versenyző, a tegnap nagyon bal- szerencsés napot kifogott szovjet Trofimov várja az olchingi fordulóban való indulást. A szovjetekre egyébként rájárt a rúd a miskolci selejtezőben. Trofimov már a verseny első futamában egészen közelről is megismerkedhetett a népkerti pálya talajával. A szovjet versenyző idegességének is köze van ahhoz, hogy a rajt utáni első kanyarban össze- motorozott a lengyel Sztahi- rával. Kettőjük ütközését a csehszlovák Brhel is bánta: mindhárman a földre kerültek, Egyedül csak az olasz Famari ülte meg a gépét, persze, neki könnyű volt: az .események a háta mögött történtek. Az olasz duplán vigasztalódba-' tott: a megismételt futamot is| ő nyerte. Nem akármilyen körülmények között: a 2. körben Trofimov géphiba miatt feladta, a befutó előtt pedig Sztahira és Brhel újra buktak. Nem mellékes, hogy a csehszlovák ezután felpattant és fürgén a célba tolta a motorját — természetesen, két pontért... A verseny legnagyobb nevű indulóját, a kétszeres egyéni VB-döntős Sztarosz-, tyint sem kímélte a balsorsa. Három remek futamgyőzelem után a negyedik rajtját követően az első kanyarban — feltehetően pályahiba miatt — elvesztette uralmát a gépe felett és a szorosan mellette motorozó Sztahirára hajtott. Ritkán látott nagy esés volt az övék, szerencsére komolyabb következmények nélkül; a megismételt rajtnál már ismét ott voltak. A szovjét versenyző ebben a futamban láthatóan tartott a társaktól, a gázkart is csak félig húzta, így a pontot sem érő negyedik helyen ért célba. De láthatott Sztarosztyin- tól a közönség egy „fair play”-t is. A 18. futamban került össze társával, Trofi- movval, aki a félig sikerült rajtja után csak a 3. helyen motorozott. Elöl a miskolci sportbarátok által is jól ismert pardubicei Ku- csera — a tegnapi verseny győztese —, a 2. helyen Sztarosztyin, aki, míg az első kört teljesítette, valószínűleg egy gyors fejszámolást is végezhetett. Legalábbis erre utal, hogy a 2. körben csak azért lassította le gépét, hogy társa meglőzhesse, s így a végső elszámoláskor egy ponttal többet írhassanak a neve után. Trofimov élt a felkínált lehetőséggel, Kucsera után másodikként őt intette le a célbíró. Ebben a futamban 2 értékes ponthoz juttatta társa, így pontjainak száma hétre emelkedett, ezzel pedig megszerezte "a jogot a holtversenyben levő hétpontosok számára rendezett kü- lönfutamban való részvételre. A tét nem volt kicsi: a győztesnek r. 'g helye van a következő, olchingi fordulóra utazó csapatban. Trofimov így lett 8. helyezett és biztos továbbjutó. A miskolci selejtező fordulóból az idei salakmotoros egyéni világbajnokság Olching- ban, 1986. május 29-én megrendezésre kerülő elődöntőjébe jutottak nevei és pontszámai: 1. Peter Kucsera (Csehszlovákia) 14 pont, 2. Gianni Famari (Olaszország) ll p., 3. Petrikovics József (Magyarország) io p., 4. Mihail Sztarosztyin (Szovjetunió) 10 p., 5. Igor Zverev (Szovjetunió) 10 p., 6. Hans Faltermeier (NSZK) 10 p., 7. Balogh János (Magyarország) 9 p. és 8. Vlagyimir Trofimov (Szovjetunió) 7 pont. Tartalék: Janusz Sztahira (Lengyelország). Ke^lovich János * így kezdődött az első futam csoportos bukása. Sztahira gépe első kerekével kiütötte Trofimov alól a motort, és mindezt az őket követő Brhel is bánta. %
