Déli Hírlap, 1985. október (17. évfolyam, 230-256. szám)

1985-10-05 / 234. szám

Kifordítom, befordítom, mégis bunda a bunda... 7arulságos perek a Munkaügyi Bíróságon szervezetek titulusai, hogy a téeszek neve csak elvétve szerepel bennük. Mivel a telephelyük általában távol esik a téeszétől, a belső el­lenőrzés gyakorlatilag meg­oldhatatlan. A megrendelők ritkán néznek utána, kinek van joga bizonyos értékha­táron túl szerződést kötni. Mire pedig a számonkérés­re kerülne a sor, a vezetők már másutt dolgoznak, vagy a szakcsoport gazdát cserélt. Néhányat a gazdag példa­tárból. A mentshelyi Bala­ton felvidéke Mgtsz „Multi- ker Koordinációs Irodája”, amelynek a fővárosban van a székhelye, bundákat és más szőrmeárut készített. Ezt a szolgáltató főágaza­tot vette át az encsi Zója Tsz. A Borsodi Ruházati Kis­kereskedelmi Vállalat négy­millió forint értékben ren­delt tőlük árut, de a télre csak „csöpögtettek” ebből a nagy tételből. A vállalat fél­millió forintos kötbért kért a téesztől, a Hajdu-Bihar Megyei Ruházati Kiskeres­kedelmi Vállalat és az Aranypók Vállalat pedig minőségi kifogások miatt szállt velük perbe. Am az azonosítási címke és a gon­dos leltár híján rendkívül nehéz volt megállapítani, melyik téesz színeiben mennyi mulasztást követtek el. • ELVESZETT FŐELOSZTÓ, KÓDORGÓ DARU így adnak-vesznek egymás között befejezetlen beruhá­zásokat és megkötött szer­ződéseket is. Asztalosmun­kákat, anyagokat és álló­eszközöket vett át például a kelebiai Rákóczi Csillaga Tsz-től a korábban alvál­lalkozói minőségben dolgo­zó olaszliszkai Gazdász ne­vezetű. Egyik sem tudta megnyugtató módon bizo­nyítani, hogy milyen érté­kű munkát végeztek el a megbízó 603 ezer forintos megrendelése alapján... A két bába között elveszett egy 600 ezer forintos főel­osztó. A munkát a Gödi Du- namenti Tsz adta át a prü- gyi Tiszamenti Tsz-nek, s két év elteltével, a korábbi cé­génél már nem dolgozó gép­kocsivezető zsebéből került elő a tárgyaláson a bizony­lat, miszerint ő a rendelte­tési helyére vitte. De meg­bízható dokumentum híján még ma sem világos, hogy az került-e az Eötvös Ló- ránd Tudományegyetemre, mert a gyártási szám nem egyezik. Egy évig kódorgott egy daru. A történet: a fóti Vö­rösmarty Tsz levonul a fő­városi Orbánhegyi úti la­kásfelújításról. Az alvállal­kozó, a pálházi Rákóczi Tsz lép a helyébe. A daru bér­beadója benyújtja az erede­ti megrendelőnek a 120 ezer forint bérleti díjról szóló számlát. Az nem hasz­nálta, tehát nem fizet. Az utódnak állítólag nem volt rá szüksége ... Hátrahagyott építőanyag ügyében folyt a vita a csepeli Duna Tsz és a monoki Kossuth Tsz kö­zött. A megrendelő elége­detlenkedett az előbbinek —, a fővállalkozónak — á munkájával egy 600 adagos konyha építése során. A munkát átvette a monori téesz, s az elszámolással megkezdődött a vita. Ho­lott a korábbi, pontos lel­tárral hónapokig tartó bir zonyítási tortúrát védhettek volna ki. • ÉSSZERŰTLEN KOCKÁZAT Ellenőrzi-e az építési napr lót menet közben a meg­rendelő? Sajnos, nem min­dig. Ezért érte meglepetés a Gabonaforgalmi Vállala­tot. amely a taktaharkónyi Petőfi Tsz Gömöri ipar szak­csoportjával 15 ezer forint értékű tetőjavításra szerző­dött. A végösszeg azonban 440 ezer forint követelésről szólt. Szakértő vizsgálta meg az ügyet, és csupa r}454 ezer forint munkadíjat lá­tott indokoltnak. Utólag azonban nehéz bizonyítani, hogy műszakilag szükséges volt-e ekkora értékű mun­kát elvégezni. Gazdasági társaságot ala­kított, Mountinvest néven, a krasznokvajdai Bástya és a bükkábrányi Béke Tsz. Az első évben 600 ezer forint nyereséget, a következő esz­tendőben azonban csaknem 4 millió forint veszteséget mutattak ki. Ahol az admi­nisztratív létszám nagyobb a termelőmunkát végzőké­nél, ahol a vezetők 90 ezer forintos svájci útja nem hoz üzletet, ahol a dolgozók bé­relt gépkocsival járnak az ország másik végébe dol­gozni, ott bizony megfenek­lik a szekér ... A periratok között törté­nő tallózást, azért tartjuk; fontosnak, hogy más kárán tanuljon az okos. Az ügye-, két nem lehet elbagatelli­zálni: többségükben a vál-, lalkozás komolyságát és a. kockázat ésszerűségét kell, kétségbe vonni. A jó cim-, boraságon alapuló szakcso-, portok, az olykor nyolc ál­talánost végzett igazgatók és főmérnökök nem mindig váltják be a hozzájuk fű­zött reményeket. A téeszek vezetőinek a lelke rajta, mi­lyen előéletű embereket ad­nak-vesznek egymás között O. E. Gépgyári küldöttség utazott Bajára Párt- és tömegszervezeti delegáció utazott tegnap a Diósgyőri Gépgyárból Bajá­ra. Benczkó Bélának, a DI- GÉP pártbizottsága titkár­helyettesének vezetésével. Nagyüzemünk évek óta gyárt hűtőházat, különféle beren­dezéseket a Duna-parti vá­rosnak, innen a kapcsolat. A diósgyőrieket a Bajai Városi Pártbizottság hívta meg. Ott-tartózkodásuk során egyebek között tanulmányoz­zák a pártmunka módszere­it, és szót váltanak olyan időszerű kérdésekről is, mint például a településfejleszté­si hozzájárulás vagy a szak- szervezeti választások. Kisgergely Zoltánnétól, a magyar válogatott keret tré­nerétől érdeklődtünk: milyen újdonságokkal lepték meg a szakmabelieket a jeles fri­zurakreátorok? Elmondta, hogy a sassoon divatja után most más vágástechnikát kell megtanulniuk a fodrászok­nak Ismét előkerülnek a ha­gyományos szerszámok, a borotva és a ritkító olló. A frizuradivat rendkívül vál­tozatos ; mindenki megtalál­hatja az egyéniségéhez illőt. De a fiataloknak mindig más kell. s ennek jegyében ké­szülnek a „tépett formájú” fazonok. A szálhosszúság egyenetlen, s ezt a formát a ritkító ollóval és a borot­vával tudják kialakítani. Felnyírt, felstuccolt fazonok, egészen rövid vagy hosszúra hagyott frufruk váltogatták egymást. A férfifrizurák di­vatja is erősen közelít a nő­kéhez; sportosan, lezseren elegánsak. Már a Bécsben látott divatvonalak jegyében készül a magyar válogatott Berlinbe, ahol október 28-án rendezik meg a szocialista országok részvételével a Barátság Kupáért folyó ver­senyt. Ennek két miskolci indulója is lesz: Veres Ág­nes és Kardosné Kosztyi Magdolna. Magyarország két év múl­va lesz a bécsihez hasonló, rangos esemény színhelye. Az Euróna-bainoksággal egy időben ülésezett ugyanis a Fodrászok és Kozmetikusok Világszervezete. amelyen részt vett Reinis Sándorné, a Magyar Fodrász és Koz­metikus Szövetség elnöke is. A kétévenként megrende- I Január elsejétől új hőszi­getelési szabvány lep élet­be, amely sokkal szigorúbb lesz az eddiginél. A rendel­kezés nemcsak a családiház­építőket érinti, hanem a pa­nelból készült házak készí­tőit is. A Borsod Megyei Állami Építőipari Vállalat alsózsolcai házgyárának elemgyárvezetőjétől, Szabó Lajostól az iránt érdeklőd­tünk: felkészült e a január 1-i változásokra a házgyár? — Olyannyira, hogy már az idén februártól olyan pa­nelek készülnek nálunk, amelyek már megfelelnek a hőszigetelési szabvány által előírtaknak. Nagyon sok ház épült már ilyen pane­lekből. — Miből áll a változás? — Ez szemmel nem lát­ható. Valamelyest megvé­konyítottuk a betont, s hét centiméter vastag nikecell szigetelő réteget építettünk be. A csomópontokban ez a réteg még négy centiméter­rel vastagszik ... — Ezáltal minden bizony - nyal könnyebb lett a panel. Statikailag nem érinti-e hát­rányosan ez a házakat? — Semmiféleképpen sem! Minden szempontból meg­vizsgáltuk a paneleket, va­lóban könnyebb a hőszige­telt, mint a hagyományos, de ez az épületek javára, semmint kárára van. Ugyan­olyan szilárd marad a ház, de melegebb lesz. A hő nem átjáróházként használja . .. I. S. is Februártól már hőszigetelt panelből épülnek Miskolcon a házak... (Balogh Imre felvétele) Az ígért pénzbői adósság Eeil A pályakorszerűsítést nem lehet sabban közlekednek a szerelvények. Zsúfoltak az autóbuszok Drága a halogatni, de kényelmetlenséggel jár, mert las­biztonság Az elmúlt fél évtizedben növekedett a Miskolci Köz­lekedési Vállalat járműpark­ja. hiszen új lakótelepek épültek, és sorra további já­ratokat kellett indítani. Az MKV-sok munkáját dicséri, hogy nemcsak a kilométerek száma nőtt meg, hanem a jármüvek teljesítménye is. Bécsi tapasztalatokkal és érmekkel a birtokukban tér­tek haza a magyar fodrá­szok közül néhányan a szé- pitők Európa-bajnokságáról. Kis világversenynek is beil­lett ez, hiszen japánok és amerikaiak is képviseltették magukat. A fővárosi Lestyán Csaba éppen az ő részvéte­lük miatt szorult le a dobo­góról, és csak ötödik lett. Nagy Dorottya, szolnoki női fodrász viszont szép babérra tett szert: a bronzérmet ve­hette át. A magyar fodrá­szat elismeréseként Kászonyi András mint zsűritag érté­kelte a versenyzők munká­ját. Érdekes kép alakul ki, ha mérlegre tesszük az elmúlt fél évtizedet. A gépjármű- park műszaki állapota az el­ső egy-két évben javult, az utóbbi időben azonban rom­lott. Ennek elsősorban az az oka, hogy nincs elég pénz a cserére, s ezért a 420 ezer kilométeres futási határt fel zendő Európa-bajnokság helyszínéül itt jelölték ki Magyarországot. Szépítőmes­tereink nemzetközi elisme­réseként lehet elkönyvelni, hogy a rendezés jogát meg­kaptuk — hiszen több or­szág vetélkedett érte. kellett emelni 500 ezerre. A műszaki állapot romlásán, persze nem a balesetveszély növekedését kell érteni. Ezek a buszok, villamosok ugyan­olyan biztonságosak, mint az újak, csakhogy ez a bizton­ság egyre több pénzbe ke­rül. A szakemberek úgy lát­ják. hogy némileg javult a kocsik tisztasága, és a for­galomirányítás rendszere jobban működik, mint ez­előtt néhány évvel. Kétség­telen azonban, hogy zsúfol­tabbak lettek a buszok. So­kat segíthetne a villamosjá­ratok jobb kihasználása. En­nek előfeltétele, a villamos­pálya rekonstrukciója, s a kocsik korszerűbbre való cserélése. A rekonstrukció már megkezdődött, de ennek vannak kellemetlen oldalai is, hiszen a munkálatok mi­att korlátozni kellett a vil­lamosok sebességét. Ami pe­dig a kocsicserét illeti: az anyagi háttérről biztosat ma még nem lehet mondani. Az azonban tény, hogy Miskolc­ról is utaznak szakemberek a közeljövőben a csehszlová­kiai ' Tátra villamosszerel- vénygyárba. tárgyalni a po­tenciális külföldi szállítóval. <k—«) A beígért nagy pénzből nem lett semmi... — így kezdődött az az írásunk, amely arról szólt, miként kérnek jogorvoslást a Bor­sod Megyei Munkaügyi Bí­róságon a téeszszakcsopor- tok pórul járt tagjai. Ugyan­ezekkel a szavakkal kez­dődhetne ez az írás is. Amely arról tudósít, hogy a meg­rendelő vállalatok, illetve a szakcsoportok gazdái, a ter­melőszövetkezetek a pénzü­ket siratják, s a Borsod Me­gyei Gazdasági Bíróságon ke­resik az igazukat. Többnyire a kedvezőtlen adottságú, kis nyereséggel dolgozó téeszek látják a ne­hézségekből kivezető utat egy-egy vállalkozásban: úgy vélik, hogy a döcögő szeke­ret ezek majd kimozdítják a kátyúból. A szándék szép és jó, kereslet is lenne a munkájuk iránt, de a köny- nyű meggazdagodás, remé­nye, a szakértelem hiánya gyakran csöbörből vödörbe juttatja a gazdát. Sőt mi több, ha tönkremegy a szer­vezet, végső soron a szak­csoport tartozásai miatt — mivel nem önálló jogi sze­mély — a téesz tagságának kell a zsebébe nyúlnia. • KI A GAZDA? A gazdasági bíróság dosz- sziéiból Kovácsné dr. Oláh Annamáfia megyei bíró gyűjtött össze egy jellemző csokorra valót. A nyomo­zás magasiskoláját kell al­kalmasint végigjárni ahhoz, hogy egy-egy szakcsoport gazdáját kiderítse a bíróság. Olyan hangzatosak a kis Már a budapesti Európa-bainok'áora készülnek lodias/amk A tépett tormához elő a borotvával O.E. A házgyárból Hőszigetelt panel

Next

/
Thumbnails
Contents