Déli Hírlap, 1985. augusztus (17. évfolyam, 179-204. szám)
1985-08-13 / 189. szám
A nagyméretű ruhákat keresték A vásáron a gyerekekre is sokat költöttek (Folytatás az 1. oldalról) Nem mindegy, hogy egy nyári ruhát 1110 forint helyett 666-ért, vagy egy 470 forintosat 282 forintért vesz meg az ember lánya. A' KONFER Galériában ugyanis valamennyi nyári ruhát 40 százalékkal olcsóbban kínálták. A szezonvégi vásár elsőhárom napján el is adták a készletük javát, illetve a nagyobb méretű ruhákat. Ami még a vállfákon található, az elsősorban karcsúbb nőkre való. Ebben az üzletben férfiaknak világos és fehér nadrágokat áraztak le, s egyes méretekből még mindig lehet válogatni. A Gólya áruházban a napozóknak. a kisfiúknak való ingeknek és a pólóknak volt nagy keletje a vásáron. Egy hét alatt 802 ezer forint forgalmat bonyolítottak le, ami az apró tételekből igen tetemes összeg. Fürdőruhákból, úszókból még van a pultokon, s a többi árengedménnyel kínált portékából szintén, ha nem is minden méretben. Az Ifjúsági Áruházban százszámra vitték naponta a ífc Gyerekcipőből sok kell: vagy kinövik, vagy elnyúzzák. Kockások és maszekok 30 százalékkal olcsóbban kínált, gyermek pamutpizsamát. Hasonlóan nagy tételben fogyott a kamaszoknak való víkendnadrág. Szép számmal újították fel a szülők a bakfisok ruhatárát is, hiszen nyári ruhákból itt is $ Ez még mindig a vásári forgatag (Kiss József felvételei) Levegővel sülik a húst A Fémfeldolgozó Ipari Szövetkezet az NSZK-beli Rational cégtől megvásárolta a forró levegővel sütő vendéglátóipari berendezéseket gyártási licencét. Az úgynevezett hőlégkavarásos sütők mintapéldányai elkészültek, azokat kipróbálásra magyar, bolgár, csehszlovák és szovjetunióbeli éttermeknek átadták —, az eddigi jelzések szerint a sütők kitűnően működnek. A forró levegővel működő sütő egyesíti magában a hagyományos kemence és a modern grillsütő előnyeit. A nagyteljesítményű fűtőtest által felhevített levegőt ventilátor juttatja a sütőtérbe. így a kemencéhez hasonlóan a hő nem közvetlenül, hanem közvetve puhítja meg és süti ropogósra a húst, a tésztát. A készülék sikerrel alkalmazható olyan helyeken is, ahol az ételek gyors melegítése szükséges. így az éttermeken, gasztrofol ételeket kínáló vendéglátóipari egységeken kívül gyermek- intézményekben. munkahelyeken is gazdaságosan üzemeltethetők e sütők. A 18 kilowattos, nagyteljesítményű berendezések üzemben tartása nem drágább a korábbi grillsütőkénél, hiszen a készülék egyszerre 5 kilogramm szeletelt hús vagy 150 pogácsa sütésére alkalmas. Jégpálya Kazincbarcikán Jól haladnak a munkála- 1 hívei előreláthatólag már tok a kazincbarcikai műjég- november 7-én korizhatnak a pálya építésén. A téli sport I műjégen. 40 százalékos árengedményt adtak. Ezekből még most is van a gondolákon, s reklámáron kínálnak a tizenéveseknek kétrészes, nyári, vászonegyüttest, 273 forintért. Nem volt gazdag a választék a szezonvégin sem férfi nyári öltönyökből. Itt pedig reklámáron adják a ballonvászonból készült öltönyt, 680 forintért. A kamasz víkend- és kempingnadrágoknak volt még nagy sikerük, s a rövid fazonokból mgg mindig van készleten. Békés a A taxizás talán az egyetlen olyan szolgáltatás, amelynek színvonala látványosan javult az utóbbi időben Miskolcon. Az utóbbi három esztendőben az állami kockások mellett megjelentek a magántaxisok is. Első volt a Miskolc-taxi (Telefonszáma: 17-000; 87-800). Jelenleg 75 kocsival rendelkeznek. Nem sokkal később alakult meg az Avas-taxi (telefonszáma: 84-000; 88-000), s ma már 53 kocsi fölött diszponálnak. Azok a magántaxisok, akik nem találták a helyüket a Miskolc vagy az Avas társulásban, megalakították a Tempó gmk-t. (64-000 a telefonszámuk). Már csaknem harminc kocsijuk van, s induláskor nem mindennapi szolgáltatással lepték meg az utasokat: telefonhívásra a város bármelyik pontjáról maximum 30 forintos óraállással robognak a helyszínre. ♦ MOST ALAKUL A CYTI Valamennyi magántaxis a nagy konkurenciára és a kevés utasra panaszkodik. Mindez jogosnak tűnik, mivel ezekben a napokban alakul meg az újabb személy- fuvarozó gmk, a Cyti taxiAz ízlés választójoga Megszólal az ébresztőóra, máris bekapcsoljuk a rádiót, hogy meghallgassuk az időjárás-jelentést, a közlekedési tudnivalókat, a politika híreit, és hogy a reggeli műsor friss zenéje egy kissé lelket verjen belénk. Valóban, minden reggel jó kis nemzetközi ritmusok áradnak felénk: angol—amerikai—néger, olykor egy kis spanyol, francia vagy olasz és sok hazaa. Rock, beat, pop és a többi, amit százmilliók kedvelnek széles e világon, és sok százezren nálunk is, főként a fiatalok. Jó ez a reggeli ritmika, csak néha már sok is a jóból; miután fölébredtünk, s — bocsánat a frivol népi kifejezésért, de igazán ideillik — „gatyába rázott” bennünket, szeretnénk valami mást is, egy kjssé csendesebbet, valamelyest régiesebbet, tán dallamosabbat, zeneibbet, netán ma- gyarabbat. De nincs rá lehetőség: mindkét adón ugyanaz árad felénk és belénk. Nincs választási lehetőség. (Azazvan: Becsben minden reggel 7 óra 38 perctől barokk zene szól, 8 óra 15-től pedig változatos komoly zenei műsor. Utóbbiban gyakran felcsendülnek Kodály melódiái. Ismétlem: Bécsben.) Jól van ez így? Jól, ha a túlnyomó többség így akarja. De valóban olyan elsöprő fölényt képviselnek-e azok, akikre a rádió szórakoztató műsorainak szerkesztői hivatkoznak, azaz hivatkoznának, ha egyáltalán megkérdeznék őket, és egyáltalán válaszra méltatnának. Az idősebbek, a komolyabbak, a klasszikus könnyű zene, vagy könnyebb klasszikusok kedvelői oly törpe kisebbségben volnának, hogy semmi esélyt nem szabad adni nekik ahhoz, hogy ők is meghallják reggelente, amire vágynak? Nem a könnyű zene, a dzsessz ellen szólok, más napszakokra tekintve is, hanem a kizárólagosságot kifogásolom! Azt, hogy nincs választási lehetőség! Hogy nem lehet kettő között dönteni, ahogy a Parlament tagjait választottuk. Vagy, hogy nincs néha csend is. Amit persze a rádió kikapcsolásával könnyen megteremthetünk — otthon. De mi történjék a strandon, vendéglőkben és számtalan más helyen? Mert a rádió reggeli műsora tipikus. Az egyoldalúság egyeduralma, amely a „dolgozó tömegek elvárásaira” hivatkozik. Csakugyan van ilyen óhaj. De nemcsak ez van. És nemcsak a zenéről van szó. Hanem a mulattatás, szórakoztatás, •egyáltalán a bennünket körülvevő művészi (vagy.épp ízléstelen) környezetről lett légyen az muzsika, fám, színház, öltözködés, lakásberendezés, építkezés, plakát, képregény, krimi, kalandregény, bestseller. Az utóbbi szférákban persze van választási lehetőség, de a megrendelések mértéke (egy- egy krimi százezres példányszáma az értékes irodalom egy- pár ezrével szemben)' kulturális igénytelenségre utal. Mármint a megrendelőkére. A kiadók azért is szűntették meg a példányszámok feltüntetését, mert egyrészt röstellték, hogy kiváló írók művei irányában is mily kicsi az (állítólagos) kereslet, másrészt a példányszám magában is orientál: a többieknek az kell, ami másnak is. Mindez modellszerű, és általános ízlésproblémákat, sőt művelődéspolitikai kérdéseket vet fel. „De gustibus ...” — több évezredes mondás: az ízlésről nem lehet (nincs mit) vitatkozni. Pedig arról kell csak vitázni igazán! Ügy, alakult, hogy szükséges. Például arról, hogy a szórakoztató ipar mesteremberei a „tömegekre” hivatkozva ne gyakoroljanak ízlésterrort! Sehol! A felnőtt korosztály lebecsülése, ha kulturális szintjét és szórakozási igényeit a valóságnál -alacsonyabbnak tüntetik fel. Ugyanez érvényes az ifjúságra, amely éppúgy nem egységes egész, és nem azonos a zajos kisebbséggel. Az „átlag” éppúgy fejlődőképes, mint azok, akik felsőbb iskolákat végeztek, és megismerkedhettek a magasabb kultúrával, amely korántsem ellentétes például a népi kultúra értékeivel. A hangsúly az ízlés fejlődésén, és az értéken van. Egyikről sem lehet lemondani. (K. N. I.) egymás mellett élés taxiállomásokon társulás. A magánfuvarozók közös jellemzője, hogy jobb híján rövidhullámon, a CB- sávon tartják a kapcsolatot a központtal. Az összes kocsi alapdíja 8 forint, és kilométerenként 7 forintot ugrik az órájuk. Ennyi magántaxis között ritkán vesszük észre, hogy az állami kockások is jelen vannak a taxiállomásokon. Pedig sok utas — különösen a közületi megrendelő —, nagyobb bizalommal van a fekete rendszámos volántaxisok iránt. Érezhető-e a nagy konkurencia? — kérdeztük Kiss Pétertől, a Volán Vállalat Taxifőnökségének helyettes vezetőjétől. — Csupán Miskolcon 44 kocsival vesszük ki a részünket személyfuvarozásból. Őszintén mondom, elégedettek vagyunk a forgalommal és a mostani konkurencia előnyünkre vált. Az egészséges versenyszellem jótékony hatást gyakorolt a szolgáltatásunk színvonalára. Ettől függetlenül az érdekellentétek megmaradtak, a taxiállomásokon korábban gyakori „határvillongások” viszont megszűntek. + EGYENLÖK-E A FELTÉTELEK? A fuvarozók tudomásul vették, hogy csak békésen, egymás munkáját segítve dolgozhatnak. Egyetlen gondunk, hogy ebben a versenyben nem egyenlő feltételekkel indulunk. Előny számunkra, hogy négy telefonszámunk van. (88-888; 88-688; 88-488; 88-288). Olyan nem történhet, hogy ezek közül egy ne lenne szabad. Az is kedvező számunkra, hogy az URH-rádióláncunk, ha drágább is,, de megbízhatóbb. Ezzel szemben a, tarifánk évek óta változatlan. Az alapdíj nálunk is 8 forint, viszont kilométerenként rö- videbb távon 5.60 forintot, hosszabb úton pedig csak 5.30 forintot ugrik az óra. Csak az árhivatal hozzájárulásával emelhetnénk a tarifát. Nagy gond számunkra, hogy semmilyen előnyt nem élvezünk a kocsirendelésnél a Merkúrnál. Újabban, jobb híján Daciákat vásárolunk, de ezek meg sem közelítik a korábban használt Ladák strapabíró képességét. + ÖREGSZIK A KOCSIPARK — Az is nagy baj, hogy gyors ütemben öregszik a kocsipark, sok járműben már több mint 400 ezer kilométer van. Az újabban beérkező Daciákat kiadjuk szerződéses üzemeltetésbe. Jelenleg 16 autót vezetnek ge- binben. Ebben az üzemeltetési rendszerben a csekély haszonnal is megelégszünk. A drosztokra, magyarul a taxiállomásokra az állami és a magántaxisok érkezési sorrendben állnak be. Forgalmas várakozóhely az Arany János utca-sarok, a Béke mozi előtti térség, és a Tiszai pályaudvar melletti parkoló, összesen csaknem kétszáz taxis „vadászik” ma már az utasokra Miskolcon. Számukra kevés a jelenlegi taximegállóhely. A gépkocsivezetők szerint lehetőség lenne több várakozóhely kialakítására a belvárosban, különösen a Széchenyi út mentén. (szántó) Debreceni virágkarnevál Több, mint ötvenezer hazai és külföldi vendéget várnak az augusztus 20-i debreceni nemzetközi vixág- IkarneváLra, amelyen 26, együttesen mintegy másfél millió szál virágból készített kompozíció vonul végig a város főutcáján. Mivel a vendégek többsége különféle járművekkel érkezik a városba, külön parkolási programot és parkolási térképet készítettek a szakemberek erre a napra. A különböző irányból Debrecenbe torkolló utak mentén — a város szélén — augusztus 20-ra érvényes közlekedési térképet kapnak a gépkocsik, autóbuszok vezetői. Ezeken feltüntetik a legnagyobb és legközelebbi parkolási helyeket. A karnevál napján elvesztik hatályukat a város legtöbb pontján a várakozni tilos közlekedési táblák. A nagyállomás előtt felállított térképen is kifüggesztik, hol lehet parkolni, A városi autóbusz-, villamos- és trolijáratok a megváltozott forgalmi rendben is menetrendszerűen közlekednek. Javult a gyógyszerellátás Jelentősen javult az ellátás gyógyszerekből az év első felében; a múlt évi központi intézkedések és a vállalati erőfeszítések eredményeként most csaknem 40 százalékkal több hazai készítményt forgalmaztak itthon, mint a múlt év azonos időszakában. így a hazai alapvető és lényeges medicinákból sikerült megszüntetni a hiányt, ezekből a készítményekből az esztendő első hat hónapjában elegendő mennyiséget kaptak a patikák és a kórházak, s ellátásuk most is kiegyensúlyozott.- Néhány nem alapvető gyógyszerből azonban változatlanul előfordultak késedelmes szállítások. A hazai igények jobb kielégítése mellett az export bővítésére is futotta a vállalatok erejéből. A szocialista országokba, 8 százalékkal több gyógyszert szállítottak, mint a múlt év első felében. Bővült a behozatal is: szocialista partnereiktől csaknem 5 százalékkal több készítményt és hatóanyagot vásároltak a gyógyszergyárak, mint egy évvel korábban.
