Déli Hírlap, 1985. május (17. évfolyam, 101-126. szám)

1985-05-13 / 110. szám

I aft Az udvarnak ezzel a területével az éttermet bővítik. Majául Gyűlik a pénz a tokba flaszteren A kis terecskén megáll két fiatalember. Hegedűi és furulyát vesznek elő, s kisvártatva rövid, klasszikus zenemüvek csendülnek fel. A járókelők megállnak, hall­gatják kicsit a muzsikát, s az elismerés fejében pénz hull a nyitott hegedűtokba, amely szemérmesen ott la­pul az alkalmi utcai zené­szek lábánál. A kép megszokott és is­merős a fővárosban. Főleg főiskolások és egyetemisták élnek a nemrégi keletű le­hetőséggel: így is pótolhat­ják ösztöndíjukat. Az enge­délyeikben gyakorta elő­fordul az indoklás: az ut­cai muzsikálással idegenfor­galmi célokat is szolgálnak. + NEM KOLDULÁSI nűtlen. De ha valaki. hang­szerével kiáll az utca kö­zönsége elé, éhhez minden­féleképpen engedélye kell hogy legyen. Legelőször is működési engedélyt kell sze­reznie a megyei tanács mű­velődési osztályától. A pa­pírt az alkalmi művész ösz- szeállította repertoár alap­ján adják ki. Ezptán az ut­cai zenélésre a rendőrségtől kell engedélyt beszerezni. A papírokat végezetül a váro­si tanács művelődési osztá­lyán kell bemutatni, ahol a tervezett műsor ismeretében jóváhagyják a zenélést. A művelődési osztály képvise­lője érdeklődésünkre azt is elmondotta: Miskolcon eddig senki sem kért engedélyt ilyenfajta muzsikálásra. Pe­dig idegenforgalmi szem­pontok miatt örülnének, ha városunkban is kedvet érez­nének ehhez az amatőrök. + SZÍNVONALAS LEGYEN A vállalkozói kedvet való­színűleg az is lohasztja, hogy bár látszólag kévés időt kell tölteni az engedé­lyek beszerzésével, a való­ságban ez sok utánjárást kí­ván. Felmerülhet a kérdés: nincs-e túlszabályozva a do­log? A művelődési osztály képviselője szerint nincs;a több lépcsőben beszerzendő engedélyekkel ugyanis azt szeretnék elérni, hogy az utca közönsége megfelelő színvonalú műsorban gyö­nyörködhessen. (bujdos! Rendezvények háza lesz sfc Türelem; már csak két évig tart ez a látvány. Mit mond­junk: ronda! (Kerényi felv.) Kevés m önkiszolgáló ét­terem Miskolcon. A legis­mertebb — és szinte a leg­nagyobb ^közkedveltségnek örvendő — a Széchenyi úti Expressz volt, míg 1983 ja­nuárjában be nem zárták, az épület felújítása miatt. Az étterem üzemeltetője a Miskolci Vendéglátóipari Vál­lalat. — Miért tart ilyen sokáig a. felújítás, mikorra várható a befejezés? —; kérdeztük Balázs Bertdlan kereskedel­mi igazgatóhelyettestől. — Az eredeti terv szerint 3984 végén kellett Volna újra kinyitni. A felújítás azonban jó ideje szünetel. Az épület talán ’87 elején lesz készen. Hatalmas anyagi veszteséget1 jelent nekünk a sok éves ki­esés, minthogy legnagyobb forgalmú egységeink egyike volt az Expressz-. Hiánya el­1 látási feszültségeket is okoz Miskolcon. A gond az. hogy az épület többi részétől, saj­nos, nem függetleníthetjük magunkat. Jelenleg egyéb­ként az étterem és a kony­ha kőművesmunkáinak ne­gyede készült el. Ezzel együtt sem az Expressz az oka a késésnek... Az első emeleten ugyanis csupán az alaptgrületek je­lentős csökkentése árán tud­tuk volna a szükséges mel­lékhelyiségeket kialakítani, de azokat is oly módon, hogy például a WC-k egy négy­zetméter alapterülete három méter hosszú, s elképesztő­en keskeny helyiséget adott volna ki. Megtermettebb em­ber be sem fért volna. Rá­adásul ezeknek a lakások­nak az ilyenforma korszerű­sítése a múlt évi árak sze­rint másfél milliót emésztett volna fel — lakásonként! Ésszerűtlennek ítéltük erő­szakolni ezt a megoldást. Megvizsgáltuk tehát, miként lehetne a köz céljaira hasz­nosítani az egyébként érté­kes épületet. Felvetődött az a lehetőség, hogy csináljunk szállodát az emeleteken. Vé­gül azonban úgy alakult, hogy rendezvények céljára alkalmas előadók, reprezen­tatív házasságkötő terem és miniszálloda mellett döntött a tanács végrehajtó bizott­sága. Á felújítás elkezdése után tehát újabb tervet kel­lett rendelnünk, amely most már a költségvetéssel együtt elkészült. A napokban küld­jük el a kérelmet a két mi­nisztériumba, ahol megígér­ték, hogy gyorsan intézked­nek. Reméljük, hogy június közepétől újra folytatódhat a felújítási-átalakítási mun­ka. Az építésügyi hatóság mindezek után türelmet és megértést kér a lakosságtól. K. A. G. Miskolcon mind a mai na­pig az utcai zenélés szinte kizárólag csak az igazit megelőző, úgynevezett „bo­lond ballagásra” korlátozó­dik. Holott a városban ze­neművészeti szakközépsikola és főiskola is található, en­nek növendékei valószínűleg jobban is élnének az alkal­mi muzsikálás lehetőségei­vel, ha tisztában volnának az ezt szabályozó paragra­fusokkal. De hát mit is mon­danak a jogszabályok? A kérdésre a városi tanács igazgatási osztályán keres­tünk választ. Kiderült, hogy a közterü­leti muzsikálás engedélyezé­séhez nekik vajmi kevés kö­zük van. Az ügy csak ak­kor tartozik rájuk, ha a ze­nészek valamilyen szabályt sértenek. Ez lehet csendhá- borítás, ha a környék lakói emelnek panaszt az utcai muzsikusok ellen. (Bár ez valószínűtlennek tűnik, hi­szen az ilyen zenéléshez nem használnak hangerősí­tőt, ami elviselhetetlenné tenné a dalokat.) E tevé­kenység nem minősülhet közterületfoglalásnak sem, amellyel az érvényes miskol­ci tanácsrendelet szabályait hágnák keresztüL S végül a pénzszerzésnek ez a módja koldulásnak sem nevezhető, hiszen a paragrafusok sze­rint kolduláson tevékenység nélküli kéregetést kell érte­nünk. + MŰKÖDÉSI ENGEDÉLY KELL Az igazgatási osztály te­hát csak akkor foglalkozik a muzsikusokkal, ha azok tevékenységének következ­ménye van, s ez — • mint láthattuk — igen valószí­A kivitelezést a MIK meg­bízásából a Miskolci Építő­ipari Vállalat végzi. — Miért álltak le a fel­újítással? — kérdeztük Soós István főmérnöktől. — Az eredeti tervek sze­rint kezdtünk az épület fel­újításához. Tavaly májusban azonban leállították a mun­kát, mert menetközben mó­dosult az elképzelés: még­sem lakások lesznek, itt. ha­nem rendezvények tartására alkalmas termek az emele­teken. Az új terveket a Mis- kolcterv már el is készítette. Mivel azonban a lakásfelújí­tási alapot más célra nem lehet felhasználni, addig nem folytathatjuk a munkát, míg az Építésügyi és Városfej­lesztési Minisztérium, vala­mint a Pénzügyminisztérium •nem ad engedélyt rá. Csupán a tetőn dolgoztunk, hogy az épület állagát megóvjuk ... Gondot jelent vállalatunk­nak is ez az álló építkezés. A befejezési határidő szá­munkra is ismeretlen ... — Mit tud a hatóság a fel­újításról? — kérdeztük Dom­bóvári Mártától, a városi ta­nács építésügyi osztályának helyettes vezetőjétől. — Itt nem egyszerűen csak felújításról van szó! Mint­hogy a belvárosban van az épület, a lakásokat is kor­szerűsíteni, összkomfortosíta­ni akartuk. Csakhogy a bon­tások elkezdésekor kiderült, hogy valami nem stimmel. Dolgos piktorok Ügy tartják, hogy a túlzott alkoholfogyasztás hátráltatja a dolgos munkát. Ezt megcáfolandó mondom el az egyik délelőtt történteket. Az egyik tapolcai zsákutca végében három piktorsegéd játszadozott a mesterére várva, unalmában kora reggeltől csaknem három órán keresztül. Célbalőttek parittyával a madarakra, és kővel dobálták a kutyákat. Mindezt jól meg­figyelhettem, mivel a gázszerelőkre várva jómagam is minden cél nélkül sétáltam le és föl a ház előtt. Így aztán szemtanúja lehettem a dolgos festőlegcnyek színpadias át­változásának: délelőtt fél 1# tájban, szorgosan ecsetelni kezdtek a szomszédos ház teraszán. S miközben nagyokat kortyoltak a folyékony kenyérből, szidni kezdték céltalan őgyelgésemet. Tanácsokat adtak, miképpen látnák el a ba­jukat a hozzám hasonló naplopóknak. Az alkohol lázában biztatták egymást, hogy ne hagyják megtoriatlanul az ilyen feltűnően munkanélkülieket. A lincseléstől talán csak az mentett meg, hogy 11 órára megérkeztek a gázszerelők is, így némi alibit szolgáltattam délelőtti semmittevésemre. Mindez azt bizonyítja, hogy a tüzes víz, az alkohol, bármilyen formája egyesekben a vég­letekig fokozhatja a munka szeretetét, a tenniakarást. Ám­bár talán erre a medicinára is érvényes, hogy mértéklete­sen gyógyszer, túlzottan fogyasztva viszont méreg! Sz. ü Kéthetes korban kell kezdeni Csecsemőket tanít úszni Abban nincs semmi különös, hogy valaki úszni tanit gyere­keket, az viszont már meglepő, hogy néhány hetes apróságo­kat oktat. Az országban szinte egyedülállóként, csecsemők és kisgyermekek úszásoktatására szerzett bizonyítványt a Buda­pesten élő 28 esztendős Pov- zsitkovné Rosenfeld Ildikó. A védőnői képesítéssel rendelke­ző fiatalasszony a Szovjetunió­ban szerezte különleges bizo­nyítványát. — Talán már a vezetékne­vemből kiderül, hogy a Szov­jetunióba ruentem férjhez — mondta. — Férjemmel hosz- szabb ideig éltünk a szom­szédos országban, s ott fi­gyeltem fel erre a lehetőség­re. A Szovjetunióban ugyan­is ismert és népszerű a cse­csemők úszásoktatása, szinte minden városban tanítják az apróságokat. Gondoltam egy merészet: beiratkoztam egy tanfolyamra, s megszereztem a képesítést. — Milyen korú gyerekek­kel foglalkozhat? —- A tanítást legkorábban kéthetes, de legkésőbb 12 hetes korban el kell kezdeni. Mindez azzal függ össze, hogy a csecsemők a terhes­ség ideje alatt a folyadék- környezetben élnek. Amikor világra jönnek, három hóna­pig tart az emlékezésük, ezt kihasználva lehet oktatni őket. — Mi a korai úszástudás haszna? — Elsődleges szempont: a gyerekek egészségesebbek lesznek, mint hasonló korú társaik. A tapasztalatok azt bizonyítják: jobb az anyag­cseréjük, erősebb a szívük és nagyobb a tüdőkapacitá­suk. Az sem mellékes, hogy egyéves korukra biztosan, önállóan úsznak. — Ehhez az oktatáshoz különleges feltételek szüksé­gesek? — Az biztos: uszodában nem taníthatók a csöppsé­gek, mert az ottani víz szá­mukra túlságosan vegyszeres. Viszont otthon a fürdőkád­ban semmi akadálya az úszástanításnak. Követel­mény. hogy tiszta, s 37 Cel- sius-fokos legyen a víz. Per­sze, a víz hőmérséklete ké­sőbb fokozatosan csökkent­hető, s egyéves korukban a gyermekek akár már 27 fo­kos vízben is úszkálhatnak. Kisfogy osztású gépkocsi Az Usztyinovban (Ud­murt ASZSZK) működő „Izs- mas” termelési egyesülés újdonságai közé tartozik az „Izs—2126” típusú személy­autó. A kisfogyasztású gép­kocsi utastere a korábbi mo­dellekénél jóval tágasabb, 5 személy számára nyújt ké­nyelmes elhelyezkedést. Csókként a gépkocsi súlya is, a mostani modell pontosan egy tonna. Nem véletlen te­hát az alacsony üzemanyag­fogyasztás: 100 kilométeren mindössze 6,2 liter. A mo­tor 75 lóerős. ;

Next

/
Thumbnails
Contents